Отзывы и впечатления SX-4 New

[Alex77712]

вибраций на холостых не замечено

 

[lesik72]

В вибрациях виноваты могут быть подушки. Потому как , если машина стоит на уклоне , то бывает тоже замечаю вибрацию. А на прямой , не замечал.

 

[growler]

Причем эта вибрация - наследие предыдущего SX4.

вообще - то, если есть вибрация на ХХ, то одним из недостатков может быть малое число оборотов ХХ , ну и еще ряд причин

 

[YuryLogin]

вообще - то, если есть вибрация на ХХ, то одним из недостатков может быть малое число оборотов ХХ , ну и еще ряд причин

Невысокие обороты ХХ может и являются причиной небольшой вибрации. У меня в салоне она не ощущается, только когда открыт капот - подрагивает упор капота.

 

[Ganimed]

Дамы и господа из Минска или окрестных мест. Если у вас механика и Вы можете помочь, уделить мне пару минут, то подъеду в обозначенное Вами место, что бы сравнить работу Вашего движка со своим. Со своей стороны продемонстрирую особенности своего авто. Пишите в личку, если Вам интересно.

Если хочеться, то можно и сравнить - г.Минск, ул. Рафиева (гостевая стаянка рядом с магазином "Виталюр"), только заранее созвониться нужно (7331300 Михаил) Велком.

Кстати проехал после замены сайлентблоков 1500 км (приблизительно) вчера опять появился скрип, пока робкий, только на лежачих полицейских, короче непонятно... (я впервые столько внимания уделяю паре сайлентблоков - обычно поменял и до следующей замены ).

 

[EvgenijT]

Ganimed, пару дней назад тоже слышал скрип, как пружина в старом диване, тихий такой. И только когда очень медленно едешь (1-3 км/ч) по неровностям типа "волна", чтобы кузов только слегка покачивало. В остальных случаях скрипа нет.

 

[Ganimed]

EvgenijT
В моем понимание его вообще не должно быть, скрип на новой машине это не норма... У меня на всех предыдущих машинах, а они все были б.у., сайленты никогда не скрипели, разбивались - стучали - менялись, как то так...
На следующей неделе поеду к дилеру пусть смотрят - разбираются, менять на такие же нет смысла - при мокрой погоде хватило на полтора месяца. Возможно нужно заводу что то дорабатывать - раз это уже не единичный случай.
Еще я все тему с толчками в педали сцепления не могу решить. Дилер не признает это дефектом, типо такое есть на некоторых машинах, значит это норма, а я считаю что опять какой-то массовый дефект. Была бы б.у - поменял бы выжимной и думаю на 85% проблема решилась бы, а так же гарантия - одна головная боль (думаю это последняя новая машина) мне проще с 2-3 летними (относительно свежая, обкатана, что то сломалось починил и нет проблемы, никому ничего не доказываешь). Как то так...

 

[YuryLogin]

Ganimed, этот скрип может и не единичный случай, но пока, надеюсь, не массовый.

 

[ASP1963]

EvgenijT
В моем понимание его вообще не должно быть, скрип на новой машине это не норма... У меня на всех предыдущих машинах, а они все были б.у., сайленты никогда не скрипели, разбивались - стучали - менялись, как то так...
На следующей неделе поеду к дилеру пусть смотрят - разбираются, менять на такие же нет смысла - при мокрой погоде хватило на полтора месяца. Возможно нужно заводу что то дорабатывать - раз это уже не единичный случай.
Еще я все тему с толчками в педали сцепления не могу решить. Дилер не признает это дефектом, типо такое есть на некоторых машинах, значит это норма, а я считаю что опять какой-то массовый дефект. Была бы б.у - поменял бы выжимной и думаю на 85% проблема решилась бы, а так же гарантия - одна головная боль (думаю это последняя новая машина) мне проще с 2-3 летними (относительно свежая, обкатана, что то сломалось починил и нет проблемы, никому ничего не доказываешь). Как то так...

На Тигуане, зимой тоже бывает скрип, когда медленно препятствие переезжаешь.

 

[Alex80]

В моем понимание его вообще не должно быть, скрип на новой машине это не норма...

А сейчас на многих машинах либо скрип, либо балка какая-нибудь бухает. Причем все чаще это конструктивный дефект, так что покупка 2-х летней машины не решит проблему. Как вариант - покупать только рестайл, если в нем устранены косяки. Но рестайл - это всегда вроде как на пол-поколения назад)

 

[Ganimed]

Ganimed, этот скрип может и не единичный случай, но пока, надеюсь, не массовый.

Не единичный и массовый - это слова синонимы . Косяк есть и его нужно признать и обсудить варианты решения, а не переубеждать друг друга, что это норма.

А сейчас на многих машинах либо скрип, либо балка какая-нибудь бухает. Причем все чаще это конструктивный дефект, так что покупка 2-х летней машины не решит проблему. Как вариант - покупать только рестайл, если в нем устранены косяки. Но рестайл - это всегда вроде как на пол-поколения назад)

Ну скажем так, пол поколения или поколение мне все равно, мне нужно чтобы машина не ломалась, не пройдя и 10000.

Короче на сегодня что имеется из минусов, которые меня не устраивают:
1. Скрип сайлентблоков - думаю проблема будет висеть до тех пор пока братья китайцы не смастерят сайлентблоки дешевые но с каким нибудь конструктивным изменением, может форму видоизменят... Ходить будут мало но дольше чем родные
2. Толчки в педали сцепления, тут думаю придется со временем купить выжимной и самостоятельно поменять, т.к. дилер наврятли что то путное сделает. Но при ближайшей поездке обозначу в который раз только в письменном виде, а пусть думают...

Со всем остальным могу смириться.
Есть конечно и плюсы, но что о них говорить гы-гы-гы

 

[EvgenijT]

Ganimed, так я и не говорю, что это норма. Я указал режим, при котором такой скрип проявился у меня. Победу к диллеру - указу, но боюсь не смогу воспроизвести.

 

[Ganimed]

Ganimed, так я и не говорю, что это норма. Я указал режим, при котором такой скрип проявился у меня. Победу к диллеру - указу, но боюсь не смогу воспроизвести.

Воспроизвести легко, если скрип громкий, а со временем он только нарастает, до достаточно покачать заднюю часть автомобиля. Если тихий, садите мастера и катаете его по ухабам, пусть слушает...

 

[YuryLogin]

Не единичный и массовый - это слова синонимы . Косяк есть и его нужно признать и обсудить варианты решения, а не переубеждать друг друга, что это норма.

Я писал, что этот скрип - не массовый, пока во всяком случае. Немногие о нем писали и я у себя его не наблюдаю. Про норму я ничего не говорил.

 

[Ganimed]

Я писал, что этот скрип - не массовый, пока во всяком случае. Немногие о нем писали и я у себя его не наблюдаю.

Если у Вас нет это не значит что нет вообще... Как думаете, если с началом зимы и грязями на дорогах к диллеру г. Минска обратилось больше 10ки машин, это норма? или массовым Вы считаете 1000 - 5000 машин?

 

[Alex80]

Ну скажем так, пол поколения или поколение мне все равно, мне нужно чтобы машина не ломалась, не пройдя и 10000.

ну если глянуть в сервисную книжку, то всякие скрипы вполне допустимы Если это не что-то в подвеске рассыпается, а просто скрипит, то это становится конструктивной особенностью (не писать же "недостаток") который будет и в двухлетней машине. На новых Октавиях у многих балка гремит, и будет она греметь и через 2 года, но при этом не рассыпется
А надежность - глава Вага сказал, что им интересно, чтобы машины меняли также часто как телефоны, примерно раз в 2 года, так что делайте выводы о надежности будущих авто

 

[YuryLogin]

Если у Вас нет это не значит что нет вообще... Как думаете, если с началом зимы и грязями на дорогах к диллеру г. Минска обратилось больше 10ки машин, это норма? или массовым Вы считаете 1000 - 5000 машин?

Уважаемый Ganimed, ничего я не считаю, может мы друг друга не поняли. Еще раз повторю, я только констатировал, что судя по отзывам скрип сайлентблоков случай не единичный, но пока еще не массовый.

Но есть повод задуматься о качестве сайлентблоков на нашей Ньюшке.

 

[Ganimed]

ну если глянуть в сервисную книжку, то всякие скрипы вполне допустимы Если это не что-то в подвеске рассыпается, а просто скрипит, то это становится конструктивной особенностью (не писать же "недостаток") который будет и в двухлетней машине. На новых Октавиях у многих балка гремит, и будет она греметь и через 2 года, но при этом не рассыпется
А надежность - глава Вага сказал, что им интересно, чтобы машины меняли также часто как телефоны, примерно раз в 2 года, так что делайте выводы о надежности будущих авто

К чему Вы это пишите. Мы же взрослые люди и прекрасно понимаем о каких скрипах мы тут пишем и что есть допустимая норма, а что нет... Одно дело когда это скрипит полочка или пластик в панельки, а совсем другое, когда у Вас лопнула пружина или накирнулась шаровая...
Что касается Вага, пусть он что хочет глаголит, будут всегда машины для коммерческого использования и в них заложить 100 000ый ресурс не получиться. Вун кстати форд в Минске на Форд Транзит дает 1000 000 км гарантию (сразу скажу не знаю что за гарантия на что распространяться, но тенденцию уловить можно). А выпускать полуфабрикат... Сузуки и так обьемом рынка не блещет могли бы и не экономить...[DOUBLEPOST=1425071446,1425071223][/DOUBLEPOST]

Но есть повод задуматься о качестве сайлентблоков на нашей Ньюшке.

Сайлентблоки думаю нормальные, расположение, уж больно маленький зазор между боком сайлентблока и кузовом, он заполняется грязью и треться.
Интересно а если машину со временм люфтануть, совсем немного, рычаг по идее вытянется, может зазор тоже измениться, надо лучше на подъемнике рассмотреть...

 

[Alex80]

Что касается Вага, пусть он что хочет глаголит, будут всегда машины для коммерческого использования и в них заложить 100 000ый ресурс не получиться.

а про машины для коммерческого использования я и не говорил. На рынке машин сейчас также как и на рынке технике - есть бытовая, которая отработала 3 года и в помойку, и есть для коммерческого использования, которую трудно сломать. А Ваг несмотря на такую политику вполне может стать крупнейшим концерном, продажи которого растут год от года, соответственно как раз тенденция и прослеживается. + не забываем, что время разработки машин сократилось, конкуренция растет, соответственно машины теперь доводятся до ума по результатам испытаний первыми клиентами. Примеров тьма - задняя подвеска на Солярисе, подвеска на Митсу АСХ и т.д.
И скрипящие сайлент-блоки это не лопнувшая пружина, а как раз новое веяние, в рестайле изменят наверно по результатам жалоб, также как и рулевое поправят)

 

[Dimaxxx]

У меня на мерседесе Ешке всю жизнь скрипели задние сайленты

 

[макс 76 рус]

На ланцере Х постоянно" хрюкала" передняя подвеска и нечего! Кажеться , наш форум преследует цель отговорить от покупки сх4 , только негатив про машину .

 

[Mekena]

наш форум преследует цель отговорить от покупки сх4 , только негатив про машину .

Есть такое...
Недавно просмотрел профильный израильский форум по нашей машине, там в основном позитивные впечатления. Все люди довольны авто, даже про рыскание руля промеждупрочим один сказал...

 

[Sh-keeper]

Есть такое...
Недавно просмотрел профильный израильский форум по нашей машине, там в основном позитивные впечатления. Все люди довольны авто, даже про рыскание руля промеждупрочим один сказал...

Валерыч же, в свое время, все все популярно объяснил: для заграницы автомобили делают гораздо лучше, они его даже называют по-другому - S-Cross. А для России даже специально заднюю колею шире передней делают. :laugh1:

 

[Steady ready go!]

Кажеться , наш форум преследует цель отговорить от покупки сх4 , только негатив про машину .

А вы бы предпочли, чтобы о нашей машине говорили, как о покойнике - либо хорошо, либо никак? :grin:

 

[макс 76 рус]

А вы бы предпочли, чтобы о нашей машине говорили, как о покойнике - либо хорошо, либо никак? :grin:

[DOUBLEPOST=1425114328,1425114079][/DOUBLEPOST]в том и дело, что хорешего никто не говорит неужели у всех ток негатив к машине?

 

[Alex80]

Кажеться , наш форум преследует цель отговорить от покупки сх4 , только негатив про машину .

мне кажется это связано со следующими факторами:
1. с типом людей, которые покупают Сузуки - это максимально практичные товарищи, которые хотят получить максимум. А эта машина реально переоценена на нашем рынке. Я был против покупки как раз потому что понимал, что она должна стоить дешевле, но не стал устраивать скандалов в семье. База за 780 был перебор, 700 самый раз, как потом народ и брал (я про старые цены). Если посмотреть ценники в других странах, то там Сузуки выставил ценник ниже чем у конкурентов, а у нас на "уровне рынка". Ну а аппетит, как известно приходит во время еды - человеку хочется и того и того. Я думаю, что средний возраст покупателей - 50 лет, когда эмоции уже не так определяют отношение к вещи. В 20 лет можно заходиться от восторга от Альфы, которая ломается через 2 тыс. км, объясняя это ее красотой, в 50 уже вряд ли, хочется спокойной жизни) И возвращаясь к цене - вон тут мужик хотел купить машину, на нее навесили ненужных допов, отказались снимать, в результате пошел и купил чуть дороже Мазду СХ5 в аналогичной комплектации, думаю выбирая при одинаковой цене между СХ4 и и маздой, соотношение было бы 95:5.
2. Сузуки разрабатывая эту машину преследовала противоположные цели - можно сколько угодно говорить о сбалансированности, но по факту экономия видна во всем, начиная с одного кармана на спинке сидений и убогой для 2014 года отделке салона. Да это прямой конкрурент старому кашкаю, который был выпущен в 2006!!! году. Подозреваю, что покупатели СХ4 должны окупить для Сузуки разработку пары новых двигателей и пары новых моделей, а не только затраты на ее разработку) В результате у клиентов и производителя возникает конфликт сродни конфликту Паниковского и общества
3. Многие на эту машину пересели с нормальных иномарок - фокуса, сида и т.д. Соответственно до этого было постоянно повышение класса - Логан после классики как мерседес, Фокус после логана прям другое измерение, а здесь - ну шумка/подвеска получше а отделка/динамика похуже... Поскольку особых новомодных примочек нет, получается вроде как машина новее, но не шибко лучше. На драйве есть отзыв, мужик с шестерки жигулей пересел, счастлив и думаю нытья на этом форуме не поймет - у него и рулится отлично, и ничего не скрипит

 

[Steady ready go!]

Вообще-то, меня забавляют люди, которые любое замечание или недовольство по отношению к нашей машине воспринимают как личное оскорбление. В принципе, понять их можно - любой высказанный негатив подрывает их уверенность в правильности выбора автомобиля. Увереннее надо быть в себе, господа! Ваша машина - лучшая, и плевать вам на всех, кто пытается доказать, что это не так :good3:
А если серьёзно, то, по-моему, несомненно, что те, кто делится "наболевшим", в первую очередь, пытаются не безосновательно "очернить" и обрушить продажи Suzuki, а выяснить суть проблемы, найти способы её решения. И легче всего сделать это здесь - на форуме, где собрались люди с разным опытом, взглядами и подходами.

 

[Dimaxxx]

А по мне так негативные отзывы более полезны чем восхваление авто, любой производитель авто. должен опираться на эти отзывы (негативные), вносить изменение в конструкцию, устранять эти недостатки по гарантии. По другому как понять что в машине что-то не так?

 

[EvgenijT]

Во всем должна быть мера. Да, есть хорошие черты у авто, есть не очень. Удовлетворить потребности в одной вещи для всех людей просто невозможно. Думаю, проблема в том, что многие по жизни больше замечают негатив, чем позитив. Потом мелочные проблемы раздуваются до размеров слона.
Кто-то говорит, что стоит дорого. Но вы же её зачем-то купили, а ведь могли купить что-то другое, дешевле/дороже.
Тем не менее, есть обратная связь от производителя. Плавает руль - появилась прошивка, производитель ведь не забил на проблему. Заскрипело сзади - кому-то поменяли сайлент-блок. И т.д.
Я тут когда-то писал, что динамика ужасна. Обкатал двигатель, теперь пробег 7500, летает как пулька). Как по мне, так наш автомобиль обладает хорошим соотношением цена/качество/возможности.

 

[Alex80]

Но вы же её зачем-то купили, а ведь могли купить что-то другое, дешевле/дороже.

покупал не себе, просто я констатирую факт, что машина переоценена. Это как смартфоны самсунга - они переоценены, но люди их берут

есть обратная связь от производителя

а еще бы ее не было. Это как в начале 90-х люди удивлялись, что их не обхамили в магазине. Учитывая, что первые покупатели являются по факту теми, кто тестирует авто на предмет косяков, связь будет, только я не понял чтобы у кого были проблемы, это существенно исправило ситуацию

летает как пулька)

- сами же смайлик поставили)

цена/качество/возможности

если смотреть сегодняшние цены - самое провальное соотношение)