Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни

[Petruha]

Пока не большой, летом новые поставил и сразу тавотницы внедрил. Пару раз шприцевал после водных процедур.

 

[ktg80]

Пока не большой, летом новые поставил и сразу тавотницы внедрил. Пару раз шприцевал после водных процедур.

Я не очень силен в матчасти, а при смазывание через тавотницу шкворневых, ступичные тоже будут смазываться?[DOUBLEPOST=1449585982,1449585225][/DOUBLEPOST]

сам подумай: какие подшипники ставишь, и как эксплуатируешь авто... +- поправка на ветер))

Если это мне, то я ничего не понял)

 

[Kpp]

Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело:
На правом колесе развал ушел в красную зону (низ наружу сильнее выпирает, чем верх), хотя раньше был в норме.
При шатании колеса люфтов не заметил.
Так же, когда открутил и вытащил нижний шкворень, оттуда вытекло немного масла.

 

[Freeline]

либо шкворневые подшипники, либо гнутый чулок

 

[Kpp]

либо шкворневые подшипники, либо гнутый чулок

Чулок - это сам корпус моста?
А то, что масло подтекает, это какой сальник, полуоси? (гладкая часть поворотного кулака тоже в масле).

 

[Иван33]

Да,Полуосевой

 

[Kpp]

Еще не пойму:
Обоймы шкворневых подшипников отдельно надо покупать или старые используются? И что-то нигде не сказанно про сальник 44182-82CB0.

 

[Иван33]

Шкворневые идут вместе с обоймами. 44182-82CB0 это сальник ступицы,их 2 штуки - вот еще один 09283-54001

 

[Kpp]

Понял, спасибо, просто этого сальника не было в общем перечне на первой странице.

 

[ktg80]

— Сальник шруса — 2шт. оригинал 43446-82CB0 152р. за штуку

вот же он, в первом посте

 

[Kpp]

вот же он, в первом посте

это не он, на первые цыфры посмотрите

 

[ktg80]

Если у меня хабы механические стоят, мне эта запчасть нужна
" — Сальник хаба — 2шт. оригинала нет, вроде подходит сальник коленвала Киа 21443-02500"?

 

[Kpp]

Если у меня хабы механические стоят, мне эта запчасть нужна
" — Сальник хаба — 2шт. оригинала нет, вроде подходит сальник коленвала Киа 21443-02500"?

Посмотрел: у ручных хабов другая форма основания и свои прокладки (типа картонных).[DOUBLEPOST=1453809248,1453809050][/DOUBLEPOST]Отвечу сам себе:
44182-82CB0 - это не сальник, а шайба со срезанными боками. Ошибка в каталоге на экзисте (на картинке и в описании).

 

[LaCrema]

Если у меня хабы механические стоят, мне эта запчасть нужна
" — Сальник хаба — 2шт. оригинала нет, вроде подходит сальник коленвала Киа 21443-02500"?

Нет. Сальник киа вставляется внутрь пневмохаба.

 

[Иван33]

Непрошло и двух лет после замены полуосевого сальника. А на днях залез под машину и "обрадовался" правый кулак опять в "соплях". Проехал после замены сальника около 5т. - из них отсилы 500км на П.П. Кривая полуось? или что то еще?

 

[MPV]

Есть еще бронзовая втулка по которой граната идет.

Непрошло и двух лет после замены полуосевого сальника. А на днях залез под машину и "обрадовался" правый кулак опять в "соплях". Проехал после замены сальника около 5т. - из них отсилы 500км на П.П. Кривая полуось? или что то еще?

 

[Иван33]

по идее при износе бронзовой втулки,или шкворневых подшипников полуось "играет" на гранате

 

[glorious]

У меня такая же печаль . перебирал всю ось .. все менял .. через пару месяцев опять сопли.. разобрал.. сальник как новый.. чесал репу.. выяснилось что чулок чуток кривой. вот и травит смазку.иногда все вытираю.. а так забил на это.

 

[Иван33]

Как диагностировал кривизну чулка?

 

[glorious]

на стенде сход развала

 

[Иван33]

понял. спасибо

 

[glorious]

первое время очень парился, что ввалил кучу времени, перебрав в ступице все что можно сменить, все сальники прокладочки, и латунную эту втулку. а масло течет. а сейчас время от времени мою кулак. и раз в пол года доливаю 200 мл масла. заморачиваться с чулком нет желания.

 

[Mihanik]

Непрошло и двух лет после замены полуосевого сальника. А на днях залез под машину и "обрадовался" правый кулак опять в "соплях". Проехал после замены сальника около 5т. - из них отсилы 500км на П.П. Кривая полуось? или что то еще?

Износ от сальника на оси есть? Если есть и непросто блестящая дорожка, а борозда, ощущаемая ногтем, то сальник будет очень мало ходить.

 

[Иван33]

Нет полуось без выработки

 

[Mihanik]

Втулку бронзовую поменяй. Если граната в ней болтается, то и ось в сальнике ходит.
Кривизна полуоси проверяется катанием по столу.

 

[Иван33]

Да втулка то здесь причем я не пойму? Даже если там небольшая выработка она на гранате будет играть

 

[Mihanik]

При выработке втулки граната будет иметь смещение.
Значит, и ось будет иметь. Граната ведь жестко закреплена на шлицах оси.
Эта минимальная болтанка будет по чуть-чуть бить по сальнику, изнашивая его и позволяя выходить маслу. Мне кажется так.[DOUBLEPOST=1455196944,1455196759][/DOUBLEPOST]Не совсем точно выразился.
Но суть в том, что этот минимальный люфт будет быстрее съедать сальник.

 

[Иван33]

ведь жестко закреплена

ну как это жестко,если наружная часть гранаты свободно болтается во всех плоскостях

 

[Mihanik]

Жестко - в смысле без осевого люфта в шрусе. Люфта, а не рабочего скольжения шарнира. Осевого люфта там быть не должно.
Может быть износ втулки не так сильно влияет на биение оси, как износ шкворневых подшипников,
Но если шрус гуляет в цапфе, то и ось тоже. И износ сальника ускоряется.
Поясняю:
Втулка - это подшипник скольжения шруса с полуосью, она центрирует полуось относительно воображаемой оси сальника.
Если втулка будет изношена, то ось шруса сместится, сместится и полуось, то есть просто ляжет на сальник. Или по крайней мере будет давить на него сильнее. Масло пойдет в кулак. Будет появляться выработка на полуоси.

 

[Иван33]

Как проверить износ втулки?