Двигатель Глохнет двигатель, что делать??

[Anatoliy]

Ответ: Падают обороты и глохнет

У меня Escudo 93 г. бензин АКП, нет приемистости двигателя в оборотах от 1000-2000 набирает с натягом. на холостых оборотах чувтсвуется нехватка подачи топлива. заменил топливный и воздушный фильтры. бензонасос в норме. подскажите в чем проблема

 

[Stein]

Ответ: Падают обороты и глохнет

Выбей к е%беням катализатор и поменяй масло в коробке - хотя бы без промывки ровным объёмом...

 

[SUBO]

Ответ: Падают обороты и глохнет

Приветствую, коллеги! Такой вопрос: машина Grand Escudo 2.7л, по зиме вдруг появился глюк, завожу, обороты высокие, по мере прогрева опускаются до нормы, но стрелка температуры дошла только до половины нормы, начинаю движение. Стоит отпустить педаль газа, обороты падают и двигатель глохнет. Завожусь по новой,не заводится, нужно подгазовывать. Еду, подгазовываю, только стрелка температуры заняла свое место, глюк исчезает до завтрашнего утра. Сейчас потеплело, но все по прежнему в холодную погоду. Подскажите, где рыть. Жижи все поменяны, свечам год.

 

[Shooreg]

Ответ: Падают обороты и глохнет

День добрый! Мы тут в этой ветке в основном по квадратам , ГрандЭскуда это праворукая ГрандВитара... Спросите заодно на их ветке - вдруг сразу расскажут =)

 

[belovka]

Ответ: Падают обороты и глохнет

ДОбрый день, Судзуководы! У меня к вам такой вопрос:Судзука Эскуда 95 г. Двигатель H20A, начала глохнуть. после долгих диагностик выяснили , что заклинило клапан холостого хода,и сгорел компьютер. После замены клапана холостого хода и компа на новые проблема не исчезла. компьютерная диагностика ничего не показывает. На холодную машина ведет себя нормально, после 20-30 минут езды, при торможении на перекрестке-глохнет.(к слову, уже заменили свечи, топливный фильтр...ну вроде все)СТОшники разводят руками((((,Может вы подскажете в чем еще может быть дело?

 

[Stein]

Ответ: Падают обороты и глохнет

1. Ваш комп живой и его надо забрать и продать через авторазбор или вернуть деньги за новый.
2. Холостой ход тоже скорее всего живой...
3. Найдите себе хорошего специалиста по двиглу у которого будете обслуживаться... Нуже человек который знает мотор как свои 5 пальцев.

Прноблема возможна из за перегрева двигателя - смотрите жива ли помпа...
А как у вас с маслом уровень не упал ? Что с антифризом может быть он не двигаеться в системе...
Что показывает датчик температуры... Как давно обслуживалась коробка...
Короче сложно заочно сказать....

Добавлено через 3 минуты

У меня Escudo 93 г. бензин АКП, нет приемистости двигателя в оборотах от 1000-2000 набирает с натягом. на холостых оборотах чувтсвуется нехватка подачи топлива. заменил топливный и воздушный фильтры. бензонасос в норме. подскажите в чем проблема

Масло в коробке менял ? ГРМ смотри....

 

[gorst]

Ответ: Падают обороты и глохнет

ДОбрый день, Судзуководы! У меня к вам такой вопрос:Судзука Эскуда 95 г. Двигатель H20A, начала глохнуть. после долгих диагностик выяснили , что заклинило клапан холостого хода,и сгорел компьютер. После замены клапана холостого хода и компа на новые проблема не исчезла. компьютерная диагностика ничего не показывает. На холодную машина ведет себя нормально, после 20-30 минут езды, при торможении на перекрестке-глохнет.(к слову, уже заменили свечи, топливный фильтр...ну вроде все)СТОшники разводят руками((((,Может вы подскажете в чем еще может быть дело?

Очень похоже на трещинку в датчике Холла. С нагревом движка она расходится и контакт ухудшается или пропадает, а это единственный датчик, без которого авто не может работать, задаёт всю синхронизацию.

 

[belovka]

Ответ: Падают обороты и глохнет

Очень похоже на трещинку в датчике Холла. С нагревом движка она расходится и контакт ухудшается или пропадает, а это единственный датчик, без которого авто не может работать, задаёт всю синхронизацию.

Спасибо Всем за помощь, оказалось что сломан датчик положения распредвала.

 

[gorst]

Ответ: Падают обороты и глохнет

То есть датчик Холла и был. Их называют по разному и ДПКВ (датчик положения коленвала) и датчик положения распредвала. Но так как валы связаны, это не имеет значения, главное, что это как правило датчик Холла и у них очень хитрые глюки бывают, в идеале надо смотреть их осциллограму. Бывает слабый, искажённый сигнал и комп начинает путаться и сбиваться. А должны быть чёткие прямоугольные импульсы 5в.

 

[вася алибабаевич]

проблематит двигатель G16A 16кл

случилась проблема.двигатель на холостых оборотах глохнет через 1-1.5мин. заводится через 20-30 сек. спецы ничего не могут подсказать. есть свое подозрение на компъютер но как проверить? проявилось с наступлением летаРыдаю!Рыдаю!Рыдаю! подскажите кто что может

 

[Crazy Master]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

Падают обороты?

 

[gorst]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

По описанию он что периодически глохнет и сам заводится, такое трудно представить? Или долго заводится и тут же через минуту глохнет? Пояснее напишите. И что за машина, а то этот движок ставят и поныне на Гранды трёхдверные.

 

[вася алибабаевич]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

:thumbsup:Спасибо люди добрые что откликнулись!
Подробнее насчет авто: Авто - Suzuki Eskudo 1993г.в.,кузов (TA01W) ,двиг.G16A,16 клап.,MFI.
Стою в пробке,на светофоре,если не подгазовываю то глохнет.Перед тем как заглохнет,1-2 секунды троит.Особенно это проявляется в жаркую погоду.После того как заглохнет,чтобы завестись требуется 10-15 секунд.В сервисе говорят поменяй весь тракт зажигания.А это представьте во что вылезет .А тут жена,детиНе-не-неСНе-не-не СПАСИБО Всем откликнувшимся.

 

[Alecsandr]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ ДВИЖОК КОГДА ЗАВОДИЛ ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ ОБОРОТЫ ПАДАЛИ ПОЧТИ ГЛОХ, ПОДГАЗУЕШ ВОССТАНАВЛИВАЛИСЬ. ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ВСЁ ПРОПАЛО (ДЛЯ ПРОВЕРКИ ОТКЛЮЧИ ЕГО Я ДВЕ НЕДЕЛИ ЕЗДИЛ ВООБЩЕ БЕЗ ДАТЧИКА И НИЧЕГО ТОЛЬКО ТУПОВАТА ПРИ РАЗГОНЕ НА ХОДУ)

 

[crezdrv]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

У меня была такая проблема. Когда машина нагревалась глохла при сбрасывании оборотов. Вылечилось промывкой дроссельной заслонки и клапана ХХ. Снимается легко, моется карбклинером..))

 

[вася алибабаевич]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

Люди Добрые Благодарствую.Будем проверять.Результат отпишу Будет в общей копилке....:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:

 

[artist]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

По описанию он что периодически глохнет и сам заводится, такое трудно представить? Или долго заводится и тут же через минуту глохнет? Пояснее напишите. И что за машина, а то этот движок ставят и поныне на Гранды трёхдверные.

у меня в летнее жаркое время тоже так прогревается - обороты падают до 200-100, потом резко опять подскакивают до прогревочных. Сама машина не глохнет. Поэтому меня это не напрягает совсем. прогретая держит ровные.

 

[gorst]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

Да, похоже на нехватку воздуха, если надо дроссель приоткрывать и помогает, но не зажигание это вроде точно. А нехватка воздуха - или грязь в воздушных канальчиках, или воздухан грязный, или бывает не настроен датчик ДПДЗ по книжке - там есть контактик, который срабатывает, если нажимать на педаль газа, по нему комп судит о том, на хх машина или нет, т.е. отпущена ли педаль газа. Если этот контактик не настроить, то не будет происходить переключение на хх, т.е. не будет включаться регулятор хх и авто заглохнет, если самому не выполнять роль кхх, т.е. не подгазовывать. Книжка есть на http://www.polyostroff.ru/forum/viewtopic.php?t=92

 

[вася алибабаевич]

Ответ: проблематит двигатель G16A 16кл

спасибо всем откликнувшимся. проблема решилась заменой аккумуляторного (на корпус) провода.по всей вероятности плохой контакт.

 

[Maxiss]

Ответ: Машина глохнет в пробках

На трассе перестала слушаться педаль газа: сначала немного, потом и вовсе не смог завеститись уже на обочине, хотя стартер крутил двигатель.
Потом - менял свечи, прочистил инжекторы, проверял наличие давления в топливной магистрали (брызгал), снял бензобак, чтобы проверить насос и фильтр насоса, а там бензина - на дне еле-еле, хотя на приборе показывает треть бака. Оказалось, что после продолжительной поездки по ухабистой грунтовке поплавок датчика уровня топлива без горючего скакал как конь и своим графитовым бегунком зарисовал плотно дорожки резисторов датчика, из-за чего датчик врал. Стер "зарисовку", все стало в норме.

 

[S_F]

Глохнет и вообще глючит, помогите идеями.

Есть неведомая фигня.
А именно:
Едешь, себе едешь. Все хорошо. Далеко и много едешь. Вcе хорошо.
Останавливаешься, к примеру на заправке. И все. Дальше не завестись. Холостые не держит. Заводится и сразу же глохнет, если газовать то держит, как отпускаешь газ глохнет. Спасает только танец с бубном и минут через 20-30 заводится нормально (видимо когда оствывает)

И вторая приколка, наоборот.
Сутра заводим, проезжам до ларька с сигаретами 200м, глушим. И все. на поворот ключа никакой реакции.
Из идей только глюк соленойда. Так как иногда помогает, если подергать рычаг коробки передачь.

 

[Crazy Master]

Ответ: Глохнет и вообще глючит, помогите идеями.

Есть неведомая фигня.
А именно:
Едешь, себе едешь. Все хорошо. Далеко и много едешь. Вcе хорошо.
Останавливаешься, к примеру на заправке. И все. Дальше не завестись. Холостые не держит. Заводится и сразу же глохнет, если газовать то держит, как отпускаешь газ глохнет. Спасает только танец с бубном и минут через 20-30 заводится нормально (видимо когда оствывает)


И вторая приколка, наоборот.
Сутра заводим, проезжам до ларька с сигаретами 200м, глушим. И все. на поворот ключа никакой реакции.
Из идей только глюк соленойда. Так как иногда помогает, если подергать рычаг коробки передачь.

По первой части: Попробуй кондиционер включить - обороты поднимутся. Короче КХХ надо чистить.

По второй: очень похоже на дохлые щетки стартера.

 

[dimon048]

Ответ: Глохнет и вообще глючит, помогите идеями.

По второй: очень похоже на дохлые щетки стартера.

или на умирающую контактную группу замка зажигания. попробуй, подключи управляющий провод втягивающего(соленоида) через реле.
у меня получилось, до того как подумать про реле - раз 5 стартер снимал-разбирал... зато теперь могу ночью, без фонарика, на ощупь!

 

[alex29]

Ответ: Глохнет и вообще глючит, помогите идеями.

Вторая часть:
Возможен хреновый + на стартер.
Далее - при старте сначала срабатывает реле стартера(на некоторых сигналках именно оно блокируется), подается + на втягивающее(соленоид), контактами(пятаками) которого замыкается питание на стартер. Смотреть, слушать, проверять в такой последовательности.

 

[S_F]

Ответ: Глохнет и вообще глючит, помогите идеями.

Новая "фишка", теперь она еще и на холодную не от каждого повота ключа заводится. Стартер кряхтит, раз 5-6 крутанешь, вроде цепляет.
Вообщем, достало. Хочу починить все это. С чего всеж начать то? Может кто спеца в питере посоветует? А то холодно уже самому ковыряться...

 

[mrbob432]

глохнет двигатель, что делать??

Всем привет =) сразу к делу, у меня Эскудо, 96 год, 2л автомат. Глохнет двигатель при резком торможении, т.е. когда блокируются колеса. Это происходит когда включен полный привод (хотя на заднем тоже иногда бывало но крайне редко). Можете ли подсказать в чем причина, ну и пути устранения ??

 

[gorst]

Ответ: глохнет двигатель, что делать??

Всем привет =) сразу к делу, у меня Эскудо, 96 год. Глохнет двигатель при резком торможении, т.е. когда блокируются колеса. Это происходит когда включен полный привод (хотя на заднем тоже иногда бывало но крайне редко). Можете ли подсказать в чем причина, ну и пути устранения ??

Лично я при торможении сцепление выжимаю, привык, а то тормоза работают против движка и глушат его. Если глохнет при выжатом, тогда похоже вакуумник негерметичен, там мембрана может рваться, получается подсос воздуха при торможении. На ручнике кстати и должен глохнуть при трогании, т.к. сцеплен с колёсами движок.

 

[alex29]

Ответ: глохнет двигатель, что делать??

Лично я при торможении сцепление выжимаю, привык, а то тормоза работают против движка и глушат его. Если глохнет при выжатом, тогда похоже вакуумник негерметичен, там мембрана может рваться, получается подсос воздуха при торможении. На ручнике кстати и должен глохнуть при трогании, т.к. сцеплен с колёсами движок.

У него автомат - сцепления нет. В автоматах не силен, но думаю, что это связано с блоком управления коробкой(если он на Эскудах существует)

 

[gorst]

Ответ: глохнет двигатель, что делать??

У него автомат - сцепления нет. В автоматах не силен, но думаю, что это связано с блоком управления коробкой(если он на Эскудах существует)

Это он потом приписал, в цитате нет про автомат . Но суть остаётся - или вакуумник, или акпп не расцепляет при торможении, по идее она должна среагировать и быстро переходить на пониженные скорости. Ещё правда есть вариант больного движка с пониженной мощой, тогда просто не хватает мощи против резко возросшего сопротивления от коленвала и глохнет.

 

[repus]

Ответ: глохнет двигатель, что делать??

С большей долей вероятности , что зас....закакало систему регулировки холостого хода. При торможении регулятор не успевает отреагировать (придержать двигатель на более высоких оборотах чем ХХ, так называемая "полка") , плюс ко всему автомат добовляет нагрузку на двигатель,вот он и глохнет . Ко мне много владельцев Эскудо с такой проблемой обращались, снимаю блок дросельных заслонок ,разбираю его весь ,мою очистителем карбюраторов каждый канал и каждую заслонку и в путь.Проблема больше не проявляется. На моделях с 97 года (круглые) надо сканером ещё и настроить (активировать) регулятор ХХ.