Дальняя поездка. Джимни на трассе.

[Zorkijkent]

Если от тамбова до саратова держать 90-110, мне нужен будет новый джим

 

[ЭдуардR]

Если от тамбова до саратова держать 90-110, мне нужен будет новый джим

Эту дорогу не пробовал, а Москва-Ростов-на-Дону 1250 км делается легко, но с перекурами после км 350. Если прикормили авто одним бензином, и салон не полный - возьмите хоть канистру своего? Там реально 38 литров.

 

[Zorkijkent]

В общем мне больше высказаться надо было, я решил: какой поезд, если есть Джим? Должен же он колеса в Волге помочить. Тем более раньше этот маршрут преодолевали и на 412, и жигулях, и на девятках, и прочих пузотерах, а уж Джим то должен доехать.
С бензином да, засада, но думаю без канистры смогу обойтись (ее нет просто у меня).

 

[ЭдуардR]

а уж Джим то должен доехать.

Даже не сомневайтесь - и туда и обратно и опять туда, Джим - серьезный парень.

 

[Agdam]

...Ездил на выходных на охоту в Рязанскую область (там раньше открывается)...

1) Zorkijkent, 1000 км. вполне реально. Я несколько раз в год езжу 500 км. в Карелию на север Ладоги (охота/рыбалка/грибы). Делаю один перекус. Не скажу, чтобы очень уставал.
Судя по тому, что Вы ещё видите романтику в инженерстве ["Инженер - как много в этом слове (с) Zorkijkent] Вы ещё достаточно молоды и тыщща вёрст для Вас не крюк

2) А, собственно, почему мы не видим Вас в теме "ДЖИМхантинг" https://suzuki-club.ru/threads/11689/page-51 ? Нехорошо-с отрываться от коллектиффа, милости просим: долОжте о своих охотничьих пристрастиях и успехах
К ЭдуардR последнее тоже относится.

 

[BAB]

Тут люди на Чухлому и Кольский рубиться ездят и не парятся совсем, а Вы про асфальт задумались? Я на своем по три раза в год до Ростова и обратно доезжал и ничего(пробег за 2 года 100000 км) одно но-заправляться часто приходится!

 

[ЭдуардR]

долОжте о своих охотничьих пристрастиях и успехах
К ЭдуардR последнее тоже относится.[/quote]

Целеуказания принял, спасибо, ждите там.

 

[Siberian Doc]

От качества дороги зависит. По гладкой трассе 1200 за сутки (с остановкой на 2,5 часа) ни у меня, ни у жены, ни у ребёнка неприятных ощущений не вызвали.

 

[abcom]

Вы все забываете, что суточный пробег, количество перекуров и прочие частности, ГЛАВНЫМ образом зависят от конкретного индивидуума. Одному до Ебурга от Москвы на древнем дизельном Галопере в одни руки за 37 часов подряд, как два пальца об асфальт, а другому и после 200 км требуется отдых и разминка.
По сей причине, я бы на вашем месте воздержался от советов и утверждений
А те, у кого возник вопрос на эту тему, ориентируйтесь больше на свой личный опыт. Если его нет, то только методом проб можно что-либо понять конкретно. А так, в разрезе трассы, уже и так понятно, как мне думается, стандартная характеристика Джимника:
- не мягкая машина
- короткая и менее устойчивая
- скачет на ямах и буграх, но не сильно от этого страдает
- посадка водителя более высокая и вполне удобная

Всё это в сравнении со среднестатистическим пузотёром.
Бак маленький, но заправок, если не заезжать в полную попу, дофигище везде, заодно и разомнётесь )))))

- быстро (110-120) лучше не ехать, целей будете, 90-100 вполне хватит, не намного позже приедете на место, зато бензина сэкономите и собственное здоровье, а может и жизнь.

 

[Zorkijkent]

Всем спасибо за советы, решено, еду!
На форуме только осваиваюсь, мне еще в ДжимПесинг надо заглянуть.

 

[Ханто]

Дайте совет пожалуйста, терзаюсь в выборе! 1000 км за день - реально ли выйти живым из-за руля?

Очень даже реально.

 

[ShuSha]

Zorkijkent-у
Сдается мне - вполне возможно. Во всяком случае, я ездил. Туда - 15 часов. Обратно - 18 часов. При росте 185 см и весе 95 кг. Аще никаких проблем. Только на исходе 400-го километра правая нога заболела - у меня коробка-автомат, работаю одной ногой. Ну, вышел, размял ногу, кофе глотнул. И дальше поехал... Это еще и при возрасте 55 и водительтском стаже в 2 года... Что хорошо в Джиме - трясет изрядно, не заснешь... Скорость? Выше 120 - можно, но некомфортно... И только на хорошей дороге...
Так что - вперед, и даже ни о чем не думай! Джима - суперавто...

 

[LaCrema]

нет в России дорог, где можно тыщу км ехать со средней 100

 

[abcom]

У меня один раз получилось, по М4 от Ростова до Москвы, на Шкоде Октавии и в какой-то праздник, когда все валялись пьяные по своим хаткам ))) Но я чесал 150-180. Идиотизм полнейший! Риска куча, а выиграл максимум 4 часа!

 

[ЭдуардR]

по М4 от Ростова до Москвы, на Шкоде Октавии

Автобус рейсовый идет 15 часов с шестью 15 минутными перекурами. Один особо отважный на Додже Джорни умудрился за 10 часов со средней 150 км/час без остановок (кстати, этот отважный - жена старшего офицера и была с крутого бодуна, но тут как раз не удивительно).

 

[BAB]

Я уже лет 20 в Ростов папу мотаюсь не очень регулярно-вот читаю и думаю: фантастика да и только особенно на участке от Лосево до Павловска(это на сегодняшний день, а раньше там половина дороги такой была!) К стати с меня на платном участке, которыйв липецкой области, взяли как за грузовую машину(с тульским боксом). Ну нет там Советской власти!

 

[Ruslonik]

взяли как за грузовую машину(с тульским боксом)

Аргументация какая была? Грузоподъемность машины? Высота?

 

[ЭдуардR]

фантастика да и только

Автобус ночью летит 130-140 км/ч, да ещё если попадется попутный джигит с Дагестана - тогда вообще гонки, проснуться страшно, причем зимой им по-ходу ещё интереснее.

 

[Siberian Doc]

нет в России дорог, где можно тыщу км ехать со средней 100

Ну почему же. Я ехал из Бийска в Нягань (Алтайский край - ХМАО-Югра) на Логане. Дороги хорошие вплоть до Тюменской области. Там зона бомбёжки до ХМАО. А по Хмао уже снова дороги более чем комфортные (широкие и пустынные : )). На длиннобазном пузотёре среднюю 100км/ч вполне технически позволяют двигаться. Практически - нет, так как ГАИ забастовок не устраивает и за скоростным режимом следит.
А на Джимни так езить - бензина жалко. Аппетит (у моего) после ста нарастает в какой-то геометрической прогресси...

 

[ЭдуардR]

А на Джимни так езить - бензина жалко. Аппетит (у моего) после ста нарастает в какой-то геометрической прогресси..

Я заметил, что минимальный расход получается при 90 км/ч. Делаю периодически броски по 53 км в одну сторону (асфальт + грунтовка) бака гарантированно хватает на 8 (восемь) ходок и сколько-то остается не додушивал.

 

[BAB]

Аргументация какая была? Грузоподъемность машины? Высота?

ВЫсота - Джимник на 215 BFG c минимальным просевшим лифтом...., да антеннка стояла, я там права покачал немного, а что толку? - не нравится вали по объездной!

 

[abcom]

взяли как за грузовую машину

Вообще охренели скоты! Бл... взорвал бы нахрен этих коммерсантов на федеральной трассе!
Скотство полное на дороге отстроенной на народные деньги ещё и бабло брать, а в твоём случае это вообще пиде....я!
Это как в мойках за Джимник берут как за Тахо! Я таким сразу высказываюсь и уезжаю. Как хорошо, что друзья подарили маленького Керхера, хоть летом нервы не портишь ))), а зимой особо и не моесься )))

 

[Pashk]

2го мая мотался на Джимни из Москвы в Липецкую область 400 туда, небольшой замес грязи и 400 обратно. Тех кто меня обогнал можно сосчитать по пальцам. В основном обгонял я, в том числе и по обочинам - глупо было плестись 60км/ч в конце каравана за убитым Камазом, одним махом просвистел мимо них по обочине и потом со свистом по пустой дороге, за время пути таким образом пришлось поступить раза 3-4. Вообще-то основным ограничением скорости была жена:mosking:
У Джимни максимальный крутящий момент на 4500 об.мин, т.е. на пятой передаче = 135 км/ч - вот вам и крейсерская скорость.
На платной с меня взяли 30р как за легковую. приходилось притормаживать перед камерами:0228:
Бензина спалил 90-95 литров

 

[Zor]

https://suzuki-club.ru/threads/59639/

После этого тему можно считать раскрытой полностью.

 

[Pashk]

https://suzuki-club.ru/threads/59639/

После этого тему можно считать раскрытой полностью.

:blush2: ладно тебе прикалываться

 

[LaCrema]

Бампер - мичта :grin:

 

[Zor]

Поставил асимметричную резину. (Моей любимой марки Nokian Tyres, только эти шины наилучшим образом подходят к нашему климату, как Финские блесны к нашей рыбе, но я отвлекся.)

Из колеи стало выкидывать гораздо сильнее, пока не привык - пугал пассажиров! Кто опасается колейности - имейте ввиду эту особенность.

 

[Тамара]

Купила Сузуки Джимни 2008г. с турбинкой! Сначала расстроилась. Сейчас вроде успокоилась. 2WD. и 4WD. По городу еду на 2Wd бензин 95-98, АКП, а зимой на 4WD. По городу не разбежишься, еду 40-60-80. На дачу 80-100. А больше и некуда ездить. Городок небольшой, так что пока устраивает. Но не нравится, что трехдверка, на поворотах того и гляди снесет, правый руль, чисто японская машинка. А первая тоже была Сузуки Свифт, 4WD, пятидверка, 2004 года - продала. Правый руль, японская, вот ей цены не было, 5 лет откаталась, ни разу не подвела. А с Джимни переживаю, турбинки, говорят, летят!

 

[hp_suzuki]

Дайте совет пожалуйста, терзаюсь в выборе! 1000 км за день - реально ли выйти живым из-за руля?

Я в ответ на это вопрос тут отчет о поездке наваяла.
Ничего так получилось, и водитель жив, и машина вроде тоже.

 

[дядя Ваня]

1000км/день - на камри конечно же гораздо лучше, но на джиме реально и без проблем