Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

[Егор2]

Ответ: Вопрос по подшипнику задней полуоси

должно быть запорное кольцо и сальник еще. не там покупаешь )))

 

[Ogarew]

Ответ: Вопрос по подшипнику задней полуоси

не там покупаешь )))

Всё правильно
Егор,ты мне счёт вышли,ты со Сбербанком карточкой дружишь?!

 

[ruslan2007]

Ответ: Вопрос по подшипнику задней полуоси

Спасибо) выбор магазинов у нас не богатый((

 

[Evgeshazakamsk]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Добрый вечер всем! Хочу спросить про люфт полуосей задних. Пошло масло из правого барабана, посмотрели вроде сальник полуоси надо поменять, а приехал менять сказали что хана полуоси причем обеим!!! Так как люфт у них в посадочных местах под подшипник. Хочу узнать неужели через 60 тыщ пробега надо полуоси менять??? Какая то хрустальная машина получается, тем более что на бездорожье выбирался несколько раз всего. Здесь почитал на форуме - речь идет только о сальнике, подшипнике и упорном кольце. Если подшипник люфтит на полуоси то можно обойтись только заменой подшипника???
Также по признакам ужасный грохот из задней подвески при проезде неровностей.

 

[Artrom]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Спрашивай...

 

[Evgeshazakamsk]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Спрашивай...

Кнопку случайно нажал)))

 

[EDI]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Добрый вечер всем! Хочу спросить про люфт полуосей задних. Пошло масло из правого барабана, посмотрели вроде сальник полуоси надо поменять, а приехал менять сказали что хана полуоси причем обеим!!! Так как люфт у них в посадочных местах под подшипник. Хочу узнать неужели через 60 тыщ пробега надо полуоси менять??? Какая то хрустальная машина получается, тем более что на бездорожье выбирался несколько раз всего. Здесь почитал на форуме - речь идет только о сальнике, подшипнике и упорном кольце. Если подшипник люфтит на полуоси то можно обойтись только заменой подшипника???
Также по признакам ужасный грохот из задней подвески при проезде неровностей.

те кто сказали что хана полуосям - или не профи или обманщики
поменять отдельно подшибник/и не получится
грохот может идти от незатянутых рычагов мостов ,
вы подвеску за 60 тыщ протягивали хоть раз ?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Добрый вечер всем! Хочу спросить про люфт полуосей задних.

Алгоритм простой.
1. Разуть глаза.
2. Включить мозг.

Естественно, не содрав втулку, подшипник не снять и не заменить.
Про замену полуосей - бред, конечно. Плюнь тем технарям в рот жёваной морковкой.
Просто поменяй сальник и подшипник. Всё.

 

[Егор2]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

а у меня вот люфт в посадочном месте под подшипник на одной из полуосей... полуось в общем то под замену, но я нашел выход. кустарный конечно.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Приварил? 8)

 

[Егор2]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Не. не так все жостко. Накернил полуось по кругу и запрессовал подшипник. Год уже держится.

 

[Ogarew]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Накернил полуось по кругу и запрессовал подшипник.

Как ты до этого додумался?!:thumbsup:
А можно ещё тонкий слой фольги намотать и запрессовать!!! о)))
Кстати,гдето я уже говорил и Егор знает-когда в руках держал втулку и кольцо АБС(которое уже стояло),решил колечко одеть на втулку и от этого пришёл в недоумение : кольцо легко крутилось на втулке:thumbsdown: После запресовки втулки на полуось-пришлось запресовывать!!! кольцо АБС.Это что же это-расширилась втулка из-за полуоси и кольцо пошло сильно в натяг:wideyed:

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Вообще-то втулку запрессовывать не надо - её надо нагреть горелкой до 200 градусов - она свободно падает на подшипник. Но если промямлил, и криво положил - она мгновенно нагревает полуось, и клинит. И тогда уж её хрен осадишь - придется отрезать и ставить новую. Я эдак вот заказал сдуру старые втулки, спохватившись кинулся к Егору - он выручил меня 2мя втулками (спасибо, родной!), но 1 вот так заклинила, прилосб срезать погубить. Что делать? Ну, насадил 2 безАБСные втулки подряд, а т.к. они ниже - накрутил бумажку, посадил кольцо АБС - и прихватил сваркой к кольцу в 3 точках.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Госпаде кругом маньяке!!!!

/прошу щитать комментарием по теме/

 

[yurydiver]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Госпаде кругом маньяке!!!!

Кто бы говорил, болгарщик 6-го разряда...

 

[Егор2]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Как ты до этого додумался?!:thumbsup:

Старый Ю научил.

 

[EDI]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Вообще-то втулку запрессовывать не надо - её надо нагреть горелкой до 200 градусов - она свободно падает на подшипник. .,.....................

вообще то , когда мне по гарантии , меняли в Сузуки задний подш. , то всунули в нос мануал , где был нарисован пресс....
как её одевать - каждый решает сам !

 

[Иванополо]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Здравствуйте! Уважаемые отцы и корифеи джимнистроительства и все неравнодушные! Ответьте пожалуйста на вопрос. Сегодня, неаккуратно срезая подшипник и запорное кольцо задней левой полуоси болгаркой, сделал пропил самой полуоси в месте посадки запорного кольца. Пропил диагональный, длиной 1.5 см глубина 1.5мм . ЧО БЛИН КОНЕЦ ПОЛУОСИ?Рыдаю! Чем грозит? отрыву колеса вследствии раскола полуоси от фронтального удара в колесо? выходу полуоси, вследстви слабой усадки запорного кольца? Какова вероятность остаться жить где нибудь на "кудыкиных" горах?
Убейте меня или дайте надежду. И тем и другим буду признателен за исскренность.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Жить будешь. 8)

 

[Иванополо]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Спасибо за ответ!
Но мне нужен аргументированный ответ, я очень неспокойный и волнительный!Чешу репу. И часто езжу там где сотовая связь не берёт.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Ыыы. Ну раз аргументированный, то без вариантов. Надо полуось менять. Лучше со всем мостом сразу. Или даже машиной. А то карма-то того. Испортилась.

 

[Иванополо]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

И ещё один вопрос! Какой литол лучше пихать в подшипник. Вчера читал о том что не все пластичные смазки совместимы с маслами, а в самом подшипнике похоже есть какой то консервант. Актуальна температура эксплуатации ну и там другие параметры, вязкость, устойчивость к вымываемости. И какой герметик лучше мазать на крышку тормозного диска?

Добавлено через 1 минуту
Не разделяю Вашей иронии! У меня траур и лицо перекошенно ужасом!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Может, не надо литола-то? СССР уже закончился... Честно. На рынке полно хороших смазок.
Герметик лучше мазать красный. Он крутой. Например, я мажу Permatex там какой-то. Правда, я опасаюсь за ваше здоровье, когда вы увидите его цену. Если уж болезнь до литола спрогрессировала.

Про полуось. Так или иначе, я подобным образом почиркал штуки три полуоси. Все пока живы. 8)

 

[Иванополо]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Вот за этот ответ уже ОГРОМНОЕ спасибо! По части литола, это я так в целом обозвал пластичные смазки, как ВИД вроде. Просто в нете вчера видел документ за смазки, из которого понял, что это очередная чёртова наука, в которой я бы не хотел становиться профессором, да и врят ли смог бы им стать. У нас в Приморье морозы по зиме за 30, судя по проблемам с пневмо хабами( предполагаю замерзание в них как раз смазки), хочу избежать этого для начала в полуосях.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Не, хабы замерзают не из-за смазки, а из-за конденсата. Спирт, своевременная продувка - как обычно, короче.

Я вот мажу синими соплями Ликви Моли, например. Если поглядите на глобус, то узнаете, что Москва хорошо так севернее. У нас тут ещё и тёплых течений нету. Так что с температурой зимой у нас всё впорядке и сопли эти проверены. 8)))

 

[Иванополо]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Ага понял! Ну хабы я заменю на механические. Короче не за них речь пока. За советы спасибо большое! Пойду спать. Этот стресс меня сегодня подкосил. Я пока в механике совсем слабак, поэтому очень много вопросов. Кстати, не по теме, но быть может дадите экспрес ответы еще на ряд делитанских вопросов? Как позиционировать промежуточный кардан из двух частей состоящий( с такой резиновой муфтой и шницами) распался на две части в процессе разборки, а как собрать относительно вилок его две половины не знаю одна надежда на метки поставленные на фланцах редуктора переднего моста и раздатки. И второй вопрос, не дадите ли ссылку на порядок подключения трех проводов на датчик скорости который на раздатке? Снёс разьём оторвал провода, никакой зацепки нет! в руководстве не могу найти где этот датчик на схеме. Завязан со спидометром который сейчас не работает.

 

[riderin]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Симтомы:



- подшипник пилится болгаркой, снимается спец. съёмниками возможно сбить внутреннюю обойму вместе со стопорным кольцом, при попытке его сохранить. Устанавливается с помощью трубы, подходящего диаметра и молотка.



Отредактировал Artrom, жду в личку предложений, замечаний, пожеланий.

устанавливать трубой втулку НЕЛЬЗЯ!!! полуось выкатится вместе с колесом!Рыдаю!
возьмите балон газа с насадкой-горелкой (бери горелку с большим соплом). в тиски крепим проволоку на проволоку вешаем втулку и греем до красна и просто закидываем на полуось щипцами! проверь чтоб втулка ровно легла! так-же нагреваем кольцо АВС и накидываем на втулку.

 

[LaCrema]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Ой-ой-ой !!
НО! НО!
Читаем мануал!!

 

[Artrom]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

устанавливать трубой втулку НЕЛЬЗЯ!!! НО! НО! полуось выкатится вместе с колесом!Рыдаю!
так-же нагреваем кольцо АВС и накидываем на втулку.

+1
Да грею, я грею... Пресса у меня нет. Но вот мануал зараза, пишет что запрессовывать надо.

 

[LaCrema]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Себе последний раз одевал втулку с помощью остатков снятой предыдущей втулки и молотка, и все.
Принципиальная разница забивания/прессования и просто нагреть и опустить - без силового воздействия нет бокового давления на подшипник, следовательно подшипник на своем месте закреплен значительно хуже, и в случае его выхода из строя вероятность его проворота на полуоси и соответственно смерть полуоси гораздо более вероятна, чем при установке подшипника по мануалу.