Про приводной ремень навесных агрегатов и натяжной и балансировочные ролики

[PKV64]

Всетаки именитый NSK ( коричневый пыльник) действительно из поднебесной прошел чуть более 5 тысяч и засвистел, заменен на ролик в сборе с подшипником NSK ( черный пыльник) что странно в продаже не встретились NSK без ролика с черным пыльником, только в сборе с роликом.

Возможно цвет пыльников определяет условия работы подшипника и соответствующую смазку(высокотемпературную),заложенную в него...

 

[jorik178]

Добрый день! Имею suzuki 2.0 at 2008 г. 117000 пробег, так вот весной поменял ремень и перепресовал подшипники в роликах. Когда покупал давал маркировку по skf. Мне подобрали злополучные NSK c коричневой обоймой и уверяли, что они подходят...2 недели назад ехал с работы и услышал жуткий скрежет, чесно говоря подумал на акпп сначала...потом запах паленой резины, что ли не сильный. С утра завел все норм, покатался и забыл про это, а вчера стою в пробке и бах...новый ремень разлетелся на полоски. я потихоньку на парковку доехал, он не до конца расслоился, открыл капот смотрю а оба ролика желто-синие от нагрева. плохо крутится обводной(как новый, когда смазка густая) ни перекатов ни шумов нет, да и ремень не свистел до этого... думаю пыльники эти не рассчитаны на высокотемпературную нагрузку, смазка вытекла. я летом еще заметил что потеет обойма. пробег на них составил около 8 т.км. хорошо я старый ремень не выбросил - поставил до дома доехал и заказал ролики и ремень... Так что будьте внимательнее у кого стоят nsk c коричневой обоймой,могут подвести в любой момент...повторяю ремень никаких звуков не издавал, просто подплавился и расслоился молча)

 

[PKV64]

Второй неудачный случай использования данного подшипника с коричневыми крышками.
Значит перед использованием его требуется замена смазки в нем.

 

[jorik178]

Боюсь и крышки(сальники) не той системы

 

[БЕК777]

Ролики в сборе(каталожный номер1753077E00 один и второй1754077E10) - можно и не менять,достаточно поменять подшипники-подшипник стоит 250 р.NSK №62032RS(6203DDU) - для ролика натяжителя,№60052RS(6005DDU) - для обводного ролика. Это для двигателя J20a.

Всех приветствую. Хочу поменять подшипники в роликах. Всвязи с этим вопрос:
1. существуют ли еще какие либо качественные подшипники и их номера если можно, или NSK качественные.
2. что озночает два номера.
все советы выслушаю.
Двигатель 2,0л.
Спасибо

 

[DAG251079]

Второй неудачный случай использования данного подшипника с коричневыми крышками.
Значит перед использованием его требуется замена смазки в нем.

А я когда менял, то в ближайшем магазине только российский подшипник нашёл (воронежский по моему), тоже с коричневыми крышками. 9 тыс уже прошёл, посмотрим что дальше будет. Запасной вожу с собой.

 

[БЕК777]

Сегодня был в магазине подшипников, предложили два подшипника (на обводной ролик):
1. Nachi (Япония) с коричневой обоймой 250 р.
2. SKF (Италия) с черной обоймой 290 р.
какой лучше взять?

 

[jorik178]

SKF бери, проблем с ними не было.[DOUBLEPOST=1415283888,1415283239][/DOUBLEPOST]кстати на якобы японских подшипниках NSK, когда я их снял было написано Польша)))

 

[Владимир 68]

Расскажу как было у меня.Зашумел обводной ролик,купил подшипник 6005 и поехал менять к знакомым мастерам.Запрессовали новый ,поставили на место и не одевая ремня покрутили ролик,ролик крутился туговато.Мастера сказали что так не должно быть,вердикт -подшипник г...но.Не стал им возражать так как купил первый попавшийся в запчастях.Сгонял в магазин который специализируется на подшипниках(короче профи)и купил у них самый модный, самый импортный ,самый дорогой.Прилетаю на сервис отдаю,мужики ставят это японское чудо -оно тоже не крутится.(я в непонятке).Начинаем разбираться-без внутренней втулки подшипники крутятся супер,как запрессуешь втулку-крутится туго.Вывод-втулка распирает внутреннюю обойму(отсюда и перегрев и быстрый выход из строя).В итоге поехал к токарям ,дал им подшипник они сделали втулку (есть в токарном деле термин -размер под посадку).И теперь всё прекрасно крутится.Втулка состоит из двух частей с бортиками-чтоб подшипник не соскочил(тем самым сняли нагрузку с внутренней обоймы).А в оригинале за счёт тугой запрессовки -втулка держит весь ролик(распирая внутреннюю обойму.Может кому пригодится.

 

[kaa63]

Ещё

Расскажу как было у меня.Зашумел обводной ролик,купил подшипник 6005 и поехал менять к знакомым мастерам.Запрессовали новый ,поставили на место и не одевая ремня покрутили ролик,ролик крутился туговато.Мастера сказали что так не должно быть,вердикт -подшипник г...но.Не стал им возражать так как купил первый попавшийся в запчастях.Сгонял в магазин который специализируется на подшипниках(короче профи)и купил у них самый модный, самый импортный ,самый дорогой.Прилетаю на сервис отдаю,мужики ставят это японское чудо -оно тоже не крутится.(я в непонятке).Начинаем разбираться-без внутренней втулки подшипники крутятся супер,как запрессуешь втулку-крутится туго.Вывод-втулка распирает внутреннюю обойму(отсюда и перегрев и быстрый выход из строя).В итоге поехал к токарям ,дал им подшипник они сделали втулку (есть в токарном деле термин -размер под посадку).И теперь всё прекрасно крутится.Втулка состоит из двух частей с бортиками-чтоб подшипник не соскочил(тем самым сняли нагрузку с внутренней обоймы).А в оригинале за счёт тугой запрессовки -втулка держит весь ролик(распирая внутреннюю обойму.Может кому пригодится.

Ещё бы фотографиями, это все подкрепить и чертёжиком.

 

[smart__]

На моей НСГВ (2011 г.в., менее 30 000 пробега) стала доставать какая-то вибрация и зудёж под днищем, на холодную, на оборотах 1500-1800, примерно. После небольшого прогрева всё затихало.

Как раз тут подоспело ТО, попросил найти причину; сам думал - либо опять защита подогнулась, либо тепловые экраны зудеть начали.

Ан нет, сказали - под подозрением натяжной ролик, постановили две недели поездить и опять вернуться на окончательный приговор, так сказать. Только вот ролик стоит недетски - 8600, плюс работа - 1500.

Если что, ролик этот - 17540-78K00 \ Натяжитель ремня ? Если да, то на Экзисте ценник уже более гуманный, и более правдивый, как мне кажется.

 

[kaa63]

Я так понял речь про двиг 2.4 литра. Если брать натяжитель, то модернезированный артикул 17540-54L00. Цена в экзисте на него еще гуманнее. Вообще цена на него в два раза выросла, по лету брал его за 3000. Да и 1,5 тыщи руб за замену это космос. От силы 500 руб. Там делов самому на 15 минут. На авто 11 года натяжитель модернезированный должен стоять. И он вибрации не выдает, ему это сделать нереально. И свистит скрипит он наоборот на горячую. Со скрипами и свистами отъездил около 20 тыщь км. На мой взгляд не в нем у вас дело.
З.Ы. А у вас авто разве не гарантийное?

 

[smart__]

З.Ы. А у вас авто разве не гарантийное?

Да чего уж сразу - "Вы" Все свои, почти ;-)

Не, гарантия закончилась 03.11.2014, ну и шиш с ней. Да, про двигатель я забыл упомянуть - 2.4 литра.

Про вибрации - я тоже думаю, не он это, "зудит" явно под днищем, и это мог быть плохо затянутый крепёж защиты. Свиста никакого нет, как обычно бывает от роликов.

В общем, будем есть поглядеть. Но отдать просто так "десятку" я как-то не готов))

 

[Владимир 68]

Ещё как вариант -уплотнительное кольцо глушителя,на соединении катализатора где пружинки.Кольцо это из прессованой проволки (также по своим свойствам является и демфером )но основное её назначение ,делать глушитель гибким ,так вот оно со временем изнашивается.Так как фланцевое соединение через пружины,оно постоянно под нагрузкой.Когда я менял это кольцо ,обратил внимание ,что 1.оно подгорело(температура там лошадиная)2.оно стало тоньше,и фланцы чуть не сопрекасаются.Поставил новое -расстояние сразу увеличелось (увеличелись и демфирующие свойства этого сочленения)Пружины набил высокотемпературной смазкой.Итог ушла вибрация на холостом и посторонние шумы.

 

[smart__]

Поскольку при прошедшем ТО-45 защиту снимали и ставили обратно, и звука такого я больше не слышу - таки подозреваю расслабившийся болт крепления защиты.

Только самому негде было проверить - нет ни ямы, ни эстакады, да ещё и дубак.

 

[kaa63]

А официалы десятку за это срубить хотели, вот черти полосатые.

 

[БЕК777]

Все вчера поменял помпу и подшипник ролика, наслаждаюсь тишиной:dance3:

 

[Сергей73]

Всех приветствую. Хочу поменять подшипники в роликах. Всвязи с этим вопрос:
1. существуют ли еще какие либо качественные подшипники и их номера если можно, или NSK качественные.
2. что озночает два номера.
все советы выслушаю.
Двигатель 2,0л.
Спасибо

На обводном ролике стоит подшипник 6500, а производителя выбирай сам, лучше японский.

 

[growler]

Хочу поменять подшипники в роликах.

для хотения должна быть какая-то причина. возможно, ведь, только, замена ремня

 

[Владимир 68]

Вы имели в виду 6005

 

[Сергей73]

Вы имели в виду 6005

Да, прошу прощения точно 6005, сам менял на своей.

 

[_LOM_]

Всем привет ,пишут люди в теме что открутить тяжеловато ролики,что на жидком гровере сидят, дак после установки новых роликов нужно тоже чем то мазать? И такой вопрос для замены, ремень Dayco 6PK2045 и 3 ролика от нивы ,нормальный вариант или что получше не из оригинала есть,а может вообще придти в магазин и там выбрать наверное выбор будет?если от калины да и от нивы подходят.[DOUBLEPOST=1421527559,1421505239][/DOUBLEPOST]И еще хочу спросить если от Шнивы ставить то какой лучше фирмы или страны изготовителя взять?

 

[kaa63]

Ремень хороший. Ролики я б порекомендовал для начала если пищать начали помыть и по новой смазкой набить. Если новые то лучше Dayco 89144

 

[_LOM_]

Вот фото похоже что ремень старого образца(кто скажет?) ,я бы не сказал что он как наждак,но и не гладкий, выработка роликов 1мм(это много или нет?) равномерная без съезжания ремня.

[DOUBLEPOST=1421661798,1421661560][/DOUBLEPOST]Да и еще писк на холодную не сильный буквально 1 мин потом затихает.Пробег 61 т купил было 45, я второй хозяин не знаю что там меняли или не меняли по отзывной в сервеске тока про байпасный блок сказано.

 

[kaa63]

Поменяйте для начала ремень. Забейте в ролики смазку новую. Натяжитель у вас скорее всего старого образца тоже может попискивать. Я брал авто своё на 63 тыщ. км. натяжитель подпискивал иногда под нагрузкой, к 80 стал пищать напостоянку.

 

[_LOM_]

Дак значик износ роликов не критичный?Натяжитель подпискивал -вы имеете в виду ролик натяжителя?

 

[chimaton]

отдай ролик токарю, пусть выровняет его! и все будет ок!

 

[Tinpu]

кто подскажет № подшипника паразитных роликов J24B ? SKF 6005-2RSH - не писать не оно !

 

[kaa63]

кто подскажет № подшипника паразитных роликов J24B ? SKF 6005-2RSH - не писать не оно !

Нет такого, подшипник и ролик на 2,4 движке единое целое. Хороший и относительно недорогой ролик Dayco 89144. Дешовые Torque KR5036, Otoform/FormPart 20145011/S оба Турция. Смотрел в экзисте.

 

[Tinpu]

все это известно , народ меняет только подшипник , и на паразитных и на натяжном .