Отзывы и впечатления SX-4 New

[SerzhV]

И еще обгон на Нюше очень тяжело делать, когда фура идет на скорости 90 км/час, начинаешь обгонять, а она с трудом это делает, не едит, вот это меня очень напрягало, иногда поэтому приходилось ехать за фурой (не рисковать).

Спорт-режим включали? Или это было на АВТО?[DOUBLEPOST=1425812787,1425812537][/DOUBLEPOST]

 

[TAT-zel]

Включала спорт лучше разгонялась, конечно правильнее было бы увеличить обороты, но просто на других машинах газ втопишь и она полетела, а Нюши надо еще переключаться на 4 передачу, увеличить обороты и только после этого переходить на 5 и еще включать спорт, очень проблемно.
И всем спасибо за поздравления.

 

[DVD_line]

Включала спорт лучше разгонялась, конечно правильнее было бы увеличить обороты, но просто на других машинах газ втопишь и она полетела, а Нюши надо еще переключаться на 4 передачу, увеличить обороты и только после этого переходить на 5 и еще включать спорт, очень проблемно.
И всем спасибо за поздравления.

[DOUBLEPOST=1425968574,1425968529][/DOUBLEPOST]

 

[growler]

Попробуйте переключать при скорость при обгоне на 5000 оборотах, машина выстреливать будет.

скорость переключают до обгона, а не при обгоне

 

[graval]

Хотела поделиться своими не совсем может профессиональными впечатлениями, на днях пришлось ехать в Рязанскую область (Касимовский район) 400 км. Ездила естественно на Нюше. Дорога жуть, но не заметила что надо подруливать, машина шла четко, но что еще и раньше заметила, машину качает как на качелях, хотя нас сидело 4 человека. Очень чудно. И еще обгон на Нюше очень тяжело делать, когда фура идет на скорости 90 км/час, начинаешь обгонять, а она с трудом это делает, не едит, вот это меня очень напрягало, иногда поэтому приходилось ехать за фурой (не рисковать). А вот плюс машине это конечно экономичность. Родственники которые ездили с нами удивлялись такому расходу бензина.

Короче нечего жалеть свою Нюшу, включаешь 3 передачу - топишь газ, и все, даже не знаю кто будет в конкурентах)

 

[Kirill_71]

Короче нечего жалеть свою Нюшу, включаешь 3 передачу - топишь газ, и все, даже не знаю кто будет в конкурентах)

Только болиды F1

 

[growler]

Короче нечего жалеть свою Нюшу, включаешь 3 передачу - топишь газ, и все, даже не знаю кто будет в конкурентах)

все остальные машины, которые, на дороге

 

[SerzhV]

но просто на других машинах газ втопишь и она полетела, а Нюши надо еще переключаться на 4 передачу, увеличить обороты и только после этого переходить на 5 и еще включать спорт, очень проблемно.

На любой машине надо на пониженную переходить, если обгонять того, с кем с равной скоростью ехал (а не подлетал на высокой). На спорт перейти до начала обгона (быть наготове). А дальше - как обычно... ;-)

 

[shlanchik]

включаешь 3 передачу - топишь газ

В этом несомненное преимущество механики перед автоматическими коробками!

 

[niral]

В этом несомненное преимущество механики перед автоматическими коробками!

На АКПП так же, я включаю 3, ну или тапку в пол и полетели.

 

[growler]

(а не подлетал на высокой).

почему, нельзя подлететь и пролететь, если дорога просматривается и нет препятствия мешающего обгону ?

 

[Димыч 72]

Всем привет!Принимайте в свои ряды!!! 27.02.2015 стал обладателем сией машинки.Покупал в Харькове, "Альфа-м-плюс".Авто брал по акционной цене.Если в долларах на момент покупки-17145.Пробег на сегодня 560км.Сразу прошу прощения за "очепятки" и "опшипки" Я только осваиваю сие пространство.Хочу поблагодарить форум и форумчан за всю-всю инфу,которую нашел здесь.Ведь до покупки перечитал здесь практически ВСЕ.Кое-что подтвердилось,что то нет.Емоций предостаточно:yahoo:О чем написать конкретно,пока не знаю.Спрашивайте-с удовольствием отвечу.

 

[Змей Потапыч]

Вливайтесь!

 

[Димыч 72]

Вливайтесь!

Всем знакомым уже влил,сколько просилиТеперь вливаюсь в Ваши ряды!

 

[Mekena]

Димыч 72, Приветствую и поздравляю. Особенно повезло с ценой. А я почти год назад брал на 5 куе дороже. Влетел...
Я так понял это базовая комплектация.
Что там с прошивками?
Можете узнать у своих оффов, новые прошивки у них появились? Имеется в виду ЭУР.

 

[Димыч 72]

Mekena При полкупке вопрос о ЭУРе был самым первым.Я то уже был подкован инфой из етого форума.Менагер при мне набрал инж. по всем етим приблудам,тот внятно!!! обьяснил,что ничего в вашей(моей)машине прошивать НЕ НАДО.Ссылки на российские версии,сайты и тд он обьяснил так:у нас даже некоторые каталожные номера з/п не совпадают с российскими.Скажу сразу-РУЛЬ ТУГОЙ В МЕРУ,ПОДРУЛИВАНИЯ НЕТ! Да,в околонулевой зоне он резок,но не пустой и на трассе не требует подруливания.

 

[ASP1963]

Mekena При полкупке вопрос о ЭУРе был самым первым.Я то уже был подкован инфой из етого форума.Менагер при мне набрал инж. по всем етим приблудам,тот внятно!!! обьяснил,что ничего в вашей(моей)машине прошивать НЕ НАДО.Ссылки на российские версии,сайты и тд он обьяснил так:у нас даже некоторые каталожные номера з/п не совпадают с российскими.Скажу сразу-РУЛЬ ТУГОЙ В МЕРУ,ПОДРУЛИВАНИЯ НЕТ! Да,в околонулевой зоне он резок,но не пустой и на трассе не требует подруливания.

Принимайте поздравления!!! Желаю Вам, получать от машины только положительные эмоции. Но от вас хотелось услышать свежий отзыв и с чем сравниваете. Если не трудно укажите комплектацию.

 

[Димыч 72]

Принимайте поздравления!!! Желаю Вам, получать от машины только положительные эмоции. Но от вас хотелось услышать свежий отзыв и с чем сравниваете. Если не трудно укажите комплектацию.

СПАСИБО!!!Форумчане,простите,если не вся инфа указана.ИсправлюсьУчусь я:bookworm:В личном пользовании была 2106,собранная вся своими руками.Давно ето было.Потом 7 лет гонял Пиору самых-самых первых выпусков.Зато служебные за 15 лет:2 таврии,хонда легенда 3х дверка,рав4 на автомате,МВ vito 112,LC ПРАДО 3.0 ДИЗЕЛЬ.Опыт по експлуатации и ремонту етих брычек имеется.У меня 2WD CVT.Вот cvt не было.Так вот:пока обкатка,динамика приемлема.Пока cvt с моими запросами справляется.Полочка таки тарахтит.Задняя балка на отбой таки ухает.Шумка вразы лучше ВСЕХ моих машин.Пока как то так.Будут новости-отпишусь:thumbsup:

 

[ASP1963]

СПАСИБО!!!Форумчане,простите,если не вся инфа указана.ИсправлюсьУчусь я:bookworm:В личном пользовании была 2106,собранная вся своими руками.Давно ето было.Потом 7 лет гонял Пиору самых-самых первых выпусков.Зато служебные за 15 лет:2 таврии,хонда легенда 3х дверка,рав4 на автомате,МВ vito 112,LC ПРАДО 3.0 ДИЗЕЛЬ.Опыт по експлуатации и ремонту етих брычек имеется.У меня 2WD CVT.Вот cvt не было.Так вот:пока обкатка,динамика приемлема.Пока cvt с моими запросами справляется.Полочка таки тарахтит.Задняя балка на отбой таки ухает.Шумка вразы лучше ВСЕХ моих машин.Пока как то так.Будут новости-отпишусь:thumbsup:

Опыта для сравнения предостаточно:good2:

 

[Mekena]

Mekena Ссылки на российские версии,сайты и тд он обьяснил так:у нас даже некоторые каталожные номера з/п не совпадают с российскими.Скажу сразу-РУЛЬ ТУГОЙ В МЕРУ,ПОДРУЛИВАНИЯ НЕТ! Да,в околонулевой зоне он резок,но не пустой и на трассе не требует подруливания.

Просто у Вас свежая машина с уже новыми прошивками. Каталожные номера запчастей здесь ни при чем.
Мне просто интересно было узнать есть ли у них в наличии новые прошивки для машин, купленных до разработки нового программного обеспечения ЭУР.
Ответ инженера ни о чем. Придется самому звонить узнавать суть вопроса.

 

[wapper]

На любой машине надо на пониженную переходить, если обгонять того, с кем с равной скоростью ехал (а не подлетал на высокой). На спорт перейти до начала обгона (быть наготове). А дальше - как обычно... ;-)

Вы уж меня простите великодушно, но режим спорт не делает вашу машину быстрее на обгонах ни на грамм.
Заявляю ответственно как совладелец GL+ 4WD MT, проводивший тесты 0-100 в разных режимах. Ни граммульки нет разницы, 12.2-12.3сек получал стабильно в обычном и в спорте.
Спорт просто обостряет реакции на газ, то есть дожимает за вас, когда вы сами нажать стесняетесь.
А рецепт нормального обгона на трассе прост, падаем на третью и газ в пол. Много рева, но машина хоть немного едет. А вообще это машина не для обгонов на трассе, а для спокойного и размеренного движения на сравнительно небольшие расстояния, тогда от езды можно получать удовольствие.

Для вариатора не знаю, может там спорт другой и действительно едет лучше, хотя очень сомневаюсь.

 

[Sanich58]

А вообще это машина не для обгонов на трассе, а для спокойного и размеренного движения на сравнительно небольшие расстояния,

Подтверждаю. Эта машина, ну ни как не претендует для поездок по трассам. Скорей всего её ( машину ) проектировали для тесных мегополюсов, где мало места для парковок и скорость ограничена 60ю км в час. Вот тут она ведёт себя достойно, а для трасс , мне кажется , можно было добавить несколько лошадок, и конечно переделать управляемость.

 

[lesik72]

Подтверждаю. Эта машина, ну ни как не претендует для поездок по трассам. Скорей всего её ( машину ) проектировали для тесных мегополюсов, где мало места для парковок и скорость ограничена 60ю км в час. Вот тут она ведёт себя достойно, а для трасс , мне кажется , можно было добавить несколько лошадок, и конечно переделать управляемость.

В одном из импортных тестов, на канале Драйв, по-моему, сказали, что эта машина, для тех, кто любит ходить пешком.

 

[growler]

В одном из импортных тестов, на канале Драйв, по-моему, сказали, что эта машина, для тех, кто любит ходить пешком.

удивительно! и точно!

 

[YuryLogin]

Подтверждаю. Эта машина, ну ни как не претендует для поездок по трассам. Скорей всего её ( машину ) проектировали для тесных мегополюсов, где мало места для парковок и скорость ограничена 60ю км в час.

Ездил по хорошей сухой трассе, от 120 км/ч и выше управлять очень некомфортно, цепляешься в руль мертвой хваткой, от авто ощущение неуправляемого снаряда. Может дело в зимней шипастой резине и теплой погоде.

 

[lesik72]

Ездил по хорошей сухой трассе, от 120 км/ч и выше управлять очень некомфортно, цепляешься в руль мертвой хваткой, от авто ощущение неуправляемого снаряда. Может дело в зимней шипастой резине и теплой погоде.

Скорее всего резина, и неправильное давление. Сейчас на улице теплеет и давление в шинах растёт. Я уже раза три стравливал. А если на перекачанных ездить, то её действительно надо ловить. Сейчас езжу много , машина очень хорошо управляется,даже на зимней резине. Можно руль бросать и она сама едет по прямой. А если в колее, то и поворачивает вместе с ней.

 

[growler]

А если в колее, то и поворачивает вместе с ней.

прямо, как в анекдоте :yes3:

 

[YuryLogin]

Скорее всего резина, и неправильное давление. Сейчас на улице теплеет и давление в шинах растёт. Я уже раза три стравливал.

Давление во всех шинах 2,1. Ни разу еще не стравливал.

 

[DVD_line]

Проверить бы ещё давление проверенным манометром.:bookworm:
У меня три манометра, все три показывают разные значения. Заезжал на два разных шиномонтажа - аналогично.

 

[lesik72]

во всех шинах 2,1

А надо 2.3[DOUBLEPOST=1426073141,1426072712][/DOUBLEPOST]

прямо, как в анекдоте :yes3:

Я проводил такой эксперимент, на скорости около 110км/ч ставлю на круиз, заезжаю в колею(их сейчас около Москвы полно) бросаю руль и , о чудо! она едет точно в колее,и даже если дорога слегка поворачивает, то и машина за ней.Немного ,правда из стороны в сторону покачивается.