Следующая машина после Витары

[Вланш]

Ну, значит признаёте, что Volvo - The super car? )))
Полковник, ремонт и продажа раритетов?

 

[Полковник]

Ну, значит, признаёте, что Volvo - The super car? )))

Каждая автомашина хороша по-своему. Кроме "Volvo - The super car" ещё нравятся: "Лучше Чирка может быть только 2Чирка", "УАЗ-Суперкласс(ес-но 469)" и проч..
А недавно даже такое чудо подвернулось, не удержался не проверить(см.фото).

ремонт и продажа раритетов?

Нет, всё для души.

 

[doctor2006]

Походу тему можно менять на% ВОЛЬВО какая она_))))

 

[Вланш]

Походу тему можно менять на% ВОЛЬВО какая она_))))

Да ладно, всё равно здесь Витарофорум и всё здесь о ней. Я, например, до сих пор Сузуку вспоминаю добрым словом. Со временем все косяки и баги её забываются и остаётся только хорошее)))

 

[tupac]

Хороший машин Вольво, слабая сеть диллеров доргое ТО и запчасти. Владение Джили не говорит о снижении качества, да и нынче у всего транспорта надёжность хуже.

 

[Полковник]

Да ладно, всё равно здесь Витарофорум и всё здесь о ней. Я, например, до сих пор Сузуку вспоминаю добрым словом.

Верно. Только что исполнилось 3 года, как я купил СГВН 2,4. Очень хорошие впечатления об этой машине. По городу ездит, по умеренному бездорожью, по неумеренному тоже интересно было, попробовал, но аккуратничал сильно, так как защит никаких до сих пор не ставил. Машина очень хорошая.

 

[NGK]

Хороший машин Вольво, слабая сеть диллеров доргое ТО и запчасти. Владение Джили не говорит о снижении качества, да и нынче у всего транспорта надёжность хуже.

В Питере дилеров Вольво 4, Сузуки было по жизни 3, не так давно добавился четвертый Автополе.
Стоимость ТО с учетом рекомендаций дилера Сузуки делать развал-схождение при каждом плановом обслуживании, почти одинакова. Запчасти, да думаю немного подороже, но ведь их можно покупать и не у дилера.

 

[V for Vendetta]

Запчасти, да думаю немного подороже, но ведь их можно покупать и не у дилера.

Дилерские запчасти стоят как крыло от самолёта. Недавно пришлось менять передние тормозные диски плюс колодки (износ более 90%), дилер объявил 30 тыр (!!!) за всё про всё. И это с учётом того, что колодки неоригинал. Заказал Brembo (made in italy), всё быстро доставили, в результате с установкой обошлось в 5 раз дешевле. Доволен как слон. Так что пока авто на гарантии у дилера можно обслуживаться, но привозить с собой на ТО все необходимые расходники. Им это, конечно, как серпом по яйцам, но отказать или снять с гарантии не имеют права.

 

[Вланш]

Да, тут дело не в цене на запчасти. Просто все дилеры дерут деньги кто как может. Тут хотел поменять колодки на Пежо по кругу, так объявили около 14 тыс (((. Охренеть!

 

[tupac]

Дело не в стоимости запчастей у ОД, я не с этой точки зрения писал, на любую машину можно купить запчасти дешевле чем у ОД. В крупных городах согласен с ОД проблем нет, не во всех однако, во Владимире например Вольво нет, что для меня не удобно, а ездить в Москву/Нижний не очень удобно.
Вчера сравнил рядом стоящий ХС-60, по комфорту бесспорно на порядок выше, клиренс визуально одинаков, но!!! багажник по объёму гораздо меньший, для меня фактор полностью уничтожающий остальные плюсы.

 

[NGK]

Дело не в стоимости запчастей у ОД, я не с этой точки зрения писал, на любую машину можно купить запчасти дешевле чем у ОД. В крупных городах согласен с ОД проблем нет, не во всех однако, во Владимире например Вольво нет, что для меня не удобно, а ездить в Москву/Нижний не очень удобно.
Вчера сравнил рядом стоящий ХС-60, по комфорту бесспорно на порядок выше, клиренс визуально одинаков, но!!! багажник по объёму гораздо меньший, для меня фактор полностью уничтожающий остальные плюсы.

С какой машиной сравнивали???

 

[tupac]

С какой машиной сравнивали???

Сузука, Митсу, у Субарика такой же минус как у Вольво.

 

[NGK]

Клиренс честный 23 см, без всяких там раздаток, с учетом "подпола" в багажнике и до заднего ряда сидений, рукой надо еще дотянутся, у меня натянута вертикальная нейлоновая сетка от потолка до пола, входит в два раза больше, чем в Витару, а то и в три. Проверено неоднократно.

 

[NGK]

Сузука, Митсу, у Субарика такой же минус как у Вольво.

Какой минус у Субарика???

 

[Вланш]

багажник по объёму гораздо меньший, для меня фактор полностью уничтожающий остальные плюсы.

Меньше чем в Витаре?! Ну уж никак не меньше. Или не с NSGV сравнение?

 

[NGK]

при покупке нового авто, объем багажника у меня стоял на втором месте, после комфорта (экономичности= автономности= безопасности).

 

[NGK]

возвращаемся к теме нового Чирокана:

Все круто, особенно версии Trailhawk или Limited,но
3-этажная оптика (а-ля Джук), на большого любителя, в темноте особенно..
Фары головного света(средний ряд), немного утоплены, думаю по зиме, там будет, все примерзать. Непонятно почему в топе нет ксенона.

 

[V for Vendetta]

возвращаемся к теме нового Чирокана

А чего к нему возвращаться? ИМХО, автомобиль с такой "мордой лица" купит разве только эксцентричный человек. Впрочем, классические формы сейчас не в моде, автопроизводители изголяются кто на что горазд. А раньше от таких авто плевались.

 

[NGK]

А чего к нему возвращаться? ИМХО, автомобиль с такой "мордой лица" купит разве только эксцентричный человек. Впрочем, классические формы сейчас не в моде, автопроизводители изголяются кто на что горазд. А раньше от таких авто плевались.

да, но с лица воду не пить, а может он многое....
9 ступка, отключаемый задний привод, блокировка заднего диффа, переключалки а-ля"террейн респонз"

 

[Полковник]

да, но с лица воду не пить, а может он многое....

Не будет он бордюры задевать передней губой?

 

[V for Vendetta]

да, но с лица воду не пить, а может он многое....

Если при покупке авто экстерьер находится где-то на последнем месте, тогда да.

Кстати, внедорожные способности - это хорошо, но тогда надо брать Trailhawk, а он стоит 1.830.000 руб.
Я за эти деньги лучше рестайлинговый Прадик с овощным 2.7 возьму, или New Хайлендер.

Не будет он бордюры задевать передней губой?

Верно подмечено, передний свес у него ого-го.

 

[tupac]

Клиренс честный 23 см....

Я писал визуально.

Какой минус у Субарика???

Как и у Вольво, ОД далеко от меня.

Меньше чем в Витаре?! Ну уж никак не меньше. Или не с NSGV сравнение?

Меньше, при чём реально.У чела машина не тонированная и полка не натянута, по тому что лежало в багажнике, в ХС-60 он меньше.

 

[tupac]

Для меня багажник важная часть авто, т.к. машина используется не как "жоповоз", а трудяга честно отрабатывающий деньги.
По поводу объёма багажника, на Мазде СХ-7 он визуально больше, но то что помещается в Витаре в багажнике у семёрки приходится сидения опускать.

 

[Вланш]

Я писал визуально.
Как и у Вольво, ОД далеко от меня.

Меньше, при чём реально.У чела машина не тонированная и полка не натянута, по тому что лежало в багажнике, в ХС-60 он меньше.

Глаз - алмаз? Однако...

 

[tupac]

Глаз - алмаз? Однако...

Если я вижу что лежит и сколько места занимает?? В Витаре гораздо меньше, с глазомером проблем нет. Не в коей мере не хочу оскорбить ваши нежные чувства, но ещё раз повторю багажник для меня далеко не последнее место. Из-за отсутствия ОД Субару во Владимире отказываюсь от Форя.

 

[Вланш]

Если я вижу что лежит и сколько места занимает?? В Витаре гораздо меньше, с глазомером проблем нет. Не в коей мере не хочу оскорбить ваши нежные чувства, но ещё раз повторю багажник для меня далеко не последнее место. Из-за отсутствия ОД Субару во Владимире отказываюсь от Форя.

Да нет, какие нежные чувства? Просто у меня было и есть что сравнить и я знаю, что сейчас багажник не меньше. Вот крючки в Сузуке для пакетов из супермаркета очень хороши и удобны. Таких в Вольво нет((( , а кроме пакетов из Spar или пары чемоданов, у меня в багажнике и не бывает ничего. Чаще всего перевожу воздух)))

 

[NGK]

Глаз - алмаз? Однако...

не, наверное не сильно алмаз, а точнее далеко не алмаз.
не поленился поискать, так как загружаю машину при дальних поездках регулярно и есть возможность сравнить с тем, что было.
Сузука:
Объем багажного отделения Максимальный объем - 1 386л
Со сложенной спинкой заднего сиденья ----------------- 758л
С поднятой спинкой задних сидений ---------------------- 398л
Вольво:
Объем багажника- 873 л
То есть объем багажника в Вольве больше, чем в ГВ при сложенных спинках задних сидений.

А в СХ7 он визуально меньше, чем в ГВ, во-первых он сужается к верху, а во вторых там внутренняя обшивка по объему большая, не пожалели. Так что, там без иллюзий, и так понятно, что места впритык.

Да, и Вольво наверное в качестве трудяги не комильфо, лучше тогда под ваши запросы пикап корейского или японского происхождения подходит.
Вольво так, для души, для себя любимого.

 

[NGK]

Если при покупке авто экстерьер находится где-то на последнем месте, тогда да.

Кстати, внедорожные способности - это хорошо, но тогда надо брать Trailhawk, а он стоит 1.830.000 руб.
Я за эти деньги лучше рестайлинговый Прадик с овощным 2.7 возьму, или New Хайлендер.

Верно подмечено, передний свес у него ого-го.

да все так говорят пока дело до страховой не доходит, спутники, там всякие, каски негуманные.
после 3 лет владения, человек понимает, что за деньги для страховой, мог купить еще дополнительно новую малолитражку, для меня это откровенно перебор.

в плане сомнения в свесах, рекомендую посмотреть вот это:
(в Trailhawk или Limited c этим все нормально, и видно на видео, что снизу пластик неокрашен)

 

[doctor2006]

по мойму надо смотреть на параметр цена-качество в первую очередь, комфорт для себя любимого на второе, функционал (для чего конкретно) нужна машина.... и делать выбор. Конечно не сказал, ни чего нового... еще интересен ценовой диапазон обсуждаемых авто? Так лично мне интересна вот такая машинка

 

[niral]

по мойму надо смотреть на параметр цена-качество в первую очередь, комфорт для себя любимого на второе, функционал (для чего конкретно) нужна машина.... и делать выбор. Конечно не сказал, ни чего нового... еще интересен ценовой диапазон обсуждаемых авто? Так лично мне интересна вот такая машинка

Тойота Тундра! Аппарат интересный, только ГБО необходимо, что бы вокруг заправки не ездить, ну или акции народного достояния, пополняющие кошелек