Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни

[Иван33]

краска почти все стерлась (толку от нее особо не было стираться начала через пару месяцев, краска была самая дешманская из спрея + такой же акриловый грунт + обработка преобразователем ржи. может если эбоксидной краской замутить - может и будет толк)

Смысла нет красить! с завода там хитрая краска - так не повторишь! Отшлифовать и вовремя смазывать! Кулак узел спецефичный - нужна обслуга регулярная! зато ни пыльников ни чего травмоопасного аля нива!

 

[mishka1961]

для смены фетров и смазки внутри кулаков из экзотического инструмента нужна только головка-звездочка Т10 - хабы откручивать

А зачем хабы то откручивать?? )))

 

[Kpp]

Мужики, я все сам переберал тщательно, каждую пылинку сдувал, смазки набил очень много во все щели, и в те, что между поворотными кулаками и шарами, к сальнику. Ну сухие они у меня, щупал специально. Сальники Фебестовские с родными прижимными железками. Подгонял и выравнивал прилегание, чтобы не было перекосов. Все там идеально выставлено, в сервисе так никто не будет возиться.
У вас либо шары щербатые, либо сальники плохие, либо они плохо прилегают.
Если все эти вещи впорядке, то сальники заминаются в крайнем положении руля, и может просачиваться смазка. Я это исправил установкой шайб под болтики прижимных железок сальников.

 

[ilyushka]

Подгонял и выравнивал прилегание

Каким образом?

 

[Kpp]

Каким образом?

Чтоб сальник был равномерно вставлен по всей окружности, нигде не выперал, и чтоб обе железки прижимали его равномерно, без перекосов (железки должны быть ровными).

 

[ilyushka]

Там для этого пазы специяльные предусмотрены. Эт, как колесо мимо шпилек ставить... Некоторым удаётся.

 

[Гадкий Грю]

Любая....

нет, не любая. я сначала взял в магазине головку т10 на 1/2 - не встает, слишком толста. поменял на т10 на 3/8 - все норм

 

[ilyushka]

не любая

С длинным носиком - любая.
Я уже года три пользуюсь такими...

 

[Jimdy]

Там для этого пазы специяльные предусмотрены. Эт, как колесо мимо шпилек ставить... Некоторым удаётся.

Ох, фебест можно как угодно поставить, только не так, как они должны стоять... Занимался недавно переборкой ступиц. Как обычно сэкономил, б.., купил сальники фебест, качество с каждым годом все поганее и поганее! Кольца металлические разрезаны абы как,резинка по диаметру больше посадочного места, наружнее металлическое кольцо по диаметру больше, поэтому края не сходятся при установке! Полуфабрикат! Все допиливаем и доделываем сами.
Но по сравнению с поделками Quattro freni (ведро хрени), Фебест просто шедеврального качества, хехе. Оригинал похоже стоит своих денег.

 

[Иван33]

Я такие вещи как сальники ставлю только оригинал! Тем более что цены на оригинальные сальники не так уж и дороги,а сам сальник ответственная деталь - потом лазить менять его через каждые год - два!

 

[Freeline]

да пора уже начинать изготавливать резинку самому или на войлок переходить.

 

[Kpp]

А я от фебеста только резинки и оставил, железки выкинул.
Резинки по виду были нормального качества, причем, внутренний диаметр дырки оказался чуть меньше чем у снятых оригинальных, что есть плюс, плотнее прилегают к шару.

 

[Иван33]

если за кулаками следить и вовремя смазывать - заводские сальники вечные будут. А если еще качественную водостойкую смазку закладывать то и лазить туда часто не придется

 

[Artrom]

если за кулаками следить и вовремя смазывать - заводские сальники вечные будут.

Странное утверждение...

 

[Иван33]

А что странного? Если кулак сухой,он начинает потихоньку кушать сальник!

 

[Schir]

Если кулак сухой,он начинает потихоньку кушать сальник!

эт все логично, но смазка шара как правило не сильно помогает, на нем снаружи смазка не держится, во всяком случаи у меня

 

[Иван33]

смазка не держится

качественную водостойкую смазку закладывать

[DOUBLEPOST=1464930488,1464930301][/DOUBLEPOST]Допустим такую http://www.uns-oil.ru/catalog/Chevron/171/document711/

 

[avasya]

[DOUBLEPOST=1464930488,1464930301][/DOUBLEPOST]Допустим такую http://www.uns-oil.ru/catalog/Chevron/171/document711/

да что угодно закладывать можно, все вымывается. Почти после каждого выезда приходится перебирать(

 

[Иван33]

я прошлым летом заложил - кулаки до сих пор в смазке. Правда не купался на машине - обычная городская эксплуатация. Ну а выезды и соревнования - это уже совсем другое дело. После купаний и в мостах вода и в салоне - обслуживать в любом случае[DOUBLEPOST=1464932029,1464931936][/DOUBLEPOST]

да что угодно закладывать можно, все вымывается

Можешь конкретные марки смазки указать которые пробовал закладывать?

 

[Schir]

Допустим такую

у такой класс вязкости не подходит в кулак, нужна 3 или хотя бы 2, а у этой при классе 2 рабочая температура до -20
у меня с 13ого года стоят оригинальные сальники весьма потерлись, недавно перебирал, пожалел что не заказал новые
Смазка было кастрол лмх зеленый, потом тебол зеленый, кажется еп[DOUBLEPOST=1464932491,1464932047][/DOUBLEPOST]

Почти после каждого выезда приходится перебирать(

до того как кулаки оказались все в раковинах у меня такого не было, этой зимой какие-то лютые соли насыпали на дороги, похоже в этом сезоне придется чаще в кулаки лазить

 

[Иван33]

Есть уйма смазок синтетических низкотемпературных с отличной стойкостью к вымыванию! Себе я мазал такую поскольку климат позволяет и бюджетная,при очень хорошей стойкости к вымыванию - после нее руки отмыть проблема![DOUBLEPOST=1464932766,1464932498][/DOUBLEPOST]

Смазка было кастрол лмх зеленый, потом тебол зеленый

Это все обычные минеральные литиевые смазки с посредственными характеристиками "как у всех" грубо говоря импортный разноцветный литол! Можете в инете посмотреть характеристики и сравнить! Того же катстрола лмх и допустим вот такой смазки https://eurostar-krasnodar.ru/catal...smazka_plastichnaya_mnogotselevaya_sintetich/
или вот такой https://eurostar-krasnodar.ru/catal...skaya_tsvet_zolotistyy_universalnaya_vodosto/

 

[avasya]

Можешь конкретные марки смазки указать которые пробовал закладывать?

Конкретно не скажу. Мобил синий литий, Газпром синий литий и Мобил ШРУС с Мо

 

[Schir]

Это все обычные минеральные литиевые смазки с посредственными характеристиками "как у всех" грубо говоря импортный разноцветный литол!

ну да, примерно так.
Водостойкий у меня был мобил 222й синий, ток он тоже не морозостойкий ни фига.
А так по факту кладу что есть. Тебол например списанная просрочка
И меня вполне это устраивало пока кулаки солью не поело, думаю покрасить их эпоксидной краской

 

[avasya]

И меня вполне это устраивало пока кулаки солью не поело

тоже с раковинами, а если их в несколько слоев после полировки покрасить, краска в раковинах будет держаться?

 

[Schir]

краска в раковинах будет держаться?

покрасил из баллончика грунт+краска, стерлось за неделю, но в раковинах вроде пока держится, надо что-то покрепче, думаю про эпоксидную

 

[avasya]

покрасил из баллончика грунт+краска, стерлось за неделю, но в раковинах вроде пока держится, надо что-то покрепче, думаю про эпоксидную

так она любая сотрется) главное, чтобы раковины заполнила. тоже попробую в след. раз.

 

[Иван33]

А вот такая смазка даст фору 100500 очков вперед - почти любой автомобильной https://eurostar-krasnodar.ru/catal...aya_sinteticheskaya_kremovogo_tsveta_40s_200/
Причем как по стойкости так и по противозносным и смазывающим свойствам!

 

[Schir]

А вот такая смазка

а с клубничным ароматом есть?

 

[Иван33]

я межу прочим вполне серьезно говорю. Ну а там уже дело каждого - я никого не призываю и не агитирую,а лишь высказал свое видение вопроса. А каждый уже пусть сам решает чем мазать. У меня после зимы на кулаках девственно чистый металл с тонкой пленкой смазки - смазывал в прошлом году в сентябре

 

[Schir]

я межу прочим вполне серьезно говорю.

я почитал характеристики. верю, но дорого такой кулаки набивать
хотя о переходе на синтетику стоит подумать, может она и к соли более стойкаяя