Блин, так и напрашивается совет, но... Совесть не позволяет......Как его правильно вставлять? У меня получается с 10й попытки.
:blush2:
Слегка проворачивай по продольной оси во время всовывания и второй рукой помогай.
:derisive:
:blush2:
Слегка проворачивай по продольной оси во время всовывания и второй рукой помогай.
:derisive:
Я понимаю что оффтоп... Но в какую сторону? (я этот завиток боюсь отломать нафик)
После того как получится вставить с первого раза, можно смело в порно-индустрию идти =)
Последнее редактирование модератором:
а может вазелином его? :blush2:
N
nordom
Guest
Подтекает декстрон с автомата. Выявил, что течёт из датчика(не уверен на 100%, трудно подлезть), может ли он от туда течь, датчик расположен на правой стороне автомата, если сидеть за рулём (ПР). И что за датчик?
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Датчик скорости выходного вала.
Может, если откручен или под ним лопнуло резиновое колечко.
Может, если откручен или под ним лопнуло резиновое колечко.
Пару дней назад залепили его герметиком, один фиг течёт.
При чём странно как то, подкладываю под машину газету, в гараже, может 2 дня вообще не капать, потом опять пятна.
А что там в верхний части автомата, тоже датчик какой-то?
При чём странно как то, подкладываю под машину газету, в гараже, может 2 дня вообще не капать, потом опять пятна.
А что там в верхний части автомата, тоже датчик какой-то?
Ещё такой же датчик и штуцер маслопровода.
Кроме того, может сочиться из-под задней крышки храповика положения "P"...
Если датчик цел и работоспособен, то чего его менять. Подбери подходящее колечко из МБС-резины, да и все дела.
Здравствуйте!!! У меня такая проблемка.. Не загорается лампочка тестирования АКПП. Разобрал панель... Лампочку без снятия стрелок с приборов не проверить и не поменять, а снимать стрелки сцыкотно. Думаю, может приделать лампочку в другом месте. Подскажите, сигнал на лампу идёт с компа или сначала сигнал идёт в цифре на панель а затем уже формируется для подачи на лампу? Можно ли подключить лампу сразу на разъём компа?
На послерестайле сигнал выходит из ТСМ жёлтым с чёрной полосой проводом. Внутри комбинации приборов заходит в какой-то CPU, но вряд ли чего-то там обрабатывается, скорее всего просто ключ. И там не лампы, а светодиоды.
На дорестайле лампа OD/OFF включается прямиком с TCM, провод чёрный с жёлтой полосой.
На дорестайле лампа OD/OFF включается прямиком с TCM, провод чёрный с жёлтой полосой.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
TCM - Transmission Control Module - блок управления трансмиссией - "мозги" АКПП.
С VVT или без?
Поглядеть на контакте "мозгов" сколько напряжения там выходит и привесить туда ключ со светодиодом.
Всё понятно, очень хорошо объяснили. Только не знаю, что такое WT. И последний вопрос.... : где искать мозги АКПП? Сигнал буду снимать с разъёма на панели приборов, но для общего развития хочется знать, где мозг.
Ясно!!! Осталось узнать, что такое "WT", о котором спросил Nansen...
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Чтобы узнать побольше всякого, есть смысл, во-первых, скачать фирменное руководство по ремонту и, во-вторых, временами пользоваться поисковыми системами.
VVT (variable valve timing) - система изменения фаз газораспределения.
Вопрос про наличие VVT на М13 возникает из-за того, что в зависимости от наличия/отсутствия этой системы провода на мозгах АКПП приходят на разные контакты.
Но цвета проводов те же самые :dance3:
Спасибо огромное! Буду искать по цвету. Мануала с машиной никакого не было, не знаю, какие системы в ней есть, а каких нет. В объявлении о продаже были указаны и ESR, и ещё какая-то, вроде ESP... По факту ничего не обнаружил, При диагностике с OBD 2 комп увидел только ABS, АКПП, двигатель...
Отыскал мануал самостоятельно, про VVT там пишут, что эта система ставилась после 2004 года. У меня 2005 год. По Вашей ссылке ещё не скачал. За ссылку огромное спасибо. А за вопросы сильно не ругайтесь. У меня дизельный УАЗ, так там без советов реально знающих тему людей не обойтись. Вот и пытаюсь познать технику от спецов. А искать провод по цвете реально удобней. Для меня...
Теперь я) - вообщем поменяли коробку(двиг м13, коробку от g13 поставили). Мозги совершенно разные - по размеру,шлейфу и тп. Пинок ощущается так - с первой на вторую пинается за секунду какбы дважды(какбудто кудато все попасть не может). и с 3тьей на первую хороший такой пинок под зад (если ставить с позиции Д на 2 перед самым торможением пинка нет, так как он плавно на 2рую включается,а затем на первую).
электрик сказал по компьютеру - ошибка - неправильное передаточное число. Говорит мозги никак не прошиваются. только менять. Менять выходит нужно акпп.... а мозги не заменить? (они блин стоят то всего 500 руб). Может както провода все отдельно подобрать(по цветам и тп). датчики по каталогу все Коробочные одинаковые.
кто что может посоветовать?
электрик сказал по компьютеру - ошибка - неправильное передаточное число. Говорит мозги никак не прошиваются. только менять. Менять выходит нужно акпп.... а мозги не заменить? (они блин стоят то всего 500 руб). Может както провода все отдельно подобрать(по цветам и тп). датчики по каталогу все Коробочные одинаковые.
кто что может посоветовать?
Я уже говорил, что сверял датчики валов с двух автоматов - сопротивления разные. Попробуй поставить эти датчики свои на тот автомат...
Напомни, а гидротрансформатор родной остался или нет?
Стоит ли менять масло в АКПП, если масло прозрачное(светлое), уровень не падает, автомат работает без нареканий ?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!