Смысла нет красить! с завода там хитрая краска - так не повторишь! Отшлифовать и вовремя смазывать! Кулак узел спецефичный - нужна обслуга регулярная! зато ни пыльников ни чего травмоопасного аля нива!
Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни
- Автор темы PRat
- Дата начала
- Отслеживают тему 192
mishka1961
SJ 2008, мкпп, левый руль.
- 11 Июль 2012
- 226
- 39
- 28
- Езжу на ...
-
SUZUKI JIMNY 2008 1.3 MT (Была)
Теперь СГВ, 2005, 5дв., J20A, рама, подключаемый ПП.
Мужики, я все сам переберал тщательно, каждую пылинку сдувал, смазки набил очень много во все щели, и в те, что между поворотными кулаками и шарами, к сальнику. Ну сухие они у меня, щупал специально. Сальники Фебестовские с родными прижимными железками. Подгонял и выравнивал прилегание, чтобы не было перекосов. Все там идеально выставлено, в сервисе так никто не будет возиться.
У вас либо шары щербатые, либо сальники плохие, либо они плохо прилегают.
Если все эти вещи впорядке, то сальники заминаются в крайнем положении руля, и может просачиваться смазка. Я это исправил установкой шайб под болтики прижимных железок сальников.
У вас либо шары щербатые, либо сальники плохие, либо они плохо прилегают.
Если все эти вещи впорядке, то сальники заминаются в крайнем положении руля, и может просачиваться смазка. Я это исправил установкой шайб под болтики прижимных железок сальников.
Чтоб сальник был равномерно вставлен по всей окружности, нигде не выперал, и чтоб обе железки прижимали его равномерно, без перекосов (железки должны быть ровными).
Там для этого пазы специяльные предусмотрены. Эт, как колесо мимо шпилек ставить... Некоторым удаётся.
Гадкий Грю
Местный
- 27 Апрель 2011
- 274
- 87
- 28
- 43
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny Sierra JB43W AT, 2006 - 2 шт.
Subaru Forester SJ5, 2017 - 1 шт.
нет, не любая. я сначала взял в магазине головку т10 на 1/2 - не встает, слишком толста. поменял на т10 на 3/8 - все норм
Ох, фебест можно как угодно поставить, только не так, как они должны стоять... Занимался недавно переборкой ступиц. Как обычно сэкономил, б.., купил сальники фебест, качество с каждым годом все поганее и поганее! Кольца металлические разрезаны абы как,резинка по диаметру больше посадочного места, наружнее металлическое кольцо по диаметру больше, поэтому края не сходятся при установке! Полуфабрикат! Все допиливаем и доделываем сами.Там для этого пазы специяльные предусмотрены. Эт, как колесо мимо шпилек ставить... Некоторым удаётся.
Но по сравнению с поделками Quattro freni (ведро хрени), Фебест просто шедеврального качества, хехе. Оригинал похоже стоит своих денег.
Я такие вещи как сальники ставлю только оригинал! Тем более что цены на оригинальные сальники не так уж и дороги,а сам сальник ответственная деталь - потом лазить менять его через каждые год - два!
А я от фебеста только резинки и оставил, железки выкинул.
Резинки по виду были нормального качества, причем, внутренний диаметр дырки оказался чуть меньше чем у снятых оригинальных, что есть плюс, плотнее прилегают к шару.
Резинки по виду были нормального качества, причем, внутренний диаметр дырки оказался чуть меньше чем у снятых оригинальных, что есть плюс, плотнее прилегают к шару.
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
А что странного? Если кулак сухой,он начинает потихоньку кушать сальник!
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
эт все логично, но смазка шара как правило не сильно помогает, на нем снаружи смазка не держится, во всяком случаи у меня
[DOUBLEPOST=1464930488,1464930301][/DOUBLEPOST]Допустим такую http://www.uns-oil.ru/catalog/Chevron/171/document711/
да что угодно закладывать можно, все вымывается. Почти после каждого выезда приходится перебирать(
я прошлым летом заложил - кулаки до сих пор в смазке. Правда не купался на машине - обычная городская эксплуатация. Ну а выезды и соревнования - это уже совсем другое дело. После купаний и в мостах вода и в салоне - обслуживать в любом случае[DOUBLEPOST=1464932029,1464931936][/DOUBLEPOST]
Можешь конкретные марки смазки указать которые пробовал закладывать?
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
у такой класс вязкости не подходит в кулак, нужна 3 или хотя бы 2, а у этой при классе 2 рабочая температура до -20
у меня с 13ого года стоят оригинальные сальники весьма потерлись, недавно перебирал, пожалел что не заказал новые
Смазка было кастрол лмх зеленый, потом тебол зеленый, кажется еп[DOUBLEPOST=1464932491,1464932047][/DOUBLEPOST]
до того как кулаки оказались все в раковинах у меня такого не было, этой зимой какие-то лютые соли насыпали на дороги, похоже в этом сезоне придется чаще в кулаки лазить
Последнее редактирование модератором:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Есть уйма смазок синтетических низкотемпературных с отличной стойкостью к вымыванию! Себе я мазал такую поскольку климат позволяет и бюджетная,при очень хорошей стойкости к вымыванию - после нее руки отмыть проблема![DOUBLEPOST=1464932766,1464932498][/DOUBLEPOST]
или вот такой https://eurostar-krasnodar.ru/catal...skaya_tsvet_zolotistyy_universalnaya_vodosto/
Это все обычные минеральные литиевые смазки с посредственными характеристиками "как у всех" грубо говоря импортный разноцветный литол! Можете в инете посмотреть характеристики и сравнить! Того же катстрола лмх и допустим вот такой смазки https://eurostar-krasnodar.ru/catal...smazka_plastichnaya_mnogotselevaya_sintetich/
или вот такой https://eurostar-krasnodar.ru/catal...skaya_tsvet_zolotistyy_universalnaya_vodosto/
Конкретно не скажу. Мобил синий литий, Газпром синий литий и Мобил ШРУС с Мо
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
ну да, примерно так.
Водостойкий у меня был мобил 222й синий, ток он тоже не морозостойкий ни фига.
А так по факту кладу что есть. Тебол например списанная просрочка
И меня вполне это устраивало пока кулаки солью не поело, думаю покрасить их эпоксидной краской
тоже с раковинами, а если их в несколько слоев после полировки покрасить, краска в раковинах будет держаться?
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
покрасил из баллончика грунт+краска, стерлось за неделю, но в раковинах вроде пока держится, надо что-то покрепче, думаю про эпоксидную
так она любая сотрется) главное, чтобы раковины заполнила. тоже попробую в след. раз.
А вот такая смазка даст фору 100500 очков вперед - почти любой автомобильной https://eurostar-krasnodar.ru/catal...aya_sinteticheskaya_kremovogo_tsveta_40s_200/
Причем как по стойкости так и по противозносным и смазывающим свойствам!
Причем как по стойкости так и по противозносным и смазывающим свойствам!
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
я межу прочим вполне серьезно говорю. Ну а там уже дело каждого - я никого не призываю и не агитирую,а лишь высказал свое видение вопроса. А каждый уже пусть сам решает чем мазать. У меня после зимы на кулаках девственно чистый металл с тонкой пленкой смазки - смазывал в прошлом году в сентябре
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
я почитал характеристики. верю, но дорого такой кулаки набивать
хотя о переходе на синтетику стоит подумать, может она и к соли более стойкаяя
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!