Отзывы и впечатления SX-4 New

[sanich72]

На машине у меня ездит в основном жена и СХ ей больше понравился. .

Нравиться жене -- это такой параметр , перед которым все технические доводы просто меркнут :declare:

 

[sanich72]

karabasbarabas, согласен на все 100) Гранд витара со старым 4-ступенчатым автоматом, отсюда расход лишний, плюс постоянный полный привод, отсюда еще процентов 15 расхода и так далее. Устарел. !

Старый автомат -- за то неубиваемый ,неприхотливый , ремонтопригодный , адекватно работающий !!! Полный привод --- не боится перегрева , прост , надежен и понятен в любых условиях !! Разве эти качества не перевешивают ваше НОВОЕ, для наших условий ?

 

[karabasbarabas]

Нравиться жене -- это такой параметр , перед которым все технические доводы просто меркнут

Давайте про технические доводы. Ваши слова, что владельцы СХ переплачивают 200 тыс. рублей. Назовите автомобиль с аналогичными техническими параметрами на 200 тыс. рублей дешевле или даже сходный по цене, но чтобы был с полным приводом и надежным как Сузуки. Ну а про жену, это Вы зря, она моя половина, и её мнение учитывалось при приобретении авто.

 

[sanich72]

Давайте про технические доводы. Ваши слова, что владельцы СХ переплачивают 200 тыс. рублей. Назовите автомобиль с аналогичными техническими параметрами на 200 тыс. рублей дешевле или даже сходный по цене, но чтобы был с полным приводом и надежным как Сузуки. Ну а про жену, это Вы зря, она моя половина, и её мнение учитывалось при приобретении авто.

Старый СХ , с нормальным автоматом ! это если из новых !

 

[karabasbarabas]

Старый СХ , с нормальным автоматом ! это если из новых !

СХ классик очень хорошая, надежная машина, один недостаток- совсем маленький багажник.

 

[sanich72]

СХ классик очень хорошая, надежная машина, один недостаток- совсем маленький багажник.

Ну ,в новом,не на много больше , на сколько он дороже , в вариатор --это жирный минус, который перевешивает все плюсы, которых и так не много !

 

[karabasbarabas]

вариатор --это жирный минус, который перевешивает все плюсы, которых так не много

Про вариатор ни чего сказать не могу, не пользуюсь. Надеюсь владельцы авто с вариатором поделятся в дальнейшем о его надежности и особенностях. Хотя если действительно цепной проблем доставлять не должен.

 

[valerich]

я как раз из-за вариатора и взял, он ремной, как и все остальные и гарантия 150 тыщ, притом такая гарантия дается на двигатель 140 лошадок и с моментом до 200, а у нас всего 117 и 156. Мне машина нужна на три года, это примерно до 100 тысяч км, так чего бояться? Ниссаны на вариаторе, у мурано вариатор, да и вообще вариатор номер 1 в азии и японии, а не автомат. Лучше вариатора на данный момент это робот от мерседеса, он плавный и быстрый.

 

[sanich72]

Хотя если действительно цепной проблем доставлять не должен.

Хоть цепной , хоть какой , его недостатки это не компенсирует ! Вот для газонокасилки --самое оно !

 

[sanich72]

я как раз из-за вариатора и взял, он ремной, как и все остальные и гарантия 150 тыщ,

Вас жестоко надули !! Это не гарантия , а рассчетный ресурс , до его замены ,при нормальной эксплуатации и грамотном и своевременном обслуживании !! Если до 80 доедите , перекреститесь и быстренько продавайте

 

[valerich]

так и есть! согласен! все срочно продавайте машины с вариатором и берите то, что посоветует sanich72, я один буду ездить на вариаторе))) У меня когда ломается телефон - я его выкидываю и покупаю новый, то же самое и с машиной))) гарантия это ресурс, я об этом и писал. И вообще: не покупайте сх4 с вариатором))

 

[sanich72]

И вообще: не покупайте сх4 с вариатором))

Не только СХ, а любое авто с вариатором !

 

[sanich72]

У меня когда ломается телефон - я его выкидываю и покупаю новый, то же самое и с машиной)))

Да вы наверное очень обеспеченный человек , раз можете позволить себе выкинуть авто ! Я думаю , многим будет интересно , куда конкретно ,вы их выкидываете ?

 

[niral]

karabasbarabas, valerich, sanich72, За 1200 тыс. новую Мазда СХ5, что до полного привода, то можно 13 год взять, если не принципиален: http://new.auto.ru/cars/new/sale/24631757-b1319.html.
Из отличий не в пользу НСХ4 - автомат 6ст. и 2.0 мотор, с расходом по городу меньше 10/100 и внешний вид.

 

[SerzhV]

karabasbarabas, valerich, sanich72, За 1200 тыс. новую Мазда СХ5, что до полного привода, то можно 13 год взять, если не принципиален: http://new.auto.ru/cars/new/sale/24631757-b1319.html.
Из отличий не в пользу НСХ4 - автомат 6ст. и 2.0 мотор, с расходом по городу меньше 10/100 и внешний вид.

Другого класса Мазда! И на 300т.р. дороже в похожей комплектации. (багажник, кстати, меньше, не смотря на большие габариты, диски уже 18" - дороже,...)
Дешевле НСХ-4 в аналоге только Дастер. Задумка у него хорошая, но недоинженеры и манагеры испортили машину.

 

[niral]

Другого класса Мазда! И на 300т.р. дороже в похожей комплектации. (багажник, кстати, меньше, не смотря на большие габариты, диски уже 18" - дороже,...)
Дешевле НСХ-4 в аналоге только Дастер. Задумка у него хорошая, но недоинженеры и манагеры испортили машину.

Сосед взял Мазду за 1060000, нет полного привода, нет люка(не помню, может есть), нет кожи, нет подогрева задних сидений и лобового, ВСЁ остальное есть, включая тачскрин, плюс АКПП, и 150 коней, которые везут авто. И класс выше!
Я просто к марке Мазда плохо отношусь, поэтому я бы не взял ее, но плюсы, при такой цене безусловны.
Есть еще Киа Спортаге, но он давно на рынке, тем не менее тоже уложиться в заявленные 1200 тыс.
Если про багажник, то есть Ссанг Енг Корандо С, с полным приводом и ценой 1069000
Дустер я бы не рассматривал, сравнивая НСХ4 и СХ5

 

[Константин]

Не только СХ, а любое авто с вариатором !

настоящий бред и не более, вариатор хорошая вещь, только пользоваться ей надо немного по другому, нежели акпп

 

[Константин]

Вас жестоко надули !! Это не гарантия , а рассчетный ресурс , до его замены ,при нормальной эксплуатации и грамотном и своевременном обслуживании !! Если до 80 доедите , перекреститесь и быстренько продавайте

более 200 т на ниссане отъездил и нет проблем!

 

[niral]

настоящий бред и не более, вариатор хорошая вещь, только пользоваться ей надо немного по другому, нежели акпп

Мы про ресурс CVT, он меньше чем у АКПП.

 

[Константин]

Ну ,в новом,не на много больше , на сколько он дороже , в вариатор --это жирный минус, который перевешивает все плюсы, которых и так не много !

нету жирных минусов у вариатора, а мелкие минусы есть у каждого типа кпп

 

[Константин]

Мы про ресурс CVT, он меньше чем у АКПП.

мне известны случаи умирания акпп через 30 000, вариаторов через 20 000, но это частные случаи, а не закономерность!
Просто в России только только учатся ремонтировать варики и кстати прогресс налицо, многие проблемы уже научились решать.

 

[pre79]

Новый кашкай с полным приводом будет от 1,5 миллиона и с дизелем. Хотел его подождать, но дизель ни к чему, да и за такую цену лучше мерс взять новый)))

Выложили, кстати, примерные цены на новый кашкай. Полный привод только с 2литровым бензиновым атмосферником. Народ в комментах стонет про конские цены, как это было перед выходом ньюСХ )))))
http://news.drom.ru/Nissan-Qashqai-1-Turbo-27875.html

 

[sanich72]

мне известны случаи умирания акпп через 30 000, вариаторов через 20 000, но это частные случаи, а не закономерность!
Просто в России только только учатся ремонтировать варики и кстати прогресс налицо, многие проблемы уже научились решать.

Дайте ссылку , хоть на одну важную деталь варика, которая поставляется отдельно в оригинале и по адекватной цене на тоже Кашкай или АСХ , не говоря уже про СХ 4 !! Старые Ниссаны , не показатель ибо их время давно прошло , да и нагрузка там была не большая !

 

[valerich]

Выложили, кстати, примерные цены на новый кашкай. Полный привод только с 2литровым бензиновым атмосферником. Народ в комментах стонет про конские цены, как это было перед выходом ньюСХ )))))
http://news.drom.ru/Nissan-Qashqai-1-Turbo-27875.html

1336000р с панорамной крышей, люка не будет. Но салон богаче, чем в сузуки, но и разница в чуть более 200 тыщ дороже. Дизель с полным приводом решили не поставлять за 1,5 лимона?)) Кстати, вариатор ведь у кашкая, а не автомат, и никто не жалуется. И полный привод оставили опционным и старого поколения. Так что советую брать переднеприводным, как красивый городской кроссовер.

 

[sanich72]

настоящий бред и не более, вариатор хорошая вещь, только пользоваться ей надо немного по другому, нежели акпп

Для пенсионеров --самое оно, если дороги хорошие ,если морозов нет !

 

[pre79]

Для пенсионеров --самое оно, если дороги хорошие !

Как всегда крайне аргументированный ответ :laugh2:

 

[sanich72]

нету жирных минусов у вариатора, а мелкие минусы есть у каждого типа кпп

Не любит резкие старты, не прогретый режим , повышенные нагрузки, длительное движение на высокой скорости , ударные негрузки-- это разве не минусы ??

 

[valerich]

Не любит резкие старты, не прогретый режим , повышенные нагрузки, длительное движение на высокой скорости , ударные негрузки-- это разве не минусы ??

с этим я наконец то соглашусь)

 

[Константин]

Дайте ссылку , хоть на одну важную деталь варика, которая поставляется отдельно в оригинале и по адекватной цене на тоже Кашкай или АСХ , не говоря уже про СХ 4 !! Старые Ниссаны , не показатель ибо их время давно прошло , да и нагрузка там была не большая !

в оригинале нет запчастей, есть неоригиналы.
икстреил31 не старый ниссан однако.

 

[Константин]

Для пенсионеров --самое оно, если дороги хорошие ,если морозов нет !

если мозгов нет, то сиди дома.
эффект от акпп и варика для водителя один и тот же