Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Деметрий
Местный
- 27 Сентябрь 2014
- 411
- 106
- 43
- Езжу на ...
-
SX4 New, 2014, 2WD, CVT
Kia Cee’d JD, 2015, 1.6.,6AT
V
valerich
Guest
Там нужно еще методику смотреть оценки надежности. Меня просто смущает Туарег на 4-м месте в рейтинге авто 6-7 лет. Ну а так да - в старом СХ4 вообще нечему ломаться. В новой СХ кроме жуткого скрипа дверей, который приходиться лечить переодически смазыванием за год косяков нет. Не очень хороший обогрев по сравнению с Лианой и пр. я бы скорее отнес к недостаткам, а не к косякам. А так - да, на машине, которая выпущена одной из первых за год ничего не меняли, что можно рассматривать как жирный плюс. Почитать отзывы владельцев первых Шкод, Опелей и т.п. - кажется иногда, что это на автовазе в спешке машину собирали.
Единственное что у меня вызывает вопросы по надежности - это вариатор (у нас механика), но это все выяснят только года через 3-4. Автомат на СХ4 классик был древний, но надежный, а что здесь пока открытый вопрос. И кстати не совсем понятно, почему на новой Витаре они решили ставить автомат, а не вариатор, учитывая борьбу за топливную экономичность
кстати про вариатор, он как раз у меня. При разгоне иногда как то ненормально себя ведет: машина вроде как притормаживает, будто слегонца на тормоз жмешь, обороты на 200-300 оборотов припадают, легкий гул появляется. Все это длится секунды две и все дальше полет нормальный.
Хаха, забавная табличка
первые четыре бренда - не важно как, что, чего в машине - зависть в глазах окружающих перевесит все
VW и Шкода - это большой вопрос, я знаю людей которые не довольны
Ну и Митсу в конце списка - вот не уверен
И если таблица верна - китайцы ощутимо приятнее тазов
По поводу сколов. На капоте был маленький скол. За месяц или полтора увеличился в четыре раза. Не на одной машине такого не было у меня. Оффы сказали что типа от мойки. Во общем не стал городить огород, купил базовый цвет краски и капнул. Пока держится. За день до этого капнул кислотным грунтом, потом на него базовый цвет. На капоте уже три скола. На мой взгляд в первый год эксплуатации многовато, так как сильных ударов камней не слышал, а как правило всегда такие замечаешь. Лак обычно в первый год хорошо защищает. Скалывается сначала лак, а краска остается, ну или царапинка остается на краске, а тут все три скола до метала. Не ожидал я такого одним словом.
ну японцы никогда не славились лакокрасочным покрытием, имхо. Если по поводу европейцев еще ведутся дискуссии (товарищ выше писал про то, что у него на Мегане все ок, но как раз про Меган я слышал различные отзывы - от "гвоздем не продерешь" до "очень слабое лкп"). + сейчас "экологичные" краски.
Кстати, помню пару лет назад Ниссан хвастался, что они выпустили какую-то нанокраску, которая сама затягивает мелкие царапины. Чего-то больше не слышу ничего про это)
Для информации, может кто не знает. В Европе на нашу машину гарантия на кузов - 12 лет, меж сервисный интервал - 20 тыс. км. Мощность двигателя - 120 л.с/88 kW, нет ТО-0. Специально для суровых российских условий уменьшен меж сервисный интервал, введено ТО-0 и сэкономлено на налоге на лошадей 
. Можно конечно еще чаще менять масло и замовилить всю машину по крышу, но думаю лет 10 на ней можно будет отъездить и так.
. Можно конечно еще чаще менять масло и замовилить всю машину по крышу, но думаю лет 10 на ней можно будет отъездить и так.У меня пробег уже 20 тысяч и тоже ничего не скрипит кроме центра панели. А накладка над спидометром как-то легко уж сдвигается вверх если на нее надавить. Может ее не все клипсы защелкнулись при установке сигналки нашими -"профессионалами" мастерами. Ставил сигналку у официального дилера. А может они не при чем и у всех так. Надо будет сравнить при первой же возможности. Так я все это к чему. Как ее проклеивать то этим моделином? Не разу панели не проклеивал. Может кто делал уже? Поделитесь пожалуйста опытом?? Думал весны дождусь, но нет. Не могу больше, скрипит так, что хочется выйти из машины на ходу)))). В остальном все пока радует....полет нормальный.
Я торпедой весной займусь, пока терпимо, радио погромче и ничего не слышно))).
На Лексусах и Инфинити такая краска.
Я про краску согласен. Еще и заводской брак может быть. Но у меня никогда не было такого чтобы отваливалась так сильно краска после образования скола. Даже на калине. В первый год вообще как яичко была, пока лак не стерся. Потом сколы пошли, но они на месте стояли, сколы и сколы, плевать на них. На матизе все ржавело сразу, но краска держалась. На лансере краска царапалась, отваливалась до грунта, но не скалывалась кусками потом, не смотря не на какие мойки. У деда на пятерке и то такого не было. Никогда такого не видел одним словом))))).[DOUBLEPOST=1421959462,1421959040][/DOUBLEPOST]
Меня дочь заставляет детское радио включать, они там тихо говорят и поют тоже не громко. И вот тут прямо страшно слышен скрип.))) правда это редко бывает, может тоже весны подождать, а то защелки еще поломаю на морозе. На ровной дороге ничего не скрипит. Но у нас в Тамбовской области ровных дорог почти нет, а весной совсем продадут до середины лета.
На Форде, Вольво лоскутами краска начинает отходить от краев детали после 5 и более лет эксплуатации, сам видел, но ржавчины нет, оцинковка.
Последнее редактирование модератором:
Встречал такое явление на Рено сандеро. У товарища все крылья в диких и продолжающихся разрушаться сколах. Больше нигде не видел такого. А вот кстати вспомнил, недавно словил камень огромный на крышу, из под фуры, удар был приличный и камень большой, я его прямо наблюдал в полете. Так ведь не царапины. После мойке тщательно изучил ради интереса. Все блестит и сверкает. Странно однако. Может у меня капот крашеный или брак таки с завода)))) .
Приличный удар и не оставил следов? Крышу близко рассматривать не удобно, следы должны быть. Может камень прошел по касательной, поэтому краску не сбил, но должен был оставить легкие царапины. Даже на стекле от небольших камней остаются точки и царапины, а краска мягче стекла.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Вполне возможно что на крыше был снег и лед, зима все таки. Царапины может действительно есть, но сколов точно нет, машина у меня белая, любую точку видно))))[DOUBLEPOST=1421961987,1421961537][/DOUBLEPOST]
:good::help::rofl:
Аккуратнее надо быть!
первым делом после получения машины провёл такой эксперимент. килограмм 10 наверное даванул - не выскочило. сложилось впечатление, что сидит козырёк крепко.
докладаю по прогреву: -5 на улице, за 10 мин. прогрева с выключенным климатом температура доходит до первой риски. да, это в 2 раза быстрее, чем с включенным климатом (стоит +27 вентилятор на минимуме).
вывод: климат не прошит.
уходя с машины климат выключаем, чтоб прогревать без него и включать после прогрева.
помню на другом авто мне объясняли сервисмены что вкл./выкл. печки частый изнашивает там какую-то муфту, через которую функционирует этот круговорот антифриза в печечной магистрали. кто в теме у нас так же?
приехала защита от Патриота.
Mon, 15 Dec 2014 -- оплатил
Wednesday, January 14, 2015 -- отправили
1 месяц эти упыри мне её только отправляли. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТУ КОНТОРУ!
Никогда не задумывался о том что термин "отрочество" имеет половые признаки))) Наверное еще в детстве, после просмотра фильма "Отроки во вселенной" крепко засело в мозгу что отроки это подростки)) Ну да ладно, пусть будет в девичестве)))
Ну не знаю что считать длительным путешествием... В Сочи ездили туда обратно 1300 в течении полутора суток. Плюс там еще... Туда практически все время рулил, обратно половину. И то только потому что был обвинен в дискриминации и эгоизме))) Только удовольствие.
Ну а как раньше мотались Москва-обратно, 3200 почти без остановок, так я на любой машине потом как выжатый лимон был...
Кстати еще вспомнил по впечатлениям. Не очень меня вдохновил штатный свет (GL). Пока фары абсолютно чистые - все хорошо. Но стоит им хоть немного, даже не полностью, покрыться грязью - пиндец. А хрюша ньюша еще та... Собирает на нос все.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Отрочество - юноша или девушка в переходном от детства к юности возрасте. Современная наука определяет подростковый возраст в зависимости от страны (региона проживания) и культурно-национальных особенностей, а также пола (от 12—14 до 15—17 лет).
Девичество - стадия жизненного пути женщины, охватывающая добрачный период. Вопрос о начале периода девичества варьировался со временем и зависел от признаваемого возраста вступления в брак.
А на GL омывателя фар нет?
Вообще ,GL от GLX отличается комплектацией довольно во многом. Мне кажется гораздо больше , чем на 100000 р. Когда брали машину , на GL хватало, но посмотрев скольких опций мы лишимся, решено было взять немножко в кредит. И сейчас ни сколечко не пожалели, что не зажабили тогда!
Про рулевое было много сказано, в т.ч. мною. Хочу обобщить и, наконец-то, сделать для себя вывод.
Вначале рулевое у меня вообще грюкало, у ОД мне подтянули рейку - прошло. Теперь не могу правильно сделать вывод - чтобы сдвинуть руль при езде по трассе нужно приложить некоторое усилие; то ли из-за подтяжки рейки у меня чуть больше усилие и машину не так водит по дороге, то ли у меня этой проблемы просто нет (машину брал 2014 г.в. в марте 2014). Стоит ли тормошить ОД по поводу прошивки?
На счет перспектив продаж нашего авто: в Краснодаре поменялся ОД - был "Модус" (торгует многими различными брендами), который свернул автосалон Сузуки (салона, в котором я брал машину нет вообще), теперь появился новый "Авто-Цель", который помимо Сузуки торгует Фордами. Приятное начало?! Цена на базу как раньше была на полный фарш 1135 т.р.
По поводу встречаемости нашего авто: за почти год эксплуатации в Краснодарском крае не видел ни разу! Классиков полно, ГВ полно и пр. - нашей ни одной!
Краснодарцы-соавтомобильники - отпишитесь в личку, хотелось бы встретиться и обсудить то же рулевое и пр.
Вначале рулевое у меня вообще грюкало, у ОД мне подтянули рейку - прошло. Теперь не могу правильно сделать вывод - чтобы сдвинуть руль при езде по трассе нужно приложить некоторое усилие; то ли из-за подтяжки рейки у меня чуть больше усилие и машину не так водит по дороге, то ли у меня этой проблемы просто нет (машину брал 2014 г.в. в марте 2014). Стоит ли тормошить ОД по поводу прошивки?
На счет перспектив продаж нашего авто: в Краснодаре поменялся ОД - был "Модус" (торгует многими различными брендами), который свернул автосалон Сузуки (салона, в котором я брал машину нет вообще), теперь появился новый "Авто-Цель", который помимо Сузуки торгует Фордами. Приятное начало?! Цена на базу как раньше была на полный фарш 1135 т.р.
По поводу встречаемости нашего авто: за почти год эксплуатации в Краснодарском крае не видел ни разу! Классиков полно, ГВ полно и пр. - нашей ни одной!
Краснодарцы-соавтомобильники - отпишитесь в личку, хотелось бы встретиться и обсудить то же рулевое и пр.
Вот совсем не жалею что взял GL. Уже писал где-то об этом. Причем когда сравнивал комплекты - вполне обдуманно принял решение, что мне то-то и то-то ни к чему. Не радовали только две мелочи. Поворотники на зеркалах (на GL они на крыльях) и, собственно, омыватели фар. Посчитал это не критичным. С поворотниками конечно чисто эстетически другое впечатление, но лично мне не очень понравились серебристые вставки внизу по бокам и впереди-сзади... На GL черные и тут уж компромис как бы))))
А вот с омывателями - да. Но просто не думал что при такой форме носа и фар они будут ИНОГДА жизненно необходимы)))
Что такое грюкало?
А до подтяжки рейки было это - " чтобы сдвинуть руль при езде по трассе нужно приложить некоторое усилие". И возвращался ли руль в 0 сам, или приходилось доворачивать?
V
valerich
Guest
в Краснодаре полно белых и зеленых, сам лично видел в мае и ноябре.[DOUBLEPOST=1422025366,1422024349][/DOUBLEPOST]Представляете, год ездить на машине и только сейчас попробовать ручной режим вариатора))) оказалось, что вариатор в нем переключает передачи как на обычном автомате, сначала идет набор скорости и оборотов до 6500, потом сбрасывает до 5500 и так далее, немного непривычно ощущать замедлени разгона при смене передачи, зато вспомнил меган с автоматом))) разгон до 100 просто бомба в спорт режиме, затем после 110 км в час лучше включить круиз-контроль и разгоняться зажиманием кнопки плюс без педали газа, так сузуки набирает скорость быстрее, чем просто с педалью в пол и легко делает разгоном двухлитровый хэндэ икс 35По поводу встречаемости нашего авто: за почти год эксплуатации в Краснодарском крае не видел ни разу! Классиков полно написал(а):
Последнее редактирование:
M
miklash
Guest
Господа, пожалуйста, посмотрите сколько оборотов выдает ваш движок на холостых оборотах? Специально не называю свою цифру, что бы был чистый эксперимент. Позже я скажу свои обороты
Для чистоты замера, предлагаю выключить кондиционер.
Почему задаю этот вопрос? Потому, что у меня немного троит движок на холостых оборотах. Но если газовать, (передача в нейтралке), то троение пропадает. В данный момент нужно собрать небольшую статистку по нашим движкам. У меня есть пару мыслей, почему двигатель троит, но с вашей помощью большинство левых вариантов отпадет.
Для чистоты замера, предлагаю выключить кондиционер.
Почему задаю этот вопрос? Потому, что у меня немного троит движок на холостых оборотах. Но если газовать, (передача в нейтралке), то троение пропадает. В данный момент нужно собрать небольшую статистку по нашим движкам. У меня есть пару мыслей, почему двигатель троит, но с вашей помощью большинство левых вариантов отпадет.
Тоже брал осознанно. Единственно за чем жалею, так это за ксеноном и туманками. С туманками даже более эстетически выглядит.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!