Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

[nix13]

Кстати а почему бы не поискать шланг высокого давления на разборках иномарок?
Какая разница от какой машины, давление в рейке все равно примерно одинаковое, главнео чтобы по диаметру бы подошел..

 

[Nefirtitty]

Это ерш, а не штуцер. Если бы было все так радужно. Шланг держится, но... течет. А ершей в моей машине нет. И думаю в любом другом Вагоне тоже.

 

[Nefirtitty]

Кстати а почему бы не поискать шланг высокого давления на разборках иномарок?
Какая разница от какой машины, давление в рейке все равно примерно одинаковое, главнео чтобы по диаметру бы подошел..

Это конечно мысль, но затратно. Поблизости разборок нет, а поездка на поиски будет стоить столько же сколько приварить к движку ерш..:download:

 

[user1975]

Это конечно мысль, но затратно. Поблизости разборок нет, а поездка на поиски будет стоить столько же сколько приварить к движку ерш..:download:

В Коломне есть Кэмп, а в нём есть топливные шланги Gates до 10 атм (инжекторная подача топлива) разного диаметра

 

[Nefirtitty]

В Коломне есть Кэмп, а в нём есть топливные шланги Gates до 10 атм (инжекторная подача топлива) разного диаметра

Осталось только придумать чем их закрепить.

 

[user1975]

Осталось только придумать чем их закрепить.

Винтовыми хомутами, которых навалом в том же Кэмпе

 

[Nefirtitty]

Смысл в том, что почти все считают, что они держать не будут по-любому. НО, другого как я поняла нам не дано. :resent:

 

[user1975]

Смысл в том, что почти все считают, что они держать не будут по-любому. НО, другого как я поняла нам не дано. :resent:

Но если 45 атм - это значит "не держит"...?
Шведские хомуты АВА. Они ещё бывают в сантех магазах

 

[nix13]

45 нам не нужно, 4 максимум.
Можно попробовать шланги от тормозной системы, но нужно знать что они внутри имеют очень маленький диаметр, и вообще ни на йоту не растягиваются. Вот те да, и под 150 кратковременно держат...
А почему бы не попробовать шланги для заправки кондиционеров и холодильной техники?
Давление - десятки атмосфер, диаметр внутри - около 6 мм, облицованы неопреном, держат масло - чистую синтетику..
Продаются иногда и на отрез.

 

[Nefirtitty]

Проблема ведь не только в шлангах, а во всей связке-"шланг+ чем крепить на место". Чтобы это все связалось, держалось и не текло, да еще и подошло на родные штуцера. :umnik2: Раздраконила кусочек снятого родного шланга. На горячую впрессовала его в пластиковый. И все посадила на хомуты. Получилось как на фотках ниже. Все держится конкретно. Сверху зафиксировала шлангом большим по диаметру для предотвращения переломов. Маленькая проблемка осталась- по оплетке внутри резинового шланга давит все-таки каплю бензина, через срез, а затягивать больше боюсь, чтобы не перерезать пластиковый шланг и не сломать хомут. :sorry2:

 

[nix13]

Не пойдет. категорически.
Соединять пластмассовые или резиновые шланги 1 внутрь другого категорически нельзя , сорвет!
Вообще нельзя использовать прозрачный хлорвиниловый шланг без оплетки - его медленно раздувает.
Не годится. Хиросима обеспечена.

 

[nix13]

Вам все же нужно где-то купить маслобензостойкий шланг с внутренней и наружней оплеткой.
О креплении.
Помимо хомутов - винтовых и самозатягивающихся - есть еще один метод, доступный в бытовых условиях.
Это обвязка проволокой. Достоинства метода в том, что проволока отчасти пружинит и отчасти поджимает соединение.
Проволока какая попало не подходит. Ни медная, ни стальная, ни алюминиевая.
Подходит: проволока из нержавейки (можно купить и распустить кусок сетки-нержавейки) и подходит нихромовая проволока.
Делаешь 3-4 оборота, потом утконосами начинаешь скручивать концы до предела... пока не порвется . Таких скруток вместо хомута надо делать 3-5 штук . В принципе, метод штатный, в военной технике некогда применялся. Когда еще всяких там хомутов не было. Если паранойя ,можно поверх еще намотать нейлоновую нить, но только поверх а не вместо металла.

 

[Nefirtitty]

Не пойдет. категорически.
Соединять пластмассовые или резиновые шланги 1 внутрь другого категорически нельзя , сорвет!
Вообще нельзя использовать прозрачный хлорвиниловый шланг без оплетки - его медленно раздувает.
Не годится. Хиросима обеспечена.

Хомуты во всех местах проложены по двум шлангам сразу. Шланги одевались горячими друг на друга, обратно разъединить ка-то не очень получалось. Шланг маслобензостойкий, во всяком случае так в магазине обещали.

 

[Nefirtitty]

Вам все же нужно где-то купить маслобензостойкий шланг с внутренней и наружней оплеткой.
О креплении.

Это обвязка проволокой. .

Щас закидают тапками...:acute:

 

[Nefirtitty]

И что самое главное-хомуты везде проложены за буртиком. На фото видно. Сорвать не получится. А вот насчет прочности шланга ничего не скажу.

 

[Nefirtitty]

В принципе внутренний шланг играет роль вот такой вот распорной трубки.

 

[gjman]

Ну вы и устроили базар на пустом месте.
Я покупал типа "заводской" топливный шланг с быстросьемом от автотаза, вот его то и вырвало по опресовке.
Купил 1м бензомаслостойкого трехслойного резинового шланга в автомагазине, напялил на него пружину чтоб не раздувало, по два червячных( или винтовых, кому как нравится) хомута с каждой стороны шланга, правда затягивать их та еще акробатика, и езжу уже полтора года ничего не течет и срывает.

 

[Nefirtitty]

вот его то и вырвало по опресовке.

Шланг или защелки сорвало?

 

[gjman]

Шланг или защелки сорвало?

Сорвало шланг со штуцера, там где он опрессован железякой, причем на ходу в дороге.

 

[Nefirtitty]

Ну хоть насчет защелок успокоили.:to_take_umbrage: А то их еще что ли проволокой прикручивать к фильтру.:swoon2:

 

[gjman]

Ну хоть насчет защелок успокоили. А то их еще что ли проволокой прикручивать к фильтру.

Нет защелки держат.

 

[nix13]

Да маслобензостойкий, маслобензостойкий этот ваш хлорвиниловый синий прозрачный шланг!!
Скажу даже более - по нему можно качать концентрированную горячую серную кислоту!!
Но это не значит, что он будет мягким и на морозе и не лопнет, и это не значит, что он не потечет как смола в жару!
------------
О креплении шлангов. Ничего нет лучше ,чем обратиться к официальному сервис-мануалу. Все расписано предельно чётко.

 

[Nefirtitty]

Похоже мои манипуляции с топливной системой привели к тому, что она нахваталась конденсата. Сузука не хочет заводиться. Можно ли залить в бак стакан спирта? Или лучше купить какую-нибудь жидкость в автомагазине? И может ли замерзнуть т.фильтр?

 

[ШРАЙБИКУС]

Сузука не хочет заводиться. Можно ли залить в бак стакан спирта?

Ну вот , доигрался ... на скрипке . Если есть подозрение , что в баке присутствует вода , то можно и даже нужно , спирт свяжет воду и сгорит потом . Закусывать только не давай ему :0239:

 

[ШРАЙБИКУС]

И может ли замерзнуть т.фильтр?

Это врядли . На улице уже выше 0 .

 

[nix13]

Особенно в Сочи. Люди вернулись оттуда. Были и наверху. +16 . Снега нет. Трава. Раскидывают привозной.
... а ведь в марте, уже при + 23 на лыжню встанут одноногие инвалиды...

 

[gjman]

Я даже в качестве профилактики время от времени выливаю в бак пару пузырьков мед. спирта.

 

[nix13]

Везет вам - есть где его купить... Впрочем, в марте один из двух пузырьков придется вливать в себя, чтобы избежать огорчения. У нас в России появилось невиданное - профессия "сноумэйкер". Делает снег.

 

[Nefirtitty]

Ну вот , доигрался ... на скрипке . Если есть подозрение , что в баке присутствует вода , то можно и даже нужно , спирт свяжет воду и сгорит потом . Закусывать только не давай ему :0239:

Боже мой, Шрайбикус жив.. И все так же добр и нежен ко мне..:th_spank-1:Спирт бы еще найти! Сама бы нажралась не закусывая после такого стресса... Был передавлен хомутом шланг, топливо плохо поступало в двигатель.. Но не бывает худа без добра. Научилась сама менять свечи, по-ходу дела узнала, где находится трамблер и что он сухой, что у свечей нормальная искра и т.п. Скорая помощь поставила диагноз, что все с зажиганием замечательно, но топливо в движок не поступает, сказала: ищи дальше сама, и укатила.. Вот так и нашла я этот хомут. :download:

 

[Nefirtitty]

Везет вам - есть где его купить... Впрочем, в марте один из двух пузырьков придется вливать в себя, чтобы избежать огорчения.

:rofl: Вот и да! В аптеке мне вежливо отказали. Медицинский спирт по рецептам, подсунули Асептолин. Сказали, что все заливают. А там глицерин. Вот и не знаю, можно такое лить или нет. Глицери́н (1,2,3-триоксипентан, пропантриол-1,2,3) — простейший представитель трёхатомных спиртов. Представляет собой вязкую прозрачную жидкость.Глицерин — бесцветная, вязкая, очень гигроскопичная жидкость, смешивается с водой в любых пропорциях. Сладкий на вкус, отчего и получил своё название.Химические свойства глицерина типичны для многоатомных спиртов. .. А что, его и пить можно, если он сладкий?:mda: