помогите пожалуйста, не заводится

[Nefirtitty]

Может пусковое купить? Мозги не сожжет?

 

[nix13]

Как экс-аккумуляторщик, сейчас провожу весьма долгоиграющий эксперимент : "влияние разрядного тока на долговечность аккумулятора". Пока результаты обнадёживающие.
Суть в том, что наиболее интенсивно пластины аккумулятора разрушаются во время прокрутки стартером. Если ток при прокрутке снизить, аккумулятор станет жить дольше.
Для этого старый штатный стартер снят, и поставлен редукторный - такие выпускались под мой двигатель для Сузуки Балено, которые продавали в Скандинавию. Вот, пока что 2 года в самом лучшем виде, а ведь раньше через 2 года батарея уже давала знать, что ей конец. Говорят, на некоторых машинах некоторые аккумуляторы по 6 лет живут.

 

[maestro116]

ПУ- НЕ вздумайте! Именуемое в простонародье МАШКА, пусковое - крайне опасное с обеих сторон и непредсказуемое посередине, устройство. )) Самое оно для колхозного запуска тракторов Беларусь, ДТ-75, экскаваторов типа Воронежец, автомобилей ЗИЛ, КрАЗ, МАЗ, выпущенных до 1998 года )))
Них, по-большому счету, аккумулятор- расходный материал, и, раз в два-три года его обновить, дикого разорения никому не принесет. А в местах повышенного риска- ГорыЯкутии, где не редкость минус 60 с ветром, непоставка ежегодно новых (ХОРОШИХ) аккумуляторов расценивается как чуть не преступление/саботаж/покушение на жизнь. Впрочем- ИМХО.

 

[Nefirtitty]

ПУ- НЕ вздумайте! Именуемое в простонародье МАШКА, пусковое устройство- крайне опасно, непредсказуемое, опасное с обеих сторон и непредсказуемое посередине, устройство. ))

Вот и я не стала покупать. Хоть и советовали..[DOUBLEPOST=1519479220,1519479152][/DOUBLEPOST]Вот зашуршало там в нем, чуть забулькало. Отключать что-ли уже?[DOUBLEPOST=1519479608][/DOUBLEPOST]На 4 с 6 переключила вроде затих пока.

 

[maestro116]

Весьма полезно Автоматическое зарядное устройство, имеющее на борту контроллер заряда. Тады не будет ничо шуршать и булькать, и всем сокамерникам спокойней- хоть какая то гарантия, шо не рванет.))
Такой вот старый постулат: Аккумулятор заряжать током 10% от емкости в течение 10 часофф, Фся наука, айфонамама.)) Процесс простой, химико-физический, на пальцах ионообмен объяснить трудно. Скажу одно- в процессе заряда плотность электролита постепенно увеличивается и доходит до 1,27 заявленных к концу заряда. Кстати, на плотности электролита и работает Зеленый глазок в некоторых аккумах, тупо-глупо поплавок и конусное зеркало. Плотность маленькая- стержень поплавка тонет, оставляя в зоне зеркала свою черную часть. Чуть всплыла белая часть- белый цвет, плотность повысилась, в створ зеркала попадает зеленая часть штока, типа- ништяк.

 

[Nefirtitty]

Весьма полезно Автоматическое зарядное устройство, имеющее на борту контроллер заряда. Тады не будет ничо шуршать и булькать, и всем сокамерникам спокойней- хоть какая то гарантия, шо не рванет.))

Написано, что автоматическое, сейчас сбросит нагрузку, по амперметру видно. На 6-ти просто больше дает.[DOUBLEPOST=1519480291,1519479981][/DOUBLEPOST]Как совсем забулькает отключить или подождать?[DOUBLEPOST=1519480446][/DOUBLEPOST]

Аккумулятор заряжать током 10% от емкости в течение 10 часофф,

Это хорошо, конечно, я уж это зазубрила..Ну вот АЗУ не дает такой ток...Все делает, как само решило..[DOUBLEPOST=1519480522][/DOUBLEPOST]

Зеленый глазок в некоторых аккумах

В моем глухо как в танке.:wacky:

 

[maestro116]

Ну, если решило АЗУ, то пусть и делает...)) Оно не допустит косяка в зарядке. Но, кто тогда переключил с 6 на 4, а?? ))))
А! Вижу-вижу. Не такой уж он АЗУ, если имеет такой переключатель, какой то безмозглый. За ним, значицца- глаз да глаз! )))
Любое бульканье аккума- выход свободного водорода. Который, смешиваясь с атмосферным кислородом, образует дичайше гремучий газ...

 

[Nefirtitty]

Ну, если решило АЗУ, то пусть и делает...)) Оно не допустит косяка в зарядке.

А сколько булькать и шуршать должно? А то ночью как-то стремно спать на бомбе...[DOUBLEPOST=1519481026,1519480658][/DOUBLEPOST]

образует дичайше гремучий газ...

Ну теперь я спокойна!

 

[maestro116]

Булькать и шуршать (навязчиво) аккум не должен никак! Мелкие пузырьки (что и происходит при правильной зарядке) много шума не делают, вернее- вообще бесшумны. Значит, с аккумом- что то не так!
Сходите купите новый, так будет правильно и неизмеримо спокойней. Водород- один из газов, выделяемых аккумом. Так же выделяется немало сернистых газов (следствие сульфатации, и вообще, электролит- серная кислота) сероводород- в том числе. Ну ее нафик.

 

[Nefirtitty]

Булькать и шуршать (навязчиво) аккум не должен никак! Мелкие пузырьки (что и происходит при правильной зарядке) много шума не делают. Значит, с аккумом- что то не так!
Сходите купите новый, так будет правильно и неизмеримо спокойней.

Все, стрелка упала на 0.2 и постоянное шуршание говорит о том, что он зарядился. Что-то подсказывает мне, что если он так быстро зарядился, то он так же быстро и разрядится. Это наверное показатель плотности электролита. Она, короче, хреновая. Надо собираться в магаз.[DOUBLEPOST=1519481443,1519481369][/DOUBLEPOST]Причем ножками..

 

[maestro116]

(Вкрадчиво) И шо? В хозяйстве нэмаэ примуса, керогаза, тепловой пушки? Паяльной лампы- наконец?? )) На худой конец- компактного бензогенератора киловатта на полтора-два, и электроплитки?? И как Вы там живете то в Коломне, без крайне нужного барахлишка? Надеюсь, хоть противогаз-то висит на гвоздике, и аптечка в тумбочке? Как рекомендовано ГО (СССР) и МЧС (РФ). А то, вдруг- медведь! А Вы- без компаса! [DOUBLEPOST=1519483050,1519482216][/DOUBLEPOST]Ну, тады ишшо один ЖитейскийСовет. Полагаю- дровяной печи нет? Тогда вариант Угольный- отпадает. Организуйте дома ведро кипятка. Чуть больше- чуть меньше, роли не играет. Не нужно лишних движений до 12 дня. За Вас пока все сделает погода. Около 12 выскакивайте к машине с ведром кипятка. Не забудьте чайник, желательно- с динным и узким носиком. Если нет чайника, возьмите кружку или черпак. Загодя вынесите и подцепите аккумулятор, за несколько минут с его емкостью ничего не случится.
Начинайте оздоровительные водные процедуры. Ясно- не для себя! Для моторчика. Аккуратно и бережно обливайте его, не попадая на крышку клапанов,(там свечи и высоковольтные провода). Преимущественно со стороны впускного коллектора. С выпускного коллектора обливайте как можно ниже. Как ведро закончицца- спокойно заводите двигатель. 100% гарантия беспроблемного запуска.
С тазиком раскаленных углей из печки или золы с котельной меньше суеты,все гораздо проще и безопасней. Сунули под моторчик и полчаса покочумали с кружечкой кофе. Этт если нет течки двигателя маслом.

 

[Nefirtitty]

(Вкрадчиво) И шо? В хозяйстве нэмаэ примуса, керогаза, тепловой пушки? Паяльной лампы- наконец?? )) На худой конец- компактного бензогенератора киловатта на полтора-два, и электроплитки?? И как Вы там живете то в Коломне, без крайне нужного барахлишка? Надеюсь, хоть противогаз-то висит на гвоздике, и аптечка в тумбочке? Как рекомендовано ГО (СССР) и МЧС (РФ). А то, вдруг- медведь! А Вы- без компаса! [DOUBLEPOST=1519483050,1519482216][/DOUBLEPOST]Ну, тады ишшо один ЖитейскийСовет. Полагаю- дровяной печи нет? Тогда вариант Угольный- отпадает. Организуйте дома ведро кипятка. Чуть больше- чуть меньше, роли не играет. Не нужно лишних движений до 12 дня. За Вас пока все сделает погода. Около 12 выскакивайте к машине с ведром кипятка. Не забудьте чайник, желательно- с динным и узким носиком. Если нет чайника, возьмите кружку или черпак. Загодя вынесите и подцепите аккумулятор, за несколько минут с его емкостью ничего не случится.
Начинайте оздоровительные водные процедуры. Ясно- не для себя! Для моторчика. Аккуратно и бережно обливайте его, не попадая на крышку клапанов,(там свечи и высоковольтные провода). Преимущественно со стороны впускного коллектора. С выпускного коллектора обливайте как можно ниже. Как ведро закончицца- спокойно заводите двигатель. 100% гарантия беспроблемного запуска.
С тазиком раскаленных углей из печки или золы с котельной меньше суеты,все гораздо проще и безопасней. Сунули под моторчик и полчаса покочумали с кружечкой кофе. Этт если нет течки двигателя маслом.

Есть печка 2 киловатная, защищенная и розетка на улице. Только куда ей греть. Сейчас опять не завелась. Пойду снимать аккум, занесу в дом. Все достало уже.. буду отдыхать. Продувка не помогает, движок пытается завестись...[DOUBLEPOST=1519487226][/DOUBLEPOST]Что там гремит и отбивается и затыкается. То ли стартер на себя много берет, то ли ему вообще каюк пришел.

 

[maestro116]

Движок не пытается завестись. Это вспышки от предыдущих заливок. 2 кВт печка тоже спасёт мать русской демократии. Но для этого нужно иметь некий и соответствующий обстоятельствам- опыт. Если частота прокрутки стартером никакая, ни один двигатель не заведется. Но и на этот случай есть -Житейский Совет.
В любом доме есть аэрозоли. Дихлофос, WD-40, лак для укладки волос, противокомариные средства, дезодоранты и тп. Все они чрезвычайно огнеопасны, это нам и надо!
Сдергиваете с еб...э-э...отверстия БлокаДроссельнойЗаслонки резиновый патрубок. Но тут нюанс- заводящих нужно ДВОЕ. Один крутит ключ на старт, выжимая сцепление. Второй впрыскивает подручный аэрозоль во впуск,гвоздем, отверткой или пальцем (риск отморозить!) приоткрывая дроссельную заслонку. 100% гарантия. Ну, чай- не в тайге и не в ЯкуцкихГорах, аэрозоль типа БыстроСтарт можно в любой подворотне найти. К слову, не дефицит и в ИкутскихГорах. Када их ишшо не было, в пульверизатор наливали медицинский эфир и грушей брызгали во впуск КамАЗа...))) Работало! Еще как!!
Ясный пень и перец: все Житейские Советы дико желательно применять ОДНОВРЕМЕННО. Главный критерий запуска- частота вращения коленвала стартером.
Ваш моторчик, поверьте СтаромуТолстомуЭксперту, достаточно минуты 3-5 погреть (поддон) паяльной лампой! Либо минут 10 компактной газовой горелкой с пъезоподжигом, коих в продаже навалом в любой хозяйственной лавке...Это самый эффективный способ. Но есть нюанс: Газовая горелка в холоде категорически не хочет возгораться
Чай, не дизель KOMATSU 120-тонного бульдозера греть. Вот это- да! Сливать 200 литрофф масла в бочку. Разжигать вокруг бочки костер, греть масло почти до кипения. Накрывать бульдозер размером с 2 этажный дом тентами. Сливать 250 литров антифриза, соответственно костровать-греть-кипятить. Под бульдозер втыкается 3-4 22 кВт тепловых пушки. И это все- в 45 град минуса. Ничего- заводится!

 

[Nefirtitty]

Я попробую завтра купить быстростарт. Этот грем и затыкание что-то уже меня напрягают. В любом случае буду держать в курсе. Свечи уж очень не хочется трогать.[DOUBLEPOST=1519489007,1519488851][/DOUBLEPOST]а как может стартер на себя брать и почему. И еще втягивающее, может там смазка загустела? Потому что что-то как отбивается и аварийка начинает срабатывать.[DOUBLEPOST=1519489159][/DOUBLEPOST]

выжимая сцепление

Нетути такого в автомате. Чего жать тормоз или газ?

 

[maestro116]

Ну...Видите ли, масло на морозе дико густеет, и стартеру (малышу) приходится из кожуха вон лезть, чтобы провернуть коленвал со всеми причиндалами. Аварийка срабатывает от критической просадки стартером напряжения, ниже 9 вольт. С такой просадкой и мопед не заведется: Не хватает напруги топливному насосу, чёткой работе инжекторов, не хватает зажиганию на нормальное искрообразование. Ферштейн??
Ничего жать не надо при запуске, двигатель нужно обязательно греть. Иначе точно стартер отправится напрямую во мглу ада, ну, хотя бы третьего уровня. )
Что мешает за мелкий прайс купить газовую горелку, ту- что побольше. И баллончик газа. На морозе горелка скажет "НеАллё!" Поэтому хорошенько разогреть баллон дома, поджечь, вывести на режим горения, и в таком виде выносить на улицу. Буквально чуть-чуть минут 10 максимум погреть поддон, и моторчик отойдет. Греть не издалека, пламя горелки должно плотно облизывать поддон. Греть нужно осторожно, постоянно двигать горелку вдоль и поперек поддона. На фланец поддона, где болты крепежа, ни в коем случае не направлять- прокладка подгорит.
Нужно ли говорить о том, что нужно дико озаботиться кошмой или там- старой телогрейкой, либо ненужным одеялом / матрасиком/ куском поролона.?? Манипуляции с горелкой нужно будет производить ЛЁЖА, из под бампера...

 

[Nefirtitty]

Поэтому хорошенько разогреть баллон дома, поджечь

Жуть!!! Это просто жуть! Ни за что на свете! Я лучше опущу туда печку -пушку и накрою несгораемым одеялом... Вот и вспомнишь предпусковой подогреватель, который я сняла, потому что потек...

 

[maestro116]

Ууу...! У Вас есть необходимы для данной операции опыт? Причем, сунув печку под капот, будете ооочень долго ждать результата. Весь тысячелетний ЖитейскийОпыт цивилизации дико подсказывает, что ТеплыйВоздух ломится ВВЕРХ. А металл двигателя сверху вниз прогреваться будет долго. Тем более, всего от 2 кВт. обогревателя.
Лан, очередной ЖитейскийСовет.
Для этого потребуется снеговая лопата. Паче чаяния, недостатка в материале -нет. Снега- ПОЛНО! Итак, вооружившись лопатой, нагребите снега под пороги и передние колеса. Примерно сразу за передними колесами под машиной тоже нужно постараться поперек кузова подвалить снега. Этими телодвижениями мы отсекаем продув под машиной. Со стороны переднего бампера суем под двигатель обогреватель, установив его так, чтобы отопитель более эффективно обогревал поддон. Затем так же наваливаем снега под бампер. Несгораемое одеяло тоже пригодится.
Открываем капот. Дико убеждаемся, что какое никакое тепло из под капота идет. Укутываем подкапотное пространство одеялом, закрываем капот- неплотно(!), до первого характерного щелчка.
Ждём.
Перед всеми этими делами нужно четко убедится, что с двигателя масло не капает и в зоне действия отопителя нет всяких дурацких горючих васюков. ПРОВОДКА- в том числе. Ну, у Вас нижней лямбды нет, других проводов вроде нет.

 

[Nefirtitty]

Как вариант. Одеяло есть такое. Короче танцы..И масло -то не сольешь. Там просто кисель. Вот если бы котел остался, сейчас полчаса и все путем...

 

[maestro116]

А как Вам чистаЯкутскийПрикол: В СахаРеспублике количество автомобилей примерно одинаково с кол-вом населения. В основном- лэндкрузеры, патролы, хайлюксы6 Л200 и подобные. Ясный перец, теплые гаражи -дело дефицитное. Так вот, многие зимующие во дворах вынуждены заводить двиги в октябре и глушить их в марте. А имеющие голову не за плечами и руки не из задницы встраивают в поддон и рубашку охлаждения ТЭНы (трубчатые электронагреватели). Из форточки удлинитель во двор и машина в тепле. Конечно, WEBASTO и им подобные- вне конкуренции, дико востребованы.
Масло- сливается. Вернее- сползает. Никуда не денется, через 15-20 минут всё выползет. Как полагаете, сколько времени сползает 200 литров масла из KOMATSU?

 

[Nefirtitty]

2 ЧАСА

 

[maestro116]

)))Где то так, ага )
Ну как результаты ВредныхСаветафф??
БыстроСтарт тоже нужно выбирать. Почти все аэрозоли наполнены эфиром, чуть чуть масла, капля денатуратов и всякая всяческая шняга для "экологии". Точно не скажу, поскольку всегда заводил дизеля. Немаленькие. И иногда пользовался быстрымСтартом типа ХайГир- дизель. Некопенгаген, есть ли специальные для бензиновых.

 

[Nefirtitty]

Я завела Вагон. Но это было очень жестоко. Во-первых, постоянно какой-то клин и тишина, или грем и клин. Пытались курить, сушить, аж что-то грохнуло, взорвалась во время такой просушки. Что это было? Сказали, что это бенз вспыхнул так. Грела поддон феном и ещё грела всю фигню, которая сверху, после этого завелась после долгих масланий. После того, как сверху прогрела. Свечи просто поменяла на старые. Аккум новый поставила. Купила с банками и индикатором, Титан на 50. Стояли ещё два на 40 закрытые, не стала брать кота в мешке больше. Прокатилась, вроде все путём, но завтра думаю не заведется. Еле нашла масло Идумицу 5, только в пластике, отдали 4 литра за 1300, из старых запасов. Я такое и заливала раньше. Оставила в машине, завтра посмотрю во что превратиться. Сценарий я думаю такой: масло замерзло, стартер не справляется, аккум садиться, свечи заливает, бензин дерьмовый. Походу, стартеру вообще попа пришла, гремит как кирпич в ведре. Все там сорвало наверное и щётки осыпались. Если не заведусь завтра, то пешочком и стартер под замену. Только вот как до мастерской добираться? Печалька... А на фотах свечи. Как бы новые.

 

[maestro116]

Воот...У мну в моторе идемицу 0в30 в жестянке, бензин Газпромнефть 95, аккум Варта60. Кто-то закричит- нафига? Хмуро отвечу- стартер, мля, берегу.
Приехал сегодня из Венёва, ночевал у родичей. С утра-ого! Минус 18, ноччю було -23. Двигатель крутится стартером, как летом. Вот и фсё...
Ноффы термостат радует. На трассе темература моторчика ниже 90 град. не опускается.
Интересно, как фотографии вставлять??
Свечи типа бриск не рекомендовал бы...NGK -DENSO, больше вариантов нет. Бош, при всей своей крутизне некоторых других изделий, свечи делает тоже не очень...(Из-за них в свое время я чуть валенки не засушил, ласты чуть не склеил, макинтош фанерный чуть не примерил выбирайте, что поймете лючче)...Вот вам прогон телег по такому случаю.

...В минус 45 на авто типа УАЗ469 в лазании в йебемотиках икуцких васюков был пробит один из бензобаков. А авто в якутии, прошу дичайше поверить нАслово, готовяцца пррросто конкретно. Жисть на кону- одно слово. А топливная УАЗа- два бака и два бензомера плюс крантик переключения бакофф. Смотреть уровень нерасходного бака не придёт в голову никому. Посему увидел только после переключения баков и тумблера бензомера- на второй бак. ОПА! ПУСТО!!! Не проблема. Дваццатка в буторе, налил в целый- доехал до каких та йебенькофф. Ночь. Улица. Котельная.
Заправок и при царе не было, зато газоконденсата- МОРЕ! ХСНим- налили полные баки, заранее задраив пробоину. Поехал! Примерно минут чересСорок...
....Вот тут совершенно не ф строчку, не в жилу, не ф кайф (понимайте как хотите), мотор сказал: "СТОЯТЬ!!!" Ночь. Тайга. Минус сорок пять уже.
Ни разу не подавив косяка на НОВЕЙШИЕ(!) свечи BOSCH, непростительно долго- минут 40 возился с карбюратором, топливными фильтрами, бензонасосом....Обычно норматив- 20 минут максимум, чтобы устранить или обойти неисправность, ну, это- шоб не зажмурицца ненароком.
Уже практически в безнадёге открутил свечи...Прибалдел от негро-зимбабвийско-кенийского типа цвета. На прокрутке две- молчат, одна боле-мене желтеньким, а четвертая- коронным чуууть тепленьким...Газоконденсат, мать ево, котельный...
Разобрав все чемоданы с бутором- добром, совершенно случайно закинутые, уже отработавшие ресурс свечки NGK от TOYOTA MARK II (1G-FE) заставили независимо от Архимеда проорать что то вроде НАШОООЛ!!!
Уже непослушными пальцами вкрутил свечки, матом покрыл все совецкиеИнструментальныеВасюки по поводу ключа на 16 (стандартный свечной у япов).
Знаете, что стоит поджечь- запустить паяльную лампу в минус 45?? Вот и я припух почти, пока разжег. Жестоко, открытым пламенем, грел карбюратор(!!!), впускной коллектор, да все что под руку попадецца
НА ПОСЛЕДНЕМ ИЗДЫХАНИИ (на минуточку, минус 45!) новейший тюменский аккум нехотя провернул тяжеленное колено УАЗа. Гррррууумм!ЗАВЕЛСЯ!
Вот такие истории...)) NGK - изношеннейшие, практически без центрального электрода, таки довезли грешника до своих васюкофф, не подвели... Вот вам и бош,слащавый он какой то. Румын- одним словом.

 

[Nefirtitty]

Интересно, как фотографии вставлять??

Вот внизу написано; загрузить файл. Надо нажать и комп спросит откуда взять, и все, картинка загрузится.[DOUBLEPOST=1519578709,1519578572][/DOUBLEPOST]вот картинка[DOUBLEPOST=1519579146][/DOUBLEPOST]

Гррррууумм!ЗАВЕЛСЯ!
Вот такие истории...))

Ну примерно тоже самое сегодня было у меня! Если учесть, только, что мороза около 20-ти, и я все-таки женщина. Я еще как бы помню об этом...[DOUBLEPOST=1519579257][/DOUBLEPOST]И самое главное пинцетик я как-то купила, просто понравился он мне с загнутыми кончиками. Свечи-то глубоко, вылезать не хотят.[DOUBLEPOST=1519579521][/DOUBLEPOST]Аккум старый поставила на сигналку, новый красавец стоит дома, греется.[DOUBLEPOST=1519579835][/DOUBLEPOST]История жуть конечно. Ужас, летящий на крыльях ночи.. В 45 уже вся одежда должна была колом встать.[DOUBLEPOST=1519580027][/DOUBLEPOST]А, кстати, фен этот строительный хорошо встает внизу прям на поддон..И впускной надо греть, вот что я поняла, самое главное.

 

[maestro116]

Ага. Ща попробую, а то шо такое URL адрес...

 

[Nefirtitty]

Ну вот. Получилось. Везет..Как бы Сканер.

 

[maestro116]

О! Получилось)))
Впускной коллектор греть нужно. Хоть из чайника с длинным и узким концом. Кстате, енто эффективнее фена, почти мгновенный нагрев.
Не нужно экономить на инструменте! Свечной ключ 16 от KAMASA TOOLS дико не разорит, зато свеча- ВСЕГДА в руках. И никогда не будет ситуаций типа- РезинкаОсталасьНаСвече (а свеча в колдце), либо ключ остается в колодце, сорвавшись с квадрата удлинителя.
В Якутии синтепон, синтетика и тп не котируется АБСОЛЮТНО! От слова НИКАК ))

 

[Nefirtitty]

Адрес это какая то фигня. он не нужен. это ссылка типа на что-то.[DOUBLEPOST=1519581562,1519581450][/DOUBLEPOST]

Кстате, енто эффективнее фена, почти мгновенный нагрев.

Ну фен то тоже не слабо, а кипяток как-то страшновато..

 

[maestro116]

Это пока привыкаю, пристреливаюсь. Хочу макушку оторвать и приспособить щелевой прибамбас для айпадМини. Приборку можно оформлять в любом стиле, хоть в кругляшах типа спорт, хоть в цифрЕ. Дело только в программном обеспечении. Можно выводить любые параметры.

 

[Nefirtitty]

Это пока привыкаю, пристреливаюсь. Хочу макушку оторвать и приспособить щелевой прибамбас для айпадМини. Приборку можно оформлять в любом стиле, хоть в кругляшах типа спорт, хоть в цифрЕ. Дело только в программном обеспечении. Можно выводить любые параметры.

На моем Вагоне не получицца..ничего не читает его, кроме Барса.