Jimny + бортовой комп. кто ставил.....?

[andryus]

А что за датчик ставил?

 

[LaCrema]

Раньше не обращал внимание. Завожу авто, мультик показывает 13,2..... 13,7......14,2....14,4 секунды через 3-5 бах 8,8-9,8V секунды 2-3 и потом раз и 14,4V. Иногда 10,2 просадку дает, сегодня на ноч "кирпич" от СиБи забыл выключить, с утра в гараже -2, гонял секунд 5 пока завелся, просадка была 8,2V. Почему так?

Какой-нибудь глюк места, куда подключен напряжометр компьютера. Если бы отключился генератор, осталось бы напряжение аккумулятора, которое больше 12, если бы вместе с отключением генератора был дохлый аккум, который выдает только 8 вольт, хрен бы ты завелся.

 

[malykh]

Раньше не обращал внимание. Завожу авто, мультик показывает 13,2..... 13,7......14,2....14,4 секунды через 3-5 бах 8,8-9,8V секунды 2-3 и потом раз и 14,4V. Иногда 10,2 просадку дает, сегодня на ноч "кирпич" от СиБи забыл выключить, с утра в гараже -2, гонял секунд 5 пока завелся, просадка была 8,2V. Почему так?

А вы не обратили внимание, там буковка "В" в "в" не превращается в эти моменты? А то мультитроникс после заводки двигателя недолго показывает минимальное напряжение (с момента предыдущего отключения зажигания до старта двигателя). В этот момент буковка "В" становится "в", а потом возвращается обратно.

====
Индикация минимального напряжения АКБ при запуске двигателя
...
В группе напряжение показывается минимальное напряжение с момента отключения замка зажигания до момента, когда будет запущен двигатель. В этом режиме большая буква "В" становиться маленькой буквой "в".
====

 

[Aleksh]

Посмотрю на счет "В", 5 дней Джиман стоит не заводясь. Сейчас просто включил зажигание и нажал с низу кнопку на Мультике, загорелся экран №4 и показывает температура -2, напряжение 12,2 В.

 

[doctorSB]

В связи с подключением датчика топлива, решил фсё перекалибровать и столкнулся с первый идиотским вопросом, поставившем меня в тупик ))))))))) при калибровке расхода первым пунктом стоит "установить "расход в час" на холостом ходу около 1 литра... Кто может подсказать это как? Около одного, блин... у меня прыгает на холодную от 1,75 до 0,65 на разогретом... Спасибо

 

[abcom]

Странно как-то, надо инструкцию почитать. Если что пойму, расскажу

 

[abcom]

Ну я и говорю, в мультитрониксе сидят не очень умные писатели, инструкции пишут чиста для себя!
Ну как такое можно было написать?
"Перед проведением калибровки выставьте вручную к-т коррекции так, чтобы расход топлива на холостом ходу составлял около 1 литра в час."
Блин, ну как вот сходу понять, что такое к-т? Наверное экономят несколько букв при печати своих инструкций!
Ну вот как удержаться от грязных ругательств в их адрес? :ireful3:

Серёж, я думаю, что надо найти в пункте типа "поправка" какую-нибудь цифру, при изменении которой меняется цифра мгновенного расхода на хх. "К-т", скорее всего это "коэффициент"? (ааа, я понял, почему сократили они, автор не знал как это слово пишется грамотно )))))

Ну и, естественно, всё это делается на прогретом двигателе. И мгновенный расход на хх ни куда не дёргается. Он стоит чётко на 0,5 или 0,4 литра. Редко-редко может шевельнуться, если на границе стоит, как у меня например, в основном 0,5, но иногда на 0,4 прыгнет и потом обратно. Но не скачет беспрерывно. Серёг, залей бензин качественный

 

[abcom]

12,2 В

После пяти дней это отличная цифра! Аккум в хорошем состоянии значит!

 

[doctorSB]

Андрей, я только хороший бензин стараюсь лить )))))) при разогретом движке устаканивается на 0,65... а они хотят чтоб я 1,0 выставил... Вот я что не понимаю (((((( если в норме у всех от 0,5 до 0,65 на кой хрен ставить единицу?
может забить и проводить тарировку при том что есть?

 

[abcom]

Не Серёг, не 0,5 - 0,65, а 0,4 - 0,5 это правильный бензин. И, само собой при отключённых мега потребителях.
Я не читал дальше, мозг начал кипеть от первой фразы , поэтому не могу сказать нахрена эту единицу ставить... Мутная контора, хоть и некоторые приборы очень даже ничего.
Попробую позже причитать. Но я лично не парюсь с ДУТ-ом, он хорош конечно, но надо чтобы напряжение точно соответствовало при заправке и тарировке, и всякий прочий геморрой. Ну я забил себе это делать.
Расчётного бака за глаза. А если когда и забыл кнопку нажать, то ничего страшного, следующий раз чмок и всё в ажуре

 

[doctorSB]

Ну не знаю... Может это просто "зуд в руках" у меня ))))))))))))))))

 

[abcom]

Кремом помажь! ))))))))))))

Серёг, перечитай ещё раз вот это, и успокойся

Расчетный: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля. Пользователь каждый раз при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки рассчитывает остаток путем вычитания израсходованного количество топлива. Данный режим будет иметь очень высокую точность, т.к. не зависит от исправности датчика уровня топлива, напряжения бортовой сети, а также положения а/м.

 

[waldemars]

Не Серёг, не 0,5 - 0,65, а 0,4 - 0,5 это правильный бензин

Что то хрень какая то.Расход на холостых был именно такой 0,4-0,5 на прогретом движке.Не знаю точно когда,дня 2 назад начал показывать 1литр и при езде тоже расход мама не горюй,при этом эталонный кажет 7с хвостиком,в поправках пока паставил коррекцию скорости +5,остальное по нодям.Думал может это ЭБУ так выдает,а мульт только кажет,ан нет вчера взял у брата панельку(у него такой же RI-500),настроил свой протокол,поездил,он расход показывает как раньше было,т.е.на холостых 0,4-0,5.И при движении все ок.В чем дело чешу затылок пока склоняюсь к варианту сделать заводской сброс,может кто подскажет? Заправлясь на Лукойле 92м,стараюсь на одной и той же.

 

[abcom]

Ну Лукойл, да ещё 92-ой, расход на холостых должен быть больше литра.

паставил коррекцию скорости +5

А что за колёса, что аж +5? ГПС такую разницу показал?

Скорость не должна влиять на мгновенный расход. На него влияет точность корректировки расхода при заправках. Мгновенный считается по времени открытия форсунки. А литры как раз от точности залитого.
По идее, если заливаться самому из тарированных ёмкостей, то точность показаний будет вообще идеальная. Для проживающих в частном секторе реально исполнимый способ. Другое дело так ли уж это надо?

 

[waldemars]

Ну Лукойл, да ещё 92-ой, расход на холостых должен быть больше литра

Может у вас Лукойл плохим пойлом кормит у нас качество достойное, нефтеперегонный в 15км находится.Колеса Dunlop в стандарте не шипованный от вас на таких приехал.А расход в самом деле на прогретой был такой как написал.Поправку скорости надо в минус выставить наверное,но это же не причина мгновенного увеличения расхода в 2раза.Горючку всякую лил 92 и 95 разницы ноль.Кстати у нас конкуренции Лукойлу нет,остальные мелочь.

 

[abcom]

У меня на 215/70/15 разница показаний ГПС и мозгов (цифра на мульте) 0 км/ч.
Судя по шинному калькулятору разница со штатным размером 205/70/15 -1.85 км/ч, но не -5 км/ч!

waldemars повторю вопрос - ты ГПС запускал? Долго и ровно ехал? Показания сравнивал? Откуда +5км/ч?
Но на мгновенный расход точность скорости влиять всё равно не будет. Сбрось настройки, тарируй бак расчётный, потом скорость, по желанию конечно, потом смотри что показывает. Если опять будет дурить, то возможно бракованный мульт попался.

 

[waldemars]

ГПС запускал

Да нет пока.В прошлом году на мудовых Гудричах примерно соответствовала действительности в стоковом на 60км\ч врет немного,а вот когда за сотню ГПС уже меньше одометра кажет на 5-7 км\ч.Я так понимаю с ростом скорости погрешность растет.Да со скоростью потом разберусь,пока поездки короткие.

 

[doctorSB]

ща машин гонял на холостых... Движок прогрелся до 65, а расход 0,80-0,82. Залит 95 пульсар от ТНК...

 

[waldemars]

Движок прогрелся до 65, а расход 0,80-0,82.

Ну а у меня 0,9-1,0 стало.На разгонах до 56 мгновенный ваще шокорует
Сейчас пойду сброс сделаю,настроюсь если поможет отпишусь
Ну вот жизнь налаживаетсяЗавел холодную с утра стояла на улице -11.Расход 3,-3,2,подождал немного расход упал до 2,5-2,6,заглушил и сбросил.Завел,после определения протокола расход о чудо уже 0,9,немного настроил отменил ненужные чирикания и при 56градусах по компу расход 0,6 вот другое дело.Кстати подозреваю что врать мульт стал после того,как я его на ходу сбросил(данные за поездку).

 

[abcom]

На разгоне само собой цифры страшные будут, и если не пофиг расход, то начинаешь использовать тапку более эффективно.
Серёж, прогревать надо до 88 градусов, как летом. Ну чуть меньше я думаю не страшно, но больше 80 точно. 65 градусов это холодный мотор!

waldemars ну ваще прикольно на глазок, примерно и по стрелке спидометра настраивать комп
Повеселил )))))))
Я не даром написал ГПС и лучше два, и лучше с помощником, чтоб следил за цифрами. Я правда один справляюсь, но на оживлённой трассе стрёмно, хоть и стоит мульт у меня на самом не отвлекающем от движения месте.

И запомните:
Поправка скорости одинаковая на всех скоростях! Показания штатного спидометра (стрелки в кружке, а не мозгов) очень примерны и далеки от истинного положения дел! Уже сто раз писал

 

[Aleksh]

Настраивать скорость лучше всего с помощью ГАИшного радара, чтоб на Спидометре (мультике) и радаре 60 было одинаково)))))

 

[waldemars]

с помощью ГАИшного радара

Боюсь это можно сделать если превышаешь

 

[waldemars]

waldemars ну ваще прикольно на глазок, примерно и по стрелке спидометра настраивать комп Повеселил

Да я вообще скорость не настраивал у меня пока другие проблемы были когда буду настраивать воспользуюсь вашими советами.Я еще карлсона не до конца доделал по причине холодной весны.Да я про это и не спрашивал.

 

[abcom]

Ну да, самое важное, из мультовых показателей, это температура ОЖ и напряжение борт сети. Остальное так, баловство по большому счёту.

 

[waldemars]

самое важное, из мультовых показателей, это температура ОЖ и напряжение борт сети

Да да каждому свое наезднику стремя охотнику копье

 

[doctorSB]

Опять, блин, мысли и вопросы... (((( Вот при калибровке по 2 точкам, на пустом баке (1 точка) он сам определяет остаток... А потом, мы его корректируем, так? а откуда узнать цифру корреции? Примерно по лампочке? То же и с полным баком, но там можно 40,0 л +- 1? А по 7 точкам? Как определить коррекцию в промежуточных точках?

 

[abcom]

Серёг, там разве не автоматически всё это настраивается? Кто то рассказывал (и я вроде даже читал в инструкции), что в начале тарируешь бак расчётный, потом включаешь ДУТ и автоматическую тарировку. Оно само и тарируется по расходу рассчитанному на основании времени открытия форсунок и напряжению выдаваемому самим ДУТом.

Вот вчера лишний раз убедился, что у Джимника и штатный прибор отлично кажет . Засёк загорание лампы и пробег, точно вошло бензина как посчитал в уме!

 

[andryus]

Опять, блин, мысли и вопросы

Я свой тоже никак не могу точно настроить, на заправке от расчетного вычитаю 1.6 литра и тогда все влезает, а так всегда на 1.6 больше показывает, вернее что в баке на столько меньше.

 

[abcom]

Странно. А у тебя бак не мятый?
Я в своё время выкатывал бак в ноль, знаю, что вредно, но любопытство брало своё
Потом заливал под шапку из КАНИСТР! Далее по своей инструкции. Всё в порядке кажет.
Правда бывает, что по мульту в баке типа ноль, но машин ещё едет . Т.е. небольшой резерв есть. Я когда заправляюсь, исключительно сам, всегда подпихиваю слегонца. Если лить до горла и немного подождать, то потом ещё много раз можно под горло влить . Ну я не много раз так делаю, а три - четыре разочка.

andryus если у тебя стандартная поправка, так ты её введи в мультик и больше не надо будет в уме отнимать )))))

 

[andryus]

ты имеешь в виду ввести 1.6?