А я думаю счас еще вообще никто, в том числе и Сузуки, не определился до конца с ценами, и покупать сейчас машину я бы, например, не стал, больно смутное время.
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
За такие деньги яп не взял. Хотя, думаю стоить изучить текущий рынок не по рекламе, а реально в салонах у диллеров, возможно то на то и выйдет.
Если б была голосовалка, то проголосовал бы за "купил, зная, все что знаю сейчас", правда такую цену сейчас бы не потянул.
Привычка! Если пересядите на недельку на какую нибудь хотя бы 150- ти сильную машинку, то наша в сравнении потом опять целый месяц , а то и больше овощем будет. Но то что после 2000 км она разьездилась , это точно.
Я на мощных авто ездил только в качестве пассажира, здОрово, конечно, когда тебя в спинку кресла вжимает при разгоне, но считаю это забавой для более молодых или необходимостью для тех, кому нужны частые перемещения по загородным трассам. Мне, как человеку семейному нужна машина, как кто-то тут сказал, на все случаи жизни, комфортная и безопасная, а по ощущениям все сравнивал со своим бывшим фьюженом, там был 1,6 со 101 конями при почти таком же весе, т.е. по логике вещей динамика должна быть если не лучше, то хотя бы сравнима. Но, увы, долгое время не мог почувствовать такой же (для меня
) прыти. И вот, наконец, прорвало! При всем при этом, если у фьюжа расход по городу был 10-11л даже летом, здесь я приближаюсь иногда к 8 зимой.
У меня резвая машина стала еще после перепрошивки. А если бы опять бы выбирала, то выбрала бы опять нашу машину, я знала что покупаю (хотя никогда не была сторонником японских и тем более корейских машин)
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
У меня супруга умудряется как тото 6.6 делать за 200 км ,в Москву и обратно. У меня меньше , чем 7.4 не получается по тому же маршруту.Я на мощных авто ездил только в качестве пассажира, здОрово, конечно, когда тебя в спинку кресла вжимает при разгоне, но считаю это забавой для более молодых или необходимостью для тех, кому нужны частые перемещения по загородным трассам. Мне, как человеку семейному нужна машина, как кто-то тут сказал, на все случаи жизни, комфортная и безопасная, а по ощущениям все сравнивал со своим бывшим фьюженом, там был 1,6 со 101 конями при почти таком же весе, т.е. по логике вещей динамика должна быть если не лучше, то хотя бы сравнима. Но, увы, долгое время не мог почувствовать такой же (для меня
вполне возможно что стоит электронный ограничитель по мощности (у меня так на Ниссане было, после 4-5 т.км даже звук двигателя немного изменился).
Реально Айх35 1 403 900 руб. у нас стоит в топовой комплектации с панорамной крышей (в салоне Хундая стоит).
К сожалению жена боится габаритов и особенно ширины машины, поэтому выбираю из СХ4 и Кашкая.[DOUBLEPOST=1421754246,1421754106][/DOUBLEPOST]
Реально Айх35 1 403 900 руб. у нас стоит в топовой комплектации с панорамной крышей (в салоне Хундая стоит).
К сожалению жена боится габаритов и особенно ширины машины, поэтому выбираю из СХ4 и Кашкая.[DOUBLEPOST=1421754246,1421754106][/DOUBLEPOST]
я по трассе на Шкоде 1,8 6,5-6,9л./100 делаю, если совсем ехать 70-80км/ч, то и меньше 6литров можно сделать, если ехать 140-170 км/ч то около 9литров получается
Что тут удивляться, это ж турбина, а наши атмо при 70-80 км/ч, как пишут, 4-5 л выдают на сотню.:tongue:
согласен что машина не плохая эта СХ4, я шкоду брал из-за драйва, сейчас у меня 200 сил и 320 Нм, а расход в среднем в городе около 11 на100, трассу уже писал выше.
Обгоны конечно песня, меньше 8 сек до 100, около 30 100-200 км.
Но это не машина для жены да еще и с ограниченным зрением.
Вторая машина в семье Ниссан Тиида, очень хорошая машина стала после того как сам излечил ее от детских болячек, сейчас уже 150 000 пробег и все равно заводится с первых оборотов стартера, нареканий нет, только после Шкоды не едет
Обгоны конечно песня, меньше 8 сек до 100, около 30 100-200 км.
Но это не машина для жены да еще и с ограниченным зрением.
Вторая машина в семье Ниссан Тиида, очень хорошая машина стала после того как сам излечил ее от детских болячек, сейчас уже 150 000 пробег и все равно заводится с первых оборотов стартера, нареканий нет, только после Шкоды не едет
У меня у коллеги по работе Тиида, ох уж он не нахвалится, все уши прожужжал, видимо действительно хороший аппарат, пробег тоже за сотню без серьезных поломок. Катался с ним, салон вместительный, комфортный, только вот внешне она меня совсем не радует:no2:Вторая машина в семье Ниссан Тиида, очень хорошая машина стала после того как сам излечил ее от детских болячек, сейчас уже 150 000 пробег и все равно заводится с первых оборотов стартера, нареканий нет, только после Шкоды не едет
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
У моего родственника Мерс с 5-литровым двигом... Не знаю сколько там л,с., но после него ему тоже ничего не едет ...
Правда ремонт пневмоподвески достал...
Я лично спецом выбирал машину, чтобы двиг был без турбины. Атмо - надежность и простота.
Точно машина резвее стала где-то после 1500 кму меня сейчас обкатка (обороты выше 3000 не держу, а после них наша машина как раз просыпается) и наша машина очень НАПОМИНАЛА мне НИВУ (первая машина)
давишь на педаль не едет, как будто ограничитель подачи топлива стоит на обкатку, на трассе приходилось 3 втыкать для обгона (маленько думал на зимние шины 65радиус), ну и вот недавно где то после 1400км. удивительная вещь, появилась динамика, эластичность, такое чувство, что в мозгах машины какая то программа стоит для обкатки, может обкатка быстро прошла (двигатель вебаста догревает, в городе когда ее выключаешь, то стрелка влево начинает уходить)
Ps. с первоначальной динамикой раньше было желание такую же кнопку Sport как на полном приводе где нибудь взять
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Major Auto от 829
АвтоГЕРМЕС от 985
Стимул-Авто от 1135000
Рязань
Цены на сайтах, а звонить наверное правды тоже не добьешься. Надо приезжать и договариваться, на месте. Я думаю скидку можно выпросить.
АвтоГЕРМЕС от 985
Стимул-Авто от 1135000
Рязань
Цены на сайтах, а звонить наверное правды тоже не добьешься. Надо приезжать и договариваться, на месте. Я думаю скидку можно выпросить.
наш салон тоже предлагает подождать февраля: манагер сказал что возможно скидки появятся[DOUBLEPOST=1421772974,1421772725][/DOUBLEPOST]
с наружи вид может и не предел дизайна, зато внутри очень все достойно и надежность достаточно высокая (тьфу-тьфу-тьфу)
Это всего, или у нас?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
После того как у нас завесили камерами трассу город-сад, моща и л.с. как то отошли на второй план. Когда начал выбирать авто, тоже смотрел 2л-150л.с. А так 11с до 100 вполне нормально. 117л.с. вписываются до 120 по страховке и обычного налога тоже поменьше, бензин ест экономно. Как бы везде плюсы получаются.
У нас. Вот ссылка http://info.drom.ru/misc/31199/
Только это поставки дилерам, т.е. по факту в декабре могло быть продано условно 1,5 тыс. из этих 6, в т.ч. те которые попали в статистику других месяцев.
Но за год оценка в принципе точная
Добавить нечего. И мне, вполне хватает. Специально брал на "ручке" . А так держу скорость на трассе 100-110 км. И понял что если ехать на дальние расстояния ,как не гони, в пункт назначения все приходят примерно одинаково.
Я как ни странно после прошивки климата начал чувствовать динамику))
Это точно.
при одинаковых условиях не соглашусь, не соглашусь, так же если это расстояние от 400 - 500км и более, разница может быть очееень существенная
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ну одинаковые условия не могут быть в принципе. Сколько раз замечал, машины которые тебя обгоняют, через какое-то время упираются или в " ремонт дороги" или в "хвост" колоны из фур,или стоят на заправке, или .... Так что время проведённое в пути примерно равное. Если конечно не ставить себе задачу преодолевать расстояние на время. Здесь я полностью согласен. А так как я такой задачи не ставлю, то мне 117 сил " за глаза".
Каждый день ездить на такие расстояния не будешь, а если расстояние около или за 1000 км , то 140 все время держать устанеш, даже если машина будет шоссейная. А раз в году ,когда в отпуск едеш торопиться тоже некуда, часом раньше приедеш ,часом позже. Надо научиться наслаждаться путешествием за рулём. Да и камеры кругом. Дорого сейчас торопиться стало.
V
valerich
Guest
Вот и прошел год эксплуатации авто.. Что могу сказать...помойка, как помойка. Это как на копейку навесить кучу тюнинга))) В машине скрипит и гремит все что угодно, от внутренностей торпеды, до начинки дверей. Аккумулятор вообще пришлось выкинуть еще осенью и купить новый. Кузов стал гулять из стороны в сторону, поперечная устойчивость стала никакая.
Пробег то какой за это время? А то люди и за полгода машины убивают, у меня за 7 месяцев практически ежедневной эксплуатации ничего не гремит, не скрипит, заводится в -20 без проблем со штатным аккумом, а уж как это кузов гуляет, я вообще не пойму:dntknw:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
прошлые годы два-три раза в месяц (в пятницу, туда, в воскресенье, обратно), приходилось ездить в белоруссию (700-750км в одну сторону), некогда любоваться природой, да и погода не всегда располагала уходило от 7 до 10час
любая машина - это лотерея! повезет и "ничего" делать не будешь., не повезет - даже по мелочам, но не будешь вылезать со станции.
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
Прям обласкали так обласкали, вы когда продавать ее будете, так в объявление и напишите, мол: "продою тюненгованную помойку, кузов гуляет, чуть ли не рядом с авто, все скрипит, а самое главное про поперечную устойчивость упомянуть не забудьте, что она свой ресурс изчерпала и со временем стала никакая". Ну и про главный косяк с АКБ укажите.
В защиту своего "болота" могу сказать следующее: автомобиль НАШ вполне нормальный (есть с чем сравнивать), конечно "конструктивные особенности"есть, которых лучше бы не было, а у каких машин их нет!!!
У меня не было таких проблем, как вы описываете, все что "вылезало" по авто, устранялось легкими манипуляциями, и уж тем более не имело таких устрашающих "масштабов", а отсюда и моя позиция, не согласия с вами.
Вам сочувствую, как говорится не повезло, и если позволите совет, то раз такое дело, и если деньги позволяют, конечно, задумайтесь о смене авто, только вот что купить взамен, это конечно большой вопрос!
"оранжевый запорожец"(с)
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!