Свечи - Бензин

[KOMBATOLEG]

Поставил иридивые свечи нжк 490р. Экзист. Расход с 10л. снизился до 8л. Газпром. 95.

Чудеса каких то. Из за свечей два Литра не будет разницы. Скорее недолив и качество топлива.

 

[pavol]

сегодня поменял свечи,а то чего то при наборе скорости рывки появились,на этих проехал 63 тыс. км за 1 год и 9 месяцев,поставил такие же что и снял, NGK BKR6E11.Засоры сильно увеличены,почти в два раза по сравнению с новыми.В будущем буду чаще менять,хотя бы через 20 тыс.

 

[zamishlyaev]

Смешанный режим.Каждый день на работу по трассе 10км. в одну сторону плюс город не меньше. Ну и семейные дела по городу. Забыл упомянуть что старые свечи были с большим нагаром, не иридивые, денсо, и когда они менялись не известно.[DOUBLEPOST=1437975757,1437816533][/DOUBLEPOST]

Чудеса каких то. Из за свечей два Литра не будет разницы. Скорее недолив и качество топлива.

Заправляюсь всегда до полного бака. Ни каких чудес. Мы не в сказке.

 

[Catdog50rus]

В воскресенье 19.07 по дороге в Крым на трассе М2 в районе г.Чехов заправил до полного (около 40л.) 95-ого обычного на Лукойле. Через 20км, машина перестала ехать, в горку на 3-ей с трудом.... По БК расход поднялся до 12.5л. Дочухал, до М4 в районе Ефремова, разбавил 95-м из Роснефти, машина поехала пошустрее, в горку уже на 4-ой можно было ехать за фурой.... Былая мощь вернулась только после повторной заправки под крышку на Газпроме в конце Воронежской обл. Расход упал до 7.5-8 л.
Заправки Лукойл теперь объезжаю стороной. На кануне в субб, заменил свечи, масло, фильтры. Так дело точно было в качестве топлива. И это в Моск.области на фирменной заправке!
Всем удачи на дорогах!!!

 

[Goldberg]

Имхо спор о брэнде заправок такой же беспочвенный, как спор о зимней резине (шипы - нешипы).

Согласен. Подобный спор не имеет перспективы. Добавлю лишь небольшое уточнение: не всякая заправка с надписью "ТНК" таковой является. Про другие бренды не скажу, а про ТНК интересовался после того, как посмотрел в чек. Там запросто может оказаться какой-нить "ИП Мамедов". По крайней мере, так было пару лет назад. На подобные заправки уже не заезжаю. К тому же, на них не принимают корту Carbon. Откуда на таких заправках бензин и как у него с качеством - это большой вопрос. В настоящих ТНК в чеке будет стоять "ТНК-Столица" или как-то так.
Зачем они (ТНК) позволяют так делать - непонятно, ибо подобные "левые" заправки могут нанести серьезный вред репутации, если будут торговать левым и плохим топливом.

 

[pavol]

так у Лукойл тоже по франшизе многие работают,заезжал заправляться и давал карту,они не принимают карту,ехал дальше до настоящей.На татнефти несколько раз заправлялся то после заправки у двигателя обороты до 800 поднимаются,хоть и ровно работает но что то не то,пусть все таки работает на 700 об. от Лукойловского или ВР бензина

 

[repze]

На выходных менял свечи и масло на своих машинах, вот немного фото и весь набор инструментов:

 

[Luka]

Не понятно-откуда взялась грязь в районе свечных колодцев. Я в прошлом году менял свечи и после снятия пластиковой крышки подивился тому, что как с конвейера сошла. Резиновая прокладка крышки хорошо обеспечивает герметичность.

 

[repze]

Не понятно-откуда взялась грязь в районе свечных колодцев. Я в прошлом году менял свечи и после снятия пластиковой крышки подивился тому, что как с конвейера сошла. Резиновая прокладка крышки хорошо обеспечивает герметичность.

Видимо не все прокладки одинаково хороши!? Это может стать причиной пробоя катушки.... Вы натолкнули меня на мысль о дополнительной герметизации!!! 8\[DOUBLEPOST=1442224612,1442220579][/DOUBLEPOST]А ведь я и менял недавно катушку то блин.........
Вот и возможная причинно-следственная связь

 

[KASiK]

Рекомендация: не кладите длинные металлические инструменты на аккумулятор, можете случайно задеть и коротнет. Я однажды так умудрился как-то браслетом часов на руке зацепить плюсовую клемму и что-то металлическое рядом. Шарахнуло не по-детски. Руку отдернул, а боль усиливается все равно. Сообразил, что браслет сильно нагрелся. В итоге, в паре мест (где были контакты) браслет оплавился, и на руке сильный ожег в виде браслета. Долго потом заживало...
Так что будьте аккуратны!

 

[sav liana]

Проверил первую свечу: ,
Щуп 1,05 пролез, а 1,1 не пролез. Масло в колодце... посмотрим что дальше будет...
Бензин 92, Газпром. Расход по трассе, 90-110 км/ч , 6-6,5л/100 км. Спидометр 100 т.к.
Поставил назад...
---------------------------добавил--------------------------
насчет прорыва газов



и


Наблюдаем отчетливо прорыв газов в свече.

Также прорыв газов и износ свечей DENSO на фото от Negr163:

 

[repze]

Проверил первую свечу: Посмотреть вложение 88034 , Посмотреть вложение 88035
Щуп 1,05 пролез, а 1,1 не пролез. Масло в колодце... посмотрим что дальше будет...
Бензин 92, Газпром. Расход по трассе, 90-110 км/ч , 6-6,5л/100 км. Спидометр 100 т.к.
Поставил назад...

Я бы заменил. Вообще меняю один- два раза в год. Хотя если мало ездить то не критично.
У меня от 92 лукоил ,ТНК, роснефть несколько раз чек на катализатор ругался, поэтому сейчас 92 только при крайней необходимости.
Не настаиваю, так для информации, и катушку менял, предположительно по той же причине, хотя не факт.

 

[growler]

Я бы заменил.Хотя если мало ездить то не критично.

машину, просто, нужно прогнать минут 30-40 на большой скорости и с большими оборотами или прожечь свечи. двигатель машины эксплуатируется без нагрузок, малые обороты, при высоких передачах

 

[niral]

Я бы заменил. Вообще меняю один- два раза в год. Хотя если мало ездить то не критично.
У меня от 92 лукоил ,ТНК, роснефть несколько раз чек на катализатор ругался, поэтому сейчас 92 только при крайней необходимости.
Не настаиваю, так для информации, и катушку менял, предположительно по той же причине, хотя не факт.

На фото иридиевые свечи, их менять 1-2 раза в год накладно.

 

[KASiK]

Накладно и нет смысла, они до 100 тыщ могут бегать.
На днях знакомой на Джипе менял свечи NGK никелевые, они у нее от рождения машины стояли, около 120 тыщ. км отбегали и только сейчас двигатель начал дрыгаться, поэтому и заподозрил свечи. Электрод наполовину уже выгорел.
Если никелевые столько отбегали, то иридиевые по определению 60-100 должны бегать спокойно, нет смысла менять так часто.

 

[repze]

На фото иридиевые свечи, их менять 1-2 раза в год накладно.

Я знаю, поэтому и сказал что для информации! У меня обычные поэтому и меняю так часто....

 

[niral]

repze, А где колпак защитный на "+" клемме АКБ? Как Володя заметил - коротнет мало не покажеться

 

[repze]

На днях знакомой на Джие менял свечи NGK никелевые, они у нее от рождения машины стояли, около 120 тыщ. км отбегали и только сейчас двигатель начал дрыгаться, поэтому и заподозрил свечи. Электрод наполовину уже выгорел

Вот это как раз тот случай когда не стоит экономить, вы не считаете, свечи в принципе расходник. Иридий не в счет

 

[niral]

свечи в принципе расходник

Расходник, даже иридиевые:good3:

 

[repze]

repze, А где колпак защитный на "+" клемме АКБ? Как Володя заметил - коротнет мало не покажеться

на одной из машин, АКБ обратной полярности и провод пришлось тянуть, поэтому колпачок не подходит, ну немного ошибся когда АКБ покупал, не влияет на работу, слава богу редко приходится капот поднимать.
Колпачки лежат в гараже, нужны кому? Отдам.

 

[KASiK]

Вот это как раз тот случай когда не стоит экономить, вы не считаете, свечи в принципе расходник. Иридий не в счет

Я знаю, но водитель - дама: пока авто не задрыгалось, она и думать ни о чем не хотела. Просто при встрече спросила, в чем может быть причина... с этого и началось.

 

[repze]

С супругой та же история.... Приходится иногда на недельку меняться машинами(благо одинаковые) для диагностики. Иначе никак, не заморачивается она "лишними" деталями и процессами.

 

[balser]

Проверил первую свечу: Посмотреть вложение 88034 , Посмотреть вложение 88035
Щуп 1,05 пролез, а 1,1 не пролез. Масло в колодце... посмотрим что дальше будет...
Бензин 92, Газпром. Расход по трассе, 90-110 км/ч , 6-6,5л/100 км. Спидометр 100 т.к.
Поставил назад...

Прокладку клап.крышки пора сменить или ( как я сделал ),аккуатно без " кашу маслом не испортишь", промазать красным герметиком.

 

[repze]

Масло в колодце... посмотрим что дальше будет...
Поставил назад...

Была когда то такая беда на 2112 полные колодцы набирались, однако свечи работали, потом, как уже говорилось выше герметик "красный" помог.

 

[PROFKOMOVES]

Подскажите, какая разница в свечах зажигания иридиевые NGK IFR6E11 и IFR6J11. Разница в цене довольно существенная 800 и 550 р за штуку.

 

[repze]

Подскажите, какая разница в свечах зажигания иридиевые NGK IFR6E11 и IFR6J11. Разница в цене довольно существенная 800 и 550 р за штуку.

Вот почитайте https://suzuki-club.ru/threads/516/page-10

 

[Дик=тор1]

вот

Проверил первую свечу: Посмотреть вложение 88034 , Посмотреть вложение 88035
Щуп 1,05 пролез, а 1,1 не пролез. Масло в колодце... посмотрим что дальше будет...
Бензин 92, Газпром. Расход по трассе, 90-110 км/ч , 6-6,5л/100 км. Спидометр 100 т.к.
Поставил назад...
---------------------------добавил--------------------------
насчет прорыва газов

Посмотреть вложение 90241 Посмотреть вложение 90242 Посмотреть вложение 90243

и
Посмотреть вложение 90244 Посмотреть вложение 90246

Наблюдаем отчетливо прорыв газов в свече.

Также прорыв газов и износ свечей DENSO на фото от Negr163:
Посмотреть вложение 91323

Не прорыв это газов.Уж сколько раз твердили миру:grin:попробуйте хоть раз завернуть от руки свечу.не сколько не притягивая-тогда увидите посиневший от перегрева шестиграник= сгоревший в труху резиновый наконечник провода и в особо незатянутых случаях-сгоревшую резьбу свечного отверстия головки и плюнутую свечу через крышку мотора в капот:cray:.вот это будет прорыв газов.:minzdr:

 

[KASiK]

Вот почитайте https://suzuki-club.ru/threads/516/page-10

Я чёто там не нашел об разнице E и J. Мне вот тоже интяресно, не задумывался ранее.

 

[sav liana]

Согласен, вопрос прорыва газов требует изучения и уточнения.

Однако, то что вы пишите, это не то:

Не прорыв это газов.Уж сколько раз твердили миру:grin:попробуйте хоть раз завернуть от руки свечу.не сколько не притягивая-тогда увидите посиневший от перегрева шестиграник= сгоревший в труху резиновый наконечник провода и в особо незатянутых случаях-сгоревшую резьбу свечного отверстия головки и плюнутую свечу через крышку мотора в капот:cray:.вот это будет прорыв
газов.:minzdr:

То о чем вы говорите это скорее неисправность двигателя... незакручено... недокручено...

Когда говорят о следах прорыва газов через свечу, то имеется в виду прорыв между изолятором и металлическим корпусом свечи,внутри свечи,
там имеется тепловой зазор и уплотнительная прокладка.
Если и имеется в этом случае некий прорыв газов, то естественно след формируется совместно с коронным разрядом...

 

[repze]

Я чёто там не нашел об разнице E и J. Мне вот тоже интяресно, не задумывался ранее.

Ничем, только каталожным номером, такое бывает, когда требуется разделение рынков сбыта:
https://avto-svecha.ru/product/ngk-n00693.html
https://avto-svecha.ru/product/ngk-n01846.html
В частности наша компания заводит разные номера материалов для разных производственных площадок, так и тут возможно, что один вид запчастей производится на разных заводах, типа на аутсорсинге, так буква J может означать Japan, а буква Е это евро, но это лишь предположение.