Сделай фото процесса если не трудно! Тема актуальна! Вдруг че нить более интересное получиться!
На многих форумах наоборот в тангету шайбы укладывают в них чтоб она тяжелее была, и удобнее держать, странно , сколько человек столько и мнений, надеюсь что она у меня будет постоянно использоваться, кто то еще писал про разъемы что плохие, вобщей каждый хвалит свою корову, посмотрим, не понравится брошу в гараж. Тут с антеной проблемнее)
Согласен каждый хвалит свою корову. Насчет разъемов то это актуально помоему только на 200й модели потому как там разъем обычный как на старой клавиатуре круглый большой такой он болтается и вываливается со временем, но на более продвинутых аппаратах разъем таким колечком прикручивается и ничего там не болтается и проблем с разъемом точно нет и не будет.
Насчет антенны мне кажется лучше подумать на предмет изобрести поперечник который к рейлингам сверху крепится и к нему уже антенну крепить. Я много таких машин у нас в городе видел причем разных марок. Причем при такой установке нет проблем сложить антенну при въезде в гараж а то рейлинги на витаре не горизонтально стоят и антенну если только совсем отвинчивать. Мне поперечник кронштейн вышел по деньгам рублей 600. Покупал аэрозоль грунтовки и черной краски ну и 1,5метра по моему трубы прямоугольной 40 на 20. Делал я его сам. Как оказалось ничего сложного, кроме как приварить уголки по краям. С этим у меня не больно хорошо получилось, но я болгаркой подровнял закрасил и не видно ничего. Зато как покрасил - лепота вид внешний у машины как ни странно не портится. И при езде не шумит по крайней мере я не слышу когда еду.
А есть фотки? как это хозяйство выглядит?
Как то не думал про магнит, все хвалили леии 2001, вот взял стотит в уголочке, выше меня) мать ее)Чешу репу.
У магнитной нет массы на кузов соответств хуже прием передача,может сдуть на скорости,уронить если чем то задел,царапает лак.В салон ее грязную закидывать каждый раз,а потом ставить на грязь,опять царапины.
Баксы-баксУ меня раньше стояла магнитка у самого ездил с ней долго примерно 8 месяцев. Но потом появилось твердое желание от нее избавиться. И не пожалел ни разу, а наоборот только радуюсь. Плюсы от врезной антенны это качество и дальность связи. А так же отсутствие проводов. Шумов реально стало меньше ловить, а полезный сигнал стал более различимым на фоне шума. Причем как на прием так и на передачу. Я езжу без усилителя только рация. Дальность по городу увеличилось примерно на 2-3 км после замены антенны. Потом провод от антенны я через заднюю дверь пропускал в итоге появились потертости на краске от провода. Сам провод тоже в этом месте почти протерся еще чуть чуть и менять. Если пассажиры назад садятся то постоянно мне провод ногами дергают и сами почти падают при выходе. Еще проблема появилась как показало следствие из-за антенны. Видать у меня провод начал перетираться и когда 15й АМ канал врубаешь и жмешь передачу в эфир идет просто свист и все. Меня никто не слышит только как глушитель работаю, причем не всегда а как повезет и в ЧМ проблем нет никогда. Как умные люди сказали дело либо в антенне либо в проводе. Вот по совокупности причин я и поменял антенну на врезную теперь езжу и только радуюсь. Единственное у Lemm 2001 Turbo штырь на 50 см длиннее и толще в два раза почти по сравнению с магниткой. Общая высота 4 метра примерно от пола. На парковке супермаркетов подземных можно лампочки все побить приходится складывать. Но сильно не напрягает лампочки то не моиУ магнитной нет массы на кузов соответств хуже прием передача,может сдуть на скорости,уронить если чем то задел,царапает лак.В салон ее грязную закидывать каждый раз,а потом ставить на грязь,опять царапины.
Ну вот такие аргументы!
Хотя если рация нужна 1 раз в месяц - 1 раз в год,так вариант в прикуруватель и магнитка идеален! И стоимость меньше!
.
Как крепили? жду фото)У меня раньше стояла магнитка у самого ездил с ней долго примерно 8 месяцев. Но потом появилось твердое желание от нее избавиться. И не пожалел ни разу, а наоборот только радуюсь. Плюсы от врезной антенны это качество и дальность связи. А так же отсутствие проводов. Шумов реально стало меньше ловить, а полезный сигнал стал более различимым на фоне шума. Причем как на прием так и на передачу. Я езжу без усилителя только рация. Дальность по городу увеличилось примерно на 2-3 км после замены антенны. Потом провод от антенны я через заднюю дверь пропускал в итоге появились потертости на краске от провода. Сам провод тоже в этом месте почти протерся еще чуть чуть и менять. Если пассажиры назад садятся то постоянно мне провод ногами дергают и сами почти падают при выходе. Еще проблема появилась как показало следствие из-за антенны. Видать у меня провод начал перетираться и когда 15й АМ канал врубаешь и жмешь передачу в эфир идет просто свист и все. Меня никто не слышит только как глушитель работаю, причем не всегда а как повезет и в ЧМ проблем нет никогда. Как умные люди сказали дело либо в антенне либо в проводе. Вот по совокупности причин я и поменял антенну на врезную теперь езжу и только радуюсь. Единственное у Lemm 2001 Turbo штырь на 50 см длиннее и толще в два раза почти по сравнению с магниткой. Общая высота 4 метра примерно от пола. На парковке супермаркетов подземных можно лампочки все побить приходится складывать. Но сильно не напрягает лампочки то не мои
Добавлено через 3 минуты
Насчет фоток в обед пойду на телефон пофоткаю машину, только она немного не мытая так что на грязь и снег внимания не обращайте.
А если питать напрямую рацию от аккумулятора, то он не сядет за ночь?Да подтверждаю насчет магнитки. У меня когда стояла магнитка и рация была в прикуриватель (у меня еще усилок стоит на музыку), так шумы были в такт музыки ... :hilarious::hilarious::hilarious: очень прикольно было слушать. Когда это надоело поставил все как положено.
Не сядет особенно если рацию на ночь выключать будешь. Вообще от аккумулятора ее надо питать. Я сделал не правильно. Помех будет меньше если напрямую. Если есть усилитель но питать от аккумулятора в обязательном порядке надо. Мне просто нравится что ключ зажигания выключает прикуриватель и рацию автоматом. Удобно. И еще я смотрю вроде как помех нет от оборудования машины. Пока короче говоря оставил от прикуривателя но если что переделать на питание напрямую тоже легко один провод кинул и все ну и предохранитель надо отдельный поставить обязательно около батареи самой а то как бы что не вышло.
У меня идет на проводе питания от рации черный блок, написано фильтр, хочу попробовать вообще пока через прикуриватель, а то в друг не пашет она.
Если сомневаешься, то подключи пока все на живую ( рацию в прикуриватель и магнитку поставь), а там будет видно уже тебе Если хочешь отдам безвозмездно магнитное основание, у меня от старой в гараже валяется.....Магнитное основание или антенну целиком? А то одного основания мало будет. Lemm 2001 Turbo совсем не такой как антены на магните не переставить ничего туда.thanatos2006 Да действительно, а ты собираешься рацию оставлять на ночь включенной?
Нет не собираюсь, просто читал где-то, что у кого то за два дня аккумулятор сдох, страхуюсь) Магнитку не буду, поставлю на кронштейн на 5 дверб, посмотрю что будет!thanatos2006 Да действительно, а ты собираешься рацию оставлять на ночь включенной?
и как работать)
на кронштейн на 5-ую дверь не советую ставить - у самого стоит, есть нюансы:Нет не собираюсь, просто читал где-то, что у кого то за два дня аккумулятор сдох, страхуюсь) Магнитку не буду, поставлю на кронштейн на 5 дверб, посмотрю что будет!
Я вот тоже думал под рейлинг, но я не смогу так сам) пол машины разобрать(на кронштейн на 5-ую дверь не советую ставить - у самого стоит, есть нюансы:
1. антенна высокая, плоскость верхней части двери "играет", кронштейн касается краски кузова (хотя зазор - прилишный, мм5, все равно достает), есть потертости;
2. качество связи отличное, но из-за изгиба верхней кромки двери настроить антенну правильно-красиво-перпендикулярно кузову затруднитель (хотя, может, у меня большой шаг коррекции на кронштейне
для себя сделал вывод - если ставить, то только под рейлинг (оный снимается, сверлится отверстие под кронштейн, рейлинг обратно - все красиво и надежно, видео где то здесь на сайте) ....
я так и сделал - 3М скотчем заклеил кузов в месте притирания, но каждые 3-4 месяца его придется менять. попробуй найти видео по установке - ваши ребята, москвичи выкладывали - установили радийку за полтора часа со снятием рейлинга - быстро, просто
как снимаются - не знаю, но видел, что быстроА как у нас рейлинги снимаются, вынимаем заглушки, откручиваем болты и все? проблем нет? А лучше в рейлинг антенну монтировать или под рейлинг кронштейн?
Кронштейн в любом случае уйдет под рейлинг для контакта с кузовом - без контакта антенна не будет работать...
обычный, плоский - можно и сделать, и купить. выглядит как обычная пластина длиной 5-10 см...Кронштейн под рейллинги самому изготавливать или купить можно, или из какого-то выгнуть готового?
В том то и дело что нигде ничего не сверлил там по две крышки и по два болта спереди на каждом рейлинге. Я вместо одного из этих двух свою конструкцию креплю. Сейчас взять открутить и крышечку обратно поставить и все как будто ничего и не было. Все целое.Здорово кстати получилось, но там фишка в том что он такую специальную скошенную шайбу подставил под антенну чтобы она уже сразу вертикально стояла. А то если без нее то придется ее как бы на 90 градосов повернуть и болтом угол наклона регулировать.2 Blacky, Ну свой рейлинг ты вроде тоже сверланул под второй болт?
