Катушки. Высоковольтные провода. (троит, трясётся, дёргается)
- Автор темы MessirAvgur
- Дата начала
- Отслеживают тему 73
Это да, даже когда прогрев лямбды начинает дурковать, он орёт как подорванный!
Бензин да, не полезен, а присадки никак не вредны, вот говноприсадки, типа тетраэтила свинца и прочей дряни, могут и навредить.
Ну я же и сказал, если предполагается ослиная моча в бак, вынужденно или добровольно, значения не имеет, лямбду надо искать с момента покупки машины. Всегда будет полезно её иметь в наличии и по адекватной цене.
Ёмаё, о чём спич?! Ща глянул, Денсовская лямбда по 2500 в экзисте! Даром иопта! Ваще не вопрос по сравнению с оригиналом за 20-ку! )))
Я вот сколько не экспериментировал с катушками, вылазило только две ошибки - P0350 и P0300.
При этом ставил заведомо нерабочую в паре с заведомо рабочей - ну не видит мозг какая именно из катушек шалит, а значит и производителю мультитроникса и говорить-то нечего.
А вот кстати да, если пропуски сразу в двух цилиндрах то вылазит ошибка 0300(многочисленные пропуски), если в каком нибудь одном то показывает какой. Инфа то в мозг наверное поступает какие цилиндры не горят, может это как нибудь связано с протоколом OBDII, как по этому протоколу ошибки показывать, мол больше чем один, кричи что дофига
. Тоже и с 0350 ошибкой(пробой катушки) может мозг то и видит какая не работает, но по протоколу положено 0350 и все. Тут надо пробовать копать не мультиком, а чем нибудь другим. Пусть user1975 попробует свою прибамбасину с Sz viewer Сможет она глубже в мозг залезть?
Прошу подсказку :
- как в странице профиля найти посты и темы , которые я пометил как "Мне нравится"
очень надо !!!
- или как просить модераторов , чтоб они в шапку темы добавляли найденные решения , дабы не метаться по десяткам уже прочитанных страниц , вспоминая, где и кто написал наиболее толковое/подходящее тебе решение
ну типа как на 4pda делают - оч удобно.
- как в странице профиля найти посты и темы , которые я пометил как "Мне нравится"
очень надо !!!
- или как просить модераторов , чтоб они в шапку темы добавляли найденные решения , дабы не метаться по десяткам уже прочитанных страниц , вспоминая, где и кто написал наиболее толковое/подходящее тебе решение
ну типа как на 4pda делают - оч удобно.
kril.off,
- никак
- никак
- никак
- никак
P.S.
попробуй когда-нибудь стать тут модерастом и сделай это. Другого пути нема. На 4пда у каждой темы есть куратор (типа модераст), так что там проще, а тут один на весь Джимни раздел, да и тот не шибко имеет возможность тут тусить и править что-либо.
abcom, может как местный абориген попросишь сделать "Мне нравится" доступным со страниц профиля, ведь есть же там "полученные симпатии"(кстати все 4 - твои ) - значит в движке сайта это нормально сделается.
цель: быстро находить стоящую внимания инфу (конкретный пример: твой способ тарировки бака для мульта, - прочёл уже больше половины темы и часто натыкаюсь на этот вопрос от новичков в теме, ну и конечно твой ответ типа "читайте , да обретете" , НО я уже это прочёл, а чтоб найти снова - опять просматривать четверть сотни страниц заново - это более чем напряг, а так - поставил симпатию посту, а потом через профиль найти, не листая битый час)
зы. это добавит тебе немало в балах - ведь в твой пост о тарировке добавили бы столько "нравиться" для быстрого поиска - а это типа "заслуженное признание" , да и другим новаторам тоже. вот мне ща придётся назад столько крутить - обидно даже, найду - поставлю "нравится" - а потом когда прочитаю все 52 стр. - опять возможно придётся искать, тока в 2 раза дольше
Обдумай, плз, как такую возможность пропихнуть 1)- для облегчения сортировки инфы и 2) для получения балов самыми толковыми форумчанами . :good3:
) - значит в движке сайта это нормально сделается.цель: быстро находить стоящую внимания инфу (конкретный пример: твой способ тарировки бака для мульта, - прочёл уже больше половины темы и часто натыкаюсь на этот вопрос от новичков в теме, ну и конечно твой ответ типа "читайте , да обретете" , НО я уже это прочёл, а чтоб найти снова - опять просматривать четверть сотни страниц заново - это более чем напряг, а так - поставил симпатию посту, а потом через профиль найти, не листая битый час)
зы. это добавит тебе немало в балах
- ведь в твой пост о тарировке добавили бы столько "нравиться" для быстрого поиска - а это типа "заслуженное признание" , да и другим новаторам тоже. вот мне ща придётся назад столько крутить - обидно даже, найду - поставлю "нравится" - а потом когда прочитаю все 52 стр. - опять возможно придётся искать, тока в 2 раза дольше Обдумай, плз, как такую возможность пропихнуть 1)- для облегчения сортировки инфы и 2) для получения балов самыми толковыми форумчанами . :good3:
Не, я уже очень много чего просил, что-то получилось, а в основе шишки. Так что увы, я тут не помощник. Хочешь, пиши владельцам предложения. Тут даже где-то тема специальная для этого была.
Если какие пользы от меня тебе нужны оперативно, зайди на наносайтик, который у меня в подписи обозначен, там ничего искать не надо будет, всё на глубине 1 ссылка. Можешь в избранное себе его запихать, а можно и не пихать, через форум доступно. Что-то в Драйве есть, там я с таким же названием, так что твой трабл с поиском моих советов я тебе уже заране решил ))) Про остальное сам уж постарайся. Кстати "Избранное" в любом браузере есть, ежели что ценное нашёл, пихай туда и всё будет в ажуре! )))
Чет опять делать нечего было, полазил по инету с целью самообразования, наткнулся на сайтик один по диагностике.http://www.aa1car.com/library/misfire.htm Правда по буржуйски там, но очень все доступно разжевано. Так вот параметры fuel trim очень даже полезны при диагностике пропусков зажигания. Куплю наверно ELM, благо стоит копейки.
Еще оказывается у OBD-II протокола есть режим Mode $06. Вот в этом режиме доступны более сырые данные.
А еще оказывается цифровой осцилограф дюже полезная вещица для диагностики. И пользоваться им очень даже просто. И покажет он все, что и через OBD не вытащишь. Но стоят они, с учетом курса, уже не такие маленькие копейки как ELM.
Еще оказывается у OBD-II протокола есть режим Mode $06. Вот в этом режиме доступны более сырые данные.
А еще оказывается цифровой осцилограф дюже полезная вещица для диагностики. И пользоваться им очень даже просто. И покажет он все, что и через OBD не вытащишь. Но стоят они, с учетом курса, уже не такие маленькие копейки как ELM.
Последнее редактирование модератором:
Sat ST-33400-65G01
и
ST-33410-66D10 (м13а праврук) взаимозаменяемы, не в курсе? Небольшая разница в цене, стоит переплачивать - не понятно.
По денсовским катушкам разницы право и лево нет! А по этим я не знаю![DOUBLEPOST=1461905818,1461905772][/DOUBLEPOST]
Смелое заявление! Причем совершенно ничем не аргументированно!
У меня левый руль и стоят ST-33400-65G01, за другие сказать ничего не могу[DOUBLEPOST=1461914220,1461914162][/DOUBLEPOST]
Аргументирую проверкой на себе в разных условиях
Пробег на них в районе 10 тыс км. (осень, зима, весна). Прошли через мороз и влагу. Машина часто стоит в сыром гараже, где протекает крыша.
Для меня этого достаточно, они окупили свою цену, и дальше будут окупать.
Кто хочет, пусть платит по 4-6 тыс за денсо.
Для меня этого достаточно, они окупили свою цену, и дальше будут окупать.
Кто хочет, пусть платит по 4-6 тыс за денсо.
Денсо стоит 3т. и выхаживает порядка 100тыс.
бреми тут у многих тоже по 20-25 отходили
бреми тут у многих тоже по 20-25 отходили
ktg80
Опытный сузуковод
- 21 Декабрь 2014
- 862
- 108
- 43
- 44
- Езжу на ...
- Jimny 2008г.в. АКПП, 235/75/15 силовики перед,зад, багажник
У меня бывает троит на холодную, сразу после заводки. Стоит раз-два прогазовать проблема исчезает. Что это может быть?
ktg80
Опытный сузуковод
- 21 Декабрь 2014
- 862
- 108
- 43
- 44
- Езжу на ...
- Jimny 2008г.в. АКПП, 235/75/15 силовики перед,зад, багажник
ktg80
Опытный сузуковод
- 21 Декабрь 2014
- 862
- 108
- 43
- 44
- Езжу на ...
- Jimny 2008г.в. АКПП, 235/75/15 силовики перед,зад, багажник
Неисправность либо в свечах либо в проводах,либо в катушках. Провода и катушки можно проверить визуально на следы пробоя. Свечи тоже проверяют,но либо заменой,либо на специальном приборе http://www.garotrade.ru/production /oborudovanie_dlya_diagnostiki_avtoelektriki_i_elektrooborudovaniya/e203/
