Если эта проблема Вас очень волнует, то поставьте сигнализацию на автомобиль и тогда сможете закрывать его с брелка сигнализации на заведенном авто. У меня это работает. Сигналка стоит StarLine B94s.[DOUBLEPOST=1422257044,1422256810][/DOUBLEPOST]И если Ваш пассажир захочет вдруг убежать от Вас то он сможет открыть двери изнутри, но Вы в этом случае будете предупреждены - заорёт сигналка и брелок у Вас в кармане заверещит.
У себя подобного не замечал. Правда, долго с подогревом не езжу, второй режим настолько жаркий, что включаю его еще реже.
а у меня стоит алпайн топовый, там навигация покруче и звук офигенный, экран побольше и так далее, гармин сильно бликовал, но это не страшно, самое гадкое это надпись при каждом включении, которую убрать было невозможно и я сменил магнитолу)[DOUBLEPOST=1422270480,1422270378][/DOUBLEPOST]
алпайн работает ярко на любой яркости в салоне, при любом солнце, такой матрицы ни у кого не видел[DOUBLEPOST=1422271152][/DOUBLEPOST]подогрев сидений отключается, но только когда тепло в салоне, летом сам отключался, но изрядно до этого задницу нагревал)) зимой отключился однажды, когда долго ехал и тепло вниз направлял, в ноги. В других случаях будет жарить постоянно)
IPS что ли? Есть у меня два устройства с айпиэс - на солнце все равно беда.
super ips в описании указано, притом яркость стоит посередине, можно еще больше усилить подсветку матрицы. Навигация от HERE с бесплатными пробками, для столицы самая лучшая, предлагает по 3 маршрута, а если по стране, то гарминовская отличная штатная или навител, поставить другую нельзя, да и не нужно. Пробки показывает в нескольких городах, я проверил только Москву, Питер, Ростов-на-дону и Краснодар
Что за навигация? Не слышал про такую...
Как он показывает пробки, нужно интернет-соединение или как-то иначе?
:thank_you:
я и не говорил, что "не может" а говорил что сложно=не удобно. (на предыдущей авто сандеро кнопка была посередине - очень удобно).
Зачем же ей убегать?
На заправке например, пока я в кассе. Или пока я в очереди за пивом. Да мало ли?аналогично. Сел, если холодная сидушка включаю вправо, минуты через 2 влево а бывает и сразу "прямо". Говорят с постоянным подогревом ездить вредно для мужчин, да и женщин тоже.
HERE drive, IGO primo 2 Alpine INE-W987D[DOUBLEPOST=1422301902][/DOUBLEPOST]
так же, как и штатная навигация от Гармин, через радиоприем, транслируют на определенной частоте, пробки от яндекс. Только Гармин подхватывал не далее 20 км от МКАД, а вот алпайн подхватывает за 70 км от ретранслятора.
А-а-а-а... эта... нокиевская приблуда... Ну это на любителя. Тем более, если я не ошибаюсь, только недавно бета-версия на андроид появилась, а так она виндофоны ставится.
Надо, конечно. Мне другой способ неизвестен. Есть, правда, не сильно распространенное в нашей стране RDS-TMS, передаваемое в fm-диапазоне, но я не знаю, как это работает.[DOUBLEPOST=1422302734,1422302307][/DOUBLEPOST]
У нее что, две встроенные навигационные системы: и here, и igo?
это одно и тоже))) Нокиа выкупила недавно IGO и подцепила свои карты к ней.
А причем тут рулевое и вообще sx4? Или вы на Самаре в этой же самой колее ездили, в таких же условиях? Может там лёд был галимый, под снегом? esp то с какой целью отключали, её обычно отключат когда из "каши" выехать не могут же, на дороге то чем помешала?
это да, писали тут про это. Не надо на это смотреть)
ну презервативы крепкие :-D
а вы туда смотрите? Или для пассажиров?
Задние боковые стекла, особенно заднее правое - это очень важный элемент обзора. И важны они именно для водителя. Если вы их не контролируете, то рано или поздно при перестроении случится "сюрприз мертвой зоны".
Я тоже был в шоке. Потом понажимал на середку капота у других машин. Что сказать, тенденция однако. Это защита пешеходов и экономия. Поэтому и морда такой формы снизу, для подсекания.
Но видимо там толщина металла тоже меньше (хотя люк вроде больше и длиннее, чем был тот квадрат), иначе и квадрата бы не было, задняя часть обычно наоборот медленнее прогревается. Хотя там еще подсветка на потолке для пассажиров, но она маленьких размеров.
