Следующая машина после Витары

[tupac]

не, наверное не сильно алмаз, а точнее далеко не алмаз.
не поленился поискать, так как загружаю машину при дальних поездках регулярно и есть возможность сравнить с тем, что было.
Сузука:
Объем багажного отделения Максимальный объем - 1 386л
Со сложенной спинкой заднего сиденья ----------------- 758л
С поднятой спинкой задних сидений ---------------------- 398л
Вольво:
Объем багажника- 873 л
То есть объем багажника в Вольве больше, чем в ГВ при сложенных спинках задних сидений.

А в СХ7 он визуально меньше, чем в ГВ, во-первых он сужается к верху, а во вторых там внутренняя обшивка по объему большая, не пожалели. Так что, там без иллюзий, и так понятно, что места впритык.

Да, и Вольво наверное в качестве трудяги не комильфо, лучше тогда под ваши запросы пикап корейского или японского происхождения подходит.
Вольво так, для души, для себя любимого.

Я пишу не то что в умных книжках написано, а то что есть в реалии, в цифрах оно может и по вашему в реальности наоборот, по объёму воздуха в СХ-60 может и больше, по вместимости Витара выигрывает. По поводу пикапа, если бы нужен был, то купил бы, мне нужна не грузовая(для этого ГАЗель есть) а многофункциональная машина.
Да и судя по вашим изысканиям кроме "воздуха" и попы вы не возите ничего.

 

[tupac]

Встретил на дороге новый Шевроле Трейлблейзер, раздутая Каптива, пропал шарм и брутальность.

 

[Вланш]

Встретил на дороге новый Шевроле Трейлблейзер, раздутая Каптива, пропал шарм и брутальность.

Зато багажник какой!)))

 

[tupac]

Зато багажник какой!)))

Ага!)))) Но Шевроле, а это не то что минус, а МИНУСИЩЕ!!!!)))))))))))))))

 

[Вланш]

Ага!)))) Но Шевроле, а это не то что минус, а МИНУСИЩЕ!!!!)))))))))))))))

Чего так?

 

[tupac]

Чего так?

Не люблю Шеви, дешёвка(ессно Камарро и Тахо исключения). Поэтому подбираю исходя из своих пристрастий и возможностей.
В порядке общего развития интересует чем 2 л дрыгатель на Форе лучше 2,5 л. Последний вроде как мощнее или он турбированый?

 

[Вланш]

Да вроде оба атмо. У них турбо 2.0Т есть. Вообще Субару не имел, хотя рассматривал, но в последний момент отказался.

 

[tupac]

По их форумам не нашёл ответа, всё равно с учётом удалённости ОД репу почёсываю насчёт него.

 

[NGK]

Я пишу не то что в умных книжках написано, а то что есть в реалии, в цифрах оно может и по вашему в реальности наоборот, по объёму воздуха в СХ-60 может и больше, по вместимости Витара выигрывает. По поводу пикапа, если бы нужен был, то купил бы, мне нужна не грузовая(для этого ГАЗель есть) а многофункциональная машина.
Да и судя по вашим изысканиям кроме "воздуха" и попы вы не возите ничего.

опа-на! а мужики то не знают! это как так наоборот?
кто-то из вас двоих пи-пи, или автопроизодители
или ваши реалии (может геомагнитная аномалия какая у вас там и пространство по особому преломляется и паспортные данные не прокатывают).
хотя ваш "на глазок" однако особенный. у меня есть предположение, что может все-таки путаете СХ-7 и ХС-60???
П.С. Периодически мотаюсь в Финку с семьей, скарб приблизительно одинаковый, так вот места в багажнике после ГВ просто "дохера" остается свободного. это вам мои изыскания из личных практических реалий так сказать, а не из чисто гипотетических.
Если нужен хороший багажник, берите Диско4, самый большой в своем классе.

 

[NGK]

Да вроде оба атмо. У них турбо 2.0Т есть. Вообще Субару не имел, хотя рассматривал, но в последний момент отказался.

а мне не дали потестить:0238:, сказали за неделю запись, вот так я не стал счастливым обладателем 2,5i-S в комплектации GR.
а теперь и не жалею, все-таки автомат 6ступ надежнее, чем вариатор
багажник маловат показался и бак всего 60 литров, и ксенон не линзованный,и поясничного подпора нет.

 

[Вланш]

Главное почему я не взял Субару - я не увидел, чем она конкретно лучше Сузуки.

 

[NGK]

Главное почему я не взял Субару - я не увидел, чем она конкретно лучше Сузуки.

все-таки есть небольшое преимущество, "допиливать" ее меньше нужно, а может вообще не нужно, а ну и шнурков-веревочек нету для фиксации сложенных сидений.

 

[tupac]

Ну да, ну да у ХС-60 багажник больше чем у Форика.)))))))))) Да вы уважаемый ...бол. По поводу ксенона, последний Форь линзованный. Диско-4 спору нет хорошая машина, но цена 3ляма дороговато, желательно до 1700, кредит не хочу брать.
Домашний скарб он мягкий, я не про него писал, домашний скарб у меня и в Витаре спокойно помещается(3 человека).
Ладно, не будем ругаться. Ни чем не хочу принизить достоинство Вольво, я подбираю для себя универсальную машину так сказать.

 

[Вланш]

Домашний скарб он мягкий, я не про него писал, домашний скарб у меня и в Витаре спокойно помещается(3 человека).
Ладно, не будем ругаться. Ни чем не хочу принизить достоинство Вольво, я подбираю для себя универсальную машину так сказать.

Это верно, ругаться не надо. А чего не хотите Аутбек? Я, собственно, его бы и взял, но жена сказала, что страшОн. Пришлось уступить))) А Форь по мне так точно был не лучше моей Витары. Сейчас и тогда по Аутбеку с ОД можно было здОрово торговаться.

 

[Вланш]

а ну и шнурков-веревочек нету для фиксации сложенных сидений.

Да, эти подвязки, шторки и дыры из салона в багажник - позорные, конечно. Жаль, что япы за 10 лет так и не удосужились сделать (исправить) нормальную заднюю часть салона.

 

[Wintt]

Встретил на дороге новый Шевроле Трейлблейзер, раздутая Каптива, пропал шарм и брутальность.

Не сравнивай эту бразильскую каку с хорошей корейской машиной пожалуства...
Это две большие разницы в качестве, и принципиально разной конструкции.

И да, на вскидку... сходу вот прям можешь доказать с какого раза Шевроле Дешовка? Или вдруг на митсубисях стали отделочные материалы лучше за последний год? Или теперь необоснованная дороговизна запчастей японопродукта влияет на статусный рейтинг машины?
Дешовка у тебя (да и у большинства) в голове, потому что рассуждаете о вкусе устриц не то что не попробовав, а и не подержав в руках.

Ну а теперь валяйте, кидайте на вентилятор все у кого излишки есть

 

[Вланш]

необоснованная дороговизна запчастей японопродукта влияет на статусный рейтинг машины?

Хороший утренний вброс...)))

 

[Полковник]

Диско-4 спору нет хорошая машина, но цена 3ляма дороговато, желательно до 1700, кредит не хочу брать.

Если Диско-4, то не нужно новую. Достаточно хорошо поискать б\у, сделать полную проверку. Особенность этой машины, что бедные люди её не покупают, в грязи сильной обычно не убивают, можно подобрать свежачок . Машина эта хорошо теряет в цене, и ещё на торг идут. Но нужно помнить, что где-то после 120-140 тыс у этих машин начинаются проблемы.

 

[Вланш]

где-то после 120-140 тыс у этих машин начинаются проблемы.

А у каких они не начинаются то.

 

[niral]

А у каких они не начинаются то.

У наших (Лиана) не начинаются:dance3:

 

[Полковник]

А у каких они не начинаются то.

Проблемы возникают, а не проблемочки.

У наших (Лиана) не начинаются:dance3:

А Лиана действительно простая и беспроблемная.

 

[Вланш]

У наших (Лиана) не начинаются:dance3:

Сплюнь и постучи )))

 

[Полковник]

Сплюнь)))

Окей.

 

[NGK]

Ну да, ну да у ХС-60 багажник больше чем у Форика.)))))))))) Да вы уважаемый ...бол. По поводу ксенона, последний Форь линзованный. Диско-4 спору нет хорошая машина, но цена 3ляма дороговато, желательно до 1700, кредит не хочу брать.
Домашний скарб он мягкий, я не про него писал, домашний скарб у меня и в Витаре спокойно помещается(3 человека).
Ладно, не будем ругаться. Ни чем не хочу принизить достоинство Вольво, я подбираю для себя универсальную машину так сказать.

да нет, ну кто тут ругается, даже наоборот забавно смотреть это мочеиспускание на вентилятор.
"последний Форь линзованный"
вы видите здесь линзу? а это топовая версия. (кстати, зазорчики могли бы быть и поменьше).
наверное, попутали с Аутбеком.

"Ну да, ну да у ХС-60 багажник больше чем у Форика.)"
да нет, как же, вы ж говорите, что в Витаре он еще больше, ну это "в реалии"

а если поставить вот такую нейлоновую сетку, кстати она идет во многих комплектациях штатно, то черта лысого засунуть можно.

Кстати, даже не осмелюсь предложить вам посмотреть ХС70, там багажник еще длиннее. Хотя если классовой вражды нет, к шведским авто, то вариант с багажником там отменный, с учетом, что 70-ка по ценнику дешевле 60-ки, то в озвученный лимит, можно выбрать очень нафаршированный вариант.
П.С. мой домашний скарб на новогодние праздники был: 2 чемодана стандартных средних размеров, микроволна в упаковке(новая, вез в подарок), всякие там рюкзаки, шмурдяки для активного времяпрепровождения(для 3-х человек), лыжи, коньки, ватрушки( в спущенном конечно состоянии). Лыжи, кстати легко укладываются посередине, средняя часть дивана раскладывается отдельно.

 

[NGK]

В этом видео озвучен объем багажника нового Форестера 505литров

 

[Wintt]

все объемы багажников озвученные "эксперами" разные и нельзя их сравнивать, банально потому что методика замеров у всех разная.
я например веселюсь когда в одном уважаемом инет портале вижу что объем багажника витары больше чем у каптивы.. ну и другие подобные ляпы.
потому что все "эксперты" берут замеры у производителей или дилеров - а там кто во что горазд... да и до потолка они КМК тоже не меряют

 

[NGK]

Wintt, видел сегодня Каптиву, а-ля диодная задняя оптика, (как-то намутили с горящими квадратиками наподобие нового РР). Это штатно сейчас ставят или люди отдельно заказывают???
По поводу измерений багажника, два стандарта европейский и американский. В европейском, бруски по 1 литру, система VDA, американская если не ошибаюсь, какими то чемоданами, понятно, что европейская точнее.
Сноска обычно присутствует, американская - SAE называется. Поэтому смотрите на аббревиатуру и будет понятно, что багажник ГВ не бездонный.

 

[NGK]

Если Диско-4, то не нужно новую. Достаточно хорошо поискать б\у, сделать полную проверку. Особенность этой машины, что бедные люди её не покупают, в грязи сильной обычно не убивают, можно подобрать свежачок . Машина эта хорошо теряет в цене, и ещё на торг идут. Но нужно помнить, что где-то после 120-140 тыс у этих машин начинаются проблемы.

и нужно помнить, что там есть пневмоподвеска, которая с первых километров, на любой машине глюкать может начать. Профилактику износа пневмобаллонов от коктейлей Лужкова обычно никто не делает, а потому живут они недолго (в России), а стоят дорого.
То же касаемо новых Емелей и ГрандЧироки (внутренности у них идентичные).

 

[tupac]

Это верно, ругаться не надо. А чего не хотите Аутбек? Я, собственно, его бы и взял, но жена сказала, что страшОн. Пришлось уступить))) А Форь по мне так точно был не лучше моей Витары. Сейчас и тогда по Аутбеку с ОД можно было здОрово торговаться.

Как-то Аутбек не рассматривал, не приглянулся мне.

Не сравнивай эту бразильскую каку с хорошей корейской машиной пожалуства...
Это две большие разницы в качестве, и принципиально разной конструкции.

И да, на вскидку... сходу вот прям можешь доказать с какого раза Шевроле Дешовка? Или вдруг на митсубисях стали отделочные материалы лучше за последний год? Или теперь необоснованная дороговизна запчастей японопродукта влияет на статусный рейтинг машины?
Дешовка у тебя (да и у большинства) в голове, потому что рассуждаете о вкусе устриц не то что не попробовав, а и не подержав в руках.

Ну а теперь валяйте, кидайте на вентилятор все у кого излишки есть

Wintt, ну не хотел я тебя обидеть, знаешь же моё отношение к Шеви, каждый в праве выбрать что нравится.

Если Диско-4, то не нужно новую. Достаточно хорошо поискать б\у, сделать полную проверку. .

Не хочется после новых б/у покупать.
NGK, вопрос конкретный, вы у себя в багажнике не снимая шторки разместите 12 ящиков пива? В Витару входят не снимая задней полки(ящик 20 бутылок).

 

[Вланш]

По поводу багажников, проведите уже замеры рулеткой с фотками и спору конец. Мне лениво на улицу выходить))) Но одно точно - в Вольво багажник длиннее, а вот по глубине и ширине не знаю. В ХС70 точно больше, чем у меня.
А что насчёт П4? Мне нравился всегда, но после теста как-то охладел((