Всем привет, друзья! Принимайте новенького в клуб.
Проблема такая: вокруг датчика давления масла постоянно были следы запотевания, а на днях уже появились первые потёки. Купил новый датчик, выкрутил старый, а там трещина. Выступ, как я понял, алюминиевый и после попытки установить новый датчик стало еще хуже.
Позвонил по разным сервисам - говорят, мол, что без снятия двигателя не обойтись и возможно готовьтесь к капиталке. Есть какое-либо спасение или вариант, например, с холодной сваркой/герметиком? Машину оставил у гаража, вот теперь ищу спасение и прошу помощи! Машина: SGV, 2003, 2.0 (J20A), г. Москва.