Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

[Rockfire]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Серег. А ты стаб удалял?

ВОобще сколько я помню твою тачанку. она была довольна жесткая и с короткоходной подвеской.

нет, у автора вопроса нет предпосылок удалять.

 

[Егор2]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

ну если стаб не удалять то можно сколь угодно длинные аммо ставить ) все равно не будут работать на всю длинну

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Незнаю... Там всё ручками вставляется и вынимается, с усилием правда. Так что фиг знает.

 

[Vladim]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Tokiko E2325 сж 285 разж 480 ход 195,
415 265 150 KYB 41600-81A00 оригинал JB33 98 год

Стоят при лифте в 10см. Втыкать под 4см не советую. Просто один раз как-то товарищу переделывал уже поделки чьи-то. У него пружинки задние например немного вывалились.
А без стаба спереди там точно всё вывылится

455 293 162 553158 Suzuki Eskudo 91- для лифта +40-50 норм
Не оно ли?

А на зад все таки от нивы или шнивы под 40-50 лифт???

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

526 326 200 сааз шеви, например
От Шнивы при 5см, от Нивы немного короче.

 

[EDI]

Размеры проставок под флянцы раздатки и моста

Я чертёжник не местный , поэтому извиняйте если что....

Сделал себе проставки.

Есть 2 размера .

Основной это размеры под флянцы раздатки ,
( у меня раздатка Самурая , но я подoзреваю , что и флянцы Джимкиной раздатки такие же )

В скобках - это под флянцы мостов

 

[Ruslonik]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Всем привет.
Прочитал почти всю ветку (чуть не опух )). Определился с тем, что на этот год буду делать. На перед пружины Плаза Экстрим с ВАЗовскими проставками, на зад: родные передние пружины и амортизаторы с Шнивы. Возможно, ещё добавится труба на зад и площадка под лебедку от Романа-Спринтера. Шины поставлю BFG MT 215/75. Максимальная планируемая загрузка: два человека плюс шмурдяка средненько (дальняки не планируются)... Этот сезон так отъезжу, ну а если втянусь, то там уже и про серьезные апгрейды буду думать.
Собственно, вопрос, точнее просьба: посоветуйте какие, при таких вводных данных, амортизаторы на зад ставить?

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Назад от Шнивы и ставить, вперёд от Витары квадратной. Номера приводил совсем недавно.
Совет хороший, не спешите задавать вопросы. Сели открыли тему, блокнот и всё подходящее под предпологаемый лифт туда. Потом систематизировали и вперёд.
Вот это вообще не мой вариант, но под лифт 4-6см я уже на память помню

По проставкам "пенсионер" прав, что если ставить, то между проставкой и пружиной, но они там просто не нужны. Хочешь ставь, хочешь нет.

 

[Владимир.]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

а если впереди оставить родные амортизаторы?

Многие, в этой ветке как я помню, при лифте до 50мм оставляли впереди родные амортизаторы.
Даже есть автомобиль лифтованный на морде проставками от тазика(резиновыми толстыми) по две на сторону. Получилось около 40мм лифта. Если ошибаюсь Петрович поправит.

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Не знаю, что там за Плаза и чем они по типу отличаются, и что там за хорошая работа подвески, исключительно дело вкуса.
Знаю лично несколько человек ездящих с СААЗом, некоторые из них очень активные ездуны, типа Лаврухина, и они довольны вроде были. У СААЗа сразу стоят сайлентблоки, а не фтулочки с резинками, чем и подкупают при своей цене.
При 5см есть опробованный вариант лифта.
С пружинами понятно. Вперёд плаза с проставками, назад родные.
Аморты вперед от квадратной Витары подходят на +5см идеально
На зад аморты от Шнивы, по параметрам то же сочень гуд.
Оставлять родные при +4-5см это не есть правильно, если только наращивать солдатиками.
Сместить с креплений тормозные шланки, обернув трубкой большего диаметра и перехватив стяжками, можно перенести крепления если сварка под рукой.
Если кастор сильно уйдёт и будет гулять, поправить сайлентами. У всех почему-то по-разному, кто-то не чувствует изменений при +5см, а у кого-то наоборот,
Вот и весь объём работ по лифту.

Добавлено через 48 секунд

Многие, в этой ветке как я помню, при лифте до 50мм оставляли впереди родные амортизаторы.

Володь, вот это фигня, если честно.

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Не знаю, что там за Плаза и чем они по типу отличаются, и что там за хорошая работа подвески, исключительно дело вкуса.

Плаза - ОДНОТРУБНЫЕ ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ амортизаторы ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, СААЗ - обычные двухтрубные без газа вовсе, то есть - прошлый век 60-е годы: вспенивание масла, кавитация при высоких нагрузках и потеря эффективности в итоге. Уже где-то все это обсуждалось.
Я уже в свое время наэксперементировался, теперь "подсел" на Плазу плотно.

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Плаза газомасленные однотрубные.
Юра, прежде чем писать, убедись. Уже не первый раз. Авторитетно заявляешь про прошлый век - читай http://auto.potrebitel.ru/?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4651
Чо тут спорить? Всё это исключительно дело вкуса.
Я например пробовал Бильштейны однотрубные, табуретка получилась, аж зубы вылетали. Пробовал СААЗ тот же, но у меня рабочая зона у них сместилась. И что? Стоят двухтрубные Koyo от Терано. Ндравится.
От загрузки машины зависит очень.
Ruslonik - определись с размером лифта, а потом уже станет понятно и вообще лучше весь этот базар в личке вести и так тема разбухла.

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Убеждаюсь: существует СААЗ с газовым подпором ДВУХТРУБНЫЙ. Он появился, когда Плаза уже была известным производителем спортивных ОДНОТРУБНЫХ амортов. Еще раз - это в принципе разные типы амортизаторов. К тому же у Плазы есть выбор из 5 моделей разной жесткости.

Бильштайн по жесткости аналогичен "Экстриму" (в прошлом "полуспорт") или "Спорту", я рекомендовал "Х-драйв" или "Стандарт".

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Плаза по цене выходит как нормальные импортные аморты...
Ладно повешу у себя в углу и буду на них молиться
Молодец, что убедился.

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Плаза по цене выходит как нормальные импортные аморты...

Не совсем - Бильштайн от 2 тыр (почти вдвое дороже), остальные сравнимые по свойствам еще дороже.

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Вот смотрю и вижу, что у KAYABA Gas-A-Just и PLAZA XDrive разница в 200руб.
Ладно надоело уже...

 

[suzukoff]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

У меня волговские Плазы спереди вытекли оч быстро
Сзадии саазы стояли от 412 москвича...вроде живые и не вытекли за полгода...но дохлые и толку от них почти нет
Щас поставил вперёд от Уаз Патриот (передние)
сзади поставил от чероки с проставкой (кажись монро)
Доволен как слон

 

[Victor_S]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Самый большой плюс саазовских амортизаторов - это их доступность в любой деревне... Каябу тоже довольно легко купить. С плазой уже посложнее, но все же легче чем с теми же оме, что у меня стояли. Отзывы о жесткости каябы на форуме сразу меня от нее отпугнули. Поэтому когда заломал свой оме-шный задний амортизатор смотрел только на сааз и плазу. Если бы не смог купить оперативно плазу, взял бы сааз... Пока о выборе не жалею. Плаза x-drive сзади с оме-шными пружинами ведет себя гораздо достойнее оме-шных же амортизаторов. Вопрос только в том на сколько их хватит... Пол года не срок, чтобы делать окончательный вывод....

 

[samurai151]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Из полутора десятков Плаз, которые на моих машинах стояли, ни один своей смертью не умер. У двух я штоки пнями поломал, еще несколько на гонках умерли и в процессе укатывания трека - там прыжки всеми 4-мя колесами были. Все, которые попадали в гарантийный срок, мне поменяли на новые. Про пни, гонки я, конечно не рассказывал и поклялся, что все стояли на том авто, для которого предназначены. Те, что стоят сейчас, прослужили от 2,5 до 3,5 лет. Пока в порядке.

Добавлено через 4 минуты

Каябу тоже довольно легко купить. С плазой уже посложнее,

По-моему, Плаза уж более распространена, чем Каяба. Вдали от центра, по крайней мере.

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

подскажите сколько не жалко отдать денег за работу по установке-сам неумею и негде.

Делал как-то я товарищу c форума, за замену пружин, амортов, перепрессовку двух сайлентов учитывая и выполняя желания клиента. Тоесть поставили, посмотрели, не понравилось - сняли, поставили другое. Взял четыре рубля. Некоторые операции товарищ делать помогал, ибо одному сложно.
Но это как потеплеет если только...

 

[U718OT]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Для лифта +10 назад подходят амортизаторы от газели только резинку обрезать слегка
они длиньше шнивоских на 5 см по жесткости можно подобрать разные я езжу на саазах.
цена сааза 500р за аморт в магазине бюжетней не встречал пока.

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

443183 Каяба от Террано. У меня такие стоят, устраивают полностью.
Цена им 582руб. за штуку

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

А какой у них ход, сжатые-несжатые?

580 350 230

 

[U718OT]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

А какой у них ход, сжатые-несжатые?

Амортизаторы от газели сжатый 360 мм разжатый 580 мм

 

[Dmitriy_K]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Подвеска отлифтована примерно на 40 мм, колёса BFG 28 MT.
Станет ли с таким лифтом BFG 29 MT и если нет, то что придётся делать?
Лифтовать сильнее пока НЕ хочу.
Машина дорестайл. Лифтовал Sprinter.

 

[Егор2]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

подрезать пластик в арках и подогнуть металл руками. все встанет

 

[Forg]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Лифтани на 10 и ничего резать и гнуть не придется

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

придётся...

 

[Forg]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Интересно, как мне удалось воткнуть 235 резину при этом ничего не срезая ? Да кстати, в послерейстайловом исполнении переднего бампера, да, придется подрезать. Однако у вопрошающего как раз таки дорестайл!

придётся...

 

[Artrom]

Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?

Можно воткнуть и 44-ю. Зажать мост и ездить прямо...
Подозреваю, что ограничен ход на сжатие.