Отзывы и впечатления SX-4 New

[npofopr]

Никто не спрашивает,а я,любопытный спрошу: что за. штуковина с надписью NEBO уВас на перед.стойке закреплена?

Освежитель, обычный Уже не стоит)

 

[Alex80]

Краска у нас акриловая. Если отскоблить кусок краски от кузова, там будут полиакрилаты (полимеры на основе акрила). Никакой воды там не будет.

а есть ли принципиальная разница, в том какая у нас краска? Японцы красят хуже европейцев и это давно известный всем факт (если не вдаваться в "интересные случаи" у ВАГа). Так что хоть гуашь с акварелью они там смешивают, имхо без разницы.
Фото полностью ржавой битой машины тут кто-то уже выкладывал, так что дискутировать тут можно долго, а итог один - поцарапал, быстро нужно красить иначе зацветет пышным цветом.

 

[EvgenijT]

Японцы красят хуже европейцев и это давно известный всем факт

И в чем объективно проявляется это хуже?

 

[graval]

И в чем объективно проявляется это хуже?

Действительно, посмотреть бы на сгнившего японца, а то, например, про опеля байки, типа что он ржавеет даже на картинке, в начале 2000-х да и позднее постоянно в ходу были, а тойеты и мицубиси чуть не 30-летние без видимых признаков коррозии спокойно у нас во дворе катаются.

 

[serpa]

О чем спор?
Мы повлиять на данный процесс не можем.
Давайте аккуратнее ездить и автомобиль прослужит дольше.
ardon:

 

[growler]

про опеля байки, типа что он ржавеет даже на картинке, в начале 2000-х да и позднее постоянно в ходу были,

действительно, в те годы немцы говорили, что лучше старый мерин, чем новый опель.

 

[Васико]

а есть ли принципиальная разница, в том какая у нас краска? Японцы красят хуже европейцев и это давно известный всем факт (если не вдаваться в "интересные случаи" у ВАГа). Так что хоть гуашь с акварелью они там смешивают, имхо без разницы.
Фото полностью ржавой битой машины тут кто-то уже выкладывал, так что дискутировать тут можно долго, а итог один - поцарапал, быстро нужно красить иначе зацветет пышным цветом.

Не могу ничего худого сказать именно о Сузуки: на Сексике жены 2008 г.в. уже несколько лет на передней стойке и капоте в месте удара камешками имеются пятнышки ржавчины.Маляр попросил привезти пару- тройку грамм ортофосфорной кислоты и сказал,что быстро заделает эти места.Уже годика три никак не соберусь к нему заехать,уже бутылочку с кислотой разбил и на полу теперь несмываемое пятно белесого цвета,а места сколов за это время ничуть не изменились в худшую сторону.Так что не все так плохо в отечестве Японско-мадьярском!

 

[Деметрий]

Друзья, подскажите, пожалуйста!
Для информации: на CVT тормоз отпускаешь - машина сама начинает ехать.
Заправился на одной АЗС 95-ым (частенько там заправляюсь) до отсечки.
Выехал с АЗС, вскоре началось в пробках: тормоз отпускаю, машина стоит как вкопанная на месте. Я начинаю поддавать газу, она жужжит и не едет, а потом резко с тысяч 3 оборотов как выстрелит! Потом оптимизировалось минут на 5, потом снова то же самое. Сзади даже сигналить начинали.
Бензин некачественный попался?

 

[lesik72]

Друзья, подскажите, пожалуйста!
Для информации: на CVT тормоз отпускаешь - машина сама начинает ехать.
Заправился на одной АЗС 95-ым (частенько там заправляюсь) до отсечки.
Выехал с АЗС, вскоре началось в пробках: тормоз отпускаю, машина стоит как вкопанная на месте. Я начинаю поддавать газу, она жужжит и не едет, а потом резко с тысяч 3 оборотов как выстрелит! Потом оптимизировалось минут на 5, потом снова то же самое. Сзади даже сигналить начинали.
Бензин некачественный попался?

А причём бензин то? Обороты то поднимаются не скачком? Не хочу вас пугать но здесь похоже что то с вариком или с системой помощи при трогании в горку. Попробуйте отключить аккумулятор минут на пять и попробовать проехать.

 

[Деметрий]

А причём бензин то? Обороты то поднимаются не скачком?

нет, набираются постепенно, но с 3000 примерно только начинает с рывком ехать.
Завтра снова ехать с утра, буду наблюдать.

 

[lesik72]

нет, набираются постепенно, но с 3000 примерно только начинает с рывком ехать.
Завтра снова ехать с утра, буду наблюдать.

А накат есть? Может колодку прихватывает?[DOUBLEPOST=1432751468,1432751332][/DOUBLEPOST]На небольшом уклоне попробуйте поставить на нейтраль и отпустить тормоз , если стоит , значит колодка где-то залипает.

 

[Деметрий]

lesik72, по-моему, с накатом всё хорошо. В любом случае спасибо! Завтра буду смотреть.

 

[Васико]

lesik72, по-моему, с накатом всё хорошо. В любом случае спасибо! Завтра буду смотреть.

ребята!а вот у кого штатный блутус подскажите,как запрограммировать два телефона.А то при программировании 2- го пропадает первый.Програмирую первый- пропадает второй.Заранее благодарен отзывчивым людям

 

[Ujeen]

Деметрий, отпишитесь пожалуйста, по возможности, чем дело кончилось

 

[TAT-zel]

Действительно, посмотреть бы на сгнившего японца, а то, например, про опеля байки, типа что он ржавеет даже на картинке, в начале 2000-х да и позднее постоянно в ходу были, а тойеты и мицубиси чуть не 30-летние без видимых признаков коррозии спокойно у нас во дворе катаются.

В защиту опеля, у меня опель корса старенькая 1997 года, так не ржавеет, два года назад попала в аварию перекрасила и вот только сейчас на третье двери пятна появились. Металл замечательный , к сожалению не сравнить с Сузуки.

 

[YuryLogin]

TAT-zel, а у Вас Сузуки уже ржавеет?

 

[lesik72]

ребята!а вот у кого штатный блутус подскажите,как запрограммировать два телефона.А то при программировании 2- го пропадает первый.Програмирую первый- пропадает второй.Заранее благодарен отзывчивым людям

Они не пропадают , а просто работать может только один или другой. Надо подключать нужный вам телефон - кнопка вызова на руле , дальше правой крутилкой setup > select phone > выбираете нужный аппарат > нажимаете на крутилку> confirm > ждете соединения и выходите из настроек нажав отбой на руле.

 

[Alex80]

Действительно, посмотреть бы на сгнившего японца, а то, например, про опеля байки, типа что он ржавеет даже на картинке, в начале 2000-х да и позднее постоянно в ходу были, а тойеты и мицубиси чуть не 30-летние без видимых признаков коррозии спокойно у нас во дворе катаются.

Мазды нормально гниют, Митсу тоже. Практически все японцы как только поцарапаешь, начинают покрываться ржавчиной (у Лианы так было), у ВАГа такого нет, так конкретно лучше антикоррозийная обработка.
Что касается Опеля - пардон, но его уже пошло приводить в пример. Как раз с начала 2000-х Опель полностью избавился от проблемы гниющих кузовов - первым нормальным авто была astra g, выпуская которую они дали гарантию от сквозной коррозии 12 лет и подчеркивали что проблем таких больше не будет. Сейчас все наоборот костерят Опель что металл у них толстый и машина тяжелая. Качество покраски зависит от места сборки - где лучше красят (РФ или ЕС) у каждого свое мнение, но вообще у Сузуки гарантия от сквозной коррозии в РФ 3 года, а у Опеля 12 лет, вот и вопрос кто быстрее заржавеет на картинке у нас.

 

[Васико]

Они не пропадают , а просто работать может только один или другой. Надо подключать нужный вам телефон - кнопка вызова на руле , дальше правой крутилкой setup > select phone > выбирает нужный аппарат > нажимаете на крутилку> confirm > ждете соединения и выходите из настроек напнажавжав отбой на руле.

Ну,спасибо!Бегу пробовать!

 

[growler]

с коврика ни при каких обстоятельствах телефон не слетит.Проверено в течении уже 2-х месяцев

вчера приобрел, коврик. в инструкции написано, что, не рекомендуется использовать коврик на панели в жаркую солнечную погоду! это может привести к его расплавлению ! вот теперь и возник вопрос, так куда? положить его.?

 

[serpa]

вчера приобрел, коврик. в инструкции написано, что, не рекомендуется использовать коврик на панели в жаркую солнечную погоду! это может привести к его расплавлению ! вот теперь и возник вопрос, так куда? положить его.?

Что этого лета в России ....

 

[growler]

Что этого лета в России ....

не понял, но спасибо!

 

[serpa]

не понял, но спасибо!

Жаркой солнечной погоды в северной России не так и много.....
Вообще не понятно для кого эти коврики. Наверное для использования в Арктике.
На панели он реально "плывет".

 

[growler]

На панели он реально "плывет".

так и подумал! счастье, было так, близко! :cray:

 

[serpa]

так и подумал! счастье, было так, близко! :cray:

Если Вас не сильно затруднит, заполните профиль своего авто. Спасибо.

 

[lesik72]

так и подумал! счастье, было так, близко! :cray:

А туда , куда Васико советовал попробуйте, там меньше греться должно.

 

[TAT-zel]

TAT-zel, а у Вас Сузуки уже ржавеет?

Нет не ржавеет, я просто написала в защиту опеля и к тому же чувствуется разница в металле у Сузуки и Опеля, у Сузуки очень тонкий металл, да и не оцинкована, что не скажешь об Опеле.

 

[Васико]

У меня их два: один забрал с Витары,когда продавал,а второй дали на заправке Шелл с их эмблемой цветной во время какой- то акции.Первый выдержал сезонов пять минимум при различных температурах,второй уже перенес сауну,когда авто при +28 стояло полдня на солнцепеке- никакого и ничего не произошло.Это не резиновый,если плывет на солнце.Кстати,ни к одному коврику инструкций не было.[DOUBLEPOST=1432808535,1432806958][/DOUBLEPOST]

Ну,спасибо!Бегу пробовать!

Попробовал,спасибо.Но хочу уточнить: каждый раз нужно проделывать манипуляцию вот эту с подключением? Я то думал,что если подключены два телефона,то тот,которым хочешь воспользоваться он автоматически и выводится на дисплей магнитолы!

 

[YuryLogin]

TAT-zel, ясно, спасибо.

 

[EvgenijT]

Сузуки очень тонкий металл, да и не оцинкована

Тонкий -- это сколько? И с какой толщины начинается толстый металл?

По поводу оцинковки -- подтвердите свои слова. Объективно, например, результатами лабораторного анализа на цинк или еще как-то. Мнение Васи Пупкина из просторов интернета, или местных кулибиных, определяющих оцинкованность "на глаз" не катит.

Качество покраски зависит от места сборки - где лучше красят (РФ или ЕС)

Не хочу показаться занудой, но по-моему сейчас машины красят роботы, и им, в отличие от людей, глубоко наплевать на географическое положение.