Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

[byp]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

артем суров но терпелив:thumbsup:
но ведь и его терпению есть предел

 

[Artrom]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

А отстрелился подшипник пополам, или стопорное кольцо слезло?

Подшипник разрушился, разогрел кольцо и оно естественно сошло. В темноте даже полуось красной была в месте посадки подшипника и кольца. Причём на последних 50 км всё это дело предательски молчало.

setchaty, за флуд это не к тебе , это к byp -у

Вот-вот...

 

[vladimir71]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

всем добрый вечер подскажите пожайлусто где можно купить подшипник задней полуоси на сузуки витара 1992г, недорого, в спб?

 

[Artrom]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

всем добрый вечер подскажите пожайлусто где можно купить подшипник задней полуоси на сузуки витара 1992г, недорого, в спб?

Да где угодно, он небось везде продаётся
А вообще вы разделом промазали немного, вам к Витарам надобно http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=21

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

После замены ступичного, сальника, сепаратора и стопорного кольца течь масла не прекратилась. После пробега 3000км. и снятия барабанов масло натекло в нижнюю часть щитка. Колодки визуально сухие, без масла. Но если так пойдет дальше - опять колодки засрутся.

В чем может быть причина и что можно еще сделать?

В голову приходит только шлифование полуоси или усиление сальника.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Колодки засрутся... А то, что редуктор кончится - это ерунда?
Зачем полуось шлифовать, если зеркало на втулке? Или у тебя под втулкой ад и израель? Не верю.
Верю зато в кривые руки, устанавливающие сальник. Может, не смазал, разодрал? Пружинку сдёрнул? Или в мосту такой превед посадочному? Если там люфтит подшипник - то вполне.

 

[abrasive]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

После замены ступичного, сальника, сепаратора и стопорного кольца течь масла не прекратилась. После пробега 3000км. и снятия барабанов масло натекло в нижнюю часть щитка. Колодки визуально сухие, без масла. Но если так пойдет дальше - опять колодки засрутся.

В чем может быть причина и что можно еще сделать?

В голову приходит только шлифование полуоси или усиление сальника.

Больше всего похоже на подшипник!
С полуосью по идее ниче не может случится, если ее спецом не запороть. Как выше сказано посмотри посадочное место под сальник.

Машина с ABS?

Колодки засрутся... А то, что редуктор кончится - это ерунда?

Ну до этого наверное не дойдет.

 

[EDI]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

.................
Или у тебя под втулкой ад и израель? Чешу репу.

..........

шо це таке ? Чешу репу.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Колодки засрутся... А то, что редуктор кончится - это ерунда?
Зачем полуось шлифовать, если зеркало на втулке? Или у тебя под втулкой ад и израель? Не верю.
Верю зато в кривые руки, устанавливающие сальник. Может, не смазал, разодрал? Пружинку сдёрнул? Или в мосту такой превед посадочному? Если там люфтит подшипник - то вполне.

Редуктор просто так не кончится, ибо 15000 ездил с этим потением - уровень масла на 1 см. ниже заливного, так что нормуль.

Сальник действительно изнутри не смазывал, пружина на месте была перед установкой полуоси, потом хрен проверишь. До этого сам менял - таких проблем не было. Подшипник люфтить не может, ибо он кроме идеально ровных дорог в забугорье на протяжении 1 недели больше ниче и увидеть то не успел.

Ладно, буду смотреть сальник. Какую оправку для его установки можно сделать из подручных средств?

Добавлено через 48 секунд

Машина с ABS?

Да. А на что это влияет? Датчик АБС был весь в масле, но ошибка не загоралась.

 

[abrasive]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Да. А на что это влияет? Датчик АБС был весь в масле, но ошибка не загоралась.

Надо очень аккуратно вставлять сальник и со стороны датчика, если противоположной стороны может задрать металлический корпус сальника!

 

[suzukoff]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Потшипник полуоси мёртвый
полуось болтается и раздавливает сальник
надо подшипник поменять сначало

 

[yurydiver]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Редуктор просто так не кончится, ибо 15000 ездил с этим потением - уровень масла на 1 см. ниже заливного, так что нормуль.

Я тоже так думал....а потом БАЦ! КРОВЬКИШКИЗУБЦЫГЛАВНОЙПАРЫВОВСЕСТОРОНЫ!
...всё никак не доберусь выложить фотки, чтоб показать вам леденящую душу картину))

Какую оправку для его установки можно сделать из подручных средств?

Идеально подходит одна из шайб зубильного комплекта выпрессовки ступичных. Эту шайбу насаживаешь на шпильку (тоже в комплекте), фиксируешь гайкой (тоже в комплекте) и долбишь аккуратно по концу шпильки.

 

[NIKNIKON]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Я сальник ставил без приблуд специальных, процес: напильник плоским снимаем фаску с торца сальника - ставлю на место слегка вороточком из набора, как бы наживляю - потом смазываю сальник маслицем, герметиком где нужно, ставлю полуось и крест накрест притягиваю гайками до упора.
Все проходило без проблем.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Я сальник ставил без приблуд специальных, процес: напильник плоским снимаем фаску с торца сальника - ставлю на место слегка вороточком из набора, как бы наживляю - потом смазываю сальник маслицем, герметиком где нужно, ставлю полуось и крест накрест притягиваю гайками до упора.
Все проходило без проблем.

Где мазать маслицем а где герметиком? Т.е. сальник сам додавливается подшипником?

Добавлено через 4 минуты

Потшипник полуоси мёртвый
полуось болтается и раздавливает сальник
надо подшипник поменять сначало

Их че, каждые 3000 менять?

Добавлено через 39 секунд

Надо очень аккуратно вставлять сальник и со стороны датчика, если противоположной стороны может задрать металлический корпус сальника!

Окей, попробуй переставить сальник - может действительно в этом дело Чешу репу.

Добавлено через 1 минуту

Я тоже так думал....а потом БАЦ! КРОВЬКИШКИЗУБЦЫГЛАВНОЙПАРЫВОВСЕСТОРОНЫ!
...всё никак не доберусь выложить фотки, чтоб показать вам леденящую душу картину))

А подробности? Какой был уровень масла и какой пробег после начала вытекания масла??

 

[NIKNIKON]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

маслицем рабочую кромку сальника,герметиком между защитным кожухом и чулком моста, да полуось сама додавит сальник на место.

 

[Егор2]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Забиваю сальник молотком через деревянный брусок. аккуратно, но сильно) как в кино обещали. работает на ура.

Может ты сальник не той стороной загнал?

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Свои 5 копеек:
1) ИМХО наплевать, чем забивать сальник - главное, чтобы не узким предметом типа жала отвертки. Я забивал молотком через удлинитель для сменных головок(без готовки), постукиванием по периметру сальника потихоньку за 5-6 оборотов. Внешний периметр сальника - мазал герметиком, рабочую кромку - солидолом..
2) Сальник м.б. дефектным - у меня слева простоял 3000 км и начал чуть сопливить. Поскоку я перфекционист - сменил. После АК-2011 - пока сухо.
Родные сальники простояли 110 тыкм, сменил при смене подшипников, они даже не сопливили.

 

[abrasive]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Может ты сальник не той стороной загнал?

Ага поперек:hilarious:

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Может ты сальник не той стороной загнал?

Сальник не той стороной загнать по-моему нереально, не по пружинке же его забивать на место?

Добавлено через 1 минуту

2) Сальник м.б. дефектным - у меня слева простоял 3000 км и начал чуть сопливить. Поскоку я перфекционист - сменил. После АК-2011 - пока сухо.
Родные сальники простояли 110 тыкм, сменил при смене подшипников, они даже не сопливили.

То, что у меня сопливило еще до замены сальника и подшипника, и после замены всех расходников сопливость не изменилась, склоняюсь все-таки к неправильной установке, ибо забивал как раз отверткой

Теперь приобрел зубильный комплект для выпрессовки ступичных, по совету yurydiver. Попробую на днях махнуть сальник =)

 

[Егор2]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Ага поперек:hilarious:

Ну ) русский ум догадлив, на всякие хитрости повадлив ) Мало ли какими талантами богата земля русская?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Про то, что невозможно поставить сальник не той стороной.... 8)
Дети, ей-богу. Делается это очень просто. Жаль, фото Борькиной машины не сохранилось с джимнивстречи 2008го года. 8)

А про то, что подшипник додавливает сальник - не очень понимаю. Глядя на втулку на вынутой полуоси, видно, что дорожка сальника ощутимо отдалена от фланца, который держит подшипник. Да и вообще - у машин с АБС между подшипником и сальником - звезда АБС. Ну и как он там что-то задавит?
Видимо, на безАБСных машинах оно иначе. К сожалению, не помню, как оно там выглядит, но предполагаю, что вполне возможно продавить короткой втулкой.

Собственно, убодавшись уже с этими сальниками, решил выточить себе приспособу для данной операции. Пусть всегда будет круто. 8)

 

[GrayRobot]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Добавлю пару копеечек, заработанных после замены подшипника.

1. И упорное кольцо, и старый подшипник снимаются после простукивания килограммовым молотком на наковальне (подойдет ближайший рельс или груз от бака стиральной машины Вятка-Автомат-12) - минуты три на кольцо и столько же на подшипник.

2. Внимательно смотрите, какой стороны садите подшипник на полуось! Подшипник не симметричный. На одной плоскости подшипника есть резиновая полосочка, она должна быть наружу относительно моста. Я первый раз посадил неправильно, пришлось новый подшипник разбивать зубилом. Сломал два зубила.

3. Сальник удобно забивать молотком через малую (детскую) хоккейную шайбу. Идеальный диаметр, два легких удара, и сальник на месте.

4. Хорошенько прогревайте упорное кольцо перед тем как насадить на ось. Первый раз у меня оно хорошо прогрелось, на ось село без проблем. Второй раз недогрел - кольцо остановилось в 5 мм от подшипника. Просто через трубу кольцо вообще не пробивалось. Паника и ужас: кольцо застряло - ни вперед, ни назад, время полночь. Прогреваем кольцо, уже будучи надетым на ось, так чтобы пламя не попадало на подшипник. Две минуты греем, четыре раза стучим молотком через трубу, потом снова греем, снова стучим. За три подхода кольцо встало на место.

 

[japman]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

4. Хорошенько прогревайте упорное кольцо перед тем как насадить на ось. Первый раз у меня оно хорошо прогрелось, на ось село без проблем. Второй раз недогрел - кольцо остановилось в 5 мм от подшипника. Просто через трубу кольцо вообще не пробивалось. Паника и ужас: кольцо застряло - ни вперед, ни назад, время полночь. Прогреваем кольцо, уже будучи надетым на ось, так чтобы пламя не попадало на подшипник. Две минуты греем, четыре раза стучим молотком через трубу, потом снова греем, снова стучим. За три подхода кольцо встало на место.

Обсуждали уже это много раз--греть это от безысходности!!!А так без нагревов окуратно прессом!

 

[GrayRobot]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

А можно фотографию, как такой пресс выглядит? И порядок цен узнать бы.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

А можно фотографию, как такой пресс выглядит? И порядок цен узнать бы.

Что-то типа такого. Стоить будет около 9000р. Я тоже себе подобный хочу взять, только пока ставить некуда.

 

[japman]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

И про пресс где-то в этой теме есть......основа камазовский домкрат и бютжет на железо

 

[Ogarew]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Что-то типа такого. Стоить будет около 9000р. Я тоже себе подобный хочу взять, только пока ставить некуда.

Извиняюсь,если не по теме,но он тоже может выполнять такие-же функции.
Вот такой буду делать к лету,останется купить домкрат на 30 тонн(3-4тыс.руб)-остальное можно подсобрать "на свалках".Толстенькая гильятинка-тоже не проблема,знаю адресок заводика в Люберцах,там под угол рубанут полосочку(30-45мм).
http://www.youtube.com/watch?v=-vwacbaOXjU

 

[Торн]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Здравия желаю. Тему прочитал всю. Имею два вопроса, поскольку не увидел подробного описания. 1) Было упоминание о использовании колеса вместо обратного молотка для извлечения полуоси. Хотелось бы точно знать - как действовать при отсутствии нормального инструмента? 2) При установке полуоси на место как контролировать совпадение в шлицевом соединении редуктора и каким методом собственно загонять полуось на место? Колотить по ней как-то или что? Благодарю за внимание.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Что мешает купить нормальный инструмент?

Полуось спокойно заезжает в шлицы, просто аккуратно повращай её с небольшим давлением - она туда и вставится. Сразу почувствуешь.

 

[Торн]

Ответ: Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

Бедность мешает... Но это не ответ на вопрос. Про шлицы понятно. И, пожалуйста, подробнее по поводу установки полуоси на место. Благодарствую.