Подвеска Шаровые опоры (треугольный рычаг)

[ultramiks]

Сделаю - выложу результат и то, если остались спецы, которые делали мне на других авто.


Ни фига не факт (спорю на ящик коньяка), поясните, что такое косорукие, а то очень похоже на АВТОВАЗ, может праворукие? про них не скажу на 100%, но тоже шумка слабая, ИМХО с Ауди и Мерседесом Не Х р сравнивать.


А чего там читать-то, моя АКПП прошла 206 тыс. и не жужжит:yahoo:, а если бы я проехал все эти км, то она бы пела:good3:
Масложер на таком пробеге есть, здесь без вариантов - 1-1,5 л/10000 надо долить, в зависимости от стиля езды.
Я извиняюсь за ОФФ, можно в тему о выборе Лианы перенести

АКПП пока тоже норм... пробег 199000 походу ждать подьедания масла... пока не замечено... лью мобил сентетику, меняю 7-8 тысяч... с ауди и мерсом по шумке понятно не сравнть, немцы все лучше шумованы, а из праворуких возьмем марк 2, корону... так для примера...

 

[niral]

марк 2

Принимается

корону

ничем не лучше
Рычагами буду в понедельник заниматься, технология такая - шаровую разбирают и вытачивают из капролона новую прокладку, причем шаровая регулируется, есть болт для подтягивания, в свое время мне делали на Форд Сиерру, там тоже рычаг в сборе был.

 

[ultramiks]

а я поменял сегодня рычаги... ну не то что бы пипец, но занимались с 11:00 до 16:30... открутилось все неплохо, кроме переднего сайлентблока правого рычага там как в плохой сказке сорвали болт, но когда сняли рычаг то увидели, что и гайку тоже со сварки свернули
технология следующая сняли все нахрен вместе с подрамником вырезали окно, достали гайку и заварили обратно...
фото вот

 

[ultramiks]

но что самое интересное... менял я это все по тому что у меня появился год назад стук при движении задом с вывернутым рулем... и что самое интересное... стук сцуко остался:minzdr:
поменял уже все: стойки, рычаги, ступичные подшипники, гранату (со стороны с которой стучит), опорные подшипники, отвесные тяги стабилизатора, втулки стаба полиуретан поставил... что дальше делать х.з.

 

[ultramiks]

походу лиана собралась искать нового хозяина, который надеюсь разберется с природой стука...:swoon2:

 

[niral]

менял я это все по тому что у меня появился год назад стук при движении задом с вывернутым рулем... и что самое интересное... стук сцуко остался

Надо искать стук в рулевом: рейка, тяги, наконечники, крепление рейки, рулевой вал. Я уже писал, что мой такой же стук издавал пыльник рейки.

 

[amigos]

Что???
Насоветовал то, что зарекомендовало себя не плохо, ...

КАСИК ни в коем случае не хотел обидеть тебя или твое мнение, своим постом я пошутил - странно что одноклубник находясь рядом после твоих рекомендаций не к тебе обратился за рычагом.

 

[KASiK]

но что самое интересное... менял я это все по тому что у меня появился год назад стук при движении задом с вывернутым рулем... и что самое интересное... стук сцуко остался:minzdr:
поменял уже все: стойки, рычаги, ступичные подшипники, гранату (со стороны с которой стучит), опорные подшипники, отвесные тяги стабилизатора, втулки стаба полиуретан поставил... что дальше делать х.з.

Как я понял, у тебя полный привод. Проверь заднюю подушку на хвостовике коробки - именно она при заднем ходе может давать стуки и передавать "рычание" коробки на кузов, если она хотя бы надорвана. Кстати, если ее установить задом-на-перед, то тоже будут стуки. Если она целая - попробуй развернуть ее. На оригинальных подушках есть стрелка сбоку, указывающая направление установки, на неоргиналах практически всегда ее нет. Еще может защита картера близко стоит и при заднем ходе коробка об нее стучит, т.к. опускается хвостовик вниз...

КАСИК ни в коем случае не хотел обидеть тебя или твое мнение, своим постом я пошутил - странно что одноклубник находясь рядом после твоих рекомендаций не к тебе обратился за рычагом.

И не думал обижаться! но шутку не понял изначально, прости. Однако, мое мнение - это лишь мое мнение (в данном случае - относительно этих рычагов), и я не спорю, что могут быть другие мнения и причем также обоснованные. Я хоть и имею какую-то статистику и опыт, но все равно могу ошибаться, я такой же человек, как и все!
А где покупать запчасти - решение каждого, и меня это тоже вовсе не обидело, просто "подколол" соклубня в шутку (надеюсь, он это понял). Если нашел рядом или дешевле - всегда рад за клиента. Я лишь предлагаю, а выбирать каждый волен то, что ему нравится.

 

[ultramiks]

нет у меня передний привод... на следующей неделе опять в гараж и опять под нее... будем рулевой механизм перетресать, а там видно будет

 

[ultramiks]

кстати, как уважаемые соклубники думаете, есть смысл востанавливать старые рычаги???

 

[niral]

кстати, как уважаемые соклубники думаете, есть смысл востанавливать старые рычаги???

Если есть возможность - да. Завтра поеду к токарям, отпишусь.

 

[ultramiks]

я тоже так подумал, ели оригинал стоит как на вертолет, а не оригинал ходит в районе 30 тыс., проще востановить, ходить будут как неоригинал, а по стоимости копейки...

 

[finalex]

Всем привет . Вопрос к Касику ,был сегодня на сервисе с собой взял два салент блока задних переднего рычага,открутить не смогли,Володя по твоему опыту есть ли смысл искать кого-то ,чтобы попытались снять рычаги, или все же резать и брать новые? За работу просят 6 тр+ развал

 

[джон]

кстати, как уважаемые соклубники думаете, есть смысл востанавливать старые рычаги???

а мое мнение НЕТ,оригинал стоит не как самолет,а вполне разумные деньги(не то что 2 года назад)

 

[niral]

а мое мнение НЕТ,оригинал стоит не как самолет,а вполне разумные деньги(не то что 2 года назад)

Завтра отдам рычаги, как сделают, выложу фотки, на восстановленных я ездил, нормально, 30 тыс выхаживают.
А так за два оригинальных рычага почти 10-ку отдать, это почти половина моей зарплаты:nailbiting:

 

[KASiK]

Всем привет . Вопрос к Касику ,был сегодня на сервисе с собой взял два салент блока задних переднего рычага,открутить не смогли,Володя по твоему опыту есть ли смысл искать кого-то ,чтобы попытались снять рычаги, или все же резать и брать новые? За работу просят 6 тр+ развал

Боюсь, что не получится снять. Я в половине случаев вынужден или резать, или выжигать паяльной лампой сайленты и потом выворачиваться буквой ЗЮ, чтоб как-то умудриться открутить, и то не всегда получается. Если закисло намертво, то увы...
Попробуйте найти того, кто выжгет сайленты и может тогда получится. после их нагрева, может провернется болт.

 

[finalex]

Понял, Володя как у тебя перехватить рычаги ,ехать в кр.село или у метро где-нибудь можно? А то я на Просвете живу И еще ,болты у тебя есть ?

 

[джон]

Завтра отдам рычаги, как сделают, выложу фотки, на восстановленных я ездил, нормально, 30 тыс выхаживают.
А так за два оригинальных рычага почти 10-ку отдать, это почти половина моей зарплаты:nailbiting:

не забудь про саленты(они тоже денег стоят,фебест не вариант),у нас в эксисте рычаг оригинал- 4070р

 

[niral]

не забудь про саленты(они тоже денег стоят,фебест не вариант),у нас в эксисте рычаг оригинал- 4070р

VTR по 300 рубх4=1200, пыльники 100х2=200, смотря сколько за работу попросят, от этого будет зависеть.

45201-59J00Рычаг передний нижний правый631 дн.4 546,99р.

 

[sanich72]

я тоже так подумал, ели оригинал стоит как на вертолет, а не оригинал ходит в районе 30 тыс., проще востановить, ходить будут как неоригинал, а по стоимости копейки...

Так то так , да не совсем ! В Экзисте периодически появляются рычаги
Konstein3110048Рычаг подвески нижний правый792 дн.1 173,18р. по такой цене !
При замене рычагов , меняем 2 саленблока по 400 , итого 800 р за один , плюс новый пыльник ! При таком раскладе -колхозить не имеет смысла !

 

[niral]

Так то так , да не совсем ! В Экзисте периодически появляются рычаги
Konstein3110048Рычаг подвески нижний правый792 дн.1 173,18р. по такой цене !
При замене рычагов , меняем 2 саленблока по 400 , итого 800 р за один , плюс новый пыльник ! При таком раскладе -колхозить не имеет смысла !

У меня бьется за 1278,02. Сдается мне, что это китай, а не германия, уж больно тот сыр напоминает по цене.

 

[KASiK]

Понял, Володя как у тебя перехватить рычаги ,ехать в кр.село или у метро где-нибудь можно? А то я на Просвете живу И еще ,болты у тебя есть ?

Отвечу в личку...

 

[niral]

VTR по 300 рубх4=1200, пыльники 100х2=200, смотря сколько за работу попросят, от этого будет зависеть.

Отдал свои рычаги утром, будут готовы 28.04. за работу 350х2=700 руб. Плюс заменить передние сайлентблоки 300х2=600 и пыльники 100х2=200 руб. Итого: 1500. Задние сайлентблоки в порядке.
После замены рычагов, второй комплект так же сделаю и в запас.

 

[ultramiks]

а как насчет какой то современной технологии востановления шаровых без разбора???

 

[niral]

а как насчет какой то современной технологии востановления шаровых без разбора???

Сие мне неведомо...

 

[ultramiks]

я вбил в яндекс "востановление шаровых опор" выдало сразу видео...
кстати у вас смотрю пробег схожий со мной, вопрос в следующим - гранату наружнюю не меняли???

 

[niral]

я вбил в яндекс "востановление шаровых опор" выдало сразу видео...
кстати у вас смотрю пробег схожий со мной, вопрос в следующим - гранату наружнюю не меняли???

нет, только пыльники и то из-за трещин.
По поводу восстановления шаровых без разбора не скажу, у нас вроде точат, но отверстие с регулировочным винтом есть, токарь в ПАТП делает шаровые уже лет 15.
Принцип безразборной технологии такой же, заполнить пространство между шаром и корпусом, а как это будет сделано - не важно.
В нашем городе установки для заливания полимера в шаровые нет, поэтому без вариантов

 

[ultramiks]

ну я попозже тоже искать буду где востанавливают... так то мне паралельно по какой технологии лиш бы ходили... :good2:

 

[sanich72]

нет, только пыльники и то из-за трещин.
По поводу восстановления шаровых без разбора не скажу, у нас вроде точат, но отверстие с регулировочным винтом есть, токарь в ПАТП делает шаровые уже лет 15.
Принцип безразборной технологии такой же, заполнить пространство между шаром и корпусом, а как это будет сделано - не важно.
В нашем городе установки для заливания полимера в шаровые нет, поэтому без вариантов

Восстанавливать имеет смысл, если палец живой и не видел воды с песком и не имеет износа .

 

[niral]

Восстанавливать имеет смысл, если палец живой и не видел воды с песком и не имеет износа .

У моих состояние - шевелятся с малым усилием и пыльники в порядке, значит будут жить после восстановления.