Электровентилятор вместо вискомуфты. Кто ставил?
- Автор темы Garaj
- Дата начала
- Отслеживают тему 28
Что то как у вас и "хочется и колется". Можно подумать вы лебеду тоже раз и поставили?? Внедорожник это во многом конструктор.Мне вот тоже хочется чтобы у меня все было и мне за это ничего не было.
Вот к примеру как с лебедкой, взял у Ромы площадку с трубой, заказал Китайскую лебедку, все своими силами собрал во едино, получилось отлично.))) Так и с карлсоном, нужно готовое, опробованное оптимальное решение. Что бы по накатанной, с минимум головоломок.
Ну с карлсоном, похоже, надо самому "накатывать и опробовать" ))))))))
Это чтобы из серии" плаг энд плэй" )))
Но так не выйдет, полюбому. Ну хоть бы мимально геморроя хочется.
Это чтобы из серии" плаг энд плэй" )))
Но так не выйдет, полюбому. Ну хоть бы мимально геморроя хочется.
Ну блин я даже не знаю что сказать.Просто видимо хотелка еще не выросла
. Хотелось бы увидеть человека которому хочется геморрой на задницу. А тема то стала бестселлером,смотрите сколько просмотров.
тут есть одна загвостка! не 4-ый тип, а 2-ой тип! объясню почему: запрограмировал борей на четвертый тип, а он работает в диапазоне 1-5 вольт, мой датчик температуры выдает при температуре 97 градусов примерно 1 вольт, вентилятор включался, все нормально было, но когда температура повышалась, то соответственно напряжение падало ниже 1 вольта и борей думал что питание (зажигание) выключалось выключал вентилятор, и переходил в режим ожидания, так вот! когда установлен второй тип, там диапазон напряжения 0,2-2,2 вольта, то все будет окей!
Съездил в Астраханскую область, покатался по степи в жарищу. С кондеем и без.
Ну что сказать? С новым радиатором и новой вискомуфтой максимальная температура которую я видел на мультике это 90°! А так, в среднем, от 84°до 88°.
Так что чистый радиатор и исправная муфта рулят!
Ну что сказать? С новым радиатором и новой вискомуфтой максимальная температура которую я видел на мультике это 90°! А так, в среднем, от 84°до 88°.
Так что чистый радиатор и исправная муфта рулят!
ездю месяц без муфты и диву даюсь как машина ехать быстро стала! по трассе 100 км в час теперь стандарт, а раньше 80 с натягом и постоянно надо было притапливать, а сейчас красота!
прямая! хотя нет, это больше к динамике относится! скорость тут не причем, но как она набирается это другой вопрос! муфта большой крутящий момент забирает и без этого слабого двигателя! а так резвее становиться! попробуй и тебе обязательно понравиться!
Вот если найду вентиль тонкий и мощный, тогда точно сниму. Но пока очень доволен. Ежели придётся через брод ехать, может и не порадуюсь, но картоночку точно вставлю между радиаторами.
не найдешь!
сколько я не пытался подобрать либо маленький диаметр крыльчатки, либо толстый, либо дорогой! но все равно желаю удачи!
Спасибо!
А можно наколочку на дорогой? Ведь это значит подходящий по параметрам?!
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Я нашел только вентиль фирмы Spal это итальянская контора, в России есть представительство, но у них его нет в наличии, есть один вариант и тот толстый, я не помню какой именно, забей в поиск там появится эта контора, и кстати тот вариант установить можно только со стороны кондера! Вот так! Поищи в начале темы Вальдемарс ссылку давал по этим вентиляторам!
если spal, то по идее подходит эта модель 30101516 (VA18-AP51/C-41A)
. толщина 62мм. на ebay смотри. с доставкой около 5 выходит....
p.s. а у меня лежит..... :0240: ждёт своей участи....
. толщина 62мм. на ebay смотри. с доставкой около 5 выходит....
p.s. а у меня лежит..... :0240: ждёт своей участи....
я рассматривал для установки изнутри без смещения радиатора такой вариант VA18-AP10/C-41AVA18-AP71/LL-42S,
снаружи вот такой вариант VA08-AP71/LL-53SVVА A8A18-AP71/S
а вот ссылка
А ВООБЩЕ ВОТ ССЫЛКА :http://www.spalautomotive.com/rus/products/axial_12.aspx сами смотрите что понравиться!
че-то я про ебэй не догадался
снаружи вот такой вариант VA08-AP71/LL-53SVVА A8A18-AP71/S
а вот ссылка
А ВООБЩЕ ВОТ ССЫЛКА :http://www.spalautomotive.com/rus/products/axial_12.aspx сами смотрите что понравиться!
че-то я про ебэй не догадался
у него производительность меньше, где-то 1800
у VA18-AP51/C-41A где-то 2400
в шмысле? в руках повертеть или попробовать поставить?
в любом случае - до сентября я на даче.... если хочешь - приезжай :0239:
от твоего дома 110 км
а рядом будет в сентябре, когда вернусь. согласно глобуса тушино - южное тушино недалеко от северного.....
а рядом будет в сентябре, когда вернусь. согласно глобуса тушино - южное тушино недалеко от северного.....
Вот взял и обломал щастье такое близкое казалось бы ))))
ну вот, совсем другое дело, Зёма! ))))
поставил вентилятор от хонды стреам, не знаю основной или кондера, но он узенький, тихий, много лопастей.
включение сделал через выносное термореле к нижнему патрубку, который в помпу ставится(трубка металлическая) термореле на 60 градусов продается в радиотоварах 35 р, через реле(80 р.) и предохранитель.(15 р.) Но и поставил двигатель g15a. Пока включается нормально стрелка на середине! Испытываю.. короче должен быть самолет, мало того, что двигло 97 л.с. и без муфты и пока, что без ГУРа.
делаю, сам.
включение сделал через выносное термореле к нижнему патрубку, который в помпу ставится(трубка металлическая) термореле на 60 градусов продается в радиотоварах 35 р, через реле(80 р.) и предохранитель.(15 р.) Но и поставил двигатель g15a. Пока включается нормально стрелка на середине! Испытываю.. короче должен быть самолет, мало того, что двигло 97 л.с. и без муфты и пока, что без ГУРа.
делаю, сам.
60 градусов - не маловато ли?
нет, так как датчик накладной он не достоверно передает инфо.
я проверял методом подбора!
нет, так как датчик накладной он не достоверно передает инфо.
я проверял методом подбора!
