- Статус
информация по генератору.
у меня развалился задний подшипник, чтобы коллегам не пришлось долго разбирать и искать, ибо в жапанкатс подшипник указан только передний и только сузуковский за 1тр с лишком. а задний в комплекте с ротором и очн дорого.
6303-2RS - код переднего подшипника (17x47x14)
62202-2RS - код заднего подшипника (15x35x14)
в ехисте заказал подшипники под маркой Torque по 70р за штуку.
добавки
1 - оригинальный гена стоит - Denso - 104210-4660, на нем же сузучий номер на шильдике - 31400-67J0
2 - регулятор для нашего генератора Era 216039 или Mobiletron VRH2005159 - цена в ехисте 1.2тр.
3 - Cargo 239718 - коллектор гены - 150р
у меня развалился задний подшипник, чтобы коллегам не пришлось долго разбирать и искать, ибо в жапанкатс подшипник указан только передний и только сузуковский за 1тр с лишком. а задний в комплекте с ротором и очн дорого.
6303-2RS - код переднего подшипника (17x47x14)
62202-2RS - код заднего подшипника (15x35x14)
в ехисте заказал подшипники под маркой Torque по 70р за штуку.
добавки
1 - оригинальный гена стоит - Denso - 104210-4660, на нем же сузучий номер на шильдике - 31400-67J0
2 - регулятор для нашего генератора Era 216039 или Mobiletron VRH2005159 - цена в ехисте 1.2тр.
3 - Cargo 239718 - коллектор гены - 150р
Последнее редактирование модератором:
подскажите где находится Датчик температуры ОГ на турбине, если можно фото, после 2000 оборотов загорается пила. код ошибки P242A
клёвая инфа!!!
запишу себе в тетрадку!
вчера был в "хозяйственном".
чесал репу!!!
минеральное - полусинтетика, синтетики не нашел! (леруа мерлен)
вопрос к Сергею из НН!!
разница в цене за литр смешная по сравнению к подмешиваемой соляре!!
А в мороз наверное синтетика не густеет?
Да, ещё поделюсь- - с повышением температуры "эффект" пропадания тяги ИСЧЕЗ!!!!!!
у меня - после минус 16!! (т.е. с минус 14-12 всё хорошо) может топливо??, добавлял присадку ХАЙГИР 1:500
какие мысли????
на март планирую диагностику аппаратуры, пока ума не дам где в Воронеже????
Земляки - посоветуйте!!!!
Насколько я знаю датчик температуры отраб газов стоит на коллекторе(по крайней мере я его менял и он стоял там..)
Себе лью полусинтетику (именно красного цвета)Орегон.Покупаю ее в магазине Ордер.Синтетику не пробовал потому,что получается дороже.Зимой немного размешивать стал с солярой.Сразу как отключится пистолет на заправке ,сую его в бутылку с двухтактным маслом и остатки сливаются в нее.Смешивается двухтактная полусинтетика очень хорошо с солярой.Есть мысли подливать еще цетан-корректор немного.Но пока не могу остановиться на производителе.Не кому не секрет,что у нашей соляры низкое цетановое число.И поэтому многие дизельные иномарки не поставляются в Россию.
Присадку ХАЙГИР для промывки форсунок пробовал.При этом двухтактку не наливал.Скажу прямо-эффект есть.Авто начинает тянуть лучше.Возможно у вас тоже самое проявилось,плюс повышение температуры воздуха.
Сатасен лью при каждой заправке.Сажевый при этом никак себя не проявляет, просто не мешает жить авто.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Добрый день всем! Всю зиму при заводке загорается красный стоп. После прогрева двигателя -глушу .потом завожу-стопа нет.Холостые,тяга,-все ОК даже при -20. Короче говоря ни на что не влияет,но немного напрягает.Покажет ли комп. диагностика и если проверять то с горящей лампочкой или без разницы. Если кто в курсе то буду очень благодарен!
попробу зарядить аккум и ездить. или новый. у мене ушло как зарядил в -25 26 перестал выпрыгивать. а ошибка сбой ЭБУ ошибка ЕЕПРМ
Лучше пользоваться маслами для импортных бензопил Орегон, Хускварна- полуситетика хорошо разбавляется и сгорает в топливе.Как отличить настоящее масло от подделки писалось ранее. В мороз все это дело лучше разводить в бутылке.
Расшифруйте пожалуйста ошибки.
p1648 p0243 p571 и p0297
p1648 p0243 p571 и p0297
И так ошибка Р1648-неисправность модуля запальной свечи.К свечам подключите вольтметр,включаете зажигание и смотрите есть ли напряжение на свечах.Если нет смотрите предохранитель блока и проводку на замыкание.В ином варианте замена блока.
Ошибка р0243-неисправность соленоида управляющего актуатором турбины.Омметром проверить сопротивление соленоида.
Ошибка Р571-нет сигнала с педали торможения для круиз-контроля.Проверить датчик на исправность у педали тормоза.
Ошибка Р0297-превышение скорости автомобиля,ошибка связана с сажевым фильтром по мануалу.Но у вас это скорее всего аварийный режим включеный блоком управления дизеля в связи с неисправностью соленоида турбины.Вот как-то так.
Серж Доброго дня. Как поживает ваш синий дельфин?
Как пригнал из Москвы,так сразу начал разбирать его,для восстановления ,всех узлов и деталей.Сразу нашел причину почему плохо заводилась-были сгоревшими три запальных свечи.Купил японские-фирмы-NGK.Нашел причину почему плохо тянула-шланг который шел к ваккумному актуатору был с дыркой.Поставил шланг от Газели,он даже лучше, чем родной японский потому что в оплетке.Разобрал стартер,поменял в нем подшипники и шетки(ездил на фирму приварили новые).Все массовые провода отворачивал ,зачищал и опять приворачивал.На очереди сьем генератора и проверка его состояния.Затем будет проверка форсунок на слив в обратку.Затем проверка рампы на слив в обратку.Потом буду менять ремень ГРМ с роликами и помпой.Возможно буду менять и масло-насос.Буду сеточку менять в солярбаке ,это обязательно.Походу сальник передний и ваккумной помпы текут ,тоже замена.Ну обязательно чистка геометрии турбины.Кстати ошибок диагностика не показала ни каких.Наверное к маю управлюсь,может быть.Скажу честно,сколько покупал я Б/У автомобилей,все были с проблемами,даже из Германии.Поэтому советую посмотреть состояние деталей авто изнутри, для того, чтоб быть увереным в своем авто.Шаран продал очень быстро,даже не ожидал такого,недели не прошло, как он уехал в Калининград.
Последнее редактирование модератором:
Да золотые у вас руки.. А я свою выставил на продажу.. но никто даже не звонит.. а сейчас думаю оставить.. уж больно нравится сузука..
Про золотые руки вы в точку попали.Когда был молодым ,работал слесарем на Горьковском автозаводе.И учавствовал в конкурсах "Золотые руки".И не раз завоевывал вторые и третье места по обьединению ГАЗ в советское время.А в 35лет построил самодельный стеклопластиковый автомобиль и назвал его "Феникс".Мой сын выкладывал фото и описание этого авто на вазовских форумах.Можете поиском найти "Самодельный авто Феникс" и почитать.Ну и затем закончил политехнический институт в советское время,когда учились не за деньги.Вот как то так, живу для развития ума и рук.И жизнь получается интересней!
Да забыл для Михаила Понамарева соленоид не чистится он не разборный ,пластмассовый.Внутри стоит электромагнит.Если обрыв в обмотке,значит его под замену.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Уважаемые форумчане вопрос такого характера. Брызговики устанавливали оригинал или общие которые подходят для большого количества автомобилей? За оригинал просят от 1100р до 1450р за два брызговика я думаю это слишком заоблачные цены для таких товаров.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Михаил Понамарёв, Взял прямо от нашей газели, немного обрезал по ширине,у меня они в полоску смотрятся не хуже фирменных , дёшево и сердито!:good:
Доброго времени суток. Сегодня ездил на станцию заменили оба ремня попросил проверить подвеску передную оказалось что все в норме только стойки стабилизаторов нужно заменить открыл Exist там порядка 20 разных фирм производителя, подскажите какой нибудь оптимальный вариант?
Михаил Понамарёв,Здравствуйте Михаил у меня такой вопрос ,каким прибором делали программное удаление ЕГР и саживого ? Как машина ехать стала?
Здравствуйте. Значит дело обстояло так, приехал к диагностуту он подключил свой компьютер скачал саму программу с мозгов и отправил её в Беларусю там умный хаккер покалдовал над ней покотключал половину электроники. после я снова приехал где то через день диагност снял мозги разобрал из препоял какие то контакты и через программу установил новую прошивку потом собрал и установил их на место. После возникла проблема с калибровкой форсунок до сих пор пока езжу без калибровки, знаю одно что чипуются наши мозги программой которой чипуют мозги нашей Калины. После этого мы сняли сажевый фильтр и его перфоратором пробили насквозь и обратно установили. После этой не хитрой процедуры машина не поехала как надо. Искали сканер который может разпознать 4 ошибки, нашли этот сканер разобрали, виной всему соленоидный клапан. До него пока недобрался. А так машина ездит нормально не так как нужно но более мение.
продолжение к моему опусу про клапан вентиляции картера
пришел клапан, новый за 2тр.
заменил. 1 мин.
проехался. особо ничего не почувствовал.
жена взяла машину и поехала по делам, вернулась вся в восторге. говорит, машина так никогда не ездила, прет в горки от малейшего нажима на газюльку, поначалу тоже ничего особо не чувствовала, но км через десяток, говорит, машинка понемногу начала прибавлять в динамике. Вобшем у жены пропало желание продавать машину. И всего изза одного клапана. По ее словам мотор стал работать мягше и тише, при этом поднялась, и весьма, тяга. по городу расход упал до 10л (был 12-15).
проверил - ее слова подтверждаю - машина так резво никогда не ездила. Думаю еще может весь впускной тракт разобрать и промыть, типа до коллектора. особливо интеркулер. а коллектор уж очень не хочется снимать опять. к тому же я его вычищал в прошлом марте апреле, когда голову менял.
Далее посмотрим вобшем. Пусть эксплуатирует.
пришел клапан, новый за 2тр.
заменил. 1 мин.
проехался. особо ничего не почувствовал.
жена взяла машину и поехала по делам, вернулась вся в восторге. говорит, машина так никогда не ездила, прет в горки от малейшего нажима на газюльку, поначалу тоже ничего особо не чувствовала, но км через десяток, говорит, машинка понемногу начала прибавлять в динамике. Вобшем у жены пропало желание продавать машину. И всего изза одного клапана. По ее словам мотор стал работать мягше и тише, при этом поднялась, и весьма, тяга. по городу расход упал до 10л (был 12-15).
проверил - ее слова подтверждаю - машина так резво никогда не ездила. Думаю еще может весь впускной тракт разобрать и промыть, типа до коллектора. особливо интеркулер. а коллектор уж очень не хочется снимать опять. к тому же я его вычищал в прошлом марте апреле, когда голову менял.
Далее посмотрим вобшем. Пусть эксплуатирует.
что то я из за экономии 1тр не люблю ждать месяц с лишним. В таких точках я заказываю если есть в наличии. А ехист хорош тем, что изза границы привозят все сузучье за неделю и чуть более.
Последнее редактирование модератором:
ну значит я один такой, которому запчасти екзист по месяцу может везти. А было один раз - мурыжили две недели, а потом позвонили и сказали болт вам, а не запчасть. Если хотите можете перезаказать.
ну мне тоже в ехисте бывало отказывали, как раз по роликам ремня.ну значит я один такой, которому запчасти екзист по месяцу может везти. А было один раз - мурыжили две недели, а потом позвонили и сказали болт вам, а не запчасть. Если хотите можете перезаказать.
а в магазине типа емеха, того что ты ссылочку давал, отказ был через полтора месяца. Думал закажу пусть понемногу запчасть идет... ага. пришла! как же.
cerg52
По поводу ошибки (Ошибка р0243-неисправность соленоида управляющего актуатором турбины.Омметром проверить сопротивление соленоида) снял проверил сопротивление 16,2 Ом промыл очистителем карбюратора, ни каких изменений.
По поводу ошибки (Ошибка р0243-неисправность соленоида управляющего актуатором турбины.Омметром проверить сопротивление соленоида) снял проверил сопротивление 16,2 Ом промыл очистителем карбюратора, ни каких изменений.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
- Статус