Замена амортизаторов на Лиане

[shariot1972]

В общем кто как устанавливает-хотелось бы на этом моменте подробнее.

Не знаю, у меня нормально все встало, не на какие метки даже внимания не обратил.. Но признаюсь, пружины у меня просевшие, может поэтому я и смог проворачивать и ставить как надо.

 

[KASiK]

Я тоже мог поворачивать чашку. Если поставить пружину так, как она и раньше была, то вообще проблем не будет. Как ее поставить - видно по местам контакта пружины с резиновыми прокладками в чашке и амортике. Если все новое - тогда это не для вас, тогда ищите метки, о которых говорил Саныч. Но и в этом случае уверен, что можно повернуть чашку. или ослабить пружины, повернуть как надо (хотя бы примерно) и потом ставить.

 

[axit]

Подскажите, обязательно ли делать после замены пружин у задних амортизаторов развал схождение или нет?

 

[KASiK]

Ну, если резина лишняя есть, то не обязательно. А во всех остальных случаях - обязательно

 

[axit]

Ну, если резина лишняя есть, то не обязательно. А во всех остальных случаях - обязательно

Спасибо, Владимир.

Резины лишней нет, впрочем как и лишних денег, поэтому и уточняю, чтоб не переплачивать.

 

[john17]

Ну вот и я обновился.
Заменил все 4 стойки подвески,стало однозначно лучше,менял все в сборе
на стойки каяба одел новый оригинальный обвес,а пружинки поставил лесджеферс.
Так же стойки стаба все 4
Сайленты в рычагах кончились,совместно с шаровыми.
Пришлось и их до кучи махнуть.
Ну машина визуально поднялась,стала лучше дорогу держать а главное ушел грохот который не мог найти в течении нескольких лет.
Подрамник снимать пришлось,времени ушло-неделя,денег=нормально.

 

[Vold252]

Прошу помощи клуба ! Поменял задние амортизаторы по весне , замена уже второй раз родных амортизаторов - первый раз по гарантии , второй раз сейчас на Каябу + родные К пластиковые пыльники + родные К отбойники . Брал у дилера Каябы , даже книжку - паспорт дали .Поменял - красота , а то уже полгода ездил на убитых - зима , не хотел менять , ждал весны . Все отлично было неделю , пока не выехал на убитую грунтовку , как зад зарыдал на кочках при скорости 2-3 км\ч , у меня аж волосы дыбом встали .Приехал в сервис на диагностику - что при замене , что сейчас разные мастера говорят , что все отлично. Потом один поперечно раскачивает машину и раздаются рыдания - это стучат пластиковые пыльники о корпус амортизатора . Сам реально их рукой придерживаю и рыдания прекращаются . Получается сам виноват - что привез , то и поставили . Замена пыльников 3600 + найти подходящие резиновые пыльники + сход \ развал .Решил оставить
как есть - на скорость и безопасность не влияет , дискомфорт в виде шума только иногда на торможении и лежачих . Написал в Каябу , получил ответ -

Проверив статистику по рекламациям за последние годы, мы выяснили, что обращений по стуку пластиковых пыльников о корпуса амортизаторов у нас не было вообще.
Связано это с тем, что звук, происходящий от соприкосновения пыльника и корпуса амортизатора, ощутимый при раскачивании стоящего автомобиля, при езде становится неразличимым за такими функциональными шумами, как шум мотора, гул шин и прочими.

Если Вас очень беспокоит сложившаяся ситуация, а авторизованная KYB СТО признаёт все детали амортизационного пакета исправными, мы можем порекомендовать только обработать внешнюю поверхность корпуса амортизатора, в месте, где происходит контакт с пыльником, тонким слоем любого негигроскопичного противоскрипного материала. Можно использовать пропитанный моторным маслом Маделин, Битопласт (STP) или аналогичные материалы.

Желаем Вам скорейшего решения возникшей проблемы.

Ну клеить ничего не стал - ерунда полная - один раз пыльник подпрыгнет на ямке и упрется в наклейку - греметь будет без перерыва , а то и поломается . Если только антискрипной смазкой для тормозов ? Но дальше еще интересней - при замене колеса увидел , что мне неправильно собрали задние амортизаторы - резинка под пружину оказалась не вверху , а внизу пружины . На сервисе спустя 4 месяца меня , ясно дело , пошлют . Отсюда вопросы - чем это чревато , надо ли срочно переделывать - вроде разбить ничего не должно , может ли это быть причиной стука и есть ли идеи как от него избавиться ? Или просто ездить и голову не ломать ?

 

[andrey]

Прошу помощи клуба ...... На сервисе спустя 4 месяца меня , ясно дело , пошлют . Отсюда вопросы - чем это чревато , надо ли срочно переделывать - вроде разбить ничего не должно , может ли это быть причиной стука и есть ли идеи как от него избавиться ? Или просто ездить и голову не ломать ?

Не пошлют!! Езжай на сервис и покажи, они не отвертятся. Тебе реально незачем было в течении 4х месяцев эти стойки снимать, разбирать, собирать, ставить... Кроме того для автосервиса все исправить - плёвое дело.
У меня кстати тоже была проблема с заменой задних амортизаторов: старые поменял на каябу, проездил года 2 и стук появился, приехал в сервис (у меня гарантию - 0км написали в паспорте из-за проставок 3 см, не стал спорить) там "продиагностировали" : в статике всё нормально, а на стенде графики сильно отличаются друг от друга, т.е. менять оба еще раз. Ладно, купил еще комплект, поставил, выехал - через день та же петрушка. Приехал к ним - ничего не нашли, денег правда тоже не вернули.. Ездил так еще месяца три, пока пластиковая заглушка стойки (в салоне которая) на одной кочке не выпала. Я полез её устанавливать и заметил, что гайка штока аморта не по центру, а смещена к одному краю. Сразу все встало на свои места, аморты поменял ЗРЯ. Там просто отклеилась резинка к которой крепится шток аморта, и когда машина едет шток перемещается не с кузовом, а с этой резинкой, которая люфтит в определённых пределах (сантиметра 2), что на мелких неровностях воспринимается как стук (и поэтому и графики разные). Короче поменял - всё стало нормально.
Кстати пылинки-отбойники себе ставил вообще другие, методом подбора, и за много лет нареканий к ним нет!
а это - пластиковый пыльник через пару лет: , может не повезло конечно, может зимы у нас слишком суровые..

 

[Vold252]

Не пошлют!! Езжай на сервис и покажи, они не отвертятся. Тебе реально незачем было в течении 4х месяцев эти стойки снимать, разбирать, собирать, ставить... Кроме того для автосервиса все исправить - плёвое дело.
У меня кстати тоже была проблема с заменой задних амортизаторов: старые поменял на каябу, проездил года 2 и стук появился, приехал в сервис (у меня гарантию - 0км написали в паспорте из-за проставок 3 см, не стал спорить) там "продиагностировали" : в статике всё нормально, а на стенде графики сильно отличаются друг от друга, т.е. менять оба еще раз. Ладно, купил еще комплект, поставил, выехал - через день та же петрушка. Приехал к ним - ничего не нашли, денег правда тоже не вернули.. Ездил так еще месяца три, пока пластиковая заглушка стойки (в салоне которая) на одной кочке не выпала. Я полез её устанавливать и заметил, что гайка штока аморта не по центру, а смещена к одному краю. Сразу все встало на свои места, аморты поменял ЗРЯ. Там просто отклеилась резинка к которой крепится шток аморта, и когда машина едет шток перемещается не с кузовом, а с этой резинкой, которая люфтит в определённых пределах (сантиметра 2), что на мелких неровностях воспринимается как стук (и поэтому и графики разные). Короче поменял - всё стало нормально.
Кстати пылинки-отбойники себе ставил вообще другие, методом подбора, и за много лет нареканий к ним нет! Посмотреть вложение 81535
а это - пластиковый пыльник через пару лет: Посмотреть вложение 81536 , может не повезло конечно, может зимы у нас слишком суровые..

Спасибо за ответ . А какие пыльники резиновые подходят к нашей Каябе ? Знал бы прикуп - забрал бы родные резиновые при замене , иногда правду говорят , что лучшее - враг хорошего ))) . На днях обязательно гляну гайки , заодно подтяну .Резинка , что люфтит , это в верхней чашке амортизатора ?
Что будет , если ничего делать не буду - проблем быть не должно ? Ничего не разобьет ?

 

[andrey]

А какие пыльники резиновые подходят к нашей Каябе ?

могут быть длинноваты сами пыльники, но это можно обычными ножницами подрезать

Резинка , что люфтит , это в верхней чашке амортизатора ?

Да, однозначно определить то что там отслоилась резина (без разбора стойки) - сложно

Что будет , если ничего делать не буду - проблем быть не должно ? Ничего не разобьет ?

Ааа, эээ, проблема ведь только в пыльниках? Если да, то я думаю можно ездить. После зимы только обязательно их осмотреть.

 

[Vold252]

Посмотреть вложение 81613
могут быть длинноваты сами пыльники, но это можно обычными ножницами подрезать

Да, однозначно определить то что там отслоилась резина (без разбора стойки) - сложно

Ааа, эээ, проблема ведь только в пыльниках? Если да, то я думаю можно ездить. После зимы только обязательно их осмотреть.

Спасибо , буду надеяться , что других проблем нет . Стабилизаторы стоек вроде долго ходят , да и менял их тысяч 40 назад .Диагностика ходовой, даже две у разных мастеров, вроде все в норме , даже хоть полгода гонял на полупустых задних амортизаторах . Вот буду передние менять , тогда хочу и проставки 3 см поставить , заодно и задние вместе с проставками в норму приведу .

 

[lexisomsk]

Спасибо , буду надеяться , что других проблем нет . Стабилизаторы стоек вроде долго ходят , да и менял их тысяч 40 назад .Диагностика ходовой, даже две у разных мастеров, вроде все в норме , даже хоть полгода гонял на полупустых задних амортизаторах . Вот буду передние менять , тогда хочу и проставки 3 см поставить , заодно и задние вместе с проставками в норму приведу .

стабилизаторы стоек - это видимо стойка стабилизатора поперечной устойчивости? Они к стойкам(амортизаторам) особо не имеют отношения))

 

[Vold252]

стабилизаторы стоек - это видимо стойка стабилизатора поперечной устойчивости? Они к стойкам(амортизаторам) особо не имеют отношения))

Да , можно их обозвать и косточки и линки , к амортизаторам они точно имеют отношение , а особенно к звукам и рыданиям задней оси при малой скорости на кочках на грунтовке - сам с этим сталкивался , когда поменял родные на аналоги , потом менял на обратно на новые родные )))

 

[andrey]

Да , можно их обозвать и косточки и линки , к амортизаторам они точно имеют отношение , а особенно к звукам и рыданиям задней оси при малой скорости на кочках на грунтовке - сам с этим сталкивался , когда поменял родные на аналоги , потом менял на обратно на новые родные )))

Я бы сказал, что линки имеют прямое отношение к подвеске )), как и стойки и многое другое..

 

[maxxse]

Граждане, прошу совета.
Решил сам поменять стойки сзади.
Вопрос: каков порядок разборки?
То есть: снял колесо, открутил болты на стойке и стабилизатор, потом крепление в чаше? или как-то наоборот?
Спасибо

 

[shariot1972]

снял колесо, открутил болты на стойке и стабилизатор, потом крепление в чаше

Совершенно верно.

 

[KASiK]

Ну, разве что добавлю про тормозную трубку - она тоже к амортику крепится, и датчик АБС. Но думаю, что когда возьметесь, то все станет понятно, сложного ничего нет. На опорной чашке обратите внимание как она стояла - там есть метка направления установки, по-моему, типа "Out Side" (внешняя сторона) - при установке нового амортика учтите это!

 

[maxxse]

Ну, разве что добавлю про тормозную трубку - она тоже к амортику крепится, и датчик АБС. Но думаю, что когда возьметесь, то все станет понятно, сложного ничего нет. На опорной чашке обратите внимание как она стояла - там есть метка направления установки, по-моему, типа "Out Side" (внешняя сторона) - при установке нового амортика учтите это!

Владимир, спаисбо за совет.
А чтокасается передних стоек - там тоже есть метка? А то помню, менял давно стойки передние, и в сервисе сказали, что неважно как чашку ставить.

 

[KASiK]

На передний по-моему нет разницы

 

[maxxse]

Всем добрый день.
Стойки поменял,не без приключений.
Менял в сервисе и не пожалел (скидку сделали) - болты прикипели - результат замены в "авторизированом сервисе" три года назад. Это раз.
Левую стойку я пролопушил и проверил в магазине, досталась без ушка для стойки стабилизатора. Отрезали от старой и приварили, все нормально.
С ориенированием подставки верхней чашки разобрался, спасибо за совет, получается высокая часть противолежит ушам крепления к ступице.
Машина после замены ощутимо лучше управляется (и тормоза задние тоже поменял - NiBK, отличные).
Спасибо за советы, всем хорошего дня.
ПыСЫ: очередь за передними стойками, Каяба и новыми пружинами, шведскими.[DOUBLEPOST=1441620058,1441002713][/DOUBLEPOST]Всем опять доброго дня, опять!
Заменил передние стойки и пружины.
Стойки каяба по каталогу, пружины Лефорс вроде.
Родные пружины просели на 2 см примерно.
Результат (вкупе с задними новыми стойками - отличная упраляемость и работа подвески.
Рычаги GTR целы, шаровые на месте и не люфтят (правый прошёл 40-45 т.км, левый - 25-30 примерно), только вертикальный сайлентблок пожиже стал(((
Печалит следующее: места креплений чашек стоек - ржаве. и спереди и сзади.
Ну ничего, машинка крепкая - поездим ещё!

PS. Брал комплектом пыльники и отбойники Optimal AK-735278
Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект.
Пыльник качественные, чуть длиннее родных. Немного жёстче материал. Теперь при проезде дежачих и ям я слышу бружное "гррррммм-грррммм"))))
Сначала испугался.
При незначительном изменении длины стойки звуков нет.
Я так понял, сужение внизу пыльника трётся об опрессовочнцю шайбу на стойке.

 

[sasha0078]

Ответ: Замена амортизаторов на Лиане



Именно по этой причине я при продаже б/у стоек и не разбираю их, имея печальный опыт по убиванию стойки при ее разборе. Да, есть такая проблема со стойками. Хотя мне кажется, что соль там мало влияет, т.к. верхушка штока и эта гайка находятся под капотом, а сзади вааще под резиновым пыльником.

Добрый день, кто нибудь знает каталожный номер этого самого пыльника?

 

[niral]

Добрый день, кто нибудь знает каталожный номер этого самого пыльника?

41951-60G20 - 1000 руб

 

[sasha0078]

ерхушка штока и эта гайка находятся под капотом, а сзади вааще под резиновым пыльником

[DOUBLEPOST=1442569552,1442569493][/DOUBLEPOST]

41951-60G20 - 1000 руб

Экзист выдает этот номер как
Suzuki
41951-60G20
Крышка амортизатора верхняя
26 дн.988,24 р. к сожалению без фото.
меня интересует та которая с низу.

 

[niral]

меня интересует та которая с низу.

Нормально напиши, на какой амортизатор, что нужно?
Смотри картинку, это задняя подвеска:http://www.japancats.ru/Suzuki/Part... ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ([ 166 ] ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ)[DOUBLEPOST=1442570610,1442570122][/DOUBLEPOST]

[DOUBLEPOST=1442569552,1442569493][/DOUBLEPOST]
Экзист выдает этот номер как
Suzuki
41951-60G20
Крышка амортизатора верхняя
26 дн.988,24 р. к сожалению без фото.
меня интересует та которая с низу.

41951-60G20 это номер резинового пыльника.

 

[sasha0078]

Нормально напиши, на какой амортизатор, что нужно?
Смотри картинку, это задняя подвеска:http://www.japancats.ru/Suzuki/Parts.aspx?Model=588091e3-ebc8-4ab6-9687-0209c30ac060&Group=963c1aa3-1605-44f3-85d5-05ba0fd172ea&Title=ПОДВЕСКА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ([ 166 ] ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ)[DOUBLEPOST=1442570610,1442570122][/DOUBLEPOST]
41951-60G20 это номер резинового пыльника.

Прошу прощения, что ввел Вас в заблуждение. Интересует пробка резиновая под передней стойкой та что закрывает отверстие на кузове снизу.

 

[niral]

Интересует пробка резиновая под передней стойкой та что закрывает отверстие на кузове снизу.

Это где такая? Не пойму. Под передней стойкой кузова нет, там подрамник.

 

[sasha0078]

Это где такая? Не пойму. Под передней стойкой кузова нет, там подрамник.

Вечером постараюсь фото сделать.

 

[maxxse]

Это где такая? Не пойму. Под передней стойкой кузова нет, там подрамник.

Имеется ввиду чашка крепления к стакану. Где отверстие для штока. Аналог поз.11 на задней стойке.
Там тоже резинка,но сама фигня железячная с тремя шпильками.

 

[niral]

Имеется ввиду чашка крепления к стакану. Где отверстие для штока. Аналог поз.11 на задней стойке.
Там тоже резинка,но сама фигня железячная с тремя шпильками.

Номер какой?
http://www.japancats.ru/Suzuki/Part...ОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ([ 155 ] ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ)

 

[maxxse]

Номер какой?
http://www.japancats.ru/Suzuki/Parts.aspx?Model=588091e3-ebc8-4ab6-9687-0209c30ac060&Group=2215bfd4-283f-4d1a-8234-96f5889e39ce&Title=ПОДВЕСКА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ([ 155 ] ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ)

8