АКПП АКПП - вопросы и проблемы

[МузЫк]

Ответ: АКПП вопросы и проблемы

Какой литр? Там 3.7 для полной замены в АКПП

Ну вот такая книжка с Джимником в комплекте...
Не пойму опечатка что ли (
Почему и удивляюсь...., еще на понятна фраза "после слива"

 

[ntitova]

Ответ: АКПП вопросы и проблемы

Думаю, что подразумевается просто слив через пробку. Там действительно сливается 1-1,2. А при снятии поддона и замене фильтра у меня обошлось в 3 или 3,5 л (точно вечером скажу - посмотрю дома наряд-заказ).
а при полной !!! замене около 6 л. Просто узнавала у официалов в свое время, сказали, что если полная замена "вымещением" то надо 12 л. Но положить голову за эти данные - не положу)))

 

[hp_suzuki]

Ответ: АКПП вопросы и проблемы

В предновогодние дни было бы уместнее тортик или конфеты...

Виски и только виски, никаких конфет...

 

[Nansen]

Ответ: АКПП вопросы и проблемы

Опять я в непонятках...
В руководстве - заправочные объемы - сказано:
Автомат коробка - 1.0 л. (после слива)
Простыми словами объясните мне, пжл., что это значит и сколько мне литров жидкости надо для полной замены.
Будет сниматься поддон, меняться фильтр

Руководство неграмотное, инструкция не от той машины.
На 415-ом Джимнике должно слиться через пробку 3.3 литра, а при полной разборке коробаса весь объём составит 5.7 литра, вот буквы и цыфры из родного сервис-мануала:

 

[Nansen]

Ответ: АКПП вопросы и проблемы

В любом случае надо контролировать по щупу.

 

[МузЫк]

Ответ: АКПП вопросы и проблемы

Спасибо всем всем кто откликнулся.
Nansen(у) отдельное за картинку и подробное разъяснение.

 

[Nansen]

Наздоровье.
Вот, накачай себе, там есть много полезного чтения, я пользкюсь тем, который 432 Мега.

 

[МузЫк]

Наздоровье.
Вот, накачай себе, там есть много полезного чтения, я пользкюсь тем, который 432 Мега.

Пока догадался, что под словами "Вот, накачай себе" ссылка скрывается, чуть не очумел... Никак не выделена )))
Спасибо.
Обязательно качну, перед сном буду читать ))

 

[Nansen]

Мда, то, что было отлично видно с прежним дизайном, на новом совсем не выделяется (ссылки). Ладно, чо, будем привыкать к такому, раз у него такой конец света (млё, смайлики тоже никуа себе)

 

[МузЫк]

О. Синеньким выделилось и стало видно мое спасибо.Видимо дорабатывают по ходу.

 

[pvspsi]

Подскажите кто-нибудь для модели SUZUKI JIMNY JB23 (Дв-ль K6A) 2002г.в
1. Как разобрать ручку селектора для доступа к кнопке O/D;
2. У меня не фиксируется и постоянно горит индикатор O/D OFF.

Заранее благодарен.

 

[Nansen]

По схеме понятно будет?

 

[borka13]

появилась "проблемма" после установки доп радиатора на коробку (возможно случайное совпадение)
приходится теперь ехать с километров 6-7 (минут 7-10) пока коробка начинает переключать на 4ю передачу
темп. внешняя 12-15 градусов , доп радиатор стоит между коробкой и основным радиатором
это нормально ?
или я подозреваю что датчик врет ?

 

[BAB]

Я ставил доп радиатор после оснвного и еще термостат, никаких проблем, нет все включается вовремя

 

[TuMoXa]

появилась "проблемма" после установки доп радиатора на коробку (возможно случайное совпадение)
приходится теперь ехать с километров 6-7 (минут 7-10) пока коробка начинает переключать на 4ю передачу
темп. внешняя 12-15 градусов , доп радиатор стоит между коробкой и основным радиатором
это нормально ?
или я подозреваю что датчик врет ?

Правильно написал (возможно случайное совпадение). Скорее масло а точнее солинойд мозг мучает пока не подогреется.

 

[borka13]

ощущение что датчик темп . неправильно дает
до установки радиатора включала 4ю через 2-3 минуты
сейчас хуже стало
скажем так предпологаю что врет градусов на 20
пока не прогреавает до 80-90 не включает
думаю запаралелить датчик . доп. сопротивлением посмотреть из-за него ли ?

 

[Flintz]

Мда. Удивительно. При установке допрадиатора коробка стала дольше нагреваться. Ну кто бы мог подумать...

 

[borka13]

Мда. Удивительно. При установке допрадиатора коробка стала дольше нагреваться. Ну кто бы мог подумать...

слишком долго мне кажется
решил по простому
закрою картонкой
посмотрю уменьшится ли время включения

 

[borka13]

извертелся на пупе
хотел померить сопротивление датчика темепературы на раз"еме
ну никак до него не долезть
может я чего не правильно делаю ?

 

[borka13]

еще хуже
добрался до контроллера коробки померил между 3 и 15 контактом на 21 раз"еме
вообще дает бесконечность
типа датчик в обрыве
чешу репу ........за счет чего она тогда после 8-10 минут езды переключается на 4ю
(надо будет на горячем померить)

прочитал что эта темп отвечает за блокировку гидротрансформатора
а за 4ю передачу отвечает темп двигателя
кто знает где физически стит датчик темп движка для коробки ?

 

[Flintz]

 

[borka13]

пока уперся в это

а за 4ю передачу отвечает темп двигателя

я предпологал что датчик температуры охл. жидкости стоит на радиаторе
может еще есть какие вариации
напоминаю проблемма что после запуска движка и движения , на 4ю передачу переходит через минут 8-10 (потом все работает корректно)
вроде зависит только от темп охл жидкости мотора
что интересно на эл схемах управления акпп не присутствует 18 контакт (хотел его оттуда проследить )
писи
а чем чревато не включение "блокировки гидротрансформатора ?

 

[borka13]

еще тут на форуме картинку нашел
долез рукой до раз"ема правого , а он закреплен на коробке сверху
хочу его вытащить чтобы промерить на нем датчик температуры
не могу сообразить как он сверху закреплен
типа сидит на корпусе коробки и болтается ..... не хочется сломать крепление

Покурил еще раз мануалы.........
кто то однозначно может дать ответ
по мануалам ..до 2005 дорестайл
за переключение на 4 отвечает только темп. охл. жидкости мотора (рус. мануал)
а темп жидкости коробки только за блокировку гидротрансформатора

по версии выше 2005 года
на 4ю не переключится уже изза температуры коробки (англ. мануал)

вот ломаю голову . нет ли ошибки где ?

 

[andreysat]

Ответ: АКПП и Джимик

У меня все происходит плавно. Уровень масла в АКПП проверял?

а сигналить непробовал=)

 

[borka13]

не знаю
возможно это можно считать проверкой блокировки гидротрансформатора
(жимка 2001)
еду 100 на трассе ровно
обороты 3250
включаю овердрайв - обороты прыгают на 4400 примерно
далее выключаю овердрайв - обороты падают на 3500 и тут же через секунду другую на 3250

 

[borka13]

я смотрю настоящих буйных мало
еще в копилку опыта
проверить датчик температуры можно на tcm
только
сопротивление мерить между 3 и 16 контактом
а напряжение между 3 и 15
люп сопротивления 3-16 . масса 16 и 15 развязаны
температура движка поступает по 18 контакту с блока ecm

 

[borka13]

все
принимaю поздравления
долго меня смущало долгий прогрев коробки до перекл1чения на 4ю скорость
нижний график - по трем точкам из русского мануала
зависимость сопротивления от температуры датчика коробки
верхний
замеренные мной значения реальные

меня интересовал режим в районе 60 градусов
поэтому посадил в паралель резистор на 7кОм (эфект весь в районе 60 градусов а около 100 практически никакого)
результат
машина переключается на 4передачу практически с нагревом мотора

(как нибудь прикупл1 новый датчик , а пока лень снимать поддон коробки)

писи
номерок даечика
никто не знает ?

 

[ntitova]

все принимaю поздравления....

Искренне завидую такому упорству и дотошности. Честно.

 

[Nefirtitty]

Коллеги Джимниводы, помогите, Вагоноводы молчат. Проверила соленоиды. Сопротивление на всех 12-13, а щелкают по-разному. Два из них еле слышно: 1 и 2. За что они отвечают?

 

[Русланчег]

все
принимaю поздравления
долго меня смущало долгий прогрев коробки до перекл1чения на 4ю скорость

писи
номерок даечика
никто не знает ?

Номерок, пожалуйста 26730-81A10.