Помогите новичку! Стандартные вопросы :)

[RAE]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Подскажите, пожалуйста, параметры стандартных колесных дисков на Джимник и размер резины под них. Заранее благодарен

 

[DV78]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Подскажите, пожалуйста, параметры стандартных колесных дисков на Джимник и размер резины под них. Заранее благодарен

Резина: 205/70/15
Диск: 5,5x15, ET5, 5x139.7, ЦО 108,4

 

[Katarsis]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Не знала куда писать, пишу сюда!
Ну то что я езжу без гидроча пока мне везут ролик это ерунда!
Нарисовалась следующая картина: 4 вд у меня лампочка мигает постоянно, хотя вд работает (ну я так думаю). Когда я включаю заднюю машина дергаеться, ошушаеться резкий толчок назад. Тут включаю заднюю газ давлю а она не едет, обороты под 3000 а она стоит, потом шелочк, резкий рывок назад, и едет, и под понелькой какая то релюшка шелкает. Путем экспериментов было выявленно что такое только при включенном приводе или после его отключения, пошла другим путем включала заднюю ждала удара (при этом что то еще журчит звук типа зума на фотике, но не всегда) и ехала спокойно назад. Сегодня такая проблема прошла сама собой. Но переодически релючка шелкает (не дворников не чего прочего).Рыдаю! Хелп!

 

[EDI]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Katarsis

вопросы у вас не "стандартные" ....
надо бы их задать в Рем зоне , но вас там поймут только после того , как вы дадите больше сведений о машине.
Посмотрите подписи у других учаснегоф....

 

[Роман Б]

Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Здравствуйте уважаемые обладатели Jimny.Рассматриваю этот автомобиль как вариант для покупки, поэтому сильно нуждаюсь в Вашей помощи.Прошу Вас, можно кратко, опишите с какими трудностями Вы сталкиваетесь и что Вас не устраивает в этом авто?И ещё пара чётких вопросов:Какая реальная максимальная скорость ( 2чел. + хороший багаж) без перегрузки двигателя?Какие обороты на 100 км/ч ?( я не собираюсь гонять, хочется иметь реальное представление сколько времени уйдёт на дорогу до дачи).Заранее благодарю всех откликнувшихся. Большое Вам спасибо.С уважениемРоман

 

[14th]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

кратко, опишите с какими трудностями Вы сталкиваетесь и что Вас не устраивает в этом авто?И ещё пара чётких вопросов: Какая реальная максимальная скорость ( 2чел. + хороший багаж) без перегрузки двигателя?

- недостаточная мощность двигателя,
- отсутствие режима Full-Time,
- не удобно отпирать и запирать машину изнутри,
- плохой обдув лобового стекла,
- не скатывающиеся ремни безопасности.


С тремя человеками и шмурдяком разгонялся до 120 по GPS.
На 100кмч обороты 3000 (машина в подписи). Из-за слабого двигателя гонять машину бессмыслено - только бензина больше сожжете. Я езжу 80-90.

 

[Ogarew]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Здравствуйте уважаемые обладатели Jimny.Рассматриваю этот автомобиль как вариант для покупки, поэтому сильно нуждаюсь в Вашей помощи.Прошу Вас, можно кратко, опишите с какими трудностями Вы сталкиваетесь и что Вас не устраивает в этом авто?И ещё пара чётких вопросов:Какая реальная максимальная скорость ( 2чел. + хороший багаж) без перегрузки двигателя?Какие обороты на 100 км/ч ?( я не собираюсь гонять, хочется иметь реальное представление сколько времени уйдёт на дорогу до дачи).Заранее благодарю всех откликнувшихся. Большое Вам спасибо.С уважениемРоман

Ну ты и вопросов назадавалЧешу репу.:hilarious:
Чтоб на них ответить,надо пол форума перешерстить и переписать,т.к. у всех отношение к своему другу-Джимнику разнится от нормального ,до "мне пофиг,не променяю не на одну подобную" и кратко тебе не поможет,это не Крузак здоровый!!!!!!
Убей пол дня и почитай отзывы 20-50 и т.д. владельцев и получишь общую картину!
У Джимника много минусов.чтоб не покупать,также и масса плюсов против всех остальных машин.Если много комплексов в башке,то не бери,будешь себя чувствовать ... ещё хуже!!!
С уважением!

 

[EDI]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Роман Б,

поиск рулит !


http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=32810

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=30636

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=281

и т.д.

 

[LaCrema]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Джим - машина очень особенная. С точки зрения разума дорогая и безполезная.
Дорогой, маленький, ест подчти как большой, сильно трясет, по трассе быстро ехать не может.

Но

Я за свой небольшой опыт ездил за рулем наверно штук на 10-15 разных машин от Запорожца 968м до Вольво s60, и очень мало какая машина приносит столько удовольствия от езды, как Джим ). Это не объяснить логичным путем, но для меня это так )

Дорогой - но все таки из джипов иномарок самый дешевый.
Маленький - но с ростом 180 и весом 90 в нем весьма комфортно, для двоих места достаточно, при сложенных задних сиденьях можно сунуть в салон стиральную машинку или плиту, и грузоподъемность очень приличная.
Ест много для таких размеров - но любой полноразмерный джип ест все-равно больше.
Сильно трясет - но когда ты за рулем этого не замечаешь (а вот пассажиры да, жалуются иногда ))), зато пофиг на рельсы и ямы.
Крейсерская скорость по трассе не большая - но 100-120 стандартный Джим едет без проблем, а ехать быстрее уже может быть очень дорого (у нас на дорогах гибддунов куча).


Короче Джим - это неразумный, но очень приятный выбор )

 

[setchaty]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

80-90 км\ч езжу я по трассе и с 2 людьми и с багажом (например 2 рыбака зимних в полном фарше, плюс буры-ящики, плюс есть -пить, плюс палатки, плюс рыба на обратном пути.... иногда.
А на счёт комплексов да... людям с маленькой пипиркой покупка Джима противопоказана.
Летом владельцы жопотёрок смотрят высокомерно, не все конечно, а зимой жалобно виляют тросом.
Ловкость нужна что б в багажник высокий пакет с продуктами поставить, но это решается сеткой. А если сложить сиденья задние, то влезет столько сколько и не надо.

 

[Lightvort]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Неудобства эксплуатации начали возникать, когда появился ребёнок.
1. Багажник при поездке на дачу теперь часто забит под потолок. Следовательно, появляются жалобы на его тесноту. Но, если грамотно всё размещать и не стесняться спрессовывать вещи задней дверью, то всё влезает.
2. Жена садится на заднее сиденье, за мной, чтобы быть рядом с детским креслом. Процесс регулярного залезания на галёрку (и наоборот) много удовольствия не приносит. Следовательно, появляется жалоба на отсутствие задних дверей. Но, с её же слов это не критично настолько, чтобы менять машину.
3. Джим сильно козлит. Следовательно, семье сзади ездить довольно некомфортно из-за тряски. Но, если ездить с учётом этого обстоятельства (а иначе – никак, ибо родных жалко), то жалобы с галёрки пропадают.

Про скорость: экономный режим – до 100 км/ч (Обороты - 3000). Дальше начинает значительно увеличиваться расход. Но, летом часто езжу 120 км/ч. Максималку не испытывал.
А вообще, чем больше Джима загрузишь, тем он комфортнее и устойчивее на трассе себя ведёт.

Для меня, при моих запросах от автомобиля и приверженности к умеренному аскетизму, Джим – лучшее сочетание цены и качества на рынке…

 

[RML]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Сел на джима неделю назад, новичок, но покупал осознанно, могу сказть только что обдув ветрового там вполне неплох
Да козлит, да жестковат, но едет замечательно по снежку
Вожу ребенка в садик, сажать более менее нормально, втроем ездить вполне комфортно. Багажник хоть и небольшой но вещи вроде влазят....
Фулл тайм да было бы хорошо, но и так переткнуть 2WD/4WD не напрягает....
Как вторая машина мне кажется просто прекрасно

 

[Ogarew]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Suzuki Jimny- это самая лучшая машина,а если не так,то пусть в меня бросит камень настоящий Джимнивод и я его прощу и пойму,а остальные галюны не состоявшиеся в выборе-пусть шерстят авторынок на предмет комфорта,размера удобства,проходимости,экономичности,рациональности и может,дай бог,совместимости руля и прокладки..:hilarious::hilarious::hilarious:

 

[xxDDxx]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Это такая машина - либо она нравится сразу, либо Вы не полюбите его никогда.
Из реальных и объективных минусов - только большой расход в городском цикле. Бак в 40л для его аппетита очень мал, особенно в тайге.
И ремни - не сматываются - реально часто бесит просто! Постоянно попадают в двери.

Были жалобы на вялую печку - да, прогревает салон не моментально (но у некоторых вроде жарит, как надо). От себя скажу - что в -45 (а на первалах и того ниже) - в салоне не мерз на 2ой скорости дуйки. Капот не утеплен. Поставил только картонку в нижнюю прорезь на бампере и все.

Из других очевидных, но уже субъективных (ведь и снаружи видно, что он мал) - внутри не разугляешься, и на бояне играть проблематично.

В остальном машина супер!!! Не гоночная, но разгон до 40-45км.ч. просто пуля. Дальше динамика вялая. Обгон на 90 и выше процесс неспешный. Но 100-110 по трассе вдвоем с вещами вообще легко. И разгоняется дальше, но страшно. Расход будет 8,5-9,5л. Оптимальный режим езды - 80км.ч. Супер-эконом около 70-75 км.ч. Если очень четко следить за оборотами, то на АКПП можно ехать тратя 7 и меньше литров по трассе. по моему это просто супер
На вылазки выходного дня можно ездить втроем - помещается куча вещей (даже без загрузки крыши).

Самый большой плюс этой машины - она реально едет, даже если разваливается И едет в таком состоянии долго.

Ну и надо помнить, что это джип, а следовательно:
дорогая резина
замена масла еще и в мостах, да раздатке
желание использовать машину на 100%, что оборачивается веселыми приключениями и оторванными запчастями. Но детали начинают отрываться гораздо позже, чем ожидаешь
и самое главное - джип, это реально вторая жена. Он постянно хочет денег Хочет резину помясистей, хочет рост поболя, бампера потверже, лебедку полегче, шортики, чтобы прикрыть брюшко

Но водить его....мммм...если понравилось, то трудно поменять на другую машину. В городе вообще пох на любое состояние дороги и высоту сугробов - просто прет через любые буераки, в метель, грязь.
Шел по трассе - пробивая перемет высотой по нижнюю кромку лобового. Снег пухлый, машину удержать сложно, но прет. Сзади ехала Mazda Demio в моей колее, но уже первый пробитый перемет она не ослила - встала колом.

Реальная максимальная скорость на этой машине недостижима Одно место начинает играть гораздо раньше, чем Вы хотя бы приблизитесь к максимальной скорости. Но тут выкладывали фотки на европейском автобане скорость в 145км.ч.

 

[xxDDxx]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

- недостаточная мощность двигателя,
- отсутствие режима Full-Time,
- плохой обдув лобового стекла,

Не заметил данных минусов. Мощность двигателя посчитана под штатные колеса, а не под 31" и выше тюнинг. Под свои колеса (ну или до 235/75) чтобы месить грязь на понижайке вполне хватает.
Гоняться по трасе 100+ километров - :hilarious: :hilarious:. Короткая база и подвеска зависимая не позволяют. Очень очково. Был бы движок мощнее - было бы больше трупов просто.

ИМХО full-time - вообще не про эту машину. Да и дурацкий режим, если честно, созданный для новичков и для повышения расхода горючки. На джиме едешь и думашь, что делаешь. Эта машина создана для управления ей, а не наоборот (кроме АБС - реально гадость, но кого то в некоторых условиях и спасает)

С обдувом лобового вообще ни в какие морозы проблем не было, даже ниже 50С дует как надо.
Кондишка вообще отмораживает

 

[Ybrjkfq]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Обычно держу по трассе 80 - 90 км. На ровном участке это 2500 оборотов. на хороших участках дороги машинка незаметно разгоняется до 120, при этом ведет себя стабильно, но т.к. хороших участков мало, обычно больше 100 не езжу. Проблемы начинаются на извилистой асфальтовой дороге. Попытка догнать седаны приводит к тому, что с трудом удерживаешь машинку на трассе, желание прибавить скорости пропадает. То же можно сказать про езду по сухой разбитой грунтовой дороге. В силу особенностей подвески не смотришь на дорогу а любуешься природой и давишь на газ, иногда машинка при этом норовит ускакать в лес, много раз думал что мощность 86 л.с., оптимальна, иначе сломать шею было бы гораздо больше шансов. Машинка крепкая, недавно снес соседский забор из штахетника - пластмассовый бампер поцарапался. Насчет проходимости - смотря с чем сравнивать, на моем луазе можно включив пониженную и вытянув подсос спокойно колупаться лопатой, машина при этом будет медленно крутить всеми четырьмя и это при клиренсе 32 в стоке. Правда на этом плюсы луаза кончаются. В целом весьма доволен машинкой, она экономична, идеальна для города и способна доехать до грязей и туда заехать гораздо дальше чем многие современные машины, при этом можно не заглядывать под капот.

 

[xxDDxx]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Ну ЛУАЗ - это вещь-в-себе ее только с самоходными установками сравнивать ) Не ездил, но видел. Желание покататься еззьь!

 

[Роман Б]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Здравствуйте.
Большое спасибо за Ваши честные и искренние ответы.
Желание помочь и Ваша забота не может не радовать.
Спасибо.

В процессе чтения я обнаружил у себя ещё один пробел
Что такое режим Full-Time?
Это когда режим 4*4 имеет ограничение по скорости?
Какие ограничения у Jimny, что будет если их нарушать?
И пожалуй главное: на какие аспекты стоит обращать внимание при покупке б/у?

Спасибо

С уважением
Роман

 

[ParakaVN]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

В процессе чтения я обнаружил у себя ещё один пробел
Что такое режим Full-Time?
Это когда режим 4*4 имеет ограничение по скорости?
Какие ограничения у Jimny, что будет если их нарушать?
И пожалуй главное: на какие аспекты стоит обращать внимание при покупке б/у?

На многие ваши вопросы уже даны ответы в специально созданном для того разделе форума: http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=77

 

[xxDDxx]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

я бы даже сказал, что перед покупкой курил это:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=5265

Full-time - это когда привод идет на 4 колеса постоянно с различным распределением усилий. Full-тайм позволяет не задумываться о процессе рулежки, но едет хуже и жрет больше.
Единственный хорошо реализованный Full-тайм, который реально прет в грязи, это на Subaru Forrester.
Но там свесы ууу.....и привода в чаче скопычиваются на раз-два. Обслуга очень долрогая.

У джима нет фул-тайм. Привод джима жесткий парт-тайм (подключаемый передок), с распределением момента вращения 50% передняя ось и 50 - задняя. Из-за этого нельзя ездить по асфальту на 4wd.
На J часто в режиме 4wd, ощущение трактора даже без блокировок в мостах.

При выборе б.у., как и на всех машинах, проверяте работу всех систем (свет, печка,4 вд, абс, музыка, подогрев заднего стекла, стопари, дворники и т.д.) смотрите наличие коррозии кузова (можно заглянуть в багажнике в инструментальный ящик под полом - очень показательный момент. А также смотреть под капотом крылья и места кузова в районе установки фар головного света - там везде гниет в первую очередь), проверяйте масла и их уровень (если машину не готовили к продаже, то видно отношение).
Темное масло в автомате - серьезный повод задуматься. Низкий уровень масла в движке - тоже.
Смотрим с умным видом на свечи Хотя с нашим бензином они мало что говорят. Но если на свече есть борода, то это верный признак херовых маслосьемных колпачков. А то и того хуже...

Хорошо, если мотор хорошо пыльный - видны все возможные потеки масла, антифриза. Частая болячка - течь масла с задней стороны мотора (для G13B) из под крышки датчика распредвала.

Покупать лучше в холодное время года. При низких температурах может вылезти целый букет проблем, которые можно скрыть в более теплое время года. Однако, особенно при заводке холодного двигателя, ряд естественных звуков может испугать.
Мотор очень хорошо откликается на газовку.
4wd должны хорошо включаться и выключаться. Если будут установлены мех. хабы, то это даже плюс.
Посмотреть, что обороты холостого хода не плавают при прогретой машине.
При заводе по холоду НЕ должна выпускать клуб масла и вонять им. Но Будет очень тарахтеть. Прогретый движок работает достаточно ровно и без стуков, хотя ему присуще дизельное тарахтение немного.
Под брюхом смотрим, что сайленты на рычагах и панарах не потресканы, нет загибов и увода деталей.

Если есть лифт, то хорошо иметь знакомого, который в этом разбирается. Не всякий лифт одинаково полезен.

По-возможности, проверяем состояние смазки в раздатке и мостах - при этом на них не должно быть потеков (могут быть только от заливной пробки). Уровень масла должен быть под самый край заливных пробок. Если это не так - то либо был недолив, либо оно уходит.
Возможен естественный металлический налет на сливных магнитных пробках (серая пыль). Но стружки и кусков металла быть НЕ ДОЛЖНО.
Также не должно быть потеков в районе колес. При вывешивании колес не должно быть никаких люфтов.

Под капотом смотрим электрику - все должно быть аккуратно и не растрескано.

Между аркой и стоковой резиной свободно влазит вертикально сжатый кулак (в сантиметрах -хз сколько). Если не влазит - пружины севшие.

 

[UralWolf]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

(ИМХО)
Jimny - это полноприводная машина для двоих с грузом, чтобы уверенно и надежно доставить Вас туда, где практически нет хороших дорог. Это - главное.

В отличие от ближайшего российского аналога - УАЗ, Jimny - машина более надежная и несколько более комфортная. Зато, по сравнению с тем же УАЗом, если понадобятся запчасти, то помучиться придется ИЗРЯДНО.

Jimny - это не гоночный болид. По сути про скорость свыше 100 км/час на нем можно забыть. Тряска и устойчивость наверное близка к тому же УАЗу, по геометрическим пропорциям они близки. Хотя склонность к переворачиванию у Jimny несколько выше. В занос он входит ЛЕГКО, поэтому прокладка между рулем и сиденьем - одна из главных деталей.

Питается Jimny достаточно экономно (особенно на трассе), при условии отрегулированного двигателя, ухоженной топливной и воздушной системы и отсутствия геометрических излишеств (например громадного багажника на крыше). В этом отношении УАЗ нервно курит в стороне.

Почему все УАЗ да УАЗ ? Да потому что эти двое фактически последние из могикан. Остальные так или иначе из других классов и сословий. Даже Pajero Mini хотя внешне и похож, но - не ТО.

Лично я забираюсь достаточно глубоко в глушь и очень часто в одиночку. Поэтому для меня ОЧЕНЬ важно, чтобы машина была проходима и надежна. Остальное лично для меня не столь важно.

В общем, оптимисты учат - русский, пессимисты - китайский, реалисты - автомат Калашникова, а ЯПОНСКИЙ учат - ДЛЯ ДУШИ !

 

[Lightvort]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

Это когда режим 4*4 имеет ограничение по скорости?
Какие ограничения у Jimny, что будет если их нарушать?

На Джиме в режиме полного привода можно ехать со скоростью не больше 100км/ч. Что будет дальше - желания проверять нет.
Кроме того, на полном приводе нельзя ездить по сухому или мокрому асфальту.

 

[xxDDxx]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

На Джиме в режиме полного привода можно ехать со скоростью не больше 100км/ч. Что будет дальше - желания проверять нет.

Нет в мане нигде упоминаия, что свыше 100 км.ч. нельзя на полном ездить. Подключать нельзя на такой скорости. Передний кардан должен синхронизироваться в скорости с задним. Чем больше скорость, тем механически труднее синхронизировать (раскрутить передок до необходимой скорости, чтобы зубья могли безобидно войти в зацепление).

Я разгонялся по прямой скользкой дороге до 95км.ч. на полном - никакого угрожающего негатива, звуков там, вибрации или еще чего не наблюдалось.
машина реально лучше держит дорогу, но это крайне опасно и обманчиво.

Другое дело, что там где нужно 4вд, ехать на скоростях за 100 совсем не надо. (мой 95 - были безумием )
Это черевато неожиданным срывом машины при любом изменении траектории (помним, что мент по осям 50на50, а расстояние проходимое колесами, разное)
99,99% - машину в данном случае не удержать.

Механически не вижу препятствий по использованию 4Wd на больших скоростях

 

[RML]

Ответ: Зксплуатация Jimny ПОМОГИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ

я бы даже сказал, что перед покупкой курил это:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=5265

Full-time - это когда привод идет на 4 колеса постоянно с различным распределением усилий. Full-тайм позволяет не задумываться о процессе рулежки, но едет хуже и жрет больше.
Единственный хорошо реализованный Full-тайм, который реально прет в грязи, это на Subaru Forrester.
Но там свесы ууу.....и привода в чаче скопычиваются на раз-два. Обслуга очень долрогая.

Full-time как правильно написано выше это ПОСТОЯННЫЙ полный привод при котором можно двигаться по любым покрытиям, в т.ч. по шоссе и пр. твердым покрытиям (а не только по скользким как на парт тайме). Управляемость на фулл-тайме лучше чем на моноприводе, но есть нюансы, если уж машина ушла в занос тои поймать ее гораздо сложней чем в моноприводном варианте, т.к. нет четких рекомендаций что делать в такой ситуации в отличии от сноса передней оси или заноса задней на моноприводных авто.
Насчет того что фуллтаймовые машины больше жрут это скорей миф чем реальность, едет хуже тоже не совсем так потому что фул тайм с заблокированным центральным дифом это по сути тот же парт тайм и хуже он ехать не может.
Типичные примеры машин с фултаймом это НИВА ли TOYOTA LC80, 100, 200, Prado (хотя есть и с парт тайм).

 

[Msmax]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Купил нового Jimny две недели назад, сегодня поехал на ТО - не прошел! - т.к. якобы тормозная система не соответствует требованиям ГОСТА. Че за фигня?? Пробег машины 75 км. На СТО говорят, что надо поездить, потормозить, типа притрется и все будет ОК. Неужели такое возможно на "нулевой машине"? У кого-нибудь такое было? Чувствую нутром, что какое-то "разводилово"...

 

[Artrom]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Неужели такое возможно на "нулевой машине"? У кого-нибудь такое было? Чувствую нутром, что какое-то "разводилово"...

Не прошел ГТО из-за тормозов

 

[BoB@]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

брррр почитала перепалки... аж забыла че хотела.....
а вопросы от чайника!
1: что за фигулина на креплении зеркала заднего вида ( не сигналка) типа толи объемника толи она красным должна гореть!?
2: навернулся ролик натяжения ???? и не работает гидрачь! ездить можно?! его сняли полностью.
3: печка работает только на последнем режиме?!
4: чем и как утеплить джимка?!

машина праворульная??? год выпуска???
если машина праворулька то фигулина на зеркале сенсор центрального замка!
работает по принципу пульта от телика! на ключе должена быть кнопка (напавляешь ключ на зеркало нажимаешь кнопку машина закрывается/открывается)

Не знала куда писать, пишу сюда!
Ну то что я езжу без гидроча пока мне везут ролик это ерунда!
Нарисовалась следующая картина: 4 вд у меня лампочка мигает постоянно, хотя вд работает (ну я так думаю). Когда я включаю заднюю машина дергаеться, ошушаеться резкий толчок назад. Тут включаю заднюю газ давлю а она не едет, обороты под 3000 а она стоит, потом шелочк, резкий рывок назад, и едет, и под понелькой какая то релюшка шелкает. Путем экспериментов было выявленно что такое только при включенном приводе или после его отключения, пошла другим путем включала заднюю ждала удара (при этом что то еще журчит звук типа зума на фотике, но не всегда) и ехала спокойно назад. Сегодня такая проблема прошла сама собой. Но переодически релючка шелкает (не дворников не чего прочего).Рыдаю! Хелп!

щёлканье под панелькой очень возможно что каробка(автомат???) переходит в аварийный режим! судя по описанию поведения надо срочно провести диагностику автомато иначе чревато серьёзным ремонтом!

 

[EDI]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Купил нового Jimny две недели назад, сегодня поехал на ТО - не прошел! - т.к. якобы тормозная система не соответствует требованиям ГОСТА. Че за фигня?? Пробег машины 75 км. На СТО говорят, что надо поездить, потормозить, типа притрется и все будет ОК. Неужели такое возможно на "нулевой машине"? У кого-нибудь такое было? Чувствую нутром, что какое-то "разводилово"...

у нас на новой машине 2 года тех осмотр не нужно проходить

 

[Msmax]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

EDI,
Я считаю глупейшей вещью проведение ТО на новой машине. Получается, что производители авто не отвечают за соответствие авто требованиям ГОСТа, в моем случае - в отношении тормозов.

 

[BoB@]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

у нас в казахии новая машина с салона проходит ТО потом три года ездиет без прохождения оного!