МКПП Срочно!!! вопросы по коробке МКПП

[Ded]

Все! Решено, в субботу вскрываю лючок коробки - далее буду думать что с ней делать.
Но, машинка будет продаваться... Рыдаю!

Задумал либо 2-3 летний Rav4, либо 5-6 летний Rx300.
Не хочу больше с коробкой воевать, да и "автомат" на новом Раве убедил, что надо искать машинку "с двумя педалями"...

 

[Balenovod_GL]

Подшипник первичного вала

Тут где то было мнение что может шуметь не коробка а пошипник первичного вала !!
В этой связи вопрос к многоувжаемой аудитории !
если это подшипник то что меня ждет если его своевремнно не заменить , сколько он может проходить в таком состоянии ну и т п
А то у меня устойчиваое мнение что у меня шумит не коробка ,и плстина не причем !!
Спсибо

 

[Урри]

Re: Подшипник первичного вала

Если этот подшипиник сменить не вовремя, то менять придётся первичный вал целиком со всеми вытекающими.

 

[Balenovod_GL]

Re: Подшипник первичного вала

Если этот подшипиник сменить не вовремя, то менять придётся первичный вал целиком со всеми вытекающими.

и хотелось бы знать так сказать в общих чертах что это за вытекающие ???
можно коротко

 

[usha]

Re: Подшипник первичного вала

и хотелось бы знать так сказать в общих чертах что это за вытекающие ???
можно коротко

После кончины подшипника полявится либо поперечный люфт либо продольный либо оба.
Хочу заметить что кончина его может наступить ой как нескоро.

Так навскидку из общих представлений о механических агрегатах:

1) В любом случае сальник первичного вала после этого начнет течь
2) при продольном люфте умрет задний подшипник + зубья шестеренок, возможно (даже вероятнее всего) разобьет немного сам вал.
3) при поперечном всё тоже самое + возсожно вторичный вал умрет + всё что на нем.

Детали очень дорогие и их нет почти нигде - не тяните с коробками, уважаемые. Сам сейчас перебираю свою КПП, гимор еще тот с ними.

Кстати - мне делают грамотные ребята, у которых эта работа от начала до конца (снять, разобрать, собрать, поставить) стоит 5500р. Если кому актуально - отпишу потом отчетик.

 

[андрей]

Re: Подшипник первичного вала

угу))вот этот подшибник у меня в коробке и гремел...стоит он (оригинал) около 700 руб,плюс кнему обязателен сальник первичного вала (а то старому 10 лет...) мне вся работа обошлась в 9000,(но плюс к этому продиагностировали подвеску,все масляные течи,и течи антифриза ) после этого заменил еще и датчик давления масла(из под него немножко масло гнало),сейчас пео ходовке рекрасно все работает,ничего не гремит,не шумит
....

 

[Урри]

Re: Подшипник первичного вала

Происходит проворачивание вала в посадочном гнезде подшипника(ов), что ещё при это страдает точно не скажу. Имхо дешевле и проще на упреждение сменить подшипиники и сальники, деталей будет баксов на 70, дороговата работа по ремонту коробки.

 

[Balenovod_GL]

Re: Подшипник первичного вала

Спасибо за ответы друзья !!!

 

[Ded]

В общем, эпопея с КПП затягивается.
Машинка уже месяц не покидает МАДИ. КПП стала как родная.
Вкратце: срезало 2 винта + 2 винта вытянулись. Пластина согнута.
Куплена новая пластина. Все отверстия крепления пластины рассверлены под винты М8.
Одно плохо - кривые ручки мастеров не очень ровно просверлили одно из отверстий. Сейчас изобретаю как вкрутить винт, чтобы не задевало шестеренкой.

Заодно поменян пыльник левого наружнего шруса ибо порвался....

Продажа авто откладывается :thumbsdown:
А на прошлой неделе ушел Lexus is200 на ручке в отличном состоянииРыдаю!

 

[васек]

Re: Подшипник первичного вала

Подшипник и сальник оригинальные цена 1400 рублей.Цена на работы в питере 5500руб.

 

[Ded]

Update: в прошедшие выходные была неспешно дособрана КПП.
Сделано:
1. Замена вилок переключения (трех)
2. Замена пластины + рассверлены отверстия под винты М8. Соответственно доработана пластина под эти винты. Винты идут под внутренний шестигранник.

В ближайшие выходные буду устанавливать всю эту порнографию обратно на авто. Надеюсь забыть эту проблему.

+ будет замена диска сцепления и выжимного подшипника ибо почти 180 тыс. км.

 

[Fanassi]

Ну "Старик" ты молодец! Развести на месяц работу, которую можно было за пару часов сделать, да еще и самому. Сдались тебе эти болты на восемь? высверлил остатки и закрутил бы по-новой болтики, даже со старой пластиной (ежели со светофоров "зажигать" не собирался). Тем более на продажу, за этот-то месяц еще пару лексусов ушло небось...
Для "полетов" нужен 1,8 GTX - совчем другой агрегат.:thumbsup:

 

[Ded]

Дык я сам-то и делал. Времени особо нет, а кое-как делать не умею.
Поэтому эпопея с КПП растянулась на два месяца. В субботу поеду ставить ее обратно на машинку.

Кстати, ни у кого оправки для диска сцепления не завалялось??? Готов арендовать в обмен на пиво.

 

[света]

Помогите,пожалуйста советом. На днях меняла на станции масло в МКПП)) При этом процессе вывалился вывалился металичиский шарик)) Кто знает что это такое- полетел подшипник или там есть какой нибудь клапан и шарик оттуда))) Теперь вот мучаюсь вскрывать коробку или нет? Зарание спасибо за советы!!!

 

[mavin]

Помогите,пожалуйста советом. На днях меняла на станции масло в МКПП)) При этом процессе вывалился вывалился металичиский шарик)) Кто знает что это такое- полетел подшипник или там есть какой нибудь клапан и шарик оттуда))) Теперь вот мучаюсь вскрывать коробку или нет? Зарание спасибо за советы!!!

А у вас Роллс ройс? или Запорожец? или может Белаз? а год выпуска? 19... или 18...? А может у вас слева руль а может справа а может посередине? А привод задний?

 

[RAMZES]

Задумал либо 2-3 летний Rav4, либо 5-6 летний Rx300.
Не хочу больше с коробкой воевать, да и "автомат" на новом Раве убедил, что надо искать машинку "с двумя педалями"...

На подавляющем большинстве иномарок МКПП служит дольше мотора, просто у наших машинок это больное место. В случае чего с коробкой, даже если ремонтировать ее "в лоб" на сервисе, редко заплатишь больше 15-17 тыс руб, а вот ремонт АКПП сразу облегчит кошелек на $1500-2000 минимум, а на таких машинах как Audi, Mercedes, Lexus $3000 отдай и не греши!
Поэтому несмотря на всю приятность и полезность автомата, я готов даже в пробках помучатся, но именно с коробкой! На новую нормальную машину с автоматом мне придется работать очень долго, а б/у АКПП абсолютно точно продиагностировать очень сложно.
Мой выбор- коробка.

 

[ВИТАЛИК]

Видно, не хотела она на юг ехать. Хорошо еще, что не в дороге сдохла.

Во-во,пришлушайся к машинке. У меня прежняя девятка тоже хандрить начинала перед глобальными проблемами и если плевал и ехал,то обязательно попадал в неприятности.Бес ее знает,может у нее чуйка была как у животныхЧешу репу.

 

[Политех]

Помогите,пожалуйста советом. На днях меняла на станции масло в МКПП)) При этом процессе вывалился вывалился металичиский шарик)) Кто знает что это такое- полетел подшипник или там есть какой нибудь клапан и шарик оттуда))) Теперь вот мучаюсь вскрывать коробку или нет? Зарание спасибо за советы!!!

Света,
при всем уважении и в даже в рамках 8 марта mavin прав. Надо бы намекнуть, какая машина, марка - год выпуска - двигатель - тип коробки. Цвет можно оставить тайной.

 

[alex_VLG]

Помогите советом!!! Балена 1.3 GL седан 2000 г. Появился посторонний шум в МКПП на нейтралке и на любой включенной передаче, пропадает при выжатом сцеплении. Грешу на выжимной подшипник, так ли это?

 

[Еленка]

Помогите советом!!! Балена 1.3 GL седан 2000 г.

Вопрос немного не в тему, сорри, а сколько прошла мафишка километражу? Вопрос непраздный. У самой такая же, хочу знать - приблизительно на каком километре ждать проблем.

 

[Ярбург]

Помогите советом!!! Балена 1.3 GL седан 2000 г. Появился посторонний шум в МКПП на нейтралке и на любой включенной передаче, пропадает при выжатом сцеплении. Грешу на выжимной подшипник, так ли это?

Гудит подшипник в МКПП,вскрытие покажет.

 

[Dexon]

На подавляющем большинстве иномарок МКПП служит дольше мотора, просто у наших машинок это больное место. В случае чего с коробкой, даже если ремонтировать ее "в лоб" на сервисе, редко заплатишь больше 15-17 тыс руб, а вот ремонт АКПП сразу облегчит кошелек на $1500-2000 минимум, а на таких машинах как Audi, Mercedes, Lexus $3000 отдай и не греши!
Поэтому несмотря на всю приятность и полезность автомата, я готов даже в пробках помучатся, но именно с коробкой! На новую нормальную машину с автоматом мне придется работать очень долго, а б/у АКПП абсолютно точно продиагностировать очень сложно.
Мой выбор- коробка.

Старик, ты не совсем прав. У меня уже четвертая японка с автоматом, причем годы и пробеги у этих машин были нешуточные. Так вот проблемы с этими машинами приключались время от времени, но НИКОГДА ИХ НЕ БЫЛО С АКПП.

 

[alex_VLG]

Вопрос немного не в тему, сорри, а сколько прошла мафишка километражу? Вопрос непраздный. У самой такая же, хочу знать - приблизительно на каком километре ждать проблем.

На спидометре 130000, у меня она уже 3 года, я накатал 90000, машина постоянно на ходу, никогда небыло проблем с ней, никакого ремонта (только масло менял). Это первый подозрительный шум который появился!

 

[alex_VLG]

Гудит подшипник в МКПП,вскрытие покажет.

В принципе я так и предпологал. Но это моя первая японка, маловато опыта, до этого были в основном немцы, сам все ремонтировал в сервис обращался всего один раз (перебирали движок на Audi).

 

[ВИТАЛИК]

Не хочется открывать новую тему,потому пишу здесь .У меня возник вопросик .Подтекает масло через сальник кулисы,хочется устранить этот недестаток ,а заодно поменять там же порванный пыльник- Посмотреть вложение 997
я так понял,что уже много народа заморачивались с коробкой,я же этой участи пока избежал,потому как коробку делали до меня.Подскажите плиз,без разборки коробки можно ли поменять сальник и заодно пыльник или прийдется ломать коробку полюбому?
Заранее спасибо тому кто ответит.
p.s. Под машину лазею ну очень редко,потому как негде,вот и спрашиваю.

 

[мужик]

Лично сам менял сальник привода (слева), без всякой разборки коробки. Если нужны подробности пиши, отвечу

 

[ВИТАЛИК]

Лично сам менял сальник привода (слева), без всякой разборки коробки. Если нужны подробности пиши, отвечу

Подробности в студию,плиз.:whistling: Я уверен,что не только меня интересует этот вопрос.
Заранее благодарен

 

[мужик]

Откручиваем гайку шаровой, откручиваем гайку с рулевой тяги, тоже-самое со стабилизатором, далее откручиваем гайку со ШРУСа (обязательно перед этим сливаем масло с коробки примерно 2,2 литра). Аккуратно выбиваем ШРУС и далее вынимаем (с небольшим усилием) весь привод в сборе из коробки. Выковыриваем старый сальник к помощью отвертки, вставляем новый. Собираем в обратном порядке. P.S если надо марка и размеры сальника, могу глянутькоробка осталась

 

[alex_VLG]

На экзисте (http//www.exist.ru/) код левого сальника 09283-3507, правого 27431-73В20, цена менее 300 руб.

 

[ВИТАЛИК]

Вот решил вернуться к теме.Сегодня сфоткал проблемное место коробки

Посмотреть вложение 1446 . Посмотреть вложение 1445 Посмотреть вложение 1447 Посмотреть вложение 1448
Хотел продавать машинку,но передумал-слишком хороша.Вот только сальник бы поменять и пыльник.Вопрос вотименно про этот сальник.Реально ли его поменять не снимая коробку.Как вытащить шток.Если снять болт 1,тяга не выйдет?Там еще рядом болт-3.Его какие функции?Он случайно не держит тягу тоже?Течет сальник 2.Кто разбирал коробку подскажите как поступить.