Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

[Sprinter]

Ответ: Труба. Защита заднего бампера для Джимни.

а кто нибудь трубы на 0.6 изготавливает?

А чем 0,6 от 1,3 отличается? Ничем, практически, только мостами, рама такая же.

 

[dgonyy]

Ответ: Труба. Защита заднего бампера для Джимни.

Размерами кузова, соотвественно та же труба от 1.3 будет уже выпирать за габариты, ну мож еще есть какие нюансы, потому незнаю, спрашиваю

 

[Sprinter]

Ответ: Труба. Защита заднего бампера для Джимни.

Размерами кузова, соотвественно та же труба от 1.3 будет уже выпирать за габариты, ну мож еще есть какие нюансы, потому незнаю, спрашиваю

Только пластиковым обвесом. Труба не будет никуда выпирать.

 

[крымчанин]

Ответ: Труба. Защита заднего бампера для Джимни.

защита моего джимника:whistling:http://fotoplenka.ru/users/buratino73/450602/ если ездить без фанатизма,то не критично...пойдет пока авто новоё

 

[Rockfire]

Ответ: Труба. Защита заднего бампера для Джимни.

защита моего джимника:whistling:http://fotoplenka.ru/users/buratino73/450602/ если ездить без фанатизма,то не критично...пойдет пока авто новоё

защита раздатки по центру сомнется моментаьно. как на ней на камешек приляжешь, ну это не критично.
А вот у переднего бампера юбку с туманками надо было сразу снять (она отдельный элемент)

 

[крымчанин]

Ответ: Труба. Защита заднего бампера для Джимни.

защита раздатки по центру сомнется моментаьно. как на ней на камешек приляжешь, ну это не критично.
А вот у переднего бампера юбку с туманками надо было сразу снять (она отдельный элемент)

лист защиты раздатки крепится к раме(а не через болты подушки раздатки) через две 5 мм полосы(сзади и спереди) их тяжело оторвать,а лист пусть демпфирует удар...Чешу репу. А по поводу передней юбки бампера согласен! оставил её с ПТФ,как сломаю сниму..

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Силовые пороги.

Сегодня наконец-то не забыл взять фотоаппарат. Хочу представить на всеобщее обозрение свой вариант порогов для Джимни.

Внешний вид:

Лабораторные испытания:

Изнутри:

При вывешивании машины промерял раму - увода нет ни на миллиметр, очень обрадовался результату. Про вес ничего казать не могу, ибо весов под рукой не было, но субъективно - не очень тяжёлые, весь комплект переношу не напрягаясь.

Установка у меня заняла по 20 минут на сторону, вместе с подточками и т.п. Можно и за 10 минут уложиться, особо если переноску дома не забыть, в тот день, в сервисе, по закону пдлости, я обосновался в одном из самых затенённых мест.

Тест в боевых условиях был только один - на Крейзике, но "...Крейзик - лёгкая гонка..."(С)Катёнок, а потому, жду Резервацию, хотя, неожиданности вряд ли будут, здесь есть уверенность, в отличии от кенгурина, который, было сразу понятно, требует доработки, потому о нём пока не пишу. На Крейзике пороги порадовали, "все пеньки побоку" - и это не в переносном смысле!

По-поводу того, что сильно выпирают за корпус. Уже получил пару вопросов на этот счёт. Во-первых, хотелось как можно дальше отдалить их от рамы, чтобы проверить идею на прочность. Раму не выворачивает. Это хорошо. Во-вторых, удобно вставать для загрузки чего-либо на крышу. В-третьих, удобно выходить из машины. В четвёртых, не покидает мысль, что можно ещё пару сантиметров прибавить, допустим, используя профильную трубу, а не круглую. В пятых-за габариты зеркал не вышел. В шестых, теоретически, эти пороги можно сделать выдвижными/задвижными, тока это гимор и я не представляю, сколько мне нужно заплатить, чтобы я за эту авантюру взялся и не представляю, как ухудшатся характеристики.

Вот, как-то так. Если кому-то нужны пороги с подобными прочностными характеристиками - пишите, но сейчас только соберу заказы, а делать начну не раньше начала лета, после всех ресурсных испытаний и доработок.

Остальные фотки.

P.S.Кстати, тема изначально про трубу, так вот труба на Крейзике приказала долго жить. Сначала загнулась о какой-то пенёк, а потом её догнул УАЗ, дёргавший меня под углом из кювета. А нефиг было в кювет улетать! Сейчас разбираюсь в причинах произошедшего. Уже распрямил её и нашёл небольшой конструктивный косяк, как раз в месте сгиба. Думаю.

 

[экспресс]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Можно по подробнее про точки крепления,желательно фото....

 

[LaCrema]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

А за что они прикручены - в каких точках?

 

[EDI]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

если правильно делать то вот так они прикручены

но я бы настоятельно не рекомендовал бы стандарным Джимикам надеятся на эту защиту на серьёзном бездоре
Свернуть раму мона в 3 счёта

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Народ, да вы чего? Вон, фотка из ямы, куда же подробнее, фотку не ужимал, смотрите реальный размер в фотоальбоме. Какие ещё ракурсы нужны? Будет время - сфотаю.

to EDI А можно обосновать столь категоричные заявления? По обоим пунуктам.

 

[EDI]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

to EDI А можно обосновать столь категоричные заявления? По обоим пунуктам.

вот ещё третий пункт:
- а так же можно помять / повредить кузов.

Если Sappfire Вы категорически не согласны , с моими утверждениями , тогда я попробую ...

 

[Егор2]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Креплений тоже не могу разглядеть ни здесь ни в альбоме.
Поскольку собрался лифтовать машину а по городу езжу в костюме - понял, что тоже понадобятся пороги после лифта. Ибо брюки даже на нелифтованной тачке пачкаются об пороги. Но мне кажется - пороги должны быть скреплены между собой - поперек всей рамы. ЧТобы нагрузка от порога шля не на один лонжерон как на фотке Еди а на оба.

 

[Victor_S]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Народ, да вы чего? Вон, фотка из ямы, куда же подробнее, фотку не ужимал, смотрите реальный размер в фотоальбоме. Какие ещё ракурсы нужны? Будет время - сфотаю.

Сфотай, мест крепления и самого крепежа не видно даже в полном размере.
А что у тебя со стабом? Как-то поник совсем...

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

вот ещё третий пункт:
- а так же можно помять / повредить кузов.

Если Sappfire Вы категорически не согласны , с моими утверждениями , тогда я попробую ...

Я соглашусь с аргументами, возможно подискутирую на тему, ибо учусь, в том числе на ошибках... Но какой разумный человек примет пустостловие?

Но мне кажется - пороги должны быть скреплены между собой - поперек всей рамы. ЧТобы нагрузка от порога шля не на один лонжерон как на фотке Еди а на оба.

У меня они сообщаются через обе поперечных трубы самой рамы. Там толщина стенок - 4мм, как я смог измерить. Толщина трубы порогов-3,2мм, это чтобы они были заведомо слабее труб, принадлежащих раме.

 

[Victor_S]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

У меня они сообщаются через обе поперечных трубы самой рамы. Там толщина стенок - 4мм, как я смог измерить. Толщина трубы порогов-3,2мм, это чтобы они были заведомо слабее труб, принадлежащих раме.

Вот это уже интересно...Все удивлялся почему никто так не дела...Т.е. у тебя закладные трубы в тубы рамы входят? Причем в две? Насколько глубоко. А сам крепеж тоже стремянками или болтами через планку стянул?

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Сфотай, мест крепления и самого крепежа не видно даже в полном размере.
А что у тебя со стабом? Как-то поник совсем...

По-моему, это самый информативный ракурс. Чтобы сфотать лучше надо машину набок переворачивать. Попробую сделать фото каждого узла в отдельности.

Чего у меня с чем? Чего там поникло?

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Вот это уже интересно...Все удивлялся почему никто так не дела...Т.е. у тебя закладные трубы в тубы рамы входят? Причем в две? Насколько глубоко. А сам крепеж тоже стремянками или болтами через планку стянул?

В переднюю трубу заходят, а заднюю трубу - оборачивают. Хотя смысла в оборачивании особого нет, там главное точка упора на трубу. Если там делать заход, то получится либо недостаточно прочно, на мой взгляд, либо нужно спиливать часть трубы, а все мои изделия, подчеркну, устанавливаются на штатные места, без каких-либо переделок конструкции. Из-за подобных ограничений, пороги делал чуть меньше года, причём десять месяцев потратил только на наброски/эскизы/чертежи.

Крепёж сделан в районе колёсных арок. Разносил специально, чтобы во-первых нагрузку раскинуть на большие расстояния, а не прикладывать к одному пятну, как на фотографии, любезно предоставленной EDI. Во-вторых, облегчить монтаж. В третьих, изменить вектор приложения усилий к раме, чтобы уменьшить "выворачивающий" момент.

 

[Victor_S]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Чего у меня с чем? Чего там поникло?

Стабилизатор поперечной устойчивости впереди какой-то длинный у тебя(может ракурс такой) и "косточки" почти на мосту лежат. У меня они вверх. Может поэтому я втулки по два раза в год меняю...Чешу репу.

Добавлено через 5 минут

В переднюю трубу заходят, а заднюю трубу - оборачивают. ..

Про заднюю я тоже удивился как ты смог туда засунуть... Но фотки самих креплений очень бы хотелось... Сделай при случае, такая конструкция мне еще не попадалась в готовом виде...

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Стабилизатор поперечной устойчивости впереди какой-то длинный у тебя(может ракурс такой) и "косточки" почти на мосту лежат. У меня они вверх. Может поэтому я втулки по два раза в год меняю...Чешу репу.

Добавлено через 5 минут

Про заднюю я тоже удивился как ты смог туда засунуть... Но фотки самих креплений очень бы хотелось... Сделай при случае, такая конструкция мне еще не попадалась в готовом виде...

А, понял! Ты учитываешь то, что в это время машина висит на двух домкратах, с полным отрывом всех четырёх колёс?

Если там и правда какой-то трабл, завтра кину претензию официалам, всё равно к ним ехать.

Фотки сделаю. Если бы знал про такой интерес, сфотал бы в снятом виде. После Резервации снимать буду, кстати. Ну и, есть там один "секрет фирмы", который ни на каких фотографиях виден не будет.

 

[EDI]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

.....................
Но какой разумный человек примет пустостловие?
........................

Я согласен что Вы разумный человек.

А на счёт пустословия .....
стояли у меня пороги , и до лифта и после того как сделал лифт 5 см.
Снял я их , во избежании того , о чём написал выше.
Удачи !

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Я согласен что Вы разумный человек.

А на счёт пустословия .....
стояли у меня пороги , и до лифта и после того как сделал лифт 5 см.
Снял я их , во избежании того , о чём написал выше.
Удачи !

Можно на "ты", я со времён Fido, привык, что все, кто общается в виртуале - братья по разуму и близки друг другу уже этим.

Стояли пороги именно с конструктивными принципами, реализованных в моём изделии?

Ну, а насчёт крайностей, уже раньше говорил, мой интерес - зелёные трассы, где я вполне могу насладиться общением с природой и единомышленниками, получить заряд бодрости и эмоций, насытить свою жизнь воспоминаниями. С этих приключений я хочу возвращаться в город с наименьшими потерями и, по возможности, быстро скидывать боевое облачение, ибо "...а нафига нам всё это в зоопарке!?" Кстати, пороги снимать не хочу - дочке удобно в машину забираться.

На Альтерквесте оторвал себе пластик с правого порога, немного помял металл, это укрепило меня в мысли о том, что пороги необходимы, чтобы не шарахаться от каждого пенька. Крейзик, с огромным количеством пней на трассе, подтвердил правильность выбранного пути и показал варианты использования девайса, для более эффективного преодоления засадных мест.

А таланты человека достаточно велики, и танки умудряются укатывать до разрыва торсионов, как слышал от дяди, работавшего на ремонте боевых единиц. Всё хорошо в меру, технически невозможно, на сегодняшний день, реализовать защиту, которая могла бы сохранить машину в первозданном виде, к примеру, после удара в стену на скорости за сотню км/ч. Возможностями не нужно раскидываться, их надо вдумчиво использовать. Пороги-одна из возможностей.

"Мне не понравилось" - не аргумент!

 

[EDI]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

...............................

Стояли пороги именно с конструктивными принципами, реализованных в моём изделии?

.........................

я не буду , да и не хочу промывать кости твоему изделию.
всё скажет за нас " опыт эксплуатации"

 

[Bobo]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

пороги отличные, и крепление грамотное
зачёт!!!
хочу себе подобное только поуже

 

[Ronin]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Не в тему. А что за (не знаю как назвать) накладки? На рейлингах у тебя, Сапфир?

 

[yurydiver]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Не в тему. А что за (не знаю как назвать) накладки? На рейлингах у тебя, Сапфир?

"Вилатерм" у него, по-моему, хомутами стянутый.

 

[Sprinter]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

У меня они сообщаются через обе поперечных трубы самой рамы. Там толщина стенок - 4мм, как я смог измерить. Толщина трубы порогов-3,2мм, это чтобы они были заведомо слабее труб, принадлежащих раме.

Я из фотки ничего не понял. Осебенно про крепление порогов. Я тоже доделываю пороги, которые по типу крепления будут как у Юры byp. На мой взгляд это самый правильный тип крепления, но технологически он сложнее.

А насчет трубы - нечего выдумывать велосипед. Даже 2-х дюймовая труба гнется при очень сильном рывке, а тоньше трубки это декорация.

Я в свое время повелся на просьбы трудящихся сделать площадки из 4 мм стали. Из-за веса. Хорошо, вовремя остановился, сейчас только из 5-6 мм делаю. Хотите легче, ищите в другом месте. Есть вещи, на прочности которых экономить нельзя. Это касается трубы сзади. 2 дюйма - оптимум, который не гнет раму при ударе сзади, в то же самое время держит хайджек и рывок тросом.

 

[EDI]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

...........не простая делемма!!!
- сделаешь защиту крепкой- можно лишится рамы
- сделаешь защиту слабой - помнёшь кузов , сломаешь пластики

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Не в тему. А что за (не знаю как назвать) накладки? На рейлингах у тебя, Сапфир?

На рейлингах Теплоизоляция для труб, может и "Вилатерм", я точно не знаю, просто пришёл на рынок и ткнул пальцем, сказав, что нужно на трубу, диаметром 50мм. Эта хрень как раз по два метра продаётся. У меня на Санд-траках, внизу, привинчены уголки, чтобы за грунт цеплялись. Не хотелось этими уголками рейлинги царапать.

А сзади не хомуты, а изолента. Одна трубка слегка порвалась, я её так скрепил, а на другую для симметрии накрутил.

Я из фотки ничего не понял. Осебенно про крепление порогов. Я тоже доделываю пороги, которые по типу крепления будут как у Юры byp. На мой взгляд это самый правильный тип крепления, но технологически он сложнее.

Ром, я сегодня с Abcom-ом ездил на рынок в Митино пробивать лебёдочную тему (сейчас и в том топике отпишусь), всё ему показал и рассказал. Вот даже на пальцах, глядя на машину и пороги, он минут пять вникал, как там усилия по направлениям раскидываются. В общем, в печатном виде, наверно, не объяснишь, хотя если будет конкретный вопрос-постараюсь дать ответ.


Давай я тебе всё распишу, когда мне юбку будешь передавать? А ты мне про свои идеи расскажешь, может скрестим технологии, я что-то прошлой весной так и не посмотрел, как у Юры пороги сделаны, не до того было, наверно нервничал перед тем тестом с Хаммером .

Про трубу спорить не буду, но и изобретать не перестану! Да, я её свернул в конце-концов, но это было в условиях, которые были несколько жёстче тех, что предполагались при проектировании.

 

[Sappfire]

Ответ: Труба. Защиты кузова для Джимни от Sappfire

Соклубники!

Нужна некоторая помощь. У меня потихоньку начинают спрашивать о порогах и, соответственно, их цене. Я конечно знаю, во что они обходятся мне по материалу и конечно прикидываю, сколько мне хотелось бы заработать. Но на дворе нелёгкие времена, к тому же, не чужие мы здесь друг другу люди, потому брать лишнее с братьев/сестёр по разуму мне не хочется, но и сам в накладе остаться не желаю.

Если не затруднит, черканите, сколько бы вы хотели заплатить за подобное изделие? Даже если вы не собираетесь их у меня покупать, мне просто интересно, сколько это стоит при взгляде со стороны.

Заранее благодарю!