Двигатель Ремонт (неисправности) двигателя.

[УЧАСТНИК]

g13ba

кто- нибудь знает бывают на g13ba шатунные вкладыши 0.75 размера или выбросить колено?

 

[Владимир.]

Ответ: g13ba

На этот двигатель вкладыши есть до 100. Производитель Taiho код производителя M656A075 (соответственно это 075). Экзист этот номер знает. В наличии есть в московской "механике". Можно и отшлифовать вал и купить эти-же вкладыши. Код коренных вкладышей M656ASTD(это стандарт, поставте необходимые цифры).
PS. В Питере, в "механике", можно отшлифовать вал и купить вкладыши(дня за три привезут из Москвы).
Эти номера вкладышей соответствуют всем двигателям серии G, видимо кроме G18.

 

[УЧАСТНИК]

Ответ: g13ba

а сказали что 2й ремонт уже крайний .что дальше только на продажу???
коды колена.распредвала. колец и поршней .масляного насоса .прокладки головы не подскажите???

 

[Тракторист]

Компрессия 9-9-9-9

Доброго времени суток.
Сегодня замерил компрессию и понял почему повысился расход бензина и почему ест масло. Так как это будет моя первая капиталка, я хотел бы узнать у тех кто ее уже делал, какие запчасти брать? Обязательно ли оригинал? И у кого в какую сумму вылезло по деньгам?

 

[Владимир.]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

По деньгам вылезет в такую сумму, что лучше задуматься о смене двигателя на другой, особенно в вашем регионе.Тем более, что можно установить двигатель большего рабочего объема.
И кстати, какой расход масла сейчас ? И двигатель какой у вас ?

 

[Тракторист]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Двигатель у меня g13b, ладно если был бы m13a, у него стоимость 10-15 т р. А цены на g13b очень неутешительны. Расход масла у меня 400мл на 1000 км. Так что вот и не знаю, просто думал сделать капиталку своими руками

 

[Freeline]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

комплект оригинальных колец 5т.р. плюс полукольца упорные 500р и вкладышы на пару тысяч. + прокладки и надо смотреть состояние клапанов такчто не факт что замена мотора дешевле.

 

[1HEAD]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Доброго времени суток.
Сегодня замерил компрессию и понял почему повысился расход бензина и почему ест масло. Так как это будет моя первая капиталка, я хотел бы узнать у тех кто ее уже делал, какие запчасти брать? Обязательно ли оригинал? И у кого в какую сумму вылезло по деньгам?

Не хочу обидеть, но Вы уверены, что замер был правильным: дроссельная заслонка была открыта полностью? - уж больно одинаковые показания по цилиндрам.

 

[Тракторист]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Да конечно, делал замеры по сузуковскому мануалу. На прогретом моторе компрессия 9-9-9-9 с открытой дроссельной заслонкой. До этого сделал не правильные замеры на не прогретом моторе и с закрытой заслонкой, результат вообще был 10-8-9-10.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Я делал не правильные замеры - на холодном двигателе с закрытой заслонкой получилось 9-9-9-9 Капиталить даже не собираюсь, масло не жрет, расход в норме, заводится с полпинка.

Надо бы как-то по мануалу сделать, да все некогда (

 

[Freeline]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

масло непробовали добавлять в цилиндры? а то может клапана надо смотреть

 

[Forg]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

+1

А еще стартер бодро крутит? Аккумулятор новый? от этого ИМХО тоже показания могут быть заниженные

масло непробовали добавлять в цилиндры? а то может клапана надо смотреть

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

+1

А еще стартер бодро крутит? Аккумулятор новый? от этого ИМХО тоже показания могут быть заниженные

Аккумулятор старый, родной, уж скоро 5 лет ему...

 

[Marha]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Если масло ест, значит уже что-то,где-то неисправно.
Попробуй обойтись малой кровью, залей раскоксовку она реально помогает, сам испробывал.
Заливал "Лавр" цена вопроса около 160-180 руб.

 

[Тракторист]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Зачем заливать раскоксовку? Чтобы временно вернуть компрессию? Пусть так делают на жигули и другом русском металлоломе. Да и тем более на сколько это отсрочит капиталку? На месяц или два?

Добавлено через 4 минуты
Сегодня замерил расход, он приблизился к 17 литрам, а с утра еле завелся.
Но у меня возник вопрос, что лучше и дешевле, купить контрактный двигатель или перебрать и откапиталить старый?

 

[Marha]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Ну если вам 200 рублей жалко!!
Готовь тогда 30 000 руб. Купи контактный и незабудь поменять в нём все сальники и ГРМ.

 

[Тракторист]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Да я не думаю, что с такой компрессией поможет раскоксовка уже.

 

[Marha]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Хозяин- барин.
Мой совет попробуй. Залей на горячий двигатель и оставь на ночь.(Пока везут контрактный двигатель)

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Компрессия 9-9-9-9

Если масло ест, значит уже что-то,где-то неисправно.

Жжешь :hilarious:

Расход топлива - это один из основных, если не самый главный показатель здоровья машины. Ибо практически любая неисправность двигателя и трансмиссии увеличивает расход.

 

[Тракторист]

Ответ: Ремонт (неисправности) двигателя.

Сегодня закупился оригинальными запчастями, вышло на 15 т р. Решил откапиталить свой. Не знаю может и не самое лучшее решении. Но ведь нет никакой гарантии что контрактная двига будет в хорошем состоянии.

 

[Чирков алексей]

Ответ: Ремонт (неисправности) двигателя.

Ребята, у меня нет слов...Зачем такие муки и затраты??? Почитайте про ХАДО . Я уже на Джимнике 130 000 наездил и применяю через 40 000... и на предыдущих машинах использовал - реально ,не нужна капиталка!!! Компрессия поднимается почти до заводских параметров ...Двигатель работает тихо ,приемистость на уровне,масло не ест...Информация в СЕТИ есть и это не "УТКА". Поверьте!!!Цена вопроса 1500 рублей

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Ремонт (неисправности) двигателя.

Почитайте про ХАДО . Я уже на Джимнике 130 000 наездил

И че? Вот когда 350 проедешь без капиталки - тогда поверю про чудные свойства хадо. Если я к тому времени не откатаю столько же на обычном :thumbsup:

 

[ionflux]

Ответ: Ремонт (неисправности) двигателя.

Ребята, у меня нет слов...Зачем такие муки и затраты??? Почитайте про ХАДО . Я уже на Джимнике 130 000 наездил и применяю через 40 000... и на предыдущих машинах использовал - реально ,не нужна капиталка!!! Компрессия поднимается почти до заводских параметров ...Двигатель работает тихо ,приемистость на уровне,масло не ест...Информация в СЕТИ есть и это не "УТКА". Поверьте!!!Цена вопроса 1500 рублей

Почитал, в основном отзывы: Сектанты - клёво, помогло, лейте литрами. Средне - ничего не изменились. Крайние - всё поломалось, начал жрать масло.

Отчим в бывшую машину сию присадку заливал, тоже сначала расхваливал. Вот только после заливки ничего не произошло.

У меня на Джимнике пробег уже 145 тыс., моих там 47 (за 2,5 года). Компрессия 12,5 - 12,5 - 12 - 12,5. Да, масло подъёдает, но это древние маслосъёмные, которые уже год поменять не могу.

 

[Евгений JB43]

Двигатель M13A ремонт и эксплуатация

Стал держать высокие обороты, и не скидывает. на холостом - 1800, на тормозе под нагрузкой автомата 1000. в чём причина? что делать?

 

[DEAF]

Ответ: Двигатель M13A ремонт и эксплуатация

Стал держать высокие обороты, и не скидывает. на холостом - 1800, на тормозе под нагрузкой автомата 1000. в чём причина? что делать?

я бы начал с чистки дросселя.....т.е. с механических проблем управления дроссельной заслонки..... убедившись в отсутствии механических помех начал бы "ковырять" различные датчики - температуры, ДМРВ... и т.д.
В Джимни я еще мало ковырялся........но были другие машины.....алгоритм я считаю должен быть таким.

 

[Белковод]

Здравствуйте.
Есть у меня Джимник, который ремонтировали криворукие ребята. В общем все началось у бывшего владельца. С начала порвался ГРМ. Дедушка отдал его сервисменам, те поставили новый ремень, но не затянули толком шестерню на коленвале. В итоге разбило шпонку и посадочную канавку на валу. Далее другие мастера восстановили посадочную канавку, но собрали двигатель коряво. Работает ровно, но масло сифонит и подъедает.
В опчем имея пробег 100 тысяч хочу перебрать двигатель сам (руки есть и голова на месте)так сказать профилактически, не допуская фатального исхода - вкладыши, кольца, сальники, колпачки, прокладки.
У меня вопрос к опытным товарищам по палате касаемо вкладышей коленвала.
Их в каталоге великое множество. Порекомендуйте номер вкладышей с так называемым "первым" ремонтом. собственно еще нужен комплект поршневых колец первого ремонта.
Кто нибудь через подобную ситуацию проходил?

Зы профиль заполню чуть позже

 

[Nansen]

Порекомендуйте номер вкладышей

Профиль позже - это ладно.
Но хоть бы модель двигателя... :cray:

 

[Белковод]

Профиль позже - это ладно.
Но хоть бы модель двигателя... :cray:

:declare: собственно в названии темы - G13B

 

[Nansen]

Ага, протупил я, извиняюсь.

Англоязычное руководство по ремонту сообщает, что существуют вкладыши с доп. 0.25 мм. На них имеется маркировка US025, на стандартных такой маркировки нет.

Каталог показывает на вкладыши с +0.25 следующие номера:
шатунные 4 шт.
12300-69810-025 - для двигателей, имеющих номер до 1103367
12100-70870-025 - для двигателей начиная с номера 1103367
коренные 5 шт.
12300-75810-0BA красный/чёрный
12300-69820-0CA красный/коричневый
12300-75810-0AA красный/зелёный
12300-69820-0AA красный/розовый
12300-69820-0BA красный/фиолетовый
упорные полукольца
12300-60820-012

Что означает цветовая маркировка я не знаю и в мануале тоже не пишут.

Поршневые кольца +0.25
12140-54G00-025 - для регионов и машин E6,E11,E21,E43,JSAFJB43V00111117~,JS3JB43V 14100785~
12140-69G01-025 - для всех остальных

 

[x024xx]

подскажите есть ли ремонтные поршня +0.5 для jimny wide jb33w j13b 1998 года выпуска???