Полный привод - проблемы и диагностика. Лампа 4WD....

[Sergo.ru]

Проверьте работу концевиков 4вд и пониженной на РК, бывали случаи когда концевики не срабатывали.

 

[Hundsfeld]

Hundsfeld, Очень подробно и в картинках описано вот тут https://www.drive2.ru/l/456112333769410571/ здесь много фоток пропали

Спасибо, будем дальше читать...

 

[Иван33]

Если в "трубопроводе", который отвечает за залочивание пневмохабов, есть утечка, то на панели при включении 4WD будет моргать зеленая пиктограмма "колеса" - пневмосистема ушла в аварийный режим. Т.е. в системе не создается вакуум - на панели авария (моргание).

А за счет чего появляется авария? датчик какой то за это отвечает?

 

[DVAJIM]

Вразумительного ответа не знаю, в электрике полный ноль)) Но однозначно, датчик есть и он под капотом. Знаю одно, нет вакуума при залочивании - зеленый моргун (колеса), оборвало провода на датчике (передний) раздатки на панели, при включении 4WD - "колеса" моргнут один раз и исчезнут. Т.е для каждого аварийного случая свой "моргун"

 

[Иван33]

DVAJIM, Так это я тебя на драйве и пытаю!))) :drinks: Буду пробовать местами хабы поменять - дальше посмотрим.

 

[vahti]

Датчик есть круглый бочонок под электро магнитными клапанами .

 

[ilyushka]

круглый бочонок

С клапаном не путаешь?

 

[vahti]

Пишут, что э\м клапан включения режима 4wd, но если в системе не создался вакуум, то он и посылает сигнал на мозги, я так понимаю.

 

[Иван33]

vahti, Не может клапан понять есть вакуум,или нет, поскольку это всего навсего обычный электромагнит! ВКЛ-ВЫКЛ и вся его функция

 

[vahti]

Не путаем электромагнитные клапана с этим бочоночком )))[DOUBLEPOST=1488136793,1488136140][/DOUBLEPOST]Короче, есть электромагнитный клапан 4wd и есть электромагнитный клапан включения 4wd (бочонок).

 

[Иван33]

vahti, Электромагниты под номером 3, а тот что ты имеешь ввиду 4? http://сузукишоп.рф/index.php?cat=345

 

[vahti]

Он самый.

 

[Иван33]

Да! Все верно! Погуглил немного - это именно он и есть! Тогда это все объясняет!

 

[MrWildTraveller]

По поводу датчика вакуума и мигания/горения лампочки 4wd -

А вообще посмотрите весь плейлист - https://www.youtube.com/playlist?list=PLQFcm9p6wu2vgd3rYLB4Se3OxSatxqtue там все, что касается ремонта той части системы полного привода, которая находится под капотом.

 

[Иван33]

Нашел и у себя я причину! Оказалось всего навсего дырявый шланг на переходе из под капота к мосту! И почему я сразу туда не полез:cray::negative:
Уже собирался клапана снимать смотреть!:sorry-50::banghead::banghead::banghead::banghead:
Короче рано я радовался....:cray::cray::cray: сегодня с утра холодно,попробовал включить - а фигасдва! Хабы не включаются вобще оба. Хотя машина была прогрета хорошо,и проехал я по городу около 5км. Получается зависимость от температуры - днем когда тепло включается,а с утра когда холоднее нет! :cray2::cray2::cray2:
Полезу в клапана смотреть... Думаю не в них дело,но проверю...[DOUBLEPOST=1488278921,1488188762][/DOUBLEPOST]Снял клапана - с ними все отлично! Все срабатывает и продувается как надо! :banghead::banghead::banghead::banghead:
куда мля еще смотреть я не знаю....

 

[MrWildTraveller]

Возможно, что конденсат в шлангах, который втягивается в клапаны. Когда тепло/машина хорошо прогрета, то все работает (конденсат в жидком виде не мешает), а когда постоит - конденсат превращается в лед и блокирует работу клапанов. Как вариант - загнать в теплый гараж, отсоединить шланги снизу и сверху под капотом, брызнуть туда (и в клапана) wd40, чтобы влагу убрать, продуть компрессором и все подсоединить назад.
Я обычно перед зимой для профилактики такую процедуру делаю.

 

[Иван33]

Уже все продуто и прочищено давно. И температура у нас плюсовая - утром 2-3 а днем 9-10,а сегодня наверно все 15

 

[vahti]

Проверь люфт в ступице и смазку в хабах.

 

[Иван33]

Проверь люфт в ступице и смазку в хабах.

Это тоже все было сделано

 

[Kiread]

Возьми большой шприц и делай им давление в трубках под капотом. Хабы со щелчком должны переключаться.

 

[Иван33]

делал прям на ступицах - ничего не получается! Поменял хабы на запасные и все заработало. Обидно что перебрал уже чуть ли не всю систему

 

[Artrom]

Ну начинать надо с проверки вакуумом трубок. Отстегнул сначала под днищем, щёлкает, хабы и подводка к ним ок, отстёгиваешь и проверяешь из под капота (можно сразу оттуда начать), если щёлкает, значит не в хабах и магистрали дело.
Это сделать проще всего, логично с этого начинать.

 

[Сергей srp07]

Люфта может и не быть, а резиновый сальник истерся (потерял эластичность) и травит воздух. У меня и такое было. Это из возможного самого простого.

 

[Иван33]

Какой из сальников имеется ввиду? их там 3шт.

 

[Сергей srp07]

У меня был , тот который прикрывает сам подшипник ступицы., как я понял он на выключение травил и привод не отключался пока ступица не прогреется.

 

[Иван33]

По идее если сальник не держит,то что на холодную,что на горячую будет травить

 

[raserey]

вот тут очень классно все расписано про диагностику вакуумного привода наших пепелацев
https://www.drive2.ru/l/467274575814591348/
с картинками!

 

[Иван33]

Тоже читал статейку! Выше давал ссыль на другую подобную статью того же человека - тоже много полезного.

 

[Сергей srp07]

Пишу только то , что было. После замены сальника все заработало.
Возможно стечение обстоятельств и при снятие установке что то встало на место.
Ну в общем сам я не спец, а если кому поможет мой пост то уже хорошо!

 

[МотоСява]

Здравствуйте. Появилась проблема, как самопроизвольное включение полного привода. Авто Джим 2000 г.в. с ручным включением раздатки. При заводке авто включается полный привод. Слышно как щелкают хабы и загорается лампа , при этом рычаг включения раздатки находиться в выключенном положении. При этом выключить П.П. нельзя никак, только принудительно подачей вакума в трубку выключения хабов. Смотрел датчики на раздатке и вакумных клапанах, снимал с них фишки, все равно при заводке хабы щелкают, лампа на приборке горит. Не включается только, если вытащить предохранитель П.П или отсоединить фишку с блока управления П.П. Понимаю, что проблема где то с электрической частью, но где дальше копать , не знаю. Подскажите. Спасибо.