Следующая машина после Витары

[tupac]

Тогда на вкус и цвет... Но он хоть покрупнее и посерьёзнее своего калининградского предшественника.

Имеете в виду Каптиву?

 

[V for Vendetta]

Имеете в виду Каптиву?

Каптива здесь каким боком? Я имел ввиду New Трейл Блейзер.

 

[tupac]

Не помню какой был.

 

[V for Vendetta]

Не помню какой был.

Ну как-то так

 

[tupac]

То же страшен.

 

[V for Vendetta]

То же страшен.

Корма кажется громоздкой из-за того, что остекление "завалено", и антенна а-ля Рено Логан, а так вполне себе брутальный грузовик. Я бы ещё подножки снял.

 

[Wintt]

Но он хоть покрупнее и посерьёзнее своего калининградского предшественника.

нет он не крупнее, но серьезнее со стороны внедорожистости - бесспорно.

Придумали его и собрали Бразильцы.
ТАк то он вроде бы ничего, но если б они использовали материалы в салоне как у каптивы было бы во много раз лучше...
Ну и с комплектациями какойто косяк, в пустой комплектухе нету попгревов и кажется обогревов зеркал...
такое помоему только в рено логане практикуется да автотазе...

По крайней мере у него очень серьезный клиренс, больше чем у МПС, а если еще и бодилифт изобразить сантиметров пять - это будет чтото... там кажется если не ошибаюсь родной просвет на 5см больше чем у МПС

 

[gera256]

152% не много ли? продать в полтора раза дороже покупки.... надо постараться..... в любом городе есть понторезы и адекватные люди... сузуки не хуже прочих японок... а в своем классе один из лучших вариантов, особенно на вторичке... таже тойота стоит на 150 тыров больше вот только за что?

Все правильно а полтора раза, А пред пред идущую сузуку на 127%
В моем случае одинаковую стоимость при всей новизне имели тойота Рав4, мицубиси аутлендер, ниссан х-траил и мазда цх7. Выделялись хонда срв 100-150 тыр больше бюджета и тойота хариер гибрид на 400-450 тыр больше

И этого списка однозначно выбрал сузуку. Мой пробег 17 тыс, ежедневной эксплуатации на оч. короткие но динамичные газ-тормоз дистанции и "дальняк" 500 км с "бешенной" скоростью по "зеркальному" асфальту и гравийке (мое любимое). после 170 в затяжной подъем выпуск до глушителя изменился, стал похож на обоженную банку .
Замены: сальник раздатки (наследие японца), аккум, зачем то поменял подушку раздатки и задние колодки. остальное жижи фильтры.

О выборе не жалею, хотя часто не хватает комфорта плавности хода, опускания зеркала при движении задним ходом и автоматического закрывания стекол при закрытии замка. Хотелось бы блокировку дифов (но этого в выбириемых авто и так не было)

 

[doctor2006]

О выборе не жалею, хотя часто не хватает комфорта плавности хода, опускания зеркала при движении задним ходом и автоматического закрывания стекол при закрытии замка. Хотелось бы блокировку дифов (но этого в выбириемых авто и так не было)

http://www.drive2.ru/c/1195775/ вот открыл драйв и сразу попаклось на глаза.... нет пределам мачтаний

 

[gera256]

http://www.drive2.ru/c/1195775/ вот открыл драйв и сразу попаклось на глаза.... нет пределам мачтаний

Спасибо но это все уже давно есть, см. Подпись.
Я говорил про другое. Fireman1975 правильно меня понял, поговорю с элэктриками, они за эти коробочки должны знать.

 

[tupac]

Корма кажется громоздкой из-за того, что остекление "завалено", и антенна а-ля Рено Логан, а так вполне себе брутальный грузовик. Я бы ещё подножки снял.

На любителя.

 

[doctor2006]

На любителя.

по сути любое авто на любителя.. назовите хоть одно авто которе не обосрут... не любители (коряво как то)

 

[tupac]

по сути любое авто на любителя.. назовите хоть одно авто которе не обосрут... не любители (коряво как то)

Так-то оно да.

 

[ssa]

нет он не крупнее, но серьезнее со стороны внедорожистости - бесспорно.

По крайней мере у него очень серьезный клиренс, больше чем у МПС, а если еще и бодилифт изобразить сантиметров пять - это будет чтото... там кажется если не ошибаюсь родной просвет на 5см больше чем у МПС

Чтож не на 50 сантиметров-то больше клиренс у бразильца? Пара статей по сабжу:
http://www.off-road-drive.ru/archive/93/Ischezayushchiy_vid
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=136989&SECTION_ID=7741

Если коротко, то принудительной блокировки заднего межколесного дифа у Блейзера нет, рама мягче (при диагоналке не закрывается багажник), и т.д. и т.п.

з.ы. забыл добавить - у трейла парт-тайм, что с нашими зимами однозначно минус.

 

[Wintt]

ЗА что купил за то и продал, а что припомнил то и написал, , на втором форуме обсуждалась и выкладывался сравнительный тест драйв (видео) - ищите если интересно, если не интересно то не понятно чего подорвались то? Вроде ни Шеви ни Митсу не владеете...
А те картинки... ну лично я не очень верю тем кто те картинки с замерами делал... по тем картинкам у Витары что то не так с объемом багажника было.

ТАк то мне наплевать и на Блейзер и на Митсу - оба два куска УГ ИМХО

 

[ssa]

ЗА что купил за то и продал, а что припомнил то и написал, , на втором форуме обсуждалась и выкладывался сравнительный тест драйв (видео) - ищите если интересно, если не интересно то не понятно чего подорвались то? Вроде ни Шеви ни Митсу не владеете...
А те картинки... ну лично я не очень верю тем кто те картинки с замерами делал... по тем картинкам у Витары что то не так с объемом багажника было.

ТАк то мне наплевать и на Блейзер и на Митсу - оба два куска УГ ИМХО

Да не то чтобы подорвался , но МПС рассматриваю как следующую машину всерьез, другое дело что на этой буду еще года 2 ездить, а у МПС в 15 году новое поколение (не рестайлинг) как впрочем и Л200. Вот тогда и будем посмотреть. з.ы. мне он понравился одним - кондовый, простой как дверная ручка. Несколько лет назад на старой работе приходилось частенько ездить на Исузу Трупер 91г.в. Так вот МПС мне чем-то его напомнил - простой такой неотесанный, но сцуко танк.

 

[Wintt]

а у МПС в 15 году новое поколение (не рестайлинг) как впрочем и Л200

Внушает сильное недоверие.... кто знает во что они решат превратить "последних из могикан"....

 

[ssa]

Внушает сильное недоверие.... кто знает во что они решат превратить "последних из могикан"....

Вроде как митсу неофициально потвердила, что приоритеты старые - выдающиеся внедорожные способности, и МПС будет по-прежнему на базе Л200 (т.е. ее тележка + кузов сверху)

 

[Wintt]

Дай бог... а то таких мало становится с каждой новой моделью.
А в нашей стране они весьма востребованы

 

[faust]

Почитать если делать нечего

 

[Wintt]

Почитать если делать нечего

с удовольствием

 

[RomanS]

Вот и всё. Витара продана,заказан Фрил......

 

[SuperNatural]

Ну вот В какой комплектации?

 

[V for Vendetta]

Честно говоря индийская сборка настораживает.

 

[tupac]

Вот и всё. Витара продана,заказан Фрил......

Ждём отзывы.

Честно говоря индийская сборка настораживает.

Да не надо так всего бояться, китайской айти пользуемся все и рады.

 

[V for Vendetta]

Да не надо так всего бояться, китайской айти пользуемся все и рады.

Сами-то какой сборки Фрил выбрали бы: собранный шаловливыми индийскими ручонками, или англичанина?
Тачка как бы не из дешёвых.

 

[tupac]

Сами-то какой сборки Фрил выбрали бы: собранный шаловливыми индийскими ручонками, или англичанина?
Тачка как бы не из дешёвых.

Без разницы, качество английской сборки не отличается. Ещё те халявщики. Тому пример аппаратура Филипс гавнобританской сборки. У индусов как у китайцев, если не подвал то качество очень достойное.

 

[V for Vendetta]

Без разницы, качество английской сборки не отличается.

А вот я заметил отличие, стоило только начать рассматривать салон. И ещё человеку невольно настроение испортил, он то думал что купил настоящий британский премиум. В результате эйфория улетучилась. Но в Англии собирают только топовые комплектации HSE.

Ещё те халявщики. Тому пример аппаратура Филипс гавнобританской сборки. У индусов как у китайцев, если не подвал то качество очень достойное.

Ни разу не видел англицкий Филипс (но не утверждаю, что такового не существует). Дома довольно много техники этой марки - всё Китай. Работает исправно, нареканий нет.

 

[Полковник]

Без разницы...

Верно, сборка Ленд Роверов и Фрилендеров в Англии не очень хорошее. Индия уже обогнала по качеству сборки Англию. Главное, чтобы машина, которая была собрана в южной стране, быстро не зацвела, как бразильские Блейзеры, например.

 

[tupac]

Ни разу не видел англицкий Филипс (но не утверждаю, что такового не существует). Дома довольно много техники этой марки - всё Китай. Работает исправно, нареканий нет.

Два чайника и два телика. Немецкий 1990 г.в. до сих пор работает. Англицкий телек 95 г.в. в 98 приказал долго жить)))Чайник через месяц после того как привезли в подарок из Англии(написано сделано маде ин...) китайский Филипс пятый год работает.

Верно, сборка Ленд Роверов и Фрилендеров в Англии не очень хорошее. Индия уже обогнала по качеству сборки Англию. Главное, чтобы машина, которая была собрана в южной стране, быстро не зацвела, как бразильские Блейзеры, например.

У шефа последние десять лет 3 Дифа подряд, ни один не зацвёл.