Скорее всего самый бюджетный вариант, заделать среднюю дырку герметиком, и усе будет ок
фиг знает))
а что теплоизолировать-то? замерзшую житкасть?
Не на это не забили, я сразу устранил в Автомире, правда лифт сиденья стал туго работать.
На плохие дороги и сугробы
Если будет возможность, то с фотографиями. Если дело действительно 5 минут, то вам цены не будет за предоставленный мануал
Не забудьте предупредить чтобы клапан заднего омывателя не трогали. Ну и соответственно приготовьтесь к тому, что щетки по сухому будут тереть пока вода по каналу не прокачается.
А что его трогать? Его уже один раз меняли, все равно вода приходит лишь с 3-5го нажатия...
Это Вы по собственному опыту знаете, т.к. убирали клапаны с передних форсунок, или это Ваше предположение?
Да по собственному опыту, в 90-ом году была у меня восьмерка без клапана.
Наверное, это все-таки не совсем тот опыт
))
Сообщающиеся сосуды, школьный курс
))) Подача не изменится пока бачек полный.
насколько велик объем воды в трубках?Сообщающиеся сосуды, школьный курс
))
А я за рулем не барышня
Я, к сожалению, не запомнила дословно, но в СИМе говорили о каких-то металлических шариках или шарике, которые надо аккуратно выковырять.Нету там клапанов, они встроенны в моторчики.
Скорее всего снимут уголки резиновые на форсунках, типа сопротивление меньше станет
)
Завтра точно узнаемВсе таки вытянули инфу
Значит клапан шариковый и находится в тройнике или в соединительном переходнике.
Что-то в последнее время от упоминания этих контраварийных курсов уже в глазах рябит.А я за рулем не барышня
Я уж писала, что больше всего боялась быть "бабой за рулем", поэтому и на курсы контраварийные ходила и матчасть изучала (в меру сил).
Ага, + еще тема про автоматически включающийся кондей и салонный фильтр.
Так про скрипы вроде уже все перетерли, чего еще?
похоже, Вас цепляет, что "баба за рулем" лучше водит и понимает суть предмета :hilarious:
.....вот и я о том же....береш кувалду (топор тоже згодится)....покупаеш набор садовода ( в нем и шланги большие и толстые и клапанов всяких нет)...в багажник емкость литров на 200....насос "ветерок"(погружной)...соединяете это все....лете жидкость незамерзающую (лучше при -100-а.....очень советую этиловый спирт)....и поверьте все у вас будет писать....как из ведра...Так про скрипы вроде уже все перетерли, чего еще?
Прокладки над стойками - ставить.
Втулки стабилизатора - менять.
И все пройдет. Я надеюсь
Моя-то еще в пути, катаюсь пока на старой квадратной. Там ни с писалками ни со стойками ни со стабилизаторам проблем нет.
