Jimny + бортовой комп. кто ставил.....?
- Автор темы deni
- Дата начала
- Отслеживают тему 91
народ не поверите, раньше выскакивала надпись (превышен расход впрыска) менял бензин, датчик кислорода как писал раньше в этой теме, на днях поменял масло в движке и надпись перестала выскакивать...чудо только почему перестало это вопрос? так же перепрошил комп новой прошивкой...
А теперь кто может ответить как масло в двигателе могло влиять на ошибку (привышен расход впрыска, расход топлива увеличен)????
А теперь кто может ответить как масло в двигателе могло влиять на ошибку (привышен расход впрыска, расход топлива увеличен)????
Вы серьёзно вопрос задаёте про масло?
Такое впечатление, что это не вы писали:
Такое впечатление, что это не вы писали:
Я ответил на ваш вопрос?
Господа, у кого стоит мультик. Отпишитесь сколько он у Вас показывает температуру ОЖ, при каком режиме движения, какая за бортом и какие колеса. Может я зря башку парю и забить на него)))) Ориентироваться на штатный датчик.
по городу 92-102 (после 100 включаю принудительно карсон кондея)
за бортом 20гр.
Кумхо 215 МТ.
20 апреля на соревнованиях, дошла до 106гр, коробас 120гр., на холостых пока смотреть точку включал кондейный, потом печку на всю, 4ую скорость на отопителе, и на стекло, боковые окна открыты, 92-95гр. коробас 95-100. За бортом 23гр.
по городу 92-102 (после 100 включаю принудительно карсон кондея)
за бортом 20гр.
Кумхо 215 МТ.
20 апреля на соревнованиях, дошла до 106гр, коробас 120гр., на холостых пока смотреть точку включал кондейный, потом печку на всю, 4ую скорость на отопителе, и на стекло, боковые окна открыты, 92-95гр. коробас 95-100. За бортом 23гр.
по теме на штатных колесиках (мерил через elm ) мертво стоит на 88 градусах моторчик
при любых нагрузках и кондее в том числе и вгорку и в 35 окр среды
не по теме ........а каким образом ты коробку меряешь ?
с компа ее взять невозможно , темп коробаса сидит на компе коробки и не передается на моторный
единственный путь вместо темп окр среды засадить на жидкость коробки этот датчик - мультика
что то я не понял ?
или ты поставил доп датчик на коробку ?
при любых нагрузках и кондее в том числе и вгорку и в 35 окр среды
не по теме ........а каким образом ты коробку меряешь ?
с компа ее взять невозможно , темп коробаса сидит на компе коробки и не передается на моторный
единственный путь вместо темп окр среды засадить на жидкость коробки этот датчик - мультика
что то я не понял ?
или ты поставил доп датчик на коробку ?
Зимой 82-86, сейчас 88 стабильно, максимум что было 92 на маленькой скорости.
Тапки родные бриджи.
Все спасибо, виска накрылась. Датчик с градусником проверял, при 88 как раз термостат на максимум открывается, и охлаждения радиатора хватает.
Давайте уж быстрее оптимально-максимальное решение внедряйте, чтоб как по накатанной.))))
Курю инет про виску, её все чинют на раз, вот снять дифузор ни как не могу(((( если получиться, починить, фотки выложу. Вроде диагноз по симптомам, что то под пружину подогнало, и она каналы не открывает. Когда по стоит, масло стекает, и по этому происходит блокировка при запуске, потом когда крутиться, припомощи центробежных сил масло перетекает в плоскость и ждем когда при нагреве пружина откроет клапана, чтоб масло вступило в зацепление.
1) или пружина не открывает
2) или масла мало, но она сухая, значит масло есть.
Курю инет про виску, её все чинют на раз, вот снять дифузор ни как не могу(((( если получиться, починить, фотки выложу. Вроде диагноз по симптомам, что то под пружину подогнало, и она каналы не открывает. Когда по стоит, масло стекает, и по этому происходит блокировка при запуске, потом когда крутиться, припомощи центробежных сил масло перетекает в плоскость и ждем когда при нагреве пружина откроет клапана, чтоб масло вступило в зацепление.
1) или пружина не открывает
2) или масла мало, но она сухая, значит масло есть.
Встроил мульт на место пепельницы
рамку серую в планах черной краской акриловой матовой из баллончика пульнуть
а так - держится на 3х точках суперклея - причем в таких местах, что если вернуть пепельницу - то не видно их будет
главное - сильно ниже линии обзора снаружи - малозаметен нарикам всяким
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
приветствую. гуру, подскажите, подключил мультитроникс к первичке. показывает обороты, показывает бак, темпер, но вот почему-то скорости показывает только половину еду 40, показывает 20. подключился на ЭБУ к C2 к желтому проводу (см.фото). что не так? может не туда подключился? может в БК надо что-то поправить?
еду 40, показывает 20. подключился на ЭБУ к C2 к желтому проводу (см.фото). что не так? может не туда подключился? может в БК надо что-то поправить?Вложения
БК калибровать надо. В инструкции написано как.
Только клей, ничего не пилил? У меня стоит вот там, ниже, на полочке.Встроил мульт на место пепельницы
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Он 3мя точками касается отверстия от пепельницы - на них по капле клея Момент-гель - и все )
Мне кажется, что со временем отвалится. Все эти супер клеи совсем хрупкие становятся, когда высохнут.
компьютер может ввыводить код ошибки? А то у меня, что то переодически ошибка выскакивает. На сервис, что то не охота но видимо придется ехать.
И номер выдаст и скажет голосом узел и сброс можно сделать
Ну тогда - я дубина. Поймал как-то ошибку, сбрасывал клемму. Полистаю инструкцию на ночь
В общую копилку:
Поставил Мультитроникас-740. От 750-го отличается отсутствием осциллографа, голоса и несколько суженным кругом поддерживаемых протоколов (OBDIIQ присутствует) - как следствие, на тыщу руб. дешевле
Поставил Мультитроникас-740. От 750-го отличается отсутствием осциллографа, голоса и несколько суженным кругом поддерживаемых протоколов (OBDIIQ присутствует) - как следствие, на тыщу руб. дешевле
Господа, вот пишут, что скрепкой и морганием лампочки вычисляют ошибку АКПП. А мультиком можно? Или Сканером?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!