Вперед к телевизорам КВН!Не исключаю такого поворота, к виниловым пластинкам вернулись.
Вопросу о том, в каких машинах у нас имеется противооткат, было посвящено на форуме немало времени. Вывод (подтвержденный кем-то из сервисменов): нет никакой логики в распределении по машинам противооткатной системы - у кого-то в конкретной конфигурации она есть, у кого-то в такой же конфигурации ее нет.
Не знаю, я иногда езжу на тестевом Opel Astra с ручкой ...... Единственное , что радует в МТ , это то что связь жёсткая между двиглом и колесами , у автомата конечно "вата" небольшая присутствует, а в остальном , это просто издевательство над самим собой ИМХО.Скажу про себя, я когда в своем районе езжу, так ручка устраивает на все сто, а стоит попасть в Рязани в пробку, так сразу автомат хочется в прямом и переносном смысле, а про Москву даже и представить, нет желания.[DOUBLEPOST=1432480292,1432480094][/DOUBLEPOST]
Не исключаю такого поворота, к виниловым пластинкам вернулись.
Нет,к автомату претензий не было.Просто он действительно удобный ,когда я колесил в осн.по городу и торчал в пробках.А в н.в. в основном короткие поездки и за городом,как правило.Поэтому решил сэкономить,купив на ручке и думал сэкономить на бензине,т.к.думал,что вариатор,как и автомат кушает больше.К тому же прочитал ,что вариатор задумчивее ручки и хотя я уже давно не гоняю ,но ,как говаривал Райкин,огонь уже потух,хотя дым иногда ещё идёт...
Все дело в в дежурном режиме сигналки. Пожирает аккум на стоячем авто. Не ставьте на сигналку и все будет ок, тем более, если на даче. Иммобилайзер сложнее обойти угонщику, нежели сигналку. Сигналка на прошлом авто у меня была вместо центрального замка. В нашей машине центральный замок есть, я лично поэтому и сигналку не ставил вообще.
А вот что касается экономичности МТ по отношению к вариатору , тут помоему наоборот
Смотря в каком режиме. На трассе на скорости, скорее всего, да. В городе варик больше кушает, так как держит более высокие обороты.
В городе тоже можно ездить на небольших оборотах, если не ускоряться активно. Вариатор ,как раз всегда старается обороты держать минимальными.
Я не утверждаю,что МТ экономичнее ,просто не знаю.И по незнанию решил,что сэкономлю.По видимому перепутал вариатор с АТ,с которой авто действительно пьёт больше и если это АТ- четырехступка вдобавок.Но это была не единственная причина,если Вы заметили,по которой я предпочел ручку.
Я ж говорю , дело вкуса! А по прожорливости они на равных практически , уловить эту разницу наверное невозможно http://www.sx4-suzuki.ru/media/vehicle/brochures/SX4_MY14_PRICES_DIS_12-05-2015.pdf в самом низу
Попроще надо было мне...В передней двери маленькое треугольное окошко.Возле него с внутренней,ессенно,стороны площадочка размером под телефон.НА ПЛОЩАДОЧКУ- ЛИПКИЙ КОВРИК ,НА КОВРИК-ТЕЛЕФОН.УВЕРЕН-МНОГИМ ПОНРАВИТСЯ,НАДО ЗАПАТЕНТОВАТЬ,А ТО ЯПЫ ПЕРЕДЕРУТ ИДЕЮ.
Кто не ездил на нашем варике по городу,тот и не знает ,как оно.Никаких повышенных оборотов,О-О-О-чень расторопный,передачи перемещает воистину бесступенчато.И что самое главное-ВСЕГДА стремиться побыстрее сбросить обороты до минимально возможных в каждом случае.Даже если на круизе нажать кнопку res + и быстро выйти на ранее заданную скорость(например, с 60 до 120) варик не сбрасывает 3-4 передачи.Он ускоряется быстро, безрезкого взлета оборотов,
Как я поняла вы из Зеленограда( 2 м-н), я вашу машину видела сегодня, еще хотела подойти посоветовать на форум обратиться и поставить более мощный аккумулятор, в вашем доме моя подруга живет, она и рассказала что у вас проблемы , машина не заводится.
[DOUBLEPOST=1432503963,1432503210][/DOUBLEPOST]Что-то я и с компом не в ладах :to_take_umbrage: - не получается на сообщение отвечать, почему-то ответ попал в сообщение, на которое отвечала. Вот к чему приводит покупка ньюшки - впервые зарегистрировалась на форуме )))) Машина помогает обрести друзей
arty:
Давайте дальше осваивать форум - профиль свой постарайтесь заполнить.[DOUBLEPOST=1432503963,1432503210][/DOUBLEPOST]Что-то я и с компом не в ладах :to_take_umbrage: - не получается на сообщение отвечать, почему-то ответ попал в сообщение, на которое отвечала. Вот к чему приводит покупка ньюшки - впервые зарегистрировалась на форуме )))) Машина помогает обрести друзей
Я тоже давно поглядываю на эту площадку. Но я хочу приспособить туда какую нибудь пепельницу (красивую и удобную) . Так как держу сигарету обычно в левой руке, и тянуться к штатной пепельнице не удобно. А телефон у меня маленький и лежит в нише где розетка для прикуривателя. А так идея у Вас хорошая, обязательно запотентуйте
.
Да, дверная карта - это дверная обшивка. Думаю, что имелось ввиду место № 1. Я бы тоже ничего туда не положил, но с таким ковриком сталкивался. Клал его посередине торпеды. Он действительно очень крепко прилипает к поверхности и предметы к нему тоже хорошо прилипают. Отказался от него по двум причинам: некрасиво, когда на торпеде что-то лежит, в жаркую погоду этот коврик источал химическую вонь))).
вы же купили машину, а не конструктор "сделай сам" !
Я прошлым летом (просто раньше не обращал внимания) видел на рынке подобные штуки и даже купил комплект из коврика (который, в принципе, можно использовать отдельно) и регулируемой (она может поворачиваться и менять угол наклона) подставки, липнущей к этому коврику.
хорошая, вещь, если не будет отваливаться на кочках и при торможении с большой скорости
да, к счастью, не все. если вам необходимо, резко затормозить, а, в этот момент, что-то отваливается, то это может быть опасно - неизвестно куда полетит ваш оторвавшийся предмет
Не знаю как с подставкой,т.к.не встречал ещё такую штуковину,хотя по функционалу она мне кажется интересной,но с коврика ни при каких обстоятельствах телефон не слетит.Проверено в течении уже 2-х месяцев[DOUBLEPOST=1432559274,1432559200][/DOUBLEPOST]
