Вот это - просто золотые слова. А то ведь почитают "люди" и бросятся катализатор промывать.:thumbsup:
А лучше вырезать его совсем!:thumbsup:Ну конечно , снимать и заливать полностью .Так и хочется добавить - Рекомендация лучших собаководов . :hilarious:
Вырезал катализатор, на его место вварил гофру - меньше сопротивление выхода газов, меньше вибрация от глушителя
И ручку от динамо-машины водителю - будет крутить во время движения и вырабатывать сигналы вместо лямбд - чтобы мозги нормальную смесь подавали. Вот такое предложение мне попадалось.
Тогда уж проще заткнуть один конец и налить доверху , ацетона меньше уйдёт . :hilarious: Ацкий отжиг .
Ужас какой . Поподробней можно ?
Можно.
Пост, безусловно, интересный. Но для спасибо надо, чтобы и полезным был, а для это го стоило бы всё-таки уточнить, что при наливании ацетона только внутрь у катализатора останется непочищеной внешняя поверхность, поэтому хоть расход ацетона и больше, всё же больше на "спасибо" antonyeasy за пост #132 тянет. :thumbsup:
Дело не в цене. а в сокровенном смысле слова "помыть". В применении к катализатору это должно означать: "станет катализировать как новый". Вот тут "народ сумлевается" (с). А в том, что станет "чище" - никаких сомнений.
