Запрет праворульных машин

[Solka]

Ответ: Запрет праворульных машин

Друзья хотелось бы развернуть разговор к теме, но под другим углом:

понятно что ввоз авто с правым рулем не запретят, но огранича тсущественно административным барьером ...вопрос? а поможет ли это отечественному автопрому(не втом смысле, что они повысят цены, из-за искусственного дефицита)...не тем заводам что под питером построили, понятно, что они будут выпускать в общем современные авто...а что будет с тольяти и газом и прочими которые выпускают морально устаревшие машины?

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

...а что будет с тольяти и газом и прочими которые выпускают морально устаревшие машины?

Ну вы и вопросик задаете... что будет...
Кто бы сказал, что вообще будет со страной и с экономикой в ближайший год-два? Учитывая размеры той ж..., в которую мы все дружно, судя по всему, въезжаем понемногу? Ни один прорицатель сейчас предсказать не сможет, возможны абсолютно любые варианты.

А судьба автозаводов - производная от политического и экономического развития страны.

 

[toolma]

Ответ: Запрет праворульных машин

Зарплаты учителей и воспитателей в Казани несколько отличаются от московских. Учитель в школе на 2 ставки 12000, стандарт 7-8. в музыкальной школе-от 4х до 9-и. Нанечки и воспитатели 1500!-3000!!!! Заметьте, цены на все, кроме стоитмости кв. м. у нас идентичные.

АвтоВАЗ очень даже конкурентный. Кому нужна иномарка в глубинке. Где её ремонтировать, запчасти покупать.
Если и брать, то популярные Акценты, Нексии а они опять-же устаревшие и российской сборки (или узбекской)
И потом свежие модели ВАЗав полной комплектации. с АБС, кондиц. подушками БП, усилителем руля очень даже ничего. ПО качеству металла не китайцы точно.
Да, с шумкой проблемы, но можно сделать или забить..
Недавно гнал Приору из Тольятти, 1,6 16клапанник..прет...
Калина, хоть и Ока-Окой, но на удар достаточно крепкий тазик)

Сейчас в Тольятти все встало, затоварка, автопродавцы лопаются один за другим, но я думаю. явление временное. Придем к тому, что нормальная иномарка будет недоступна.

Перспективы, на мой взгляд гигантские.На руках у людей много денег, они закончатся и станет особенно тяжко.НО
Если в штатах финансовый кризис, в Китае кризис перепроизводства, то у нас ни хрена ничего нет, основные фонды изношены, коммуникации сгнили, дорог нет. И своё сырье надо использовать в своих целях, а именно покупать там технологии и оборудование, строить тут новые предприятия, которые будут товары производить для внутреннего потребления. Можем сами и чайники и телевизоры и технику делать. Причем, на мой взгляд, надо начинать с производства малой техники и приспособлений для сельского хозяйства, оборудования для мастерских.
Люди разучились работать. Всем нравится в теплом офисе сидеть и посты на форумы писать)))
А улицы подметать, коров доить, рожь выращивать ? вот татжики и метут, узбеки доят акитайцы и везут из-под Вогограда пестицидные овощи..

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

Перспективы, на мой взгляд гигантские.На руках у людей много денег, они закончатся и станет особенно тяжко.

Во, правильно.
Вот тут и станет ясно, есть ли у страны в целом потенциал вылезти из болота - то есть начать наконец ДУМАТЬ, ОТВЕЧАТЬ ЗА СЕБЯ, и РАБОТАТЬ -хотя это будет очень нелегко и не быстро.
Или снова поменяем царя и дальше будем тихо гнить под успокаивающие колыбельные из телеящика. Пока всей страной не придем к тому, к чему пришел "Москвич".

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

Зарплаты учителей и воспитателей в Казани несколько отличаются от московских. Учитель в школе на 2 ставки 12000, стандарт 7-8

Вот. И я про это: государству НЕ нужно ни воспитание, ни образование. Ему строительные рабочие и бурильщики с 4х класным образованием нужны. Нет, ещё продавцы, могущие на калькуляторе считать и "офисные бухгалтера", "знающие компьютер". И, разумеется, охранники всех мастей. Вот мне, как родителю ребёнка - нужно и воспитание, и образование. Но платить за это налоги - не буду, поскольку сейчас они идут на "всеобщее 4х класное" максимум и на особняки с куршавелями. Лучше я проспонсирую адресно тех учителей и воспитателей, которые готовы воспитывать и образовывать на соответствующем уровне.

АвтоВАЗ очень даже конкурентный. Кому нужна иномарка в глубинке. Где её ремонтировать, запчасти покупать.

Если ломаться будет в 2 (10) раз реже, то и запчастей и сервисов нужно в 2 (10) раз меньше. "Помоему - так" , как говорил Винни-Пух. :thumbsup:

 

[Solka]

Ответ: Запрет праворульных машин

Зарплаты учителей и воспитателей в Казани .....

Да в Казани все отлично...и ипотека низкая (была до кризиса) и камаз работает...

А в Москве лужок все заводы выгоняет...и вместо них офисы лепит....ну и где людям работать...это не люди испорченые просто люди приспасабливаются...

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

Вот. И я про это: государству НЕ нужно ни воспитание, ни образование. [ QUOTE]

Да. Только я одно не могу понять: почему у нас в России так принято все на государство валить? Неужто вся история не доказывает: Это МЫ разрешаем государству быть таким, какое оно есть! Если народ ведет себя как стадо - всегда находятся желающие стричь.

Вы можете себе представить, чтобы немцы обсуждали такие проблемы? Или америкосы? Что, у них там власти из другого теста сделаны? Да точно такие же прохиндеи, просто все понимают: если власть будет действовать не в интересах общества - ее скинут махом. И никаких революций не надо, есть цивилизованные формы. Примеров множество, и Вы знаете, и я знаю.
Только это потребовались серьезные усилия всего общества, чтобы такие цивилизованные формы создать.

А у нас... что там государство, хозяин какого-нибудь паршивого заводишка зарплату не платит, мухлюет откровенно, все работяги его втихую матерят - и что? Кто-нибудь за свои права выступил? Есть же законное право на забастовку - и много у нас бастуют? Вон, на заводе "Форда" под Питером профсоюз как крепко за хозяев взялся - да, там тоже не просто, но там хозяевам приходится с этим всерьез считаться! А остальные - что? Такие случаи - единичные.
Сейчас людей с работы выгоняют массово, зарплаты срезают - все молчат.
У учителей зарплаты копеечные, и те не платят - а почему они там молча продолжают работать? Хотя бы одна школа забастовала бы - сразу бы все чиновники засуетились. Нет, все молчат.

Ладно, раз уж мы тут на автомобильном сайте - давайте по теме. Вот ссылочка: http://tokidoki.ru/news/134/.
Ну хотя бы кто-то решился слово против сказать - молодцы сибиряки!

С другой стороны - сколько там человек было? Судя по фото - человек 80-100. В Новосибирске, наверное, не одна сотня тысяч праворуких машин - остальным что, все равно?

Вот конкретный вопрос каждому из присутствующих: если действительно заградительные пошлины на иномарки введут - наверняка в вашем городе какие-то митинги против будут (ну, в Москве - точно). Вот ЛИЧНО ВЫ пойдете туда, примете в них участие? В законной, подчеркну, акции? Или дома отсидитесь, объясняя себе неважно каким предлогом? А?

Конечно, если на митинге 100 человек будет - власти их объявят придурками и встретят ОМОНом. А если если хотя бы 20 000 придут - опыт показывает, что власти с такими вещами очень даже считаются. А сколько в той же Москве владельцев праворулек?

Это к вопросу - выбираем мы или нет. Это постоянный выбор. Каждый из нас все время выбирает, уважать себя или в очередной раз под власть прогнуться.

"Каждый народ заслуживает своего правительства" - это давно сказано. Мы, судя по всему, заслуживаем этого. И не надо говорить, что государство плохое. Оно такое, каким мы ему разрешаем быть.

........ эк, что-то я разгорячился, однако; столько букфф написал...

 

[toolma]

Ответ: Запрет праворульных машин

http://autochel.ru/autostop/307.htm

на КамАЗе трехдневка. с начала недели уволено 3000 человек

Добавлено через 5 минут

Вот. И я про это: государству НЕ нужно ни воспитание, ни образование. Ему строительные рабочие и бурильщики с 4х класным образованием нужны. QUOTE]


Это точно))))))
В ходе "прямой линии" с гражданами премьер-министр России Владимир Путин указал на необходимость принятия мер по сохранению рабочих мест и переквалификации рабочих, попавших под сокращение.
По мнению премьера, для выполнения этой задачи на федеральном и региональном уровнях должны быть начаты работы по организации строек, направленных на развитие инфраструктуры. Премьер выразил мнение, что эта мера поможет "повысить возможности трудовой миграции".

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

Да. Только я одно не могу понять: почему у нас в России так принято все на государство валить? Неужто вся история не доказывает: Это МЫ разрешаем государству быть таким, какое оно есть!.

Потому, что у нас, якобы, демократия и государство, якобы, осуществляет власть от имени избирателей. При этом избиратели явно видят, что нифига их интересы не учитываются. Даже исходя из формальной логики - совершенно правильные действия "у нас".

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

Вы можете себе представить, чтобы немцы обсуждали такие проблемы? Или америкосы? Что, у них там власти из другого теста сделаны? .

Ну во-первых, ещё как обсуждают, только уровень жизни там повыше и проблемы немножко другие. С коррупцией ещё как борются - министры, председатели МВФ в отставку подают после скандалов... В том смысле, что у них этой коррупции тоже навалом.

А у нас... что там государство, хозяин какого-нибудь паршивого заводишка зарплату не платит, мухлюет откровенно, все работяги его втихую матерят - и что?

А у нас национальные особенности: пережитки самодержавия со стороны власти - дошёл до руля и плевать на всех. Как-никак капитализму и демократии у нас в стране всего 100 лет по большому счёту, а на западе 200-300. И вторая особенность - все поголовно нарушают малопрактичные законы, поэтому получается, что у всех (и у работяг, получающих чёрную зарплату, гонащих левака) "рыльце в пушку" и чуть кто захочет пикнуть тут же и получит ещё худший результат. А профсоюз... везде на западе профсоюзы - это ещё большие бандиты и рейдеры, чем владельцы или государство. Это - исторически так. И наши там же.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

Как-то подумалось случайно: а ведь наши законодатели пропустили гораздо более значимую в финансовом отношении проблему - надо запретить ставить на учёт б/ушные автомобили с левым рулём. Их в сотни раз больше, чем с правым рулём и они потенциально опасне вдобавок. Вот где немерянная поддержка отечественного производителя-то лежит!Баксы-бакс

 

[toolma]

Ответ: Запрет праворульных машин

Обсуждают и про леворульные. Скоро введут запретительные пошлины на 7- летки, высокие на 5-и летки и на новые тоже.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

Обсуждают и про леворульные. Скоро введут запретительные пошлины на 7- летки, высокие на 5-и летки и на новые тоже.

Не.

Я имел ввиду вообще б/ушные, а не только при ввозе из-за границы: "В связи с большой потенциальной опасностью неНОВЫХ автомобилей запретить постановку на учёт и эксплуатацию автомобилей , приобретённых не "с конвейера". А также "по просьбе общественности".

 

[Solka]

Ответ: Запрет праворульных машин

Значит так: по бизнес фм слышал ВВП сегодня подписал законопроект на повышение пошлин правда пока не ясно на сколько повышают (наверное чтобы народ перед фактом поставить)...вообще какая цель этих мер: загрузить существующие заводы?....по официальним данным с наступлением кризиса потеряли работы 30 000 человек (во всех отраслях промышленности, не только автомобильная)... тогда совсем не понятно мне почему ввезено за прошлый год около 400 000 б/у авто (по данным сайта дром ру)...хотят спасти 30 000 человек ценой ограбления 400 000 других граждан?

...или хотят поднимать нашу автомобильную промышленность...так за последние 2 года отечественный автопром потерял около 20 % рынка и сегодня на его долю приходится около 22%...так какие меры были приняты руководством прежде всего заводов?...никаких...они теряют рынок колосальными темпами (причем на фоне развития кредитования и роста доходов населения до кризиса)...а они просто поднимают цены (пипл хавает, так чего напрягаться?...а там, если что, татупеду проплатим, он закон правильный протащит...сново можно в куршавель) и при этом не создали...даже прототипа своего не представили (был удачный концепт но прошло пол года с момента представления и больше ничего)...так я хочу чтоб мне объяснили, а не говорили пространственно, что типа "какой народ - такая власть"...почему эти директора и управляющие заводов, министры, которые должны курировать эти важные отрасли ... почему я до сих пор наблюдаю их в правительстве и на рабочих местах...они не справляются с работой, а я до сих пор содержу их...ПОЧЕМУ???...Почему я должен оплачивать развите заводов продукцией которых я не пользуюсь...я не хочу этого делать...я лучше потрачу эти деньги на семью...почему я должен оплачивать просчеты директоров, управляющих, совета акционеров и правительства? Но самое обидное то, что сколько повышали пошлины, так ничего же не меняется, объясните мне принципиальную разницу между восьмеркой-десяткой-приорой-калиной-14 моделями...эта эксплуатация одной машины конца 80-х годов выпуска...новое где?...куда деваются деньги которые должны идти на развитие?...где они?...поимите правильно я не считаю чужих денег...мне они не нужны...но тогда пусть и гос-во не лезет в мой карман!!!(был случай с задержками вылетом ряда авиакомпаний и их банкротство летом...так там в совет директоров этих авиакомпаний входил первый заместитель министра по авиачего-то-там...непосредственной обязанностью которого было курирование этих вопросов...так его даже не сняли с должности...наша система власти просто гинилая от верха до основания)

...самое удивительное, что одинаковые модели импортных автомобилей местного производства и ввезенные стоят одинаково...почему так...я понимаю что у нас "рынок" не работает...так у нас его просто НЕТ!!! кто дает разрешение на строительство таких заводов...зачем они тогда здесь...или производители хотят как можно быстрее отбить бешенные откаты которые с них содрали?

...нужно понимать, что этими мерами поднять газ, уаз, тольяти и прочее не удасться...протянуть как-то..может даже перекупить у кого-нибудь новую платформу для новых машин...но сильно сомневаюсь, что это будет передавая технология...больше всего выграют зарубежные производители...они обсасут наших потребителей...и вложат эти деньги в свои новые разработки...а не прое*ут в кушавеле со шлюхами...

...самое ужасное так такая же ситуация во всех отраслях сложилась...химическое производство, сельское хозяйство, металлургия, авиапромышленность....и т.д. просто мы в этом не варимся...а начинаем разбираться лишь когда это касается личного кошелька.....

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

хотят спасти 30 000 человек ценой ограбления 400 000 других граждан?

Хотят спасти доходы 3-4-5 миллиардеров, приближенных к власти. Цена при этом значения не имеет.

ПОЧЕМУ???...Почему я должен оплачивать развите заводов продукцией которых я не пользуюсь

Ну Вы как первый год в этой стране живете... Всегда так было. Есть и будет.
Хотя слово "развитие", имхо, тут излишне. Если что и развивается в результате - это строительство новых вилл где-нибудь в ЕС.

Добавлено через 3 минуты

Обсуждают и про леворульные. Скоро введут запретительные пошлины на 7- летки, высокие на 5-и летки и на новые тоже.

Пошлины повысят на все. Просто ввоз леворулек б/у УЖЕ почти задавили.
В 2007 году ввезли порядка 400 тысяч легковых машин б/у, из них праворульных - 85%.
Потому про правый руль в основном и говорим. Хотя прилетит, конечно, всем.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

Вообще это "европейская" (ну или "японская") модель развития. Высокое качество жизни из-за высоких зарплат из-за повышеных косвенных расходов из-за...

Ведь как: всем хочется хорошую медицину и образование и... А это возможно только при высоких налогах, а это, в свою очередь, возможно только при высоких ставках оплаты труда. И получается - ввезли из Чехии машинку - налог государство взяло свой высокий, но получилась оплата труда чешских работяг и наши - не у дел и зарплаты свои высокие не получили, и ещё налогов не заплатили, да и побунтовать из-за голода и безработицы могут.
Постороили завод - людей загрузили, зарплаты заплатили - налог пошёл, люди "при деле", накормлены относительно неплохо, появились деньги на соцнужды (ещё много на что, конечно - особняки, канары... ну это как обычно), но "шурупчики-то крутятся" - если купили за 1000 000 чешскую машинку особо не работая (если нет завода), значит тем боле купят если есть завод и есть относительно высокие зарплаты. Зато придётся за экологию выложить (хоть сколько-то...), за подвоз людей к заводу... В общем растут и доходы и расходы: оборот растёт и это считается экономическим потенциалом страны. И правильно считается.

Но есть и прагматичный подход конкретного человека или даже организации(в европе называется "непатриотичным") - если можно получив хорошую зарплату за дорогой труд и с большими налогами купить дешевую китайскую вещь (японский авто), зачем себе отказывать. Это есть разрыв цепочки воспроизведения производства. За это его (разрыв и дешёвый товар) и не любят "государственные" службы. Другое дело, что этот конкретный подход есть несогласие конкретного человека с итоговым распределением налогов, ну так это обычное дело при отсутствии ясных идеологических и моральных целей. (Ну типа "купить чужое дешёвое - выгнать отца(брата, сына) с работы"). Компенсирую малопонятными "ввозными пошлинами", например...

 

[Vagulo]

Ну, господа, о чем мы тут так долго трындели - свершилось.
http://portnews.ru/news/41036/ (и много других новостных лент).

"Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит на легковые автомобили, срок эксплуатации которых превышает 5 лет - от 2,5 до 5,8 евро за 1 кубический см; ...
Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет, на уровне 30% при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей. Аналогичные размеры ставок вводятся на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 3 до 5 лет."

Все. Приехали.
Хотя и пишут, что введены эти пошлины на 9 месяцев... - ну, думаю, только очень наивный человек поверит, что дальше все вернется назад.

Так что давайте беречь наши Вагоны.

 

[Анатолич]

Ответ: Запрет праворульных машин

Vagulo: "Ну Вы как первый год в этой стране живете... Всегда так было. Есть и будет.
Хотя слово "развитие", имхо, тут излишне. Если что и развивается в результате - это строительство новых вилл где-нибудь в ЕС".

Точно так! Государство в очередной раз нанесло удар по своему работающему народу чтобы подмазаться к банкирам и финансовым магнатам. Им то они помощ миллиардами(собранными из наших рубликов) оказывают.

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

Подробные цифры есть тут: http://news.drom.ru/11787.html

Получается:
при ввозе 5-летнего Вагона с К10А ставка пошлины будет 43 тыр, с М13А - 68 тыр. (по курсу евро 36).
При ввозе 6-летнего Вагона - за К10 А - 90тыр, за М13А-125 тыр.

Это только пошлина, а ведь еще наверняка и цены в Японии на 4-5летки серьезно подрастут.

Но! Пока есть и хорошая новость: ставки изменили только для юриков, для физиков действуют старые. Но вряд ли это надолго: скорее всего, все экспортеры сразу переориентируются на растаможку на физиков (и так половину уже на физиков таможат), и вся затея потеряет смысл. Так что скорее всего, правительство быстренько сообразит и исправит недоработку.

 

[toolma]

Ответ: Запрет праворульных машин

Из интернета)
Как раз в тему)))
Когда мы были в Киеве в гидропарке – мне в ту пору было пять лет – я с мамой ходила на аттракционы. Нравились мне машинки-фургончики – большие, с кабиной, они ездили по рельсах. В кабину помещалось двое детей. Чтоб дети не ссорились, кто будет «вести машину», в кабине было два руля. В машине надо было стоять – как машинисту в поезде.
Мама, отпуская меня впервые на этот аттракцион, сказала мне серьезным тоном: «Ты смотри вперед, перед тобой – рельсы. Ты на них гляди – куда они поворачивают, в ту... дальше сторону надо крутить руль» (это она не подшутила надо мной – просто я – шалтай-болтай, вот и хотела, чтоб я сосредоточилась).
Я вошла в кабину, встала возле левого руля, взяла его в руки и стала ждать отправления. Ко мне в кабину посадили девчонку помоложе, она схватила руками правый руль, и мы пустились в путь-дорогу.
Я сосредоточенно крутила рулем, четко копируя все повороты рельсов. Путь был довольно извилист, так что времени оглядываться по сторонам у меня на первых порах не было. Но когда мы уже в третий раз стали проезжать ту же трассу, я уже могла разрешить себе немного отвлечься и глянуть, как справляется со своей нелегкой шоферской задачей та девчушка. Я бросила на нее взгляд и обмерла - она крутила руль направо-налево, совершенно не обращая внимание на повороты дороги! Мне стало страшно, но, стараясь не паниковать, я с удвоенной сосредоточенностью продолжала крепко держать руль и вести машину, в душе страшась ужасной и неизбежной аварии. Но поскольку аварии не произошло, я, пораскинув мозгами, пришла к выводу – правый руль – это для близира, для таких вот «мальков», а левый – настоящий, для тех, кто УМЕЕТ вести машину.
С тех пор я всегда настаивала на том, что я буду стоять у левого руля.
Мало ли чего...

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

Не.

Я имел ввиду вообще б/ушные, а не только при ввозе из-за границы: "В связи с большой потенциальной опасностью неНОВЫХ автомобилей запретить постановку на учёт и эксплуатацию автомобилей , приобретённых не "с конвейера". А также "по просьбе общественности".

Правительство учло Ваше предложение:
http://auto.mail.ru/text.html?id=28333

"Сегодня правительство обсудит комплекс мер по развитию автотранспорта РФ.

Официально тема заседания звучит как обсуждение развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ. Чиновники будут рассматривать вопрос об ограничении предельных сроков эксплуатации транспортных средств на территории России. Также будет поднят вопрос о создании нормативно-правовой базы по утилизации автотранспортных средств. Помимо министров, в заседании участие примут представители МВД, ФТС, Ростехрегулирования, Генпрокуратуры и заинтересованные организации по пресечению ввоза транспортных средств, не соответствующих установленным законодательством техническим и экологическим требованиям.

Напомним, что Владимир Путин и раньше высказывался против старых автомобилей. Например, Владимир Владимирович предположил, что если автомобиль продается в России, то и производиться он должен внутри страны."

В общем, не можешь (не хочешь) купить новый Форд/Ваз/Волгу - ходи пешком. А то взяли моду, понимаешь, на всяких там Сузуках ездить...

А вот интересно, кто это такие - заинтересованные организации по пресечению ввоза?
И еще: самого Владимир Владимировича тоже будут на машинах, произведенных в России возить?

 

[Анатолич]

Ответ: Запрет праворульных машин

Цитата-Vagulo:при ввозе 5-летнего Вагона с К10А ставка пошлины будет 43 тыр, с М13А - 68 тыр. (по курсу евро 36).

В средине ноября на физлицо растамаживали СОЛЬКУ м13а 2004г за 62000руб. что будет всего на 6 т.р. дороже? Чтото я не въехал.

P.S. Заглянулв продажи на аукционах: цены в японии выросли за полтора месяца от50000 до 100000 ен. Калькуляция по Москве на1000доляров в среднем. Т.е. Солька полной комплектации(S-L-td 2004г уходит сейчас с аукциона за 560000ен. Калькулируется на Москву 13000 баксов.Не хило.

 

[Vagulo]

Ответ: Запрет праворульных машин

В средине ноября на физлицо растамаживали СОЛЬКУ м13а 2004г за 62000руб. что будет всего на 6 т.р. дороже? Чтото я не въехал.

Это я цифры привел минимальные, реально по СТП больше будет. А на физлицо вообще неизвестно, как и что.
Хотя 62 тыр - что-то много,это поди еще с какими-то накрутками. Чистой пошлины государству должно было быть примерно 50 тыр.

Да проблема-то не в платеже, проблема в том, что 6 и 7-летки ввозить теперь нельзя. То есть весь спрос теперь будет на 5 и 6-летки, прикиньте, насколько цены подрастут. А они уже и так нехилые.

 

[Анатолич]

Ответ: Запрет праворульных машин

Для Vagulo:Редкая комплектация, полный фарш, северное исполнение, полный привод, пробег меньше 28000 родной 2004г и другой аукцион успел перехватить. Пришлось выкупать у них. Отсюда высокая цена в Японии которая тоже влияет на пошлину. Но машина этого стоит.

 

[toolma]

Ответ: Запрет праворульных машин

Понимаете... как бы сказать... если действовать "как положено" и требовать, не давать, то деньги просто разворуют. я думаю, что вы это прекрасно понимаете. Это у нас как раз отработано.
Поэтому - несите деньги в сады и школы если хотите, чтобы деньги дошли до нуждающихся, а не до чинуш-казнокрадов, которым на коттедж никак не хватает. Это микроэкономическая политика. Я лично считаю её, на современном этапе, более действенной и полезной. Это один из надёжных вариантов "самоуправления". А с коррупцией пусть сверху борются: не получится - ну как обычно, а если что-то случайно выйдет - спасибо им хоть за это.
Опять же про садики и школы: не знаю, как у вас, а у меня ребёнок в сад ходит. Родители дорожки делали, деревца сажали, собрали деньги на краску - садик теперь как и положено - красивый и дети в него с удовольствием ходят, что интересно даже 1 место в каком-то городском конкурсе чиновничьем первое место получил. Вот это, по моему мнению, действенно и нужно, а не "добровольная отдача налогов" в ... дыру. Поймите - государство наплевало на воспитание и образование и медицину - только чтобы совсем не бунтовали - платит 15000р за возню с детьми и больными - в современной жизни это цинично. .

ПДД - точно не надо нарушать.

Я несу (в школу, садик,и т.д.)
Я вожу детей в хорошую школу
Я нанимаю репетиторов, слежу за питанием и т.д.и т.п....
Сосед-не несет. Нечего. Школа-ближайшая, воспитание-улица, еда-модифицированная.
А чужих детей не бывает.
И что??? Его дети точно знают, что работать- не надо. Надо зарабатывать. Можно быть гаишником, можно братком, главное, чтобы все тебе несли деньги. Не понесут- посадить, проколоть шины, натравить налоговую, СЭС и т.д.
Кто на кого будет работать? Умный на тупого? Реально!
Все приучены к тому, что им несут. Врачам, учителям, гаишникам,чиновникам,отдают откаты банкирам,опять же чиновникам, ментам..
Учитель сам вымогает у родителей, чтобы давать доп.уроки
Все знают, что от государства ждать нечего.
И НИКТО НЕ ЖАЛУЕТСЯ!!!

 

[Edw_WaR]

Ответ: Запрет праворульных машин

...Все знают, что от государства ждать нечего.
И НИКТО НЕ ЖАЛУЕТСЯ!!!

Да, как ни обидно - всё так, но ... за небольшой поправкой - это всё касается только "государевых" людей, живущих на "МРОТ" * Х. (и на некоторое количество "косящих под них"). Всем, кроме платящих эти самые МРОТы очевидно, что жить нормально им никак не получится. Точнее так - именно на эту МРОТ и получится РЕАЛЬНАЯ жизнь, соответствующая теперяшнему состоянию нашей страны. Противоречие возникает, когда на горизонте МРОТополучателя появляется человек, получающий "странным" путём зарплату (прибыль, доход) "мирового уровня" (украденые или похожим способом добытые, или, к сожалению, заработаные честным трудом по честной оплате, которая НЕ СООТВЕТСТВУЕТ реальному состоянию страны). Тут начинаются "взятки и поборы и вымогательства". Очевидно, что всех подтянуть до уровня "мирового" - невозможно поскольку страна развалена и никак "мировому уровню" не соответствует. Всех понизить до МРОТчиков - уже никто не захочет, поскольку тяжело психологически и не известен способ кроме "отнять и поделить". Вывод - кто его правильный сделает, получить вечную славу и нобелевскую по экономике.Браво! Ай

 

[Анатолич]

Ответ: Запрет праворульных машин

Только что вернулся из центра Владивостока, где проходила не виданная до ныне акция против запрета правого руля. Таких масштабов никто и предположить не мог.В 11-00 местного в центр пробиться было невозможно.Японки заполонили всё вплоть до тротуаров. Беспрерывный вой клаксонов давил в уши. многотысячная толпа машин ревела. Гайцы с мигалками беспомощно терпели в общей толпе.Было немного страшно. Такую толпу ревущего транспорта можно подбить на что угодно. Центр начал рассасываться к 17-00 и всё сместилось к Некрасовскому путепроводу который блокирован и сейчас(19-00) . Выезд из города практически отсутствует. Авторадио агитирует всех прекратиь акцию в связи с обещаниями мэра и вицегубернатора. Дописываю: всё вроде-бы благополучно завершается.

 

[INBHKBW]

Ответ: Запрет праворульных машин

Всю, с позволения сказать "хронику массовой акции во Владивостоке" можно посмотреть здесь:
http://news.vl.ru/vlad/2008/12/14/propustili/
http://news.vl.ru/vlad/2008/12/14/go_on/
Митинг в аэропорту Владивостока
http://news.vl.ru/vlad/2008/12/14/59036/
http://news.vl.ru/vlad/2008/12/14/puteprovod/
http://news.vl.ru/vlad/2008/12/14/dvihenie/
фото
ОМОН начал применять силу

 

[toolma]

Ответ: Запрет праворульных машин

А вот по телеку ничего не показывали (или может я не там смотрю??? )
Зато Грецию кажут, мелкие локальные хулиганства возносят чуть-ли не как войну по всей стране

 

[Анатолич]

Ответ: Запрет праворульных машин

А вот по телеку ничего не показывали (или может я не там смотрю??? )
Зато Грецию кажут, мелкие локальные хулиганства возносят чуть-ли не как войну по всей стране

Обидно жить в такой стране! Я что должен убедить себя в том что я видел сон а не действительность только лиш потому что этого не показывают центральные СМИ. У нас по местным каналам показывают как летят бутылки с зажигательной смесью, как мужиков кверхтормашками запихивают в ПМГэшки, Мэр в 10-й раз просит понять его и отстаивать свои права цивилизованными методами а центральные СМИ молчат. По нашему авторадио сообщили, что пришло распоряжение чуть ли не от САМОГО запрешающее освещать эту акцию. Как я теперь могу верить правительству и президенту если меня так нагло дурят. Не верю что президента интересует народ а не свои личные амбициию Верил, а теперь не верю что в Грузии было так как нам показали по ящику. Теперь верю что наше правительство беспокоится и спасает американский автопром а не наш. Из ящика всё время лезет реклама фордов, шеврале и т. д. И грузию устроили только для того чтобы спасти америкосовскую экономику. Вон как БАКС попёр который не чем не обеспечен. Извиняюсь-накипело что хоть вилы хватай.