Обслуживание ступицы: Замена ступичных и шкворневых подшипников, обслуживание кулаков, замена сальни

[Chit-a]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Да, не имеют значения

 

[RedEye]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

крышечку с подшипников шкворневых удаляйте нафик! От нее вреда больше, чем пользы.

Вот и я поразвлекалась в минувшие выходные с сальниками-подшипниками. В утиль отправились сальники кулака (даже железки поржавели) и нижние шкворневые, которые (если б не крышечки злосчастные) могли бы еще походить. Полуось не вынимала (пружинку так и не осилила), так, вытянула, насколько смогла. Из моста мило так полилась эмульсия
Вот теперь завтра получу все оставшиеся сальники ,наверное, сдамся мастерам

 

[Chit-a]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Ну теперь молись чтоб в редукторе подшипники целые остались... (смотря сколько на эмульсии ездили)

 

[K_konstantin]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

Вот для тех кто фетры ищет. Руковица из тонкого серого войлока. Торгуется вместе с товарами где для бань и саун. На две "шайбы" нужна одна штука, цена вопроса 80 рублей Дырки под винты вырубаются мелкашечной (или еще удобней 223rem) гильзой.

 

[Zook]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

А не тонковато? Сколько мм фетр примерно?

 

[K_konstantin]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

А не тонковато? Сколько мм фетр примерно?

4мм. Попробовал сжать руками - 3мм получается.

 

[Chit-a]

Re: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

В самый раз

 

[Sergo.ru]

Re: Ступица.

заменил я ступицу. отчет тут

 

[Алексей 89]

Re: Ступица.

А ты уверен что дело было в ступице, а не в ПОДШИПНИКЕ?
Я при разборе убедился что подшипнику капец, а ступица целая.

 

[егор]

Re: Ступица.

А ты уверен что дело было в ступице, а не в ПОДШИПНИКЕ?
Я при разборе убедился что подшипнику капец, а ступица целая.

Здесь, я с Алексеем полностью согласен, зачем ступицу менять не ясно, уже обсуждалось!

 

[Sergo.ru]

Re: Ступица.

А ты уверен что дело было в ступице, а не в ПОДШИПНИКЕ?
Я при разборе убедился что подшипнику капец, а ступица целая.

нет, подшипник болтается от бортика до стопора и выпадает, если этот стопор вытащить, а должен быть запрессован. вопрос, какая сталь прочнее, подшипника или ступицы???
слишком уж малый натяг получается. даже на новой уже при 150 градусах подшипник встает сам на место, хотя может так и должно быть.

 

[Sergo.ru]

Re: Ступица.

Здесь, я с Алексеем полностью согласен, зачем ступицу менять не ясно, уже обсуждалось!

в том то и дело что в процессе обсуждений многие говорили что смена подшипника помогает, но не на долго.

 

[егор]

Re: Ступица.

Надо своими глазами видеть, наверно все так как вы рассказываете!

 

[REM]

Ответ: Re: Ступица.

Я поменял на Джиме за 70 тыс ВСЕ подшипники. Причина износа - попадание воды в подшипник. (Езда по воде господа). По второму разу пока ничего не менял.
Номера по FAG (Германия) = 713 6230 20 - комплект, SKF = VKBA 3969, Nipparts J4708010/ Это лучшие комплекты. Еще можно смотреть комплекты любых производителей, внутри может лежать оригинал KOYO, например польский КАГЕР.

А в комплекте подшипник на одну сторону, или на обе.... а то на картинках в экзисте по два подшипника нарисовано....

 

[Фантом]

Ответ: поворотные кулаки

Привет! У меня 2004г.в., МКПП, 43 т.км. и все по асфальту. Когда его брал сразу заметил что передние покрышки с наружних сторон стерты немного больше, чем внутренние. Сегодня поменял резину (Бридж Дуалер А\Т 694) и поехал на "сход-развал" к частнику (знакомый, асс по переднеприводным). Оказалось что в поворотных кулаках есть люфт. У меня руки правильные и голова варит, но с такими вещами еще не сталкивался. Отчет Романа читал. Хочу сделать сам, но сначала Ваша консультация: в чем причина люфта; какие запчасти заказывать (раз уж разбирать так поменять максимально что возможно, в т.ч. смазки), подходит ли что-нибудь из нашенского; неравномерный износ резины результат люфта или это характерно для Джимника? Где найти (можно on-line) каталоги с геометрическими размерами подшипников и сальников, что в случае чего искать аналоги?

 

[Chit-a]

Ответ: поворотные кулаки

Шкворневые подшипники надо поменять 30302 - 4шт. И если есть люфт в ступичных то и их тоже.По ФАГУ 613 6230 20. Бери комплект ступ подш. там и сальники в комплекте. Смазка шрусовская и в подшипники типа литол(импортный)
П.С. Об этом уже стоооолько писалось и с приведением кучи номеров разных заменителей

 

[PaXaNN]

Ответ: Ремкоплект передних ступиц (набор сальников)

По поводу войлока здесь спрашивали:
http://www.borvf.ru/new-1-34.html

 

[saha-lin]

Каким образом смазываются поворотные кулаки?

Скажите пожайлуста, для того, чтобы набить смазки в поворотные кулаки, нужно разбирать ступицу? Кажется, на Джимни нет "тавотницы" так называемой, как на УАЗе. Меня смущает поверхность кулака - тёмная с коричневатым оттенком, как будто смазки там нет.
И ещё - там снизу, на чулке кулака, крышечка на болтиках, это что такое? Там тоже подшипник?
Я недавно разобрал генгератор - подшипник был сухой почти. То же самое - натяжной ролик. Думаю, нужно срочно добираться до хозяйства поворотных кулаков. Подскажите пожайлуста!!

Машина 98 г.в. Брал с аукциона в Японии, был пробег 60 тысяч, наездил 15.

 

[LaCrema]

Ответ: Каким образом смазываются поворотные кулаки?

Откручиваешь один из винтиков, держащих верхнюю крышечку, засовываешь туда носик тюбика со смазкой для шрусов и давишь до тех пор, пока из под сальника поворотного кулака не полезет новая смазка.

 

[neosamuraj]

Ответ: Каким образом смазываются поворотные кулаки?

а снизу там нет такой же дырочки кто-нть помнит?
ибо вся гадость грязь с водой что под сальник попала именно к нижнему шкворню и сбивается, вот неплохо бы ее оттуда и давить.. или сверху клизьму а снизу дерьмо чтоб отходило..

 

[Chit-a]

Ответ: Каким образом смазываются поворотные кулаки?

Ребята, скажите, а зачем смазывать? Если заложенная туда смазка (ШРУС) никуда не вытекает, а если вытекает то срочно менять сальники и смазку.
Через эти дырочки что смазывать? Если смазать шкворневой подшипник то тогда снимать сам шкворень.
Правильно Зуук говорит - и выдавливает через сальник, а потом ентому сальнику и жить осталось до среды... А если туда вода попала, Вы видели шрусовскую смазку с водой? Называется даздравствует ржавчина.- срочно менять смазку и все промывать.

 

[-=BOROV=-]

Ответ: Каким образом смазываются поворотные кулаки?

Дак это же Спринтер (насколько помню) советовал (За что ему спасибо) :thumbsup:
Откручиваешь любой из 4х верхних винтиков, получается сквозная дырка в полость со шрусом, вставляешь туда носик тибика со смазкой шрус и давишь - примерно 1 тюбик на 1 сторону.

помоему в кулак забивается литеевая смазка а шрусовая в сам шрус

 

[Chit-a]

Ответ: Каким образом смазываются поворотные кулаки?

Литиевой (или разными заменителями ) смазываются подшипники и их через дырочку не смажешь (ступичные)

 

[Darkteeth]

Ответ: Каким образом смазываются поворотные кулаки?

По мануалу для JB33 в кулак со стороны пыльника набивается порядка 150 грамм зузуковской литиевой смазки lithium grease 99000-25010, она же SUZUKI SUPER GREASE(A).

По мануалу для JB43 в кулак со стороны пыльника набивается порядка 100 грамм зузуковской литиевой смазки lithium grease 99000-25030, она же SUZUKI SUPER GREASE(C).

Ни о каких других жидкостях, кроме герметиков(sealant), в разделе required materials для Front Suspension, речи не идёт ни там ни там.

 

[Ф-1]

Как правильно ставить фетры?

Здравствуйте! Перечитал все тут про ремонт поворотных кулаков. Всё сделал. Вырезал фетры из войлока(4мм). Как я понял, они зажимаются между сальником и прижимающим металлическим кольцом. Так вот, когда затянул болты, кольцо придавило войлок и фетры отошли от кулака. Образовалась щель от 5мм до сантиметра. Потом намокли от воды и вообще все раздерябились. Теперь в эту щель наоборот набивается грязь. Что я не так делаю и как правильно?

 

[LaCrema]

Ответ: Как правильно ставить фетры?

кольцо придавило войлок и фетры отошли от кулака. Образовалась щель от 5мм до сантиметра.

Вот тут совсем непонятно Чешу репу.
Может фотку?

Фетр должен быть снаружи сальника, получается сначала металлическое кольцо-пружина, потом сальник, потом фетр, потом наружнее прижимное кольцо и болтики. Внутренний диаметр фетра должен быть сантиметра на 2 всего меньше, чем внутренняя дырка прижимного кольца - то есть должно быть видно кольцо войлока буквально 1 см. шириной.

 

[Ф-1]

Ответ: Как правильно ставить фетры?

Так и есть. Ну, может полтора сантиметра. Но когда начинаешь затягивать болтики наружняя часть фетра сжимается, а внутренняя начинает топорщиться и отходить от кулака...

 

[Chit-a]

Ответ: Как правильно ставить фетры?

Может ты не фетр взял

 

[Котяра]

Ответ: Как правильно ставить фетры?

Здравствуйте! Перечитал все тут про ремонт поворотных кулаков. Всё сделал. Вырезал фетры из войлока(4мм). Как я понял, они зажимаются между сальником и прижимающим металлическим кольцом. Так вот, когда затянул болты, кольцо придавило войлок и фетры отошли от кулака. Образовалась щель от 5мм до сантиметра. Потом намокли от воды и вообще все раздерябились. Теперь в эту щель наоборот набивается грязь. Что я не так делаю и как правильно?

Неделю назад перебирал поворотный, менял подшипники...взял войлок, для фетров, от парадной офицерской шинели, валявшейся в гараже после отставки, приложил кольцо, обвёл ручкой, дал допуск по наружному и внутреннему размеру по 5мм и аккуратно вырезал ножницами...легло всё отлично и плотно............скорее всего дело в толщине взятого Вами войлока (5мм), не нужен такой толстый и жёсткий...........

 

[Chit-a]

Ответ: Потеки масла на левом шаре передка

Как отремонтировать http://photofile.com.ua/users/semenovrv/