Ответ: Можно не менять полуось?
Ребята, всем спаибо за советы. Пришел я сегодня в гараж, делать нечего, ну и решил сам попробовать снять полуось. Часа 2 мучался, и по колесу изнутри стучал, чтобы она вышла... В итоге победил! Пошел в гаражный сервис, снял болгарку и распилил стопорное кольцо. Причем к своему стыду болгаркой работал первый раз в жизни!! Полуось царапнул в одном месте, вроде не критично. шарики были квадратные, но обойма была на месте!!!! Т.е. в С-неве меня тупо хотели развести на полуось!!! В общем поставил новый подшипник, погрел кольцо минут 5 на газовой горелке и оно само опустилось до подшипника. Правда потом, когда все остыло, подшипник вроде чу-чуть болтается, не больше чем на 1 мм. Сначала забыл поставить кольцо АБС, поэтому пришлось все опять разбирать, а потом собирать. У меня возникло несколько вопросв.
1) В подшипник заложил смазку Литол-24. Это допустимо. Я так понимаю, многие используют Castrol LMX (зеленую)
2) Кроме внутренностей подшипника ничего больше не мазал, только посадочное место под подшипник слегка промазал. Что-то еще надо было мазать?
3) Как определить, что полуось вошла до конца? Тормозной щиток ее подтягивает или по ней надо именно ..бошить кувалдой?
4) Когда отвернул тормозные трубки, начала капать тормозуха. Я одел колпачки от тормозных штуцеров. Когда собирал, опять некоторое кол-во жидкости вылилось. пришлось долить в бачок, было меньше минимума. Вопрос: прокачивать надо?
5) Герметиком стык чулка и тормозного щитка не промазывал. Это критично?
6) И последнее. Когда собирал колодки, получилось, что главная большая пружина вокруг автоподводки оказалась ненатянута... Почему - непонятно. Пока так и оставил.
Буду благодарен, если ответите хотя бы на некоторые мои вопросы!
P.S. Теперь я в С-неву вряд ли поеду и никому не посоветую...
А то будешь как Бобка чулок искать...
