Побрякивает в подвеске спереди
- Автор темы redlist
- Дата начала
- Отслеживают тему 30
всем привет!был стук и справа,потом слева.долго мудрить не пришлось.снял рычаги нижние и проверил шаровые,в них оказался свободный ход.заменил оба рычага,больше стука на слышно.вот только дорогие они и шаровые не съемные.где то видел аналоги со сменными шаровыми,но там было очень много плохих отзывов,так что не купился и на память не оставил.
не знаю.после замены нижних рычагов,ни какого стука не слышно.
Отчитываюсь по результатам эксперимента!
Сразу скажу, у меня не было особенного стука при движении по мелким неровностям. Иногда есть стук при захождении в поворот на большой скорости, большом крене и при это плохой дороге. Так что можно считать, что у меня все было в норме. Проставки 20мм. Совещался с некоторыми людьми, и они тоже советовали укорачивать косточки при клиренсе.
До замены стоек стабилизатора я залез в яму и снял зазоры между стабилизатором и треугольным рычагом:
Зазор есть. Туда с трудом влезает подушечка пальца (...8мм). При полном отрыве колеса домкратом зазора нет. Вот и контакт. Но это, я считаю нормально. Поменял стойки:
Встало все без особых проблем. Прокачал руками подвеску и, естественно, обнаружил изменение угла наклона стабилизатора. Он теперь - самая нижняя точка кузова.
Хотя, с защитой наверно и не самая нижняя... Но рычаг теперь предательски торчит. При вывешенных колесах стабилизатор уже не касается рычага, но так ли часто мы ездим с вывешенными колесами? :yu: 2 дня езжу на новых косточках, пока ничего не могу сказать, в управлении ничего не поменялось. Скорее всего верну все назад, если кому нужны укороченные стойки - в личку (по МО)
Мой эксперимент, возможно, провалился потому что у меня не так все плохо и проставки маленькие.
Сразу скажу, у меня не было особенного стука при движении по мелким неровностям. Иногда есть стук при захождении в поворот на большой скорости, большом крене и при это плохой дороге. Так что можно считать, что у меня все было в норме. Проставки 20мм. Совещался с некоторыми людьми, и они тоже советовали укорачивать косточки при клиренсе.
До замены стоек стабилизатора я залез в яму и снял зазоры между стабилизатором и треугольным рычагом:
Зазор есть. Туда с трудом влезает подушечка пальца (...8мм). При полном отрыве колеса домкратом зазора нет. Вот и контакт. Но это, я считаю нормально. Поменял стойки:
Встало все без особых проблем. Прокачал руками подвеску и, естественно, обнаружил изменение угла наклона стабилизатора. Он теперь - самая нижняя точка кузова.
Хотя, с защитой наверно и не самая нижняя... Но рычаг теперь предательски торчит. При вывешенных колесах стабилизатор уже не касается рычага, но так ли часто мы ездим с вывешенными колесами? :yu: 2 дня езжу на новых косточках, пока ничего не могу сказать, в управлении ничего не поменялось. Скорее всего верну все назад, если кому нужны укороченные стойки - в личку (по МО)
Мой эксперимент, возможно, провалился потому что у меня не так все плохо и проставки маленькие.
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
C вывешенными колесами , понятное дело, ни кто не ездит , но на лежачих полицейских, подвеска срабатывает на отбой , частенько, а если колесо не много повернуто , то получим ход стабилизатора не только вверх вниз , но и влево-вправо и эти 8 мм зазора --не так и много !! Кстати --на втором фото, у вас зазор практически нулевой и видны следы контакта .
Я тоже поменял стойки стаба
Правда поставил как и раньше CTR.
Хочу сказать что и старые после 20 000км плохих дорог были в хорошем состоянии - кому нужно могу подарить.
Ничего не изменилось. Стук как был, так и остался. Но!
Он проявляется именно на определенном покрытии.
Двор с кривым асфальтом с добавлением крупный камней.
В данном случае ничего не вывешивается.
Нужно все хорошенько проверить еще раз - может стаб касается защиты (или сам двигатель).
Рычаги менял зимой (ставил оригинал) - дело точно не в них - хотя проверю.
Стойки менял в сборе.
Есть подозрение на рулевые наконечники. Они скорее всего родные с пробегом уже за 180 000км. Хотя я их крутил руками - люфта нет. Как их можно проверить?
На бугристой дороге - тишина. На лежчих полицейских - тишина.
Стук именно когда машина отрабатывает мелкие неровности на медленной скорости.
В руль не отдает.
А может это вообще задние тяги??? Стоят родные.
Правда поставил как и раньше CTR.
Хочу сказать что и старые после 20 000км плохих дорог были в хорошем состоянии - кому нужно могу подарить.
Ничего не изменилось. Стук как был, так и остался. Но!
Он проявляется именно на определенном покрытии.
Двор с кривым асфальтом с добавлением крупный камней.
В данном случае ничего не вывешивается.
Нужно все хорошенько проверить еще раз - может стаб касается защиты (или сам двигатель).
Рычаги менял зимой (ставил оригинал) - дело точно не в них - хотя проверю.
Стойки менял в сборе.
Есть подозрение на рулевые наконечники. Они скорее всего родные с пробегом уже за 180 000км. Хотя я их крутил руками - люфта нет. Как их можно проверить?
На бугристой дороге - тишина. На лежчих полицейских - тишина.
Стук именно когда машина отрабатывает мелкие неровности на медленной скорости.
В руль не отдает.
А может это вообще задние тяги??? Стоят родные.
Я боюсь одного, как бы провисшим стабилизатором не цепануть чего... В моем случае с маленьким люфтом равносильно и с длинными стойками. Особо не заметил, что стало тише). Но с 30мм скорее всего эта фишка прокатит!
У меня 30мм проставки. Если рычаг поперечной устойчивости установлен ровно(а по фото он не ровно стоит) нигде при вывешенных колесах не цепляет. На лианке, кмк, не возможно заложить поворот с полностью разжатым амортизатором.
А тише может стать просто из-за того что поставили другие косточки.
Я сегодня провел эксперимент. Брякает подвеска только со стороны водителя. Поочередно проезжал неровности.
Склоняюсь что это рулевой наконечник - да и пробег за 180 000км.
Поменяю когда договорюсь со своим мастером.
Ради интереса позвонил в СИМ.
Спросил сколько будет стоить замена рулевых наконечников и сход развал.
Я прям попал на акцию - скидка на роботу 35%!!!
Спрашиваю и сколько в итоге?
Замена под 5 000р! И сход развал 2200р.
Говорю - а у меня свои з/ч.
Ответ - а это цена без з/ч!!!!
Итого 7200р!
Они сума там сошли???
Мне это обойдется у своего мастера в 1500 - 2000р.
Я вот думаю, может они решили там менять и тяги рулевые???
Склоняюсь что это рулевой наконечник - да и пробег за 180 000км.
Поменяю когда договорюсь со своим мастером.
Ради интереса позвонил в СИМ.
Спросил сколько будет стоить замена рулевых наконечников и сход развал.
Я прям попал на акцию - скидка на роботу 35%!!!
Спрашиваю и сколько в итоге?
Замена под 5 000р! И сход развал 2200р.
Говорю - а у меня свои з/ч.
Ответ - а это цена без з/ч!!!!
Итого 7200р!
Они сума там сошли???
Мне это обойдется у своего мастера в 1500 - 2000р.
Я вот думаю, может они решили там менять и тяги рулевые???
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Да нет ! Они снимают рулевую рейку , чтоб было удобней , и подрамник , чтоб не мешал деньги зарабатывать !
Проверяем рулевую так... Помощник на заведённой машине активно дёргает руль влево-вправо на 20-30 гр . Своими руками с ямы при этом держимся непосредственно за рулевые тяги... Небольшой люфт на уровне ощущений говорит о том, что всё в порядке. Стук , как небольшим молоточком, приговаривает соответствующую тягу к замене....
Как по качеству эти пыльники, по сравнению с оригиналом? Ставятся без каких-либо доработок?
Сначала тяги, потом рейка и только затем, может быть, наконечники... Есть такой опыт....
Наконечники уже купил - посмотрим на выходных.
Не думаю что рейка - стучит только на определенном покрытии. Если ехать по неровности с большими ямами - тишина.
В руль не отдает.
Вот заснял свой стук.
Стук идет от левой стороны - т.е когда еду правым колесом по ямам, а левым по ровной дороге - тишина. А если наоборот - то стук.
Если ехать по большим кочкам двумя колесами - стука особо нет.
Вот как стучит.
А вот на таких кочка стука нет
Стук идет от левой стороны - т.е когда еду правым колесом по ямам, а левым по ровной дороге - тишина. А если наоборот - то стук.
Если ехать по большим кочкам двумя колесами - стука особо нет.
Вот как стучит.
А вот на таких кочка стука нет
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Все таки больше похоже на левую стойку стаба. Попробуйте снять стабилизатор вместе со стойками, это не долго, и прокатитесь там же.
Только стойки я лично менял неделю назад - толку ноль.
Снять стаб не трудно, но! Нужна яма. Смогу только на выходных это дело проверить.
В руль не отдает совсем - значит не рейка.
Сейчас вывесил левое колесо и покачал его - есть стук.
Снял колесо - покачал за диск - стук явно от шарнира рулевой тяги.
Но точнее будем смотреть в субботу.
Снял колесо - покачал за диск - стук явно от шарнира рулевой тяги.
Но точнее будем смотреть в субботу.
Завтра в 12 часов буду у мастера - отпишусь.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Причину Я точно определил - левый рулевой наконечник. Стучал он давно.
Скорее всего он вышел раньше из строя по причине порванного пыльника.
Левый наконечник еще мог бы ходить, но поменяли парой.
Поставил такой:
CTR CES-5 - 252р - 1шт - судя по отзывам,качество хорошее.
Корея - поставляют на конвейеры для KIA/Hyndai
+ сход/развал
итого: 1600р.
Доброго всем! Просьба помочь советом. В последнее время заметил стук со стороны то ли переднего правого колеса, то ли двери. Появляется так, поворот руля вправо, в диапазоне 45-100 градусов, один раз, руль обратно по центру - еще один стук. Звук глухой. Бывает разной громкости, зависит от силы и частоты вращения рулем. Я так понимаю правая стойка стабилизатора? Что еще может быть? На что при обратить внимание? Всем спасибо за помощь!!!
Доброе утро всем! Кое как зарегистрировался в клуб,у моей лиане тоже самое Читая ваши писма пришел к выводу Результат напищу ребята Всем СПАСИБО!
Добрый вечер!Это у нас в Туве вечер,я в общем 1ый день зарег-ся.у меня уже год стучит этот глухой звук,на мелких кочках.мас-тера всякое расказывали но не могли найти,пробова л подтянуть рейку безполез но,только руль туго станов итсяВСкором времени думаю снимать полностью подвеску с палкой там видно будет.Еcли что тоже напишу мужики,это мой первый запись СПАСИБО всем форумчанам!
У меня такие симптомы на мелких кочках вылечились заменой амортизаторов.
