.
Ну и есстно в самый ответственный момент, когда в горку из мокрой глины закопался задними колесами, уверено решил "фигня, у меня ж 4WD!" и дернул ручку(в соответствии с инструкцией полностью остановил колеса), лампа 4WD заморгала, но передние колеса не поехали В общем чудом из той грязи вылез, а теперь чешу репу - что может быть? На сколько дорого встанет ремнот? В предверии зимы 4WD в сибири более чем актуальны, а тут такая подстава.... И еще вопросик - при незаведенном двигателе постоянного горит лампа check engine, при заведенном тухнет - это нормально?
Матчасть знаете отлично:thumbsup: Но я бы для начала, проверила датчик полного привода. Самая распространенная проблема -отваливание (отрывание) проводов от этого датчика. Заглядываете под днище, смотрите на раздатку не болтаются ли там проводочки, если болтаются, то я вас поздравляю, вы попали мин. на 2,5 тыс. Официалы редко признают данную проблему гарантийным случаем, тем более вашей машине только 1 мес. Хотя, если там нет явных следов физического воздействия, то стоит настаивать на гарантийном случае (в случае если машина новая и на гарантии). Если нет, то просто ставите туда восьмерешный датчик заднего хода ( на 100 % за название не ручаюсь) и проблема решена.
Ну, я ж блондинкаПоказываю У меня ж сейчас, не подключающийся передний - больная тема.Рыдаю!
Ну уж прям... Всё сказанное Вами верно. Просто фраза автора темы "дёрнул ручку" не соотносится с новым авто, ну там "нажал кнопку и не получил результат" , еще куда не шло
.
Тока что попробовал включить - опять 4WD моргает
Попробуйте так, заведите машину, несколько раз "дайте газу", подождите секунд 20, включите 4WD - если включается, то выключите на 15 сек и снова включите, и так подряд раза 4, , не трогая больше газ. Если всё время включается, то хорошо, возможно где то просто трубка треснула и проблема проявляется в определённых условиях, надо искать причину, если на 3-4 раз не включится, значит не хватает разряжения, возвращаемся к процессу из поста №2.Блин, ну что за фигня
Так уже 2 дня пытаюсь включить - и ничего.... Все шланги что менял проверил - все на месте.... Тестил на выходных на автомате, и менагер меня уверил, что включение переднего моста равно как и понижайки - индуцируется ОДНОКРАТНЫМ морганием подключаемого, а потом оно гаснет. Мне это показалось подозрительным, но смолчал. Какая индикация ВКЛ переднего моста? - должен ли гореть зелененький значек постоянно при включенном? - оранжевый при включенной понижайке?..А это родной такой датчик?
проверь целы ли ваккумные трубки и на мосту и в моторном отсеке
