Чип тюнинг

[Ruslonik]

:banghead: С 15-й страницы.

 

[Кулибин]

Я так понял, чип-тюнинга так и не случилось, приделали какую-то коробушку под названием volo, которая тупо обманывает движок. Судя по графикам ничего не поменялось.

Лучше скажите, как убить систему EGR на M13A? Простое глушение клапана приводит к загоранию надписи чек-энджин.

Вот кстати, в копилку опыта по прокачке джима - от воздушного фильтра многое зависит. Мне прислали типа оригинальный фильтр, который вообще без опознавательных знаков, с тканью Петрянова. У меня стоял неоригинальный Mahle LX1061 с HEPA-картоном, сложенным в гармошку, так вот с мале машинка едет гораздо веселее!

Немудрено: если вырезать фильтрующий элемент, то у этого "оригинала" получится прямоугольник полметра на 20см. А у мале получится больше двух метров! сопротивление потоку меньше, мелкая пыль отфильтровывается лучше.

 

[nordom]

Я так понял, чип-тюнинга так и не случилось, приделали какую-то коробушку под названием volo, которая тупо обманывает движок. Судя по графикам ничего не поменялось.

Лучше скажите, как убить систему EGR на M13A? Простое глушение клапана приводит к загоранию надписи чек-энджин.

Вот кстати, в копилку опыта по прокачке джима - от воздушного фильтра многое зависит. Мне прислали типа оригинальный фильтр, который вообще без опознавательных знаков, с тканью Петрянова. У меня стоял неоригинальный Mahle LX1061 с HEPA-картоном, сложенным в гармошку, так вот с мале машинка едет гораздо веселее!

Немудрено: если вырезать фильтрующий элемент, то у этого "оригинала" получится прямоугольник полметра на 20см. А у мале получится больше двух метров! сопротивление потоку меньше, мелкая пыль отфильтровывается лучше.

https://suzuki-club.ru/threads/39647/ -- но вам же лень читать и искать самостоятельно...

 

[Bee]

Airton
Да просто так
А лампочки судя по инструкции уже прошили пустой обд.
Но мои знания очень слабые, и я не имею спец.образования, так что данное видео вполне может ни о чём, не говорить!
И амперы могут подняться хотя бы до 0,1, хотя может столько и не надо, что бы по двум проводам обучать встроеный эбу?

 

[Airton]

причем тут амперы ? там жрать в этой коробке нечему PIC не жрет ниче , будет хотя бы +5 залезу с оссцилом

 

[abcom]

Может быть эту картинку в первом посте закрепить?

Бесполезно, всё равно найдутся люди, посмотрев в нижнюю часть топика обязательно напишут вот прям точно так же:

Покажите плиз, где про это написано?

Мне это напоминает - поднимите мне веки! ©М.В.Гоголь "Вий"

причем тут амперы ?

Да Вее имел ввиду что коропка и без ОБД прочиповала БП и светодиоды загорелись правильно, индицируя удачно завершившийся процесс ))))))

 

[Airton]

ну в общем я пока беру паузу до тепла , а далее к коллеге приедет до кучи и логический анализатор, тогда уж все будет ясно

 

[Bee]

Ставьте, что хотите!

 

[nordom]

Мой последний опус в этой теме!

ЭБУ включается в работу в момент поворота ключа в замке зажигания, запускаются алгоритмы и ЭБУ ждет команду от ДПКВ* и других датчиков чтобы начать анализировать информация и управлять исполнительными механизмами.​

Погрузимся чуть глубже в ЭБУ: За обработку всего в ЭБУ отвечает процессор и флешь память. В флеше храниться прошивка, т.е. данные с алгоритмами работы и наборами разных установочных данных. Основные алгоритмы прошивки менять никто не может (их устанавливают лишь разработчики прошивок), а вот данные по умолчанию менять можно. Этим обычно и занимаются все чиптюнеры, т.е. при помощи специальных программ(например Ch*****Pro ) меняют данные в прошивках, заливают прошивки в эбу и смотрят с умным видом в монитор.​

ЭБУ при помощи определенных команд можно вывести в два режима:​

1. Режим диагностики. В этом режиме между компьютером (или диагностическим тестером) происходит обмен информацией. Компьютер запрашивает данные и получает ответ о состоянии датчиков и исполнительных механизмов в процессе работы двигателя. По этому принципу работаю диагностические сканеры, подключенные к ПК адаптеры и бортовые компьютеры.​

2. Режим программирования. В этом режиме можно перезаписывать флешь память, т.е. менять прошивку. Делается это специальными программами(Например Co**** ***er). Двигатель при этом работать не будет и алгоритмы расчета впрыска не активированы.​

Основной вывод по статье : эбу получает информацию с датчиков и управляет исполнительными механизмами, так же он может передавать диагностическую информацию другим устройствам, таким как БК и тестеры. эбу работает по алгоритмам и данным из прошивки. Алгоритмы неизменные, а данные калибруется и записывается при помощи специальными программам.​

​

*

ДПКВ​

(датчик положения коленвала)– самый главный датчик, показывает положение коленвала. Он помогает ЭБУ разобраться где ВМТ у первого и остальных цилиндров. На базе этой информации строится весь основной алгоритм работы.​

цытато с сцайта тазотюнеров это, конечно, охренеть какая заслуживающая доверия информация и, конечно, достойный последний опус.

 

[Airton]

Вот кстати, в копилку опыта по прокачке джима - от воздушного фильтра многое зависит. Мне прислали типа оригинальный фильтр, который вообще без опознавательных знаков, с тканью Петрянова. У меня стоял неоригинальный Mahle LX1061 с HEPA-картоном, сложенным в гармошку, так вот с мале машинка едет гораздо веселее!

Спасибо за наводку ! Я тут переобувался в МТ , заодно сделал диагностику, приговорили фильтр , ну ладно чо , 600 р , поменяли , сузуковский родной поставили , правда отличается по виду от того что стояло , рванул в леса обкатывать колеса, не едет блин машин, тупит . Ну думаю из за МТ резины, а вчера прочитав, махнул фильтр обратно на старый - и машина поехала

 

[abcom]

Круто! Вот где живут реальные способы прокачки М13А )))))))

 

[Airton]

я сам в шоке , вроде продувается нормально новый фильтр а не едет с ним

 

[abcom]

Мож тогда и в самом деле нулевик попробовать? Скока он там стоит квадратный, для нас?

 

[Freeline]

если и пробовать то только такой
http://www.kn-filters.ru/suzuki-jim...en/33-2162-k-n-filters-vozdushnyiy-filtr.html

 

[nordom]

сдаётся мне, что с наличием шноркеля это всё будет ни о чём.

 

[Airton]

если и пробовать то только такой

ого ценник , оно того стоит ?

нашел на ебае , 1400 р фри шипинг

 

[Kihcnortam]

по сравнению с VOLO - копейки
на ибэе - вобще 1500 руб

 

[Airton]

volo + фильтр + тросик газа.
Сделаем таки болид

 

[Freeline]

как всегда я неприклонен хотите быстро ставьте

 

[Freeline]

Airton попробовать конечно можно но прибавка такаяже как и от снятого глушителя
nordom конечно шнорх удлиняет впуск и делает его тяжелей но нужен стенд чтобы это понять

 

[Kardo]

Конечно прямотоки фильтр и глушитель помогают здорово, проходил на мотоциклах лет30-40 назад. Нужно добавить соответствующую производительность топливной системы. Думаю мозги, ориентируясь на показания датчика кислорода, добавят нужное время открытия форсунок. Хотя там может быть есть и жесткие ограничения на это время. С карбюраторами это сделать просто. Еще желательно снять ограничение оборотов. Именно на больших оборотах лежит прирост мощности. Попробовть можно, но шумы впуска и особенно выпуска будут противны. Кроме того, качество фильтрации ухудшится и увеличится износ двигателя. Это все уже здесь обсуждалось раньше.

 

[Ruslonik]

И после всего этого спойлер-антикрыло на крышу, минимум +5% даст. А если красный, то и все 10...
А по делу: может кто юзал такие фильтра, какой эффект? Пусть даже и не на Джиме...

 

[Freeline]

юзал шипит прикольно. но была доработана гбц впуск и выпуск, а на стоке по утверждениям даёт прибавку в 2 л.с. если сделать номр выхлоп то есшё пару лошадок добавится но дальше уже надо менять мозги машины

 

[abcom]

Ну короче нафиг всё это сдалось, либо движку лепить 1,5/1,6 и тогда иметь реальный приход, а если 1,3 то и нефих парица

 

[Garaj]

Я решил попробовать установить нулевик, сделал заказ здесь http://d1350.com/category/suzuki_jimny/. Прошу модератора не считать ссылку за рекламу. Написал им, ответили что товар поставляется под заказ, две недели с штатов до Москвы. Если кто нибудь знает, ответьте на вопрос - Его действительно можно мыть и пользоваться дальше? Просто у нас обычный фильтр только под заказ и стоит 600руб.

 

[abcom]

Почитай про такие в интернете, технология полностью описана и на ютюбе киношек море.
Его моют специальным моющим раствором, потом водой, потом сушат, затем пропитывают специальным маслом, цветным или не цветным. Так что простой, скорее всего, будет дешевле.

 

[Freeline]

Garaj да можно моется обычным фэйри, пропитка в баллончике хватает раз на 5

 

[Кулибин]

как всегда я неприклонен хотите быстро ставьте

Это что? ну понятно, что турбина, а партнамбер, где ставится?

 

[Freeline]

просто первое фото попавшееся на глаза. я тут примерно прикинул во что выльется трубовка нашего мотора в итоге лучше 1.8 поставить

 

[LaCrema]

я тут примерно прикинул во что выльется трубовка нашего мотора в итоге лучше 1.8 поставить

А потом уже на него турбину.