Электровентилятор вместо вискомуфты. Кто ставил?

[Aleksh]

Но веник всё равно хочется ))) Но теперь можно искать, совсем подходящий, чтоб без колхоза по переноске родного, долго и печально ))))

Тоже за это, что бы раз, поменял и все.

 

[waldemars]

Тоже за это, что бы раз, поменял и все.

Что то как у вас и "хочется и колется". Можно подумать вы лебеду тоже раз и поставили?? Внедорожник это во многом конструктор.Мне вот тоже хочется чтобы у меня все было и мне за это ничего не было.

 

[Aleksh]

Вот к примеру как с лебедкой, взял у Ромы площадку с трубой, заказал Китайскую лебедку, все своими силами собрал во едино, получилось отлично.))) Так и с карлсоном, нужно готовое, опробованное оптимальное решение. Что бы по накатанной, с минимум головоломок.

 

[abcom]

Ну с карлсоном, похоже, надо самому "накатывать и опробовать" ))))))))
Это чтобы из серии" плаг энд плэй" )))
Но так не выйдет, полюбому. Ну хоть бы мимально геморроя хочется.

 

[waldemars]

Ну хоть бы мимально геморроя хочется.

Ну блин я даже не знаю что сказать.Просто видимо хотелка еще не выросла. Хотелось бы увидеть человека которому хочется геморрой на задницу. А тема то стала бестселлером,смотрите сколько просмотров.

 

[abcom]

смотрите сколько просмотров.

Жарко жеш!

 

[sportmix]

Датчик температуры у нас 4 тип с отрицательной характеристикой двухпроводный.

тут есть одна загвостка! не 4-ый тип, а 2-ой тип! объясню почему: запрограмировал борей на четвертый тип, а он работает в диапазоне 1-5 вольт, мой датчик температуры выдает при температуре 97 градусов примерно 1 вольт, вентилятор включался, все нормально было, но когда температура повышалась, то соответственно напряжение падало ниже 1 вольта и борей думал что питание (зажигание) выключалось выключал вентилятор, и переходил в режим ожидания, так вот! когда установлен второй тип, там диапазон напряжения 0,2-2,2 вольта, то все будет окей!

 

[waldemars]

не 4-ый тип, а 2-ой тип!

Все верно давно на втором типе извиняюсь что не везде поправил

 

[abcom]

Съездил в Астраханскую область, покатался по степи в жарищу. С кондеем и без.
Ну что сказать? С новым радиатором и новой вискомуфтой максимальная температура которую я видел на мультике это 90°! А так, в среднем, от 84°до 88°.
Так что чистый радиатор и исправная муфта рулят!

 

[sportmix]

ездю месяц без муфты и диву даюсь как машина ехать быстро стала! по трассе 100 км в час теперь стандарт, а раньше 80 с натягом и постоянно надо было притапливать, а сейчас красота!

 

[abcom]

не понял, какая связь муфты и скорости?

 

[sportmix]

прямая! хотя нет, это больше к динамике относится! скорость тут не причем, но как она набирается это другой вопрос! муфта большой крутящий момент забирает и без этого слабого двигателя! а так резвее становиться! попробуй и тебе обязательно понравиться!

 

[abcom]

Вот если найду вентиль тонкий и мощный, тогда точно сниму. Но пока очень доволен. Ежели придётся через брод ехать, может и не порадуюсь, но картоночку точно вставлю между радиаторами.

 

[sportmix]

Вот если найду вентиль тонкий и мощный

не найдешь! сколько я не пытался подобрать либо маленький диаметр крыльчатки, либо толстый, либо дорогой! но все равно желаю удачи!

 

[abcom]

Спасибо!

либо дорогой!

А можно наколочку на дорогой? Ведь это значит подходящий по параметрам?!

 

[sportmix]

Я нашел только вентиль фирмы Spal это итальянская контора, в России есть представительство, но у них его нет в наличии, есть один вариант и тот толстый, я не помню какой именно, забей в поиск там появится эта контора, и кстати тот вариант установить можно только со стороны кондера! Вот так! Поищи в начале темы Вальдемарс ссылку давал по этим вентиляторам!

 

[abcom]

А, понял, спасибо.

 

[hsl]

если spal, то по идее подходит эта модель 30101516 (VA18-AP51/C-41A)
. толщина 62мм. на ebay смотри. с доставкой около 5 выходит....
p.s. а у меня лежит..... :0240: ждёт своей участи....

 

[sportmix]

я рассматривал для установки изнутри без смещения радиатора такой вариант VA18-AP10/C-41AVA18-AP71/LL-42S,
снаружи вот такой вариант VA08-AP71/LL-53SVVА A8A18-AP71/S
а вот ссылка

А ВООБЩЕ ВОТ ССЫЛКА :http://www.spalautomotive.com/rus/products/axial_12.aspx сами смотрите что понравиться!
че-то я про ебэй не догадался

 

[abcom]

а у меня лежит

А дашь помацать?

 

[hsl]

VA18-AP10/C-41A

у него производительность меньше, где-то 1800
у VA18-AP51/C-41A где-то 2400

А дашь помацать?

в шмысле? в руках повертеть или попробовать поставить?
в любом случае - до сентября я на даче.... если хочешь - приезжай :0239:

 

[abcom]

в руках повертеть

ага, именно в руках повертеть

А где дача, может недалеко от моего дома?

 

[hsl]

от твоего дома 110 км
а рядом будет в сентябре, когда вернусь. согласно глобуса тушино - южное тушино недалеко от северного.....

 

[abcom]

от твоего дома 110 км

Вот взял и обломал щастье такое близкое казалось бы ))))

согласно глобуса тушино - южное тушино недалеко от северного

ну вот, совсем другое дело, Зёма! ))))

 

[akadem]

поставил вентилятор от хонды стреам, не знаю основной или кондера, но он узенький, тихий, много лопастей.
включение сделал через выносное термореле к нижнему патрубку, который в помпу ставится(трубка металлическая) термореле на 60 градусов продается в радиотоварах 35 р, через реле(80 р.) и предохранитель.(15 р.) Но и поставил двигатель g15a. Пока включается нормально стрелка на середине! Испытываю.. короче должен быть самолет, мало того, что двигло 97 л.с. и без муфты и пока, что без ГУРа.
делаю, сам.

 

[hsl]

60 градусов - не маловато ли?

 

[akadem]

60 градусов - не маловато ли?

нет, так как датчик накладной он не достоверно передает инфо.
я проверял методом подбора!

 

[sportmix]

Но и поставил двигатель g15a.

ЭБУ старый оставил или тоже менял?

 

[1HEAD]

...без ГУРа.

- ну и как без ГУРа? (хочу ликвиднуть)

 

[akadem]

ЭБУ старый оставил или тоже менял?

эбу тот же. форсунки от 1.5.
я сразу его откапиталил!