Неоригинальные запчасти - обсуждение

[Tequilla]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Вчераз заказал расходники в машину, в т. ч. и салонный фильтр, он же фильтр салона, Jakoparts J1348002 и понял, что немного по другому надо было сделать. Заказанный фильтр состоит собственно из рамки и фильтрующего элемента, который можно менять.
Вопрос: кто-нибудь непосредственно фильтрующий элемент заказывал на экзисте? Я так понимаю это TSN 9.7.569? Есть ли еще какие?

 

[Serg2512]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Corteco 19025642 (номер внутреннего неоригинального сальника р.рейки 23*38*8)
Suzuki 48534-54G00 (оригинальный плунжер р.рейки)

 

[Bilbo]

Ответ: Номера неоригинальных запчастей

Случайно нашел неоригинальные сайлент-блоки задней подвески фирмы Febest, Германия (сразу оговорюсь: сам их не пробовал) - SZAB-038, SZAB-039, SZAB-040:
(цена за штуку - 700-800 руб.)

Подтверждаю, на днях занимался переборкой задней подвески, эти сайлентблоки полностью идентичны оригиналу.
039 и 040 меняются на раз-два. 038 и выпрессовывается и ставится обратно крайне тяжело, будьте готовы отвезти рычаг на вы/за-прессовку в ближайший оснащенный автосервис, думаю много не возьмут.

Задняя ступица (в сборе) на 2WD- Nipparts J4 718 014 , стоит порядка 1900р./шт, гайка в комплект не входит, зубьев под ABS датчик столько же сколько на родном, а именно 42. Так же менял на днях, процедура не трудозатратная, снялась и поставилась ступица без дополнительных приспособлений, т.е. от руки, в общем минутное дело.

 

[DimanM21]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Спасибо за дельный совет,мне тоже надо поменять 38,39,40.с каждой стороны.А 38 ой в тисках как нибудь не получиться вытащить?

 

[Bilbo]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Хорошие, сильные тиски и правильные втулки-оправки конечно подойдут.
У меня были какие-то не понятные тиски, с большим шагом за оборот и не закрепленные на нормальной поверхности, поэтому намучились, но все таки справились.

 

[DimanM21]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Понятно,спaсибо,попробуeм в тискaх снaчaлa.

 

[muralex67]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Добрый день! Где то читал, что есть разборные передние рычаги. Но не могу откопать инфу! Подскажите кто знает название, номера и где заказать.

 

[HottMac]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=879608&postcount=454

 

[KIRILL48]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

А кто знает, что за метки на этих сайлентах? SZAB-038 - синяя метка, SZAB-040 - зеленая. Для установки чоли? Если да, то как их понимать?

 

[muralex67]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Спасибо за инфу по рычагам! Для Лианы 1,6 они в самый раз?

 

[HottMac]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

​

Спасибо за инфу по рычагам! Для Лианы 1,6 они в самый раз?

Да , 100% подойдут!

 

[dens04]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

​

Да , 100% подойдут!

На любую лиану 1,6?

 

[HottMac]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

На любую с 2004 рестайл

 

[Bilbo]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

А кто знает, что за метки на этих сайлентах? SZAB-038 - синяя метка, SZAB-040 - зеленая. Для установки чоли? Если да, то как их понимать?

Может метки контроля качества, я ставил сайленты не обращая внимания на них.

 

[KIRILL48]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Чтот сомнительно мне... Особенно по поводу SZAB-038. Они ведь не полностью залиты резиной. Есть прорези. Немного похожи на опоры двигателя, ток поменьше. Если при движении сила сжатия-растяжения действует вдоль оси продольного рычага, то скорее всего сайлентблок нужно ставить прорезями вверх и вниз. А может я и загоняюсь.... Ставить как придется?!

 

[sanich72]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Как придется, точно нельзя , это так называемый , плавающий , саленблок ,

 

[Bilbo]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Чтот сомнительно мне... Особенно по поводу SZAB-038. Они ведь не полностью залиты резиной. Есть прорези. Немного похожи на опоры двигателя, ток поменьше. Если при движении сила сжатия-растяжения действует вдоль оси продольного рычага, то скорее всего сайлентблок нужно ставить прорезями вверх и вниз. А может я и загоняюсь.... Ставить как придется?!

38-й поставь так же как стояли родные, т.е. будешь извлекать из рычагов, запомни положение как они стоят.

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

38-й поставь так же как стояли родные, т.е. будешь извлекать из рычагов, запомни положение как они стоят.

А лучше сфоткай для надежности.

 

[alekse1]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Прриветствую, соклубники. Вчера менял масло, имел с собой 2 фильтра: NIPPARTS J1318000 который идет на Гранд Витару и MANN W610/1 на наш двигатель. Приложил торцы фильтров друг к другу - диаметр резиновых колец одинаковый. Попробовал завернуть NIPPARTS, были сомнения что не встанет - нормально навернулся, хоть и большего диаметра. Нигде не сопливит, все хорошо. У меня давно была мысль попробовать побольше фильтр, понаблюдаю что и как.

 

[Victor23]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

любой фильтр с "Размер резьбы 3/4"-16UN"
подойдет лишь бы по габаритам вошел

 

[alekse1]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Вот и были сомнения, влезет Ф80мм, или нет

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Прриветствую, соклубники. Вчера менял масло, имел с собой 2 фильтра: NIPPARTS J1318000 который идет на Гранд Витару и MANN W610/1 на наш двигатель. Приложил торцы фильтров друг к другу - диаметр резиновых колец одинаковый. Попробовал завернуть NIPPARTS, были сомнения что не встанет - нормально навернулся, хоть и большего диаметра. Нигде не сопливит, все хорошо. У меня давно была мысль попробовать побольше фильтр, понаблюдаю что и как.

В более большом фильтре больше фильтровальной бумаги и плюс больше масла заливать придется. Но мановский фильтр лучше точнее бумага фильтровальная чем ниппартс так как они только фасуют и непонятно что.

 

[ноwый]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Сегодня получил из магазина наружный ШРУС. Его фамилиё:

GSP 857041 А25 F29 O49

... Чё за хрень ? Продавец утверждает,то это оно само то и есть !Завтра будем ставить ,о результе отпишусь.
В коробке - сам ШРУС(вот чё меня смутило , так это то , что сам ШРУС - чистенький -блестящий,а вот шлицы - чёрные и места ,где шарики- тоже , как от нагрева, что ли ?)пыльник,смазка, стопорное кольцо,гайка-стопор,инструкция(с фотками!,но не на русском) и два хомута.
Да , цена - 1130 рупий.

 

[romarioagro]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Мужики выручайте! Давеча ремешки с роликом менял, мастер заодно полукал проблемные места и приговорил все четыре подушки двигателя, по одной, которая под воздушным фильтром - сам убедился, при проезде через хорошие неровности свук металла об металл, грешил на аморт, ан нет - подушка зараза!
Также под замену с его слов:
- наружние пыльники шрусов 2 шт
- задние сайлентблоки передних рычагов
- втулки стабилизатора поперечной устойчивости зад 2 шт.
Тему лукал - запутался нафиг, мой вин JSAERC31S00301928
Черканите какая у меня модификация и чего мне подходит!!! Заранее благодарю!!!

Добавлено через 3 минуты
Да кстати менял ролик натяжителя ремешков - брал аналог от SKF, код VKM 66009, на момент покупки был минимум на 1000 рублей дешевле самого дешегого варианта приобретения родного. Посмотрим чколько пробегает.

 

[KASiK]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Сегодня получил из магазина наружный ШРУС. Его фамилиё:

GSP 857041 А25 F29 O49

... Чё за хрень ? Продавец утверждает,то это оно само то и есть !Завтра будем ставить ,о результе отпишусь.
В коробке - сам ШРУС(вот чё меня смутило , так это то , что сам ШРУС - чистенький -блестящий,а вот шлицы - чёрные и места ,где шарики- тоже , как от нагрева, что ли ?)пыльник,смазка, стопорное кольцо,гайка-стопор,инструкция(с фотками!,но не на русском) и два хомута.
Да , цена - 1130 рупий.

Чернота - это нормально. Все новые шрусы идут с таим цветом металла вокруг шариков и шлицов. Иногда синий цвет. Скорее всего это действительно от нагрева при рассверливании и фрезеровке.

Мужики выручайте! Давеча ремешки с роликом менял, мастер заодно полукал проблемные места и приговорил все четыре подушки двигателя, по одной, которая под воздушным фильтром - сам убедился, при проезде через хорошие неровности свук металла об металл, грешил на аморт, ан нет - подушка зараза!
Также под замену с его слов:
- наружние пыльники шрусов 2 шт
- задние сайлентблоки передних рычагов
- втулки стабилизатора поперечной устойчивости зад 2 шт.
Тему лукал - запутался нафиг, мой вин JSAERC31S00301928
Черканите какая у меня модификация и чего мне подходит!!! Заранее благодарю!!!

У тебя RH416-4. Вот тут можно посмотреть:
http://www.katana-suzuki.ru/suzuki/
Черный хетч АКПП 2WD 2004-2005 гг выпуска.
Это рестайлинговая Лиана (как у меня была).

 

[romarioagro]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Чернота - это нормально. Все новые шрусы идут с таим цветом металла вокруг шариков и шлицов. Иногда синий цвет. Скорее всего это действительно от нагрева при рассверливании и фрезеровке.



У тебя RH416-4. Вот тут можно посмотреть:
http://www.katana-suzuki.ru/suzuki/
Черный хетч АКПП 2WD 2004-2005 гг выпуска.
Это рестайлинговая Лиана (как у меня была).

Спасиб Володь, с модификацией разобрался а вот с запчастями особо нет, все также вопрос по опорам-подушкам и т.д. Например опора передняя с кодом 1161054G20 - это она под фильтром воздушным? Стоит тоже кучеряво? Фебест аналог не лепит какой-нить? По пыльникам тоже вопрос. В этой теме нарыл код 72-426 неизвестного рода/племени, размеры (d23-d67-h92) налезет ли? По сайлентам тож не все мне ясно, там ваапще рычаки передние сайленты задние Чешу репу. надеюсь на посильную помощь!!

 

[KASiK]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

1) наружние пыльники шрусов - правильнее назвать пыльники наружных (внешних) шрусов.
Про шрусы и пыльники есть отдельная тема, там и номера выкладывали ребята: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=34961&page=6
И на первой странице в этой теме есть пост по пыльникам: http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=621960&postcount=22

2) задние сайлентблоки передних рычагов - все правильно написано. У передних рычагов два сайлента: передний (продольный) и задний (вертикальный). Так вот про вертикальные тебе и сказали менять. Они обычно и умирают, а передние дольше живут.
На рисунке они под номером 21:

Задай в exist.ru номер 45540-54G00 и увидишь все имеющиеся аналоги. Лично я пробовал Febest - при моей езде хватало на год-полтора (35-50 тыс. км).

3) втулки стабилизатора поперечной устойчивости задние - 46630-59J00
Есть и Фебест - SZSB-012.

4) пора передняя с кодом 1161054G20 - это правая опора, а не передняя.
Передняя - 11720-54G10, задняя - 11710-54G30, левая (на АКПП) - 11620-54G11
По аналогам - смотри номера в экзисте, возможно и есть, я не проверял.

Вообще подушки обычно живучие, просто так не умирают. Скорее всего кто-то до тебя (или ты) хорошо отжигал на машине. Можно их и б/у ставить, прослужат долго, если хорошие.

 

[oksikmoksik]

Аэрио 2001 правый руль - подскажите номера всех амортизаторов подвески.

Аэрио 2001 правый руль - подскажите номера всех амортизаторов подвески.

 

[romarioagro]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Пасиб Володь за помощь! Машинку в 08 году получил из Сингапура, за эти 4 года много пришлось ездить по плохим дорогам - может быть и в этом причина убитости подушек. Стиль вождения - плавный овощевоз-)) Практически всегда в машине со мной дети/жена или все вместе - не располагает к отжиганию. Если я все правильно понял под воздушным фильтром как раз таки правая опора двигателя 11610-54G20, то что она убита верю, иногда слышу стук металла об металл с этой стороны, думал каяба,поменянная в прошлом году, но видимо это как раз подушка, по остальным тарапиться не буду, еще комуниь надо показать...Да и аналогов правой подушки экзист не выдает, стоит она тоже по конски.....

 

[romarioagro]

Ответ: Номера оригинальных - неоригинальных запчастей

Да и смотрю экзист, втулки стаба задние код 46641-60G30, у тебя в ответе код 46630-59J00 - это сама стойка стаба заднего, да и код Фебеста, который ты указываешь SZSB-012 в экзисте это втулка стаба переднего...