Побрякивает в подвеске спереди

[vladis]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Извиняюсь!!!!!Стук аммортизаторов с60Ккм-подтверждают спецы а официалы в упор не слышат!!!!!Кто знает как надолго хватает стучащих стоек аммортизаторов передних?Втуки стаб-ра и стойки стаб-ра заменил-резельтат нулевой,Стиль езды -спокойный,

 

[KASiK]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Извиняюсь!!!!!Стук аммортизаторов с60Ккм-подтверждают спецы а официалы в упор не слышат!!!!!Кто знает как надолго хватает стучащих стоек аммортизаторов передних?Втуки стаб-ра и стойки стаб-ра заменил-резельтат нулевой,Стиль езды -спокойный,

Я катался до тех пор, пока не почувствовал, что амортики реально стали сдавать позиции - при загрузке авто начинает сильно раскачиваться на кочках и на поворотах силнее стала крениться. Пора менять аммо.

 

[vladis]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Спасибо,а то стенд показывает 70-75% ресурса и как быть непонятно,

 

[dens04]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Стук спереди слева в подвеске помогите советом,стойки стабилизаторов и втулки поменял!!!!

 

[amigos]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

dens04,
Ну, шаровая, опорный подшипник - а так не понятно что за стуки, когда и как проявляется.

 

[dens04]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Как проверить опорник,подскажите?

 

[sanich72]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Как проверить опорник,подскажите?

Проверить можно, только разобрав, но брякать он не будет, т к это подшипник трения!!! Он может издавать стук на неровностях, если у него сломан центровочный буртик !!!

 

[dens04]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Как раз стук на мелких кочках на не большой скорости:-( может он?

 

[sanich72]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Как раз стук на мелких кочках на не большой скорости:-( может он?

Не уверен,,, Это редкий случай, но исключать его не стоит!! Может колодки брякают в направляющих????

 

[pavol]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Тоже что то там постукивает,я думал передние амморты полетели,но на больших кочках машина проезжает мягко.На днях читал отзывы SX4,почти такие же машины как наши и у одного были такие жалобы,у него в сервисе чистили амморт от грязи и на время эти стуки прекращались но со временем появлялись,в основном зимой когда жидкое превращалось в твердое.Сейчас поищу этот отзыв,если найду то выложу.
Вот нашел:В морозы, передние стойки при наезде на лежачих полицейских издают характерный скрип, ничего страшного, это скопившаяся грязь в стойках, кому денег не жалко могут устранить проблему в сервисе стоит 2750руб.. их почистят, но скрип опять появится, через две недели, так что лучше смирится и ездить так дальше пока не наступит тепло и скрип сам исчезнет.
Полностью отзыв http://my.auto.ru/review/2844873.html

 

[xenadu]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Люди подскажите. Машине 200тык, появился стук в передней левой подвеске, причем появляется стук именно в небольшом правом повороте на кочках, хорошо отдает в кузов, на руле не чувствую. В левом повороте и по прямой на кочках все тихо. До этого в подвеске менял тысяч 100-130 назад стойки стаба. На яме подергал все что можно кроме шаровой и опорного подшипника, люфтов нет. Может ли шаровая или опорный стучать в повороте на кочках, а по прямой нет?

 

[Ser150]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Люди подскажите. Машине 200тык, появился стук в передней левой подвеске, причем появляется стук именно в небольшом правом повороте на кочках, хорошо отдает в кузов, на руле не чувствую. В левом повороте и по прямой на кочках все тихо. До этого в подвеске менял тысяч 100-130 назад стойки стаба. На яме подергал все что можно кроме шаровой и опорного подшипника, люфтов нет. Может ли шаровая или опорный стучать в повороте на кочках, а по прямой нет?

Да это именно шаровая стучит, у меня такое было сначала при повороте налево, стучало справо, поменял ручаг правый в сборе, потом через пару тыс. началось наоборот)) поменял левый)

 

[xenadu]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Да это именно шаровая стучит, у меня такое было сначала при повороте налево, стучало справо, поменял ручаг правый в сборе, потом через пару тыс. началось наоборот)) поменял левый)

Хорошо, а как ее проверить не вынимая?

 

[Ser150]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Хорошо, а как ее проверить не вынимая?

Как проверить - только в сервисе, признак то есть ведь , а вот то что оригинальный рычаг идет в сборе вместе с шаровой это точно, и поменять ее отдельно видать нельзя. Только рычаг целиком, есть конечно рычаги не оригинал там меняется, но я не стал рисковать. Говорят на них не долго проездишь, а скупой как говориться.......Баксы-бакс

 

[alekse1]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Приветствую, форумчане! Буквально 2 дня назад обнаружил, что пыльнику шаровой наступает конец. А обнаружил случайно: скинул колесо проверить колодки, нажал на пыльник с двух сторон, смотрю - воздушный пузырь (погода-то сырая). Сначала расстроился, ну вот, думаю, если внутрь вода попала - влетел на замену рычагаРыдаю!Баксы-бакс Вчера решил все разобрать, посмотреть. Снял пыльник, ну там было пару капель воды, но сама шаровая не разболтана, не ржавая, в приличном состоянии. Повезло, во время заметил. Протер все тряпочкой и появился такой вопрос: а какую смазку заложить? Под рукой только литол и ШРУС-4, ну я внутренним чутьем решил, что ШРУС будет лучше. Вообше конечная моя цель была - без опаски за шаровую поездить, пока нет нового пыльника, его я однозначно буду в ближайшее время менять.
Так вот собственно вопросы:
1 Насчет смазки: нормально ли в шаровой смазка ШРУС-4, или какую другую посоветуете?
2 При установке пружинного хомута (кольца) на пыльник провозился очень долго, может кто технологию какую подскажет, как это делается легко и просто?
P.S. Модераторы, отдельной темы по шаровым не нашел, если не в ту тему написал - извините.

 

[Catdog50rus]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

1 Насчет смазки: нормально ли в шаровой смазка ШРУС-4, или какую другую посоветуете?

Литол-24!!! Возможно есть импортные аналоги, но я не знаю названий.

 

[pavol]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Сегодня когда поменял ст.подшипник,попросил посмотреть машину мастеру ,побрякивает что то.Втулки стабилизатора месяц назад менял.Мастер сразу нашел,стойка стабилизатора
показал как она шум издает.Мне бы номера этих косточек стабилизатора,правый и левый,оба хочу заменить.И пыльники наружные с трещинкой есть их тоже надо менять.

 

[sanich72]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Литол-24!!! Возможно есть импортные аналоги, но я не знаю названий.

Только не Литол !!! На крайний случай- Солидол , а лучше всего ШРБ, или ШРУС вполне сгодятся , я пробовал !!

 

[alekse1]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

sanich72, а что с литолом не так? У ШРУС4 вроде противозадирные свойства получше, но вообще давно что-то слышал, припоминаю, что в принципе не столько уж и важно, чем мазать шаровую, пока чехол цел, но не уверен, поэтому и спрашиваю. В давнюю бытность на москвиче шприцевал шаровые литолом, на жигулях просто менял не задумываясь, и что там за смазка была - пофиг.
А почему решил заложить в пыльник ШРУС4 - в пыльнике была какая-то серая смазка, светлее чем ШРУС, но темнее литола, но она не тянулась нитями как Литол.

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

sanich72, а что с литолом не так? У ШРУС4 вроде противозадирные свойства получше, но вообще давно что-то слышал, припоминаю, что в принципе не столько уж и важно, чем мазать шаровую, пока чехол цел, но не уверен, поэтому и спрашиваю. В давнюю бытность на москвиче шприцевал шаровые литолом, на жигулях просто менял не задумываясь, и что там за смазка была - пофиг.
А почему решил заложить в пыльник ШРУС4 - в пыльнике была какая-то серая смазка, светлее чем ШРУС, но темнее литола, но она не тянулась нитями как Литол.

Это скорее всего японская оригинальная смазка аналог литола, на рулевом валу такого же цвета , если посмотреть из салона снизу. Вот в интернете по научному написано.

Возьмем для примера велосипед. Узлы трения этого средства передвижения требуют постоянной обработки смазочными составами. Здесь самое время вспомнить про солидол, который работает в более узком температурном диапазоне, в отличие от литола и шруса. Рабочая температура средства - до 70°С. Однако состав превосходно обеспечивает антикоррозийные и противозадирные свойства. Кроме того, солидол можно применять и в качестве консервационного средства, в том числе и для открытых участков.
Более профессиональным, а соответственно и более дорогим средством, является литол. Его активно используют для обработки большинства автомобильных узлов трения, которые подвергаются воздействию высоких температур. Превосходные эксплуатационные качества литол сохраняет при температуре до 130°C.
В этом же ряду смазок, идеально подходящих для использования в автомобильной сфере стоит шрус. По температурным показателям смазка несколько уступает литолу, однако имеет идеальные противокоррозийные качества, обладает превосходной водостойкостью, не оказывает разрушительного воздействия на резиновые детали и не требует замены на протяжении 100 тыс. км пробега.
Различие всех пластичных смазок заключается в основе, с помощью которой они произведены. Так, например, солидол является кальциевой смазкой, литол относится к литиевым, а шрус - бариевым. Именно эти компоненты отвечают за эксплуатационные свойства продукта. В остальном пластичные смазки похожи друг на друга: отличная водостойкость, защита от коррозии и задира.
Несмотря на длительный срок существования и простоту состава пластичные смазки не изжили себя, напротив, активно развиваются и совершенствуются. А в некоторые сферах применения даже дадут фору современным разработкам.

 

[sanich72]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

sanich72, а что с литолом не так? .

По опыту, литол затвердевает при попадании воды, что вполне может произойти в шаровых!!! Он хорошо работает в подшипниках при высокой температуре , а в подвеске его лучше не применять !! Владельцы Волг и УАЗов это скоро поняли и шприцуют только нигролом или Солидолом !!!

 

[dens04]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Сегодня когда поменял ст.подшипник,попросил посмотреть машину мастеру ,побрякивает что то.Втулки стабилизатора месяц назад менял.Мастер сразу нашел,стойка стабилизатора
показал как она шум издает.Мне бы номера этих косточек стабилизатора,правый и левый,оба хочу заменить.И пыльники наружные с трещинкой есть их тоже надо менять.

я себе такие ставил J4 968 003 Febest качество вроде не плохое,задние брал дешевле китайский аналог но они мне совсем не понравились.

 

[pavol]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Сегодня поменял все стойки стабилизатора ( CTR CLS ставил),побрякивания пропали,времени ушло где то час.Обратил внимания на тормозные диски,пришло время менять (пробег 103500 км),тему про тормозные диски не нашел и хотел бы узнать можно ли самому поменять.Понравилось как на стойках сэкономил 1600 руб. сервисмены просят по 800 руб.за перед и зад.Если кто менял сам опишите пож-ста порядок работы.

 

[shumaher32]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

А темы про тормозные диски и нет, скорее всего, т.к. замена не вызывает никаких сложностей. Открутить супор, снять старый диск, поставить новый, утопить поршень до упора, поставить супорт, поставить колесо. Главное-после замены не забыть подвести колодки путём многократного надавливания на педаль тормоза. Вот и вся замена.

 

[Luka]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Я писал выше о надоедливом побрякивании передней подвески на малой скорости и мелких неровностях. Осенью при околонулевых температурах наружного воздуха заменил стойки стабилизатора спереди и втулки. Не прошло. Зимой поехал на диагностику. Проверили все. Сказали, что скорее всего опорные подшипники надо менять. Сделал музыку погромче и поехал. Шло время....Температура поднялась на эти выходные до 20 градусов (выгоняю из гаража только по выходным) и о чудо-ТИШИНА. Второй день катаюсь, не нарадуюсь. Тихо и мягенько. Резина пока зимняя стоит ханкук белый мишка.

 

[sanich72]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Я писал выше о надоедливом побрякивании передней подвески на малой скорости и мелких неровностях. Осенью при околонулевых температурах наружного воздуха заменил стойки стабилизатора спереди и втулки. Не прошло. Зимой поехал на диагностику. Проверили все. Сказали, что скорее всего опорные подшипники надо менять. Сделал музыку погромче и поехал. Шло время....Температура поднялась на эти выходные до 20 градусов (выгоняю из гаража только по выходным) и о чудо-ТИШИНА. Второй день катаюсь, не нарадуюсь. Тихо и мягенько. Резина пока зимняя стоит ханкук белый мишка.

Здорово !! Лиана сама себя лечит !!

 

[dens04]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

у меня такая же петрушка при +температуре пропал стук,зимой на диагностике сказали опорная чашка я её даже купил но не поменял стук пропал!))я думаю это резина опоры стала мягче и эластичней при +.

 

[Luka]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Понятно, что причиной тому свойства резины. В том числе и демпфирующие свойства, ставших мягче с нагревом, колес.

 

[sanich72]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Понятно, что причиной тому свойства резины. В том числе и демпфирующие свойства, ставших мягче с нагревом, колес.

Да и масло в стойках стало более текучим и нагрузки на эту самую резину, стали значительно меньше ,

 

[alekse1]

Ответ: Побрякивает в подвеске спереди

Приветствую, друзья!
В продолжении моего поста №45 в этой теме. Пришел мой заказ 2 пыльника для шаровых. Внутри коробки было: сам пыльник, пружинное кольцо, пакетик со смазкой.

Сам процесс замены не вызвал никаких трудностей, разборка по-минимуму и яма не нужна: откручиваем нижний болт от шаровой, рычаг отводим вниз, а чтобы удобно было работать - подкладываем чего-нибудь между рычагом и стойкой стабилизатора, у меня для этой цели идеально подошел молоток
Снимаем старый пыльник и удаляем старую смазку.

Сейчас уже не помню на форуме видел, что можно поставить пыльники от рулевых ГАЗ24, срезав металлическое кольцо. Как временная мера пока нет оригинального пыльника - может быть, но мне не понравилось после подрезки нижняя кромка стала мягкой, на рычаге держится плохо, и кольцо наровит соскочить, если только проволочным хомутом стягивать (на фото средний).

И еще: чтобы было удобно устанавливать пружинное кольцо я загнул концы на 90 градусов примерно так: