свист ремней - замена?

[Tequilla]

Добрый вечер! Помогите разобраться с проблемой. Летом вместе со сцеплением поменял заодно и два ремня. Процесс замены у мастера вызвал как я помню некоторые трудности, но вроде поставили. Ремни 835 и 1010, вроде как длина стандартная. После установки, завели, появился еле отличимый свист, я тогда значения этому звуку не придал. Думал притрутся и норм. Так и получилось, вроде ничего не беспокоило. До зимы, потом начался свист появляться, то пропадать. Сейчас, зимой ситуация такая, при холодном двигателе если включить фары, задний обогрев стекла свист появляется сразу, длительностью до нескольких минут. На хорошо прогретой, свист появляется реже, но не исчезает. При трогании появляется почти всегда, быстро пропадает. Бывает появляется при понижении с 3 на 2. Предыдущие зимы тихо и спокойно, даже после замены ремней. В общем жутко начал раздражать.
Тему почитал, но понимаю плохо. Ремни менять? Только подтягивать? Ролик с подшипником менять? В предыдущих постах ктото с такой же проблемой сталкивался. Полумерами обходиться не хочу. Возможно мастер чтото не так сделал. Хочу сделать правильно. Как и что исправлять? Хелп!!! Всем спсаибо заранее за разъяснения!!

 

[alekse1]

Подтянуть надо, и надо было это сделать еще летом или осенью. Просто ваш мастер побоялся перетянуть, заедте к нему еще раз.

 

[Tequilla]

Подтянуть надо, и надо было это сделать еще летом или осенью. Просто ваш мастер побоялся перетянуть, заедте к нему еще раз.

Спасибо за совет! В выходные сгоняю.

 

[Samael]

Отпишусь и я по ремням. Продавец умолчал и свисте ремней и через пару дней после покупки я его услышал. Прежний хозяин отдал вместе с машиной некоторые фильтра для замены и среди них был и ремень (один). Вчера поехал менять его. Так оказалось там два ремня Сказали что не хватает у меня ремня гура. Мастер заказал ремень по вин коду и я уехал домой ждать звонка когда ремень привезут.
Вечером позвонили, ремень прибыл Мчусь менять. Приехал, поднимаюсь к мастеру, он дает мне ремень гура, я прикладываю его к тому ремню, что у меня есть и они оказываются идентичными:wideyed: Решили скинуть ремни на машине и посмотреть, может они одинаковые вобще. Сняли ремни и оказалось мало того что ремень гура длиннее (ну об этом мы догадывались), так и малый ремень который у меня был тоже не подошел (покупали по вин коду напомню). Методом подбора ремней малый все таки нашли и натянули а вот большой пришлось заказать на 1006 мм континентал. Седня привезут поеду ставить.

И как оказалось ремни ни разу не меняли. Большой ремень в очень печальном состоянии, да и малый тоже. Все в трещинах и дорожки рассыпаются. Пробег у машины 128 000. Ну как так можно было относиться к машине

 

[KASiK]

Ремни обычно меняют через 100 ткм, поэтому он и не чухался с их заменой, планируя продажу авто.
Ремни на авто с кондеем такие:
Генератор и помпа - 833-836мм
Гур и компрессор - 1010-1013мм
Рекомендую проверить, а лучше сразу щаменить и натяжной ролик ремня, т.к. если он и живой еще, то скорее всего уже скоро умрет, редко они выживают существенно дольше ремней, хотя у пеня 160 тыщ пробегал.
Номера запчастей см. в теме Неоригинальные запчасти: https://suzuki-club.ru/threads/58899/

 

[Samael]

Вот такой вопросик появился. Поменяли мне и второй ремень вчера, долго возились, но вроде сказали что сделали все как надо. Седня утром завел машину и опять появился свист ремня несильный как прошлый раз и пропал сам быстро, но факт остается фактом. И потом снова появлялся пару раз, на холостых оборотах. Ехать обратно в сервис говорить чтобы хорошо натянули?

 

[alekse1]

да, через пару тысяч километров.

 

[KASiK]

Да, иногда после установки нового ремня он малость растягивается, через какое-то время есть смысл подтянуть, если появился свист.

 

[Samael]

да, через пару тысяч километров.

Да, иногда после установки нового ремня он малость растягивается, через какое-то время есть смысл подтянуть, если появился свист.

Так свист появился на следующий же день. Сеодня ставили сигналк и при каждом запуске двигателя весь салон слушал эти ужасающие свисты(((

 

[alekse1]

и опять появился свист ремня несильный как прошлый раз и пропал сам быстро, но факт остается фактом. И потом снова появлялся пару раз, на холостых оборотах.

Исходные условия были такие

Сеодня ставили сигналк и при каждом запуске двигателя весь салон слушал эти ужасающие свисты(((

а если так - то конечно подтягивать

 

[Samael]

Съездил седня, подтянули ремень генератора. Свист пропал Кстати ремень там поставили больше стандартного на 20 мм. Место крепления генератора позволяет ставить ремни длиньше

 

[Xenos]

Да, иногда после установки нового ремня он малость растягивается, через какое-то время есть смысл подтянуть, если появился свист.

В некоторых сервисных мануалах после замены ремня надо дать не менее 5 минут двиге поработать на ХХ и потом снова подтянуть ремень до номинала.
Я так делаю и последующая подтяжка требуется намного реже.

 

[KASiK]

Согласен. Мне тоже меняли ремни однажды на Лиане, только выехал за ворота сервиса, засвистел ремень генератора. Вернулся. Дважды подтягивали за 15 минут

 

[Samael]

Эх, если я бы это узнал до замены я бы заставил их подтянуть так же. Свист ремней прекратился вроде после второй подтяжки ремня генератора.
А вот вчера мне меняли рычаг передний правый с шаровой. Вот это было приключение. Эти несчастные 3 болта выкручивали и закручивали 5 часов. Умудрились даже поджечь машину насмотрелся я ужасов вчера. Страшно вобще теперь в сервис ездить с Лианой

 

[repze]

Эх, если я бы это узнал до замены я бы заставил их подтянуть так же. Свист ремней прекратился вроде после второй подтяжки ремня генератора.
А вот вчера мне меняли рычаг передний правый с шаровой. Вот это было приключение. Эти несчастные 3 болта выкручивали и закручивали 5 часов. Умудрились даже поджечь машину насмотрелся я ужасов вчера. Страшно вобще теперь в сервис ездить с Лианой

https://suzuki-club.ru/posts/1269001/

 

[alexmj]

Расскажу о своих поисках свиста. Свист на холодную влажную погоду. Сначала грешил на ГУР + кондей, т.к. когда колеса в крайние положения поворачивал или кондей включал, начиналось. Потом стало видно как просаживается напряжение на включенной лампе салона, при включении повышенного электропотребления (дальний свет, вентилятор на максимум). Взял недорогой тепловизор http://www.thermoview.ru/teplovizor/flirc2/. Завел, стал наблюдать температуры. Как появился свист, начал греться ролик генератора, температура выросла до 123 градусов! :wideyed:. Ремень ГУР при этом не грелся.

Думал гене хана. Подтянул достаточно просто сам. Ослабил болт генератора, только один (зеленым цветом), до 3 даже не дотянулся, и монтировочкой натянул.:yahoo:

 

[Blomst]

А ролик генератора от чего грелся? От проскальзывания ремня?

 

[alexmj]

Да, ремень проскальзывал на нем.

 

[KASiK]

Молодца!

Взял недорогой тепловизор http://www.thermoview.ru/teplovizor/flirc2/.

65000 руб. - это недорого?
Я бы и без тепловизора сказал тебе подтянуть ремень генератора Это частая проблема, уже не раз тут обсуждалась.
А тепловизор - интересная игрушка, не отказался бы, но не за такие деньги.

 

[Blomst]

Это была просто реклама тепловизора!
Но идея неплохая, есть дешевые в пределах нескольких тыс. Но дело не в этом. Мотор и так теплый и определять что-то очень горячее на горячем будет затруднительно, может и выручит раз в жизни.

 

[repze]

Молодца!

65000 руб. - это недорого?
Я бы и без тепловизора сказал тебе

Мда, Володя прав!!!
Недорогой вот:https://ru.aliexpress.com/item/Prof...-be0b-462f-ac80-acacc91f3bc4&rmStoreLevelAB=0
он реально недорогой.
а так каждому свое.[DOUBLEPOST=1511262667,1511262494][/DOUBLEPOST]

Расскажу о своих поисках свиста. Свист на холодную влажную погоду. Сначала грешил на ГУР + кондей, т.к. когда колеса в крайние положения поворачивал или кондей включал, начиналось. Потом стало видно как просаживается напряжение на включенной лампе салона, при включении повышенного электропотребления (дальний свет, вентилятор на максимум). Взял недорогой тепловизор http://www.thermoview.ru/teplovizor/flirc2/. Завел, стал наблюдать температуры. Как появился свист, начал греться ролик генератора, температура выросла до 123 градусов! :wideyed:. Ремень ГУР при этом не грелся.
Посмотреть вложение 173340
Думал гене хана. Подтянул достаточно просто сам. Ослабил болт генератора, только один (зеленым цветом), до 3 даже не дотянулся, и монтировочкой натянул.:yahoo:
Посмотреть вложение 173341

Ну кстати мне вот интересно как монтажкой подтянуть, я то пробовал, не один раз, нижний нужно отворачивать, а иногда это не помогает, при перетяжке ремня тоже могут возникнуть проблемы с подшипниками генератора, поэтому лично для себя решил, что только заменой ремня буду с этим бороться, хоть и геморойное это занятие, жуть!!!

 

[KASiK]

Я тоже нижний ослаблял, иначе бесполезно. Мало того, надо помнить, что можно и переусердствовать, и монтажкой проломить корпус генератора, особенно, если упереться в него в районе ребристой части корпуса, где ребра вентилляции. А еще помните, что под генератором есть датчик коленвала, не упритесь в него монтажкой, а то еще веселее работу себе обеспечите.

 

[Xenos]

Ну кстати мне вот интересно как монтажкой подтянуть

Я подтягиваю с помощью достаточно прочной деревянной палки и молотка
Полностью ослабляем верхний болт и тут же слегка затягиваем, упираем палку в прилив на корпусе генератора (в районе "среднего" болта) и стучим молотком по палке, контролируя прогиб ремня после каждого удара. Если перетянули - ослабляем верхний болт и повторяем процедуру. И в самом конце затягиваем верхний болт.
При этом не страдает корпус, вообще никаких следов не остаётся и нет риска поломать датчик положения коленвала.

 

[balser]

Кстати,с помощью тепловизора можно проверять чистоту сот радиатора,движение охлаждайки,открытие термостата и др.

 

[balamut1]

Добрый вечер. У меня такая ситуация. Год назад заменили ремни (генераторный норм, а гур засвистел). Купил новые плюс ролик натяжения и помпу. Лианка 2002 года кондея нет. Ремень гур взял как и в прошлый раз 4PK938 и как в прошлый раз столкнулся с тем, что при его натяжке ролик в крайней точке натяжения. Ремень при этом не перетянут. Тут прочитал, что ремень через некоторое время нужно будет подтянуть. Но ролик уже в крайней точке. Возникает вопрос, что не так?

 

[user1975]

взял как и в прошлый раз 4PK938

Так вроде бы должен быть 4PK935

 

[balamut1]

Возможно, но в экзисте "выдают" именно этот, по этому и прошу совета и помощи.

 

[balser]

http://catalog.autodoc.ru/suzuki/

 

[KASiK]

Так вроде бы должен быть 4PK935

Оно так и есть, но 3 мм не должно играть роли. На авто с кондеем тоже идет 4PK1010, а ставят вплоть до 1015, и все ОК.
Странно, что длина большая получается. Возможно, ролик какой-то не тот, меньше по размерам попался, если неоригинальный брали, но вряд ли. Может просто ремень попробовать покороче подобрать, к примеру 4PK930 ?

 

[balamut1]

Всем большое спасибо за помощь. Ремень 4PK935 действительно подошел идеально (даже место для доп.регулировки есть). По поводу ролика натяжки, он по размерам идентичен (но на коробке написано для Витары), сначала правда прислали почему то для Джими, но он меньше на сантим, отправили обратно)))). Ща все отлично))))