лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

[Old Blind Dog]

Проблема в короткой базе и панаре.

 

[abcom]

Вот это точно! Приварить прицеп подлиннее и всё в ажуре будет )))

 

[Витька из Архангельска]

Господа, а что скажете про лифткомплекты Ironman +2"? На форуме упоминания не нашел. В нашей провинции есть магазин, который привозит эти Айронмэны за неделю. Хочу лифтануть на 4-5 см фирменным китом, выбираю. Исходные данные такие - комфорт шибко не нужен, нужна управляемость и живучесть на грунтовках и плохом асфальте, лебедки и силового бампера на морде нет (но в принципе появления лебедки не исключаю). Вот хвалят Трейлмастер, про Оме отзывы неоднозначные... а как Айронмэн - он больше комфортный или спортивный?

 

[abcom]

Витька из Архангельска, если комфорт не нужен, то ОМЕ даже и не рассматривайте. Смотрите в сторону добинсона и тафдога. Они существенно жёстче, думаю и управляемость будет получше. На очень больших ямах и малой скорости на ОМЕ будет дикая качка, как на пузотёре.

 

[Ден73]

тачь дог - гамно, минусовых температур боятся.

 

[abcom]

Ну "тачь" дог может и "гамно", а ТаФдог не думаю что прям вот так отличаются по температурным режимам эксплуатации от всех остальных австралийцев, это как-то бредово звучит. Мне лично никто из пользователей австралийских комплектов не жаловался на подобный дефект. Спорить не буду, но ты бы указал поточнее, ну типа вот так: при температуре ...градусов, амортизаторы таФдог начинают вот так-то себя вести. Отслежено на ... экземплярах. Вот тогда твой опус будут звучать чОтко и по делу. А сейчас это, прошу пардона, просто бессмысленный высер.

Ни каких обид, чисто техническое возражение (и ещё, давайте наконец-то правильно читать названия брэндов, всё-таки технический раздел, не флудоблаблабла малограмотная.)

 

[Ден73]

Пригнал тов. по см. джима, больно жоский говорит, сзади стояли доги, демонтируем один живой а второй просто "лом" на нем ни подтеков ни чего , даже кувалдой не смогли его просадить.

Потом общался с поставщиками они мне сказали что на доги сейчас идет постоянная рекламация по качеству т.к Подозрение что Китай наладил выпуск точных копий.

 

[abcom]

Ну вот, совсем другое дело.
Не могу пока дозвониться до москальского магазина (представителя), востребую документы, по идее должны быть и диапазон температур эксплуатации. Я думаю, если брать у представителей, а не на сильно в стороне, то подделки не должны же быть! А как китайцы могут втирать дилерам подделку? Совсем чтоль совесть дилеры продали? (((


P.S. нифига не дозвонился, телефон у них в ауте, абонент не абонент )))

 

[Abirvalg]

хе)) снимаю обвинения)) 2 человека плюс шмурдяк - 6тыс км. москва - астраханские степи - калмыкия - РОССИЙСКИЙ КРЫМ) - анапа - геленджик - малый утриш - луганск - донецк - воронеж- москва - все нормально. это когда один - душу вытрясает)) но рулевой демпфер ставить надо...

 

[abcom]

но рулевой демпфер ставить надо

Вот и я, всё талдычу и талдычу... )))))
P.S. ещё тут понял, что его надо периодически менять на свежий )))

 

[Abirvalg]

по адресу. который ты давал - их нет(

 

[abcom]

я знаю, последний сам забирал ))))

 

[Sashelo]

От загрузки ещё сильней качка пойдёт. Если ты гонщег, то надо было ставить Трэйл Мастер спорт, а не ОМЕ и тем паче модифицированный. ОМЕ для слегка убитой дороги, для ацких неровностей и грейдера он ваще не алё. Если ехать спокойно, то нормально, а гнать не выйдет. Так что, пока не убился ОМЕ, может его лучше продать и поставить что-нибудь вроде Добинсона? Он, вроде как раз как ломы, т.е. на быстрой скорости по херовой дороге должно быть самое оно!

Прочитал, расстроился. Изначально поглядывал на Трейл Мастер но его нынче как то не везут. Потом взгляд положил на ОМЕ а он оказывается под мои задачи не подходит(

Плюсану, пожалуй. Грейдер, пересеченка - 60-80км/ч ващще проблем не чуствую.

В общем то и на стоке по грейдеру 80 едет но по пересеченке часто зазора под пузом в колее не хватает.

 

[avasya]

у меня стоит Giz +75 амортизаторы регулируемые, разброс довольно большой-от "как табуретка" до вальяжного "лимузина". брал по ленности своей у Sprintera.

 

[Abirvalg]

левый передний аморт оме - умер. всего лишь 7 тыс . км.

 

[abcom]

70 тыщ с лишним, пока всё живо )))) Чем-то и кто-то, ему помог умереть, 100% ))))

 

[Abirvalg]

может быть. езжу много и не по дорогам.. для асфальта есть другое не проблемное авто..буду искать что нить другое по подвеске.. предупреждали ж меня по ОМЕ..что качество упало ниже ватерлинии..

 

[abcom]

Володь, ну не надо частный твой белорусский вариант списывать на всё ОМЕ. на 100% уверен, что австралопитеки это не совковые халтурмастера, у них качество падать со временем не может.

 

[Abirvalg]

может быть. просто кдт - хорошие знакомые. они и предупреждали о многочисленных нареканиях в последнее время на оме.. правда на полноценных автомобилях. проблема больше не в оме. а в том. что нельзя и пойти купить то. что хочется. выбор и возможности его - очень ограничены. ждать же и заказывать (и то далеко не все) проблематично.

 

[abcom]

Ну это да, сразу и всё купить не очень получается, это возможно только там, что это делают ))) Или там, где в четыредорога продают ))) (адреса второго места не скажу, не знаю)

Да и купить амортизатор на замену умершему не проблема, каябы гора должна быть походящей. Надо просто вникнуть в тему, или попросить кого-нибудь, типа Спринтера помочь, он поможет, наверное, и у него всегда вроде как есть запас по подвескам и составляющим.

 

[LaCrema]

www.drive2.ru/l/3904885/
Вот человек правильными амортами затарился ))

 

[Newlife]

www.drive2.ru/l/3904885/
Вот человек правильными амортами затарился ))

на ссылке эиршоки.

гидропневматические амортизаторы ( пружина становится не нужна)

для повседневной машины - ужас.

для езды по говнам на маленькой скорости с большой артикуляцией - норм.


2. за прошедшее время пробоавли впихнуть копию фоксов с бачками.

изза мелких установочных габаритов ничего не вышло. шланги терлись и пружину и т.д.

и вот американец сбросил - что есть интересный вариант по фоксам. перед и зад.
без бачков.
для лифта 2 для джима.
вот типа такиех же как стоят сейчас на равчике ) http://www.drive2.ru/l/3889715/

п.с. сейчас ищу добровольца в Хабаровске своем. чтобы провести установку и тесты.

 

[LaCrema]

Да, не разглядел сразу, что стойки, думал аморты.
Но все равно, я это к тому, что обычные газовые или масляные аморты - это одно, какие буквы на них не были бы написаны, а вот стойки , койловеры - это уже другое )

Копия фоксов - не амада?

 

[Old Blind Dog]

Бачки не лезут... В Хабаровске нет сварки и болгарки?
А так да, фоксы, которые emulsion shocks, даже шток-ухо есть. Удобно.

 

[Abirvalg]

фоксы с бачками как то ставили на такому на 37 катках.. отлично работали при полетах по грейдеру.. но как на джимке поведут - хз. джимник не та немного авто.. как бы не оптимальнее ее тюнить подвеской просто от более тяжелой серии сузуки. той же витары..

 

[LaCrema]

Дак в них и вся прелесть в возможности регулировки и настройки.
Они отличаются ходом и диаметром, а все настройки- по желанию.
На Ладоге например большинство спортсменов с амортами с выносными камерами, или вообще со стойками.
Минус единственный - цена.
Самый дешевый вариант вроде аморты амада экстрим, они 30 комплект, а стойки более крутых фирм 30-50 штука.

 

[Abirvalg]

Володь, ну не надо частный твой белорусский вариант списывать на всё ОМЕ. на 100% уверен, что австралопитеки это не совковые халтурмастера, у них качество падать со временем не может.

отзвонился - сказали поменяют без проблем. но попробую ка я задние от гранд витары поставить на перед . а когда придет замена - то ОМЕ продам.
по моим амортам есть подозрение. что все ж надо увеличить отбойник.

 

[abcom]

сказали поменяют без проблем

Круто! И неожиданно! Молодцы!

 

[Abirvalg]

вот скажите люди добрые.. ведь вроде все ж надо увеличивать отбойник при установке лифт кита 4см от оме... но этого нигде не написано..